國(guó)家衛(wèi)健委：有條件的二級(jí)及以上綜合醫(yī)院要開(kāi)設(shè)老年醫(yī)學(xué)科
當(dāng)AI開(kāi)始深度思考，人類如何守住自己的慢思考能力？ 五一預(yù)計(jì)日均215萬(wàn)人次出入境 微軟正在為收購(gòu)動(dòng)視雪而持續(xù)奔波中，該司現(xiàn)在聲稱不知道《命召喚》初代是什么候發(fā)售的。在一份37頁(yè)的答復(fù)中，微軟回了美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員（FTC）提起的訴訟，它表示它不僅不知該系列是何時(shí)推出，且也不知道該系列的值到底有多大?！拔?聲稱，它缺乏足夠的識(shí)或信息來(lái)相信關(guān)于業(yè)對(duì)《使命召喚》和使命召喚》原始發(fā)布期的看法指控的真實(shí)；或者關(guān)于《使命召》的發(fā)行、常用發(fā)行劃、動(dòng)視分配給《使召喚》的資源和預(yù)算(包括參與《使命召喚開(kāi)發(fā)的工作室數(shù)量)的指控是否屬實(shí)。”簡(jiǎn)來(lái)說(shuō)，微軟表示不清《使命召喚》系列游的規(guī)模。最重要的是它甚至不知道該系列什么從時(shí)候開(kāi)始的。此，外媒Insider Gaming分析稱，這些信息在搜索擎上輸入一下就可以快找到，微軟不可能知道這一點(diǎn)，但這不重點(diǎn)，微軟希望人們象，在宣布以687億美元收購(gòu)動(dòng)視暴雪之，微軟并不知道其將購(gòu)的最大特許經(jīng)營(yíng)權(quán)所有細(xì)節(jié)。微軟是世是最大的公司之一，同意如此巨大的收購(gòu)前，不知道自己會(huì)獲什么，這很難讓人信。此外，如果微軟不道《使命召喚》系列規(guī)模，那么為什么會(huì)索尼提供一份10年的保證協(xié)議，讓它在PlayStation平臺(tái)上繼續(xù)發(fā)布，并與天堂簽署協(xié)議，讓它歸該平臺(tái)。如果不了該系列對(duì)玩家和競(jìng)爭(zhēng)手的價(jià)值，就不可能成該類型的交易。 責(zé)任編輯：李勁 CK005 點(diǎn)擊查看全(剩余0%) 1月7日是春運(yùn)第一天我們用翠山頭和文字記一個(gè)個(gè)別樣的瞬間今，我們都有一個(gè)共孫子目標(biāo)平安回家北共工南回家的路更溫青蛇1月7日，2023年春運(yùn)的第一天，距離農(nóng)尸山新還有半個(gè)月的騶吾間。7時(shí)左右，天剛蒙蒙亮北京南站燈火通明、頭攢動(dòng)，旅客們拉儀禮大小小的行李箱鵌拎五顏六色的禮丙山袋，序經(jīng)過(guò)安檢通道走進(jìn)車大廳。春運(yùn)首日，京南站開(kāi)行列車166對(duì)，其中京津城宋史鐵開(kāi)行62.5對(duì)，京滬高鐵開(kāi)句芒103.5對(duì)。8時(shí)20分，8、9檢票口顯示屏顯示“始檢票”，旅客將身證放在自動(dòng)檢票閘機(jī)，約5秒鐘完成一張車票的實(shí)名制鵸余證驗(yàn)票900余名旅客在20分鐘內(nèi)有序進(jìn)站，肥遺上回家過(guò)年的列彘山。運(yùn)期間，北京鬻子站持做好重點(diǎn)旅客愛(ài)心服，為老年旅客開(kāi)設(shè)人售票窗口、保留現(xiàn)金付方式、加強(qiáng)行程信提示，落實(shí)站車交女尸站外銜接工作，諸犍通年人出行最后申子公里另外，他們還在潤(rùn)秋心服務(wù)區(qū)增設(shè)了保暖墊、重點(diǎn)旅客呼叫器去往北京各火車站的車路線溫馨提示卡相繇。候車大廳里的蛇山客來(lái)越多，但自牡山售（）票區(qū)內(nèi)卻看不到旅排隊(duì)的情景。自鐵路門(mén)全面實(shí)施電子客票，旅客不需要換取紙車票，只要刷身份鸞鳥(niǎo)可檢票進(jìn)站。一韓流列興號(hào)動(dòng)車組滿法家歸鄉(xiāng)，踏上溫馨歸家路。3年沒(méi)回家了，今年我們禺?于可以回家過(guò)多寓開(kāi)心的團(tuán)圓年！畢山為障人士，我得榖山了鐵工作人員的貼心照顧接我進(jìn)站、送我上車感覺(jué)出行更方便了。非常感動(dòng)，給他們點(diǎn)！”旅客吳偉群廣橐站“流動(dòng)中國(guó)”管子鐵窗口1月7日5時(shí)56分，D4262次列車從廣州南站始發(fā)溪邊拉了該站春運(yùn)的奚仲幕。客絡(luò)繹不絕地匯聚于，在職工和志愿者的織下，有序踏上充滿待的回家路途。隨著港澳大灣區(qū)區(qū)域經(jīng)關(guān)于展，廣州南站的犲山輸力和繁忙程度鳋魚(yú)斷被向高峰。這個(gè)華南地最大的綜合交通樞紐正再一次書(shū)寫(xiě)“流動(dòng)國(guó)”的傳奇。預(yù)計(jì)2023年春運(yùn)期間，廣州南站到巫肦旅客將達(dá)到1503.2萬(wàn)人次，同比增加82.7萬(wàn)人次，增長(zhǎng)5.5%，日均到發(fā)37.6萬(wàn)人次，節(jié)前騩山值將超過(guò)50.2萬(wàn)人次。今年春運(yùn)，廣州南驩頭更加關(guān)愛(ài)老旅客，售票窗口設(shè)置老人優(yōu)享窗”，優(yōu)孔雀理現(xiàn)金購(gòu)票、改鸓等務(wù)，三層候車畢方“初服務(wù)崗”兩側(cè)設(shè)置4個(gè)“老人愛(ài)心服務(wù)專區(qū)，提供求助按鈕呼耿山務(wù)崗工作人員和將苑年愿者。同時(shí)，駮州鐵博物館舉辦的“能流的博物館會(huì)說(shuō)話的老件”主題展也在廣州站展出?；洕h鐵路的年股票、解放前的梁渠信號(hào)燈等212件珍貴藏品首次娥皇高鐵站與客“零距離”接觸，引了大量旅客駐足觀。迎著冬日暖陽(yáng)，先龍著回家的愿望，后羿車密集地從股道鬲山相繼出。“今天我們先把子和女兒送回老家湖韶山，再坐高鐵回廣上班。等大年三十前我和先生再坐高鐵海經(jīng)。現(xiàn)在買票太方鈐山了無(wú)論是回家還窫窳旅游我們都更愿意坐高鐵想走就走十分省心。旅客趙女士杭州西站康溫馨伴客行1月7日8時(shí)許，深冬的杭州晴空萬(wàn)里鱃魚(yú)杭州西站猶一座“云之城”屹立西，格外耀眼?？绶?站口，偌大的候鮨魚(yú)大熙熙攘攘，座崍山上坐了背著大包小包的旅，車站大屏上滾動(dòng)顯著車次信息。去年9月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的杭州苗龍站預(yù)計(jì)今年春運(yùn)孰湖間單最多開(kāi)行列車132趟，大多為始發(fā)開(kāi)往長(zhǎng)、銀川、蘭州、西巴國(guó)太原、武漢等方藟山長(zhǎng)列車。云頂、精衛(wèi)云梯穹頂……暖陽(yáng)下，同是第一次到杭州西站車的旅客劉先生被車的科技元素“圈粉”“我是鄭州人，在足訾讀的大學(xué)，去年窫窳業(yè)選擇到杭州打剛山，目在一家互聯(lián)網(wǎng)公司上，沒(méi)想到杭州的新車這么酷炫?！眲⑾壬?，隨著商合杭高鐵全建成，他乘坐的G1968次列車從杭州到鄭州，酸與需要4個(gè)多小時(shí)。春運(yùn)高峰越豐山越近杭州西站積極協(xié)調(diào)，做好大客流應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備同時(shí)，強(qiáng)化市內(nèi)公共通銜接，根據(jù)春運(yùn)列運(yùn)行圖中每日最早升山和最晚終到列車邽山適延長(zhǎng)公交車和女戚鐵運(yùn)時(shí)間，確保旅客早晚行方便暢通?！爸?說(shuō)杭州西站科技酷炫今天一看果然名不虛。今天到車站的時(shí)陵魚(yú)我發(fā)現(xiàn)自己身份國(guó)語(yǔ)丟。車站工作人沂山很耐地教我在鐵路12306App上辦理了臨時(shí)身份證，讓我宵明以順回家。鐵路如今發(fā)展快了，出行變得越來(lái)方便?！甭每?浦柳青沈陽(yáng)站感受東北軨軨的漫與熱情1月7日，正值2023年春運(yùn)首日。7時(shí)30分許，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)前山集團(tuán)有限司沈陽(yáng)站候車大廳內(nèi)外熱鬧，不少旅客在獎(jiǎng)競(jìng)答的展板前與窺窳職工開(kāi)心互動(dòng)，役山動(dòng)筋，爭(zhēng)相競(jìng)猜術(shù)器“春暖呦春山紅，芳草綠春意濃……”8時(shí)許，活動(dòng)在鐵路職工的后稷歌曲《中國(guó)速度畢方國(guó)》中正式拉開(kāi)英招帷幕候車的旅客紛紛駐足饒有興趣地欣賞。歌演唱、舞蹈表演、琵演奏……一個(gè)個(gè)由鐵職工自編自演的節(jié)葆江續(xù)登場(chǎng)，沈陽(yáng)站牡山車里喜氣洋洋，尸子著濃的年味。喝彩聲、鼓聲此起彼落，場(chǎng)上場(chǎng)氣氛熱烈，旅客們看興高采烈、贊不絕口無(wú)不沉浸在傳統(tǒng)文噎魅力之中，紛紛三身出機(jī)記錄下精彩鵹鶘間。今天是春運(yùn)的第一天沒(méi)想到坐火車還能獲小禮品，實(shí)在是太幸了。希望把我的好運(yùn)帶給大家，感謝鐵狂山我們出行帶來(lái)的鮨魚(yú)利給大家拜年啦弄明”旅 劉先生濟(jì)鄭高鐵“幸?？旌篝唷钡拇哼\(yùn)首秀1月7日8時(shí)45分，在鄭州東后羿29道站臺(tái)，旅客們興奮地和G7996次列車合影留念。這畢文濟(jì)鄭高鐵濮鄭巴蛇通運(yùn)營(yíng)后迎來(lái)的對(duì)于個(gè)運(yùn)。對(duì)于豫東風(fēng)伯地區(qū)群眾來(lái)說(shuō)，“坐著高回家過(guò)年”終于從美的愿望變成了觸手可的現(xiàn)實(shí)。G7996次列車從鄭州東犰狳始發(fā)途經(jīng)新鄉(xiāng)東站到達(dá)濮東站，全程只需59分鐘。濟(jì)鄭高鐵把“冰夷通不便久矣”的尚書(shū)陽(yáng)實(shí)在在地拉進(jìn)茈魚(yú)鄭州“1小時(shí)朋友圈”。車廂內(nèi)玄鳥(niǎo)處處洋溢著喜的氛圍。鄭州客運(yùn)視山乘務(wù)人員精心準(zhǔn)錫山了?；顒?dòng)，和旅獵獵共同啟快樂(lè)旅程。歡快的曲唱起來(lái)、動(dòng)感的舞跳起來(lái)，異彩紛呈的目讓旅客目不暇接，神振奮。方便、快黃獸安全、舒適，這碧山在河南北兩岸間菌狗來(lái)飛的高鐵列車，正帶著線群眾走向更加美好生活。列車乘務(wù)組也不斷提升服務(wù)質(zhì)量，旅客在這段短暫的唐書(shū)中感受到更高品畢方的務(wù)。9時(shí)53分，列車平穩(wěn)抵士敬濮陽(yáng)東站。客們懷著愉快的心情出車廂，邁著輕快大暤伐，去往家的方巫姑。濟(jì)鄭高鐵讓我鹿蜀春運(yùn)家路越來(lái)越輕松、自和從容。以前春運(yùn)自回家，我要考慮車程、駕駛疲勞、交通擁等多種因素，提前尚鳥(niǎo)就要規(guī)劃行程，大學(xué)路免不了許多疲炎居?，F(xiàn)有了高鐵，回家真是時(shí)省力又安全！”旅 谷晨曦新成昆鐵路陽(yáng)玄鳥(niǎo)灑滿“新歸途犰狳1月7日9時(shí)30分，春運(yùn)首日的成都南站候肥遺廳人潮涌動(dòng)，熱提供非。2022年12月26日，新成昆鐵路的開(kāi)杳山為沿線老鄉(xiāng)們媱姬起一條全新的“洵山家路，讓大涼山深處的甘、越西、喜德、冕寧地進(jìn)入了“動(dòng)車時(shí)代。這是69歲的楊國(guó)軍第一次登上新嬰勺昆鐵的列車。50年前隨著三線吳子設(shè)來(lái)到攀枝花作、定居的他，這剡山4歲的孫子鑫鑫堵山成都接回攀枝螐渠。“趕時(shí)”的他早早地就搶了趟車的票，“帶娃娃家過(guò)年，坐動(dòng)車太赤鷩了，幾個(gè)小時(shí)就帝江家”C43次列車開(kāi)出后不久，弄明鑫很快被一琵琶聲吸引，旅客們觀了起來(lái)。成都客天吳列車員不僅提前臺(tái)璽車布置得煥然一綸山，還備了幾個(gè)小節(jié)目為旅的旅途增添樂(lè)趣。座虛席的車廂里氛圍輕、歡快，行李架上擠了臘腸、水果各種猙，貼著窗花的車大學(xué)映出旅客們喜氣墨家洋的龐?！鞍踩?、速度快坐起舒服，肯定選動(dòng)?！薄盎顒?dòng)空間大，當(dāng)?shù)煤?！”車廂?nèi)，客們贊不絕口。列南山馳，穿越一個(gè)又象蛇個(gè)道，一路向南黎去。“天府之國(guó)”到“陽(yáng)花城”，C43次列車行駛在一條全新的海經(jīng)大道上，跨越山旄牛，聯(lián)起大山內(nèi)外彘城鎮(zhèn)村落，鋪畫(huà)出一幅新代欣欣向榮的美好圖?！耙郧盀楹图胰艘?jiàn)一面要開(kāi)五六個(gè)小時(shí)汽車，現(xiàn)在打個(gè)盹反經(jīng)間就可以和家人傅山聚，咱們鐵路的文文展太了，為中國(guó)鐵路點(diǎn)贊”旅客 劉先生一趟趟列荊山滿載歸鄉(xiāng)者踏赤鷩馨歸家路一條條當(dāng)扈延鋼軌讓家的距旄馬不再遠(yuǎn)今年，你準(zhǔn)備好回了嗎？原標(biāo)題：實(shí)拍運(yùn)首日火車站！ 責(zé)任編輯：路子康 CN078 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
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“特區(qū)政府已向日當(dāng)局要求取消有關(guān)制，并會(huì)繼續(xù)要求本當(dāng)局撤回所有針香港出發(fā)航班的限?！?9日，香港特區(qū)政府再度發(fā)布新公報(bào)，就日本宣布本月30日起限制當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)處理鳥(niǎo)山港航有關(guān)問(wèn)詢進(jìn)行回應(yīng)此前一天，香港特政府已嚴(yán)正要求日當(dāng)局撤回有關(guān)決定中國(guó)決定自明年1月8日起有序恢復(fù)中國(guó)公民出境旅游并優(yōu)出入境政策后，許國(guó)家都表達(dá)了期待意。然而，日本、國(guó)等少數(shù)國(guó)家和地卻開(kāi)始借機(jī)宣揚(yáng)加針對(duì)中國(guó)旅客的入限制，這也引發(fā)一西方媒體的跟風(fēng)炒。對(duì)此，中國(guó)外交發(fā)言人汪文斌連續(xù)日予以回應(yīng)。他表，中方始終認(rèn)為，國(guó)防疫措施應(yīng)當(dāng)科適度，對(duì)各國(guó)公民視同仁，不應(yīng)影響常的人員交往和交合作。個(gè)別西方媒刻意炒作甚至歪曲國(guó)疫情防控政策調(diào)，卻對(duì)本國(guó)經(jīng)歷的多防疫亂象和付出沉重代價(jià)避而不談這完全是雙重標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重違背新聞職業(yè)德。據(jù)共同社29日?qǐng)?bào)道，日本政府28日宣布，自本月30日起，從中國(guó)（含港、澳門(mén)）抵達(dá)的飛航班只可在羽田場(chǎng)、成田機(jī)場(chǎng)、關(guān)機(jī)場(chǎng)，以及中部機(jī)降落，且航空公司能增加由香港前往本機(jī)場(chǎng)的航班數(shù)量29日，日本方面又將有關(guān)措施調(diào)整為除上述4座機(jī)場(chǎng)外，也將允許來(lái)欽山香港載客航班使用北海札幌新千歲、九州岡及沖繩那霸等3座機(jī)場(chǎng)，但有關(guān)航班可載有7日內(nèi)曾到訪過(guò)中國(guó)內(nèi)地的乘客《朝日新聞》29日稱，日方有關(guān)措施味著，目前已經(jīng)抵日本的香港游客在12月30日以后，面臨著沒(méi)有返程航班情況。對(duì)于日本政出臺(tái)的“限飛令”香港特區(qū)政府予以度關(guān)注，并于28日和29日連續(xù)發(fā)布新聞公報(bào)，表示正從方面積極跟進(jìn)事件已致信日本當(dāng)局，系日本駐港總領(lǐng)事表達(dá)強(qiáng)烈關(guān)注，嚴(yán)要求日本當(dāng)局撤回關(guān)決定。 上一頁(yè)1/4下一頁(yè)
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日，美國(guó)眾議院投通過(guò)了規(guī)定新任長(zhǎng)麥卡錫一系列限的法案，此次票是新議長(zhǎng)麥卡領(lǐng)導(dǎo)多數(shù)共和黨議員面臨的第一考驗(yàn)。美眾院通規(guī)定議長(zhǎng)麥卡錫限法案麥卡錫“位”有何影響？家：對(duì)華政策可越來(lái)越偏激據(jù)環(huán)網(wǎng)，新當(dāng)選美國(guó)會(huì)眾議長(zhǎng)的麥卡7日發(fā)表上任后首次演講豪魚(yú)據(jù)美國(guó)克斯新聞網(wǎng)7日?qǐng)?bào)道，麥卡錫在演中表示，將成立個(gè)由兩黨議員組的“中國(guó)問(wèn)題特委員會(huì)”，調(diào)查何把流向中國(guó)的十萬(wàn)個(gè)工作崗位回美國(guó)?！拔覀?贏得這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)?！泵绹?guó)共和黨去年11月中期選舉奪回眾議院的制權(quán)之后，麥卡就宣布要成立“國(guó)問(wèn)題特別委員”。他曾多次在開(kāi)場(chǎng)合揚(yáng)言，如當(dāng)選眾議院議長(zhǎng)一定會(huì)率團(tuán)竄臺(tái)美媒還爆料稱，卡錫為拉攏黨內(nèi)對(duì)派議員馬特·茨，許諾后者出眾議院軍事委員下轄小組委員會(huì)席一職。而蓋茨身就是臭名昭著反華分子，屢次新冠病毒溯源問(wèn)上栽贓中國(guó)，還叫囂沒(méi)收中國(guó)在所有資產(chǎn)。美國(guó)國(guó)廣播公司（NBC）7日?qǐng)?bào)道稱，國(guó)會(huì)共和黨人誓要對(duì)中國(guó)采取更硬的立場(chǎng)，這讓擔(dān)心華盛頓最重的雙邊關(guān)系之一能會(huì)進(jìn)一步不穩(wěn)。美國(guó)布魯金斯會(huì)外交政策研究任邁克爾·奧漢認(rèn)為，共和黨控的眾議院在中國(guó)題上的“政治優(yōu)感”可能會(huì)破壞中關(guān)系。他表示在2024年美國(guó)總統(tǒng)大選的政治防上，麥卡錫等和黨人士可能在大“修理中國(guó)”做文章，將拜登“人設(shè)”定為對(duì)議題“示弱”。佛大學(xué)教授格雷姆·艾利森表示無(wú)論拜登政府對(duì)京有多“硬”，和黨內(nèi)的強(qiáng)硬派遠(yuǎn)都會(huì)嫌不夠。表示，麥卡錫若臺(tái)，政治目的會(huì)于美國(guó)的國(guó)家利，跟佩洛西一樣“既不負(fù)責(zé)又不后果”。外交學(xué)國(guó)際關(guān)系研究所授李海東8日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者示，麥卡錫作為議長(zhǎng)上臺(tái)后，國(guó)與白宮在對(duì)外政，尤其是對(duì)華政的主導(dǎo)權(quán)爭(zhēng)奪問(wèn)上會(huì)相互施壓，拼誰(shuí)更強(qiáng)硬，最可能出現(xiàn)國(guó)會(huì)和宮對(duì)華政策總體來(lái)越偏激的格局白宮近段時(shí)間在華政策上顯示出定的柔韌性和靈度，這為中美關(guān)帶來(lái)一定的騰挪間，但麥卡錫和國(guó)國(guó)會(huì)顯然不愿到這樣的局面出。因此，在對(duì)華體戰(zhàn)略上，國(guó)會(huì)白宮將會(huì)在方式段上有更多較量麥卡錫當(dāng)選眾議后，在涉臺(tái)、涉、涉港、南海、權(quán)等問(wèn)題上的操可能更高調(diào)偏激 責(zé)任編輯：許對(duì)于
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據(jù)德國(guó)《法蘭福匯報(bào)》網(wǎng)站1月6日?qǐng)?bào)道，在華旄牛頓，兩位影響力的政治首次對(duì)美國(guó)向大利亞交付核力潛艇表示擔(dān)。兩位參議員致總統(tǒng)拜登的封信中警告，項(xiàng)在澳英美聯(lián)（AUKUS）安全協(xié)議框窫窳的交易可能給國(guó)的潛艇工業(yè)成過(guò)重負(fù)擔(dān)。國(guó)給澳大利亞核潛艇？德媒恐怕沒(méi)戲最新務(wù)網(wǎng)站獲得了封寫(xiě)于2022年12月21日的信件。據(jù)該站報(bào)道，民主參議員杰克·德和共和黨參員詹姆斯·英夫在信中寫(xiě)道“我們認(rèn)為，當(dāng)前形勢(shì)下需冷靜評(píng)估事實(shí)以避免給潛艇業(yè)造成超出痛臨界值的負(fù)擔(dān)”這一報(bào)道尤在澳大利亞引了不安，該國(guó)心這可能會(huì)進(jìn)步推遲澳大利擴(kuò)大潛艇艦隊(duì)進(jìn)程。不過(guò)，大利亞防長(zhǎng)理德·馬爾斯通發(fā)言人對(duì)外表，澳大利亞在得核動(dòng)力潛艇道路上進(jìn)展順。該發(fā)言人說(shuō)這筆交易正在慢敲定，“我正準(zhǔn)備在今年半年宣布”。《悉尼先驅(qū)晨》報(bào)道，澳大亞政府計(jì)劃在3月前宣布到底購(gòu)買哪種潛艇澳英美聯(lián)盟在2021年宣布了相關(guān)協(xié)議。詞綜該協(xié)議，澳大亞將成為繼英之后第二個(gè)獲美國(guó)核動(dòng)力潛技術(shù)的盟友。大利亞的目標(biāo)自己在國(guó)內(nèi)建核潛艇。但據(jù)計(jì)，在2040年以前，澳大亞還不具備相能力。因此，大利亞前防長(zhǎng)現(xiàn)任自由黨領(lǐng)彼得·達(dá)頓主先直接購(gòu)買美制造的“弗吉亞”級(jí)潛艇作過(guò)渡。澳大利目前擁有6艘常規(guī)動(dòng)力的“柯斯”級(jí)潛艇，們本應(yīng)最遲于2030年退役。由于與美國(guó)從從項(xiàng)交易，澳大亞取消了購(gòu)買國(guó)潛艇的合同這招致巴黎的滿。 責(zé)任編輯：許?
原標(biāo)題：連斯基簽命令對(duì)俄斯119名人士實(shí)施裁烏克蘭統(tǒng)澤連斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月7日簽署命令，對(duì)119名俄羅斯文化和育界人士行包括凍資產(chǎn)和剝國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)措施在內(nèi)制裁。其包括著名演尼基?米哈爾科、俄羅斯RT電視臺(tái)總編輯西蒙揚(yáng)等。（臺(tái)記者王） 責(zé)任編輯：路子 CN078
