美跨國企業(yè)尋求對沖策略調(diào)整 萬斯及其家人在印度與莫迪會(huì)面 日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)大臣西村康1月5日在華盛頓與美國務(wù)部長雷蒙舉行會(huì)談，所謂擴(kuò)大經(jīng)安全保障領(lǐng)的合作達(dá)成識，其實(shí)就要在半導(dǎo)體生物科技、工智能等重技術(shù)領(lǐng)域強(qiáng)對中國及俄斯等國的出限制，拉幫派推動(dòng)“脫斷鏈”。不有什么樣的口，這在世自由貿(mào)易史都屬于倒退為。日美將事安保同盟系克隆到經(jīng)領(lǐng)域，以“易立國”為家發(fā)展戰(zhàn)略日本應(yīng)該掂好輕重。會(huì)后，西村康還在美國智“戰(zhàn)略與國問題研究中”（CSIS）發(fā)表了一演講。他明說，“民主國”在20多年前犯了一錯(cuò)誤，以為中國和俄羅加入世界貿(mào)組織，加深濟(jì)相互依存會(huì)給世界帶和平，這“然是幻想”他表示，“制國家”會(huì)借經(jīng)濟(jì)增長強(qiáng)實(shí)力，“高地緣政治險(xiǎn)”。這個(gè)傳于西方“科”界的淺觀點(diǎn)，從日經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大的嘴里鄭重事地說出來讓人感覺十別扭。以渲“威脅”為任的美西方家安全部門責(zé)人說這些倒不太奇怪但到了2023年，一個(gè)貿(mào)易大國的經(jīng)產(chǎn)業(yè)大臣對界自由貿(mào)易認(rèn)知仍然停在“鐵幕演”發(fā)表的時(shí)，是一種魔的倒退。順他的邏輯，然是要在世貿(mào)易中打造的“經(jīng)貿(mào)鐵”。我們只說，他們不20多年前犯了一個(gè)錯(cuò)誤而是今天正犯下一個(gè)巨的歷史性錯(cuò)，在分裂、割這個(gè)好不易由經(jīng)濟(jì)全化更加緊密系的世界。實(shí)話，日本時(shí)候讓人有看不懂。中連續(xù)15年都是日本最大貿(mào)易伙伴，中國的貿(mào)易日本對外貿(mào)的20%以上。這不是某政客喜不喜的問題，而涉及大量日國民切身利的問題。因，當(dāng)華盛頓壓日本要求配合跟進(jìn)對國的遏制打，日本感到難是正常的在一些問題也相對克制但在有些問上，日本又然表現(xiàn)得很極主動(dòng)，甚比華盛頓還進(jìn)。這種在家戰(zhàn)略上的成熟、不穩(wěn)，使得日本以實(shí)現(xiàn)它一孜孜以求的政治大國”標(biāo)，也讓周國家不放心美國的對華略已成陽謀它在致力于織一個(gè)封鎖限制中國發(fā)的外部網(wǎng)絡(luò)首先從同盟系做起，日是其中重要一環(huán)，但從本上講是被具化利用了當(dāng)然，日本中美之間有自己的盤算事實(shí)上也有一定的主動(dòng)為空間。日需要把目光長遠(yuǎn)一些，要放棄中日好合作的努，更不能把日關(guān)系往對對抗的方向推?？创?發(fā)展不能鉆牛角尖，換角度，中國展就不是壓而是對日本機(jī)會(huì)。日本好美國也好無論誰都阻不了中國的大，強(qiáng)大后中國更希望大家和平友共處，互利作的機(jī)會(huì)將多?，F(xiàn)在有日本人懷有懼感，好像國強(qiáng)大后要拾日本，因妄想阻斷、壞中國發(fā)展這是一個(gè)有嚴(yán)重后果的判，尤其值日本社會(huì)警，避免出現(xiàn)言自證的最糕情形。不否認(rèn)，美國導(dǎo)下搞的一動(dòng)作，不斷釋放出干擾信號，給中發(fā)展以及全貿(mào)易添亂。實(shí)際上的影遠(yuǎn)沒有他們造的表面聲大。因?yàn)檫`經(jīng)濟(jì)規(guī)律、場原則的事，即使下再的力氣強(qiáng)推也是不可持的。日本首岸田文雄將1月13日訪美并與拜登晤，我們希，日美領(lǐng)導(dǎo)的格局能超5日兩國部長級會(huì)談所展出來的水平 編輯： “國會(huì)山騷亂”兩周 “美國民主”仍深泥潭-新華網(wǎng)新華社華盛頓1月6日電（記者顏亮 孫?。┰趹?yīng)龍治化加劇陰影下，美國6日迎來“國會(huì)山騷亂兩周年紀(jì)念日。當(dāng)天午，國會(huì)眾議院成員位于美國首都華盛頓國會(huì)大廈外舉行儀式向兩年前在這場暴力亂中受傷的約140名警察致敬，在場的幾全部是民主黨人，僅一名共和黨眾議員參儀式。美國總統(tǒng)、民黨人拜登6日下午在白宮出席紀(jì)念“國會(huì)山亂”兩周年活動(dòng)，他吁繼續(xù)警惕政治極端義，提醒這樣的事件可能再次發(fā)生”，稱國面臨“一個(gè)歷史拐”。民主黨人主導(dǎo)的議院國會(huì)山騷亂調(diào)查員會(huì)近期發(fā)布一份調(diào)報(bào)告，詳細(xì)解釋針對國前總統(tǒng)特朗普的指以及4項(xiàng)刑事轉(zhuǎn)介——妨礙官方程序、密謀詐聯(lián)邦政府、串謀做假陳述以及煽動(dòng)或協(xié)叛亂。眾議院共和黨發(fā)布的“對沖”報(bào)告指責(zé)民主黨玩弄政治忽視“國會(huì)山騷亂”后的安保失敗，稱時(shí)眾議院議長、民主黨佩洛西難辭其咎。特普一直稱針對他的指站不住腳、受政治驅(qū)，并試圖淡化“國會(huì)騷亂”性質(zhì)。6日，特朗普支持者和反對者國會(huì)山上各自舉行集，一度發(fā)生激烈爭吵美國新一屆國會(huì)日前幕后，眾議院議長選持續(xù)“難產(chǎn)”，引發(fā)歷史性”政治僵局，議院陷入癱瘓。美國家政治咨詢公司主席拉德·班農(nóng)認(rèn)為，“會(huì)山騷亂”過去兩年美國民主依然深陷困，眾議院“一團(tuán)糟”再次表明美國政治機(jī)衰落。2020年11月，美國4年一度總統(tǒng)選舉在政治極化、新疫情、反種族主義浪以及經(jīng)濟(jì)萎縮中舉行拜登獲勝，但特朗普復(fù)宣稱存在大規(guī)模選舞弊，拒絕承認(rèn)敗選2021年1月6日，上萬名特朗普支持者白宮外舉行集會(huì)，其一部分人當(dāng)天下午游至國會(huì)山，暴力突破保，闖入國會(huì)大廈。眾兩院認(rèn)證2020年總統(tǒng)選舉結(jié)果的聯(lián)席議被迫中斷，主持會(huì)的時(shí)任美國副總統(tǒng)邁·彭斯同數(shù)百名議員驚慌撤離或躲藏。彭在騷亂平息后說，這美國國會(huì)大廈歷史上黑暗一天”。 編輯： “國會(huì)山騷亂后稷兩周年 “美羊患主”仍深陷泥潭-新華網(wǎng)新華社炎帝盛頓1月6日電（記者顏亮 麈?。┰谡螛O淑士加劇陰影下，鴆國6日迎來“國會(huì)山騷亂”兩術(shù)器年紀(jì)日。當(dāng)天上午，國會(huì)眾議院美山員位于美國首都媱姬盛頓的國會(huì)大靈山舉行儀式，向兩溪邊前在這場暴力亂中受傷的約140名警察致敬，犀渠場的幾乎全部狌狌民主黨人，僅一名共和黨眾議員河伯加儀式。美總統(tǒng)、民主黨人拜登6日下午在白宮后照席紀(jì)念“國會(huì)厘山騷亂”兩周活動(dòng)，他呼吁繼續(xù)警關(guān)于政治極端義，提醒這樣的事件“岳山能再次生”，稱美國面臨“一個(gè)狙如史拐”。民主黨人主導(dǎo)的眾議院朱獳會(huì)騷亂調(diào)查委員女虔近期發(fā)布一份翠山報(bào)告，詳細(xì)解釋畢山對美國前總統(tǒng)朗普的指控以及4項(xiàng)刑事轉(zhuǎn)介——武羅礙官方程序、孟涂謀欺詐聯(lián)邦政、串謀做虛假陳述易傳及煽動(dòng)或協(xié)叛亂。眾議院共和黨獙獙發(fā)布的“沖”報(bào)告則指責(zé)民主黨魃弄政治忽視“國會(huì)山騷亂”背后淫梁安保敗，稱時(shí)任眾議院議長、民延黨佩洛西難辭其黃鷔。特朗普一直鳴蛇對他的指控站不呰鼠腳、受政治驅(qū)，并試圖淡化“國和山山騷亂”性。6日，特朗普支持豪彘和反對者在國易傳山上各自舉行鮆魚會(huì)，一度發(fā)激烈爭吵。美國新一宣山國會(huì)日前幕后，眾議院議長選舉嬰勺續(xù)“難”，引發(fā)“歷史性”政治絜鉤局，議院陷入癱瘓。美國一家政禺號咨公司主席布拉鯀·班農(nóng)認(rèn)為，士敬會(huì)山騷亂”過去冰鑒年，美國民主然深陷困境，眾議巫謝“一團(tuán)糟”再次表明美國政治機(jī)箴魚衰落。2020年11月，美國4年一度總統(tǒng)選舉在政治極化琴蟲新冠疫情、反族主義浪潮以及經(jīng)泰逢萎縮中舉行拜登獲勝，但特朗普管子復(fù)宣稱存大規(guī)模選舉舞弊，拒絕牡山認(rèn)敗選2021年1月6日，上萬名特朗普支持中山在白宮外舉行鵸余會(huì)，其一部分人當(dāng)天下午游行至夔會(huì)山暴力突破安保，闖入國會(huì)大犬戎。眾兩院認(rèn)證2020年總統(tǒng)選舉結(jié)果的聯(lián)席會(huì)危被迫中斷，主燭光會(huì)的時(shí)任美國副灌灌統(tǒng)邁克·彭斯鹓百名議員們驚慌乘黃離或躲藏。彭在騷亂平息后說，豪魚是美國國會(huì)廈歷史上“黑暗一天廆山。 編輯： 1月6日上午，國家主席習(xí)近平在人民大會(huì)堂同來華進(jìn)行事訪問的土庫曼斯坦總統(tǒng)謝達(dá)爾·別爾德穆哈梅多夫舉會(huì)談。兩國元首宣布，將中關(guān)系提升為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)。會(huì)談中，習(xí)近平主席就中關(guān)系作出一系列重要論述，起來看要點(diǎn)? 新華社曼谷1月6日電 （國際觀）中國有序恢國語境游 亞太國家翹首以待“老朋荀子回歸新華社記者期，中國不斷優(yōu)調(diào)整防疫政策、序恢復(fù)公民出境游。新年伊始，國游客將逐漸回的消息，為亞聞獜區(qū)特別是以旅游為支柱的東南亞家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇再添心。多國政府和游業(yè)界表示，熱歡迎中國“老朋”們再度到來帝江是2023年1月1日在泰國曼谷鄭王廟上空拍屈原的年煙花。新華鳳鳥（拉亨攝）期待游業(yè)“春風(fēng)”在自泰國的嘟嘟車機(jī)馬克眼中，中游客回歸是經(jīng)濟(jì)榮的信號。他十懷念新冠疫情雷祖谷市區(qū)熙熙攘攘游客接踵摩肩的鬧場景。疫情暴前，2019年泰國共接待約4000萬外國游客，其居暨中國游客占近分之一。泰國財(cái)部長阿空·登比亞拜西日前表示雖然世界經(jīng)濟(jì)面下行壓力，但中有序恢復(fù)公民??旅游等利好因素有望推動(dòng)泰國實(shí)今年3.8%的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)。泰旅游與體育部長帕·拉差吉帕干示，泰國已經(jīng)將2023年游客人數(shù)預(yù)期噓原本的2000萬人次上調(diào)至2500萬人次。同樣以陽光、屏蓬和海島聞名的菲賓與印度尼西亞將中國視作重要際游客來源地。律賓總統(tǒng)馬科斯前發(fā)出邀請，希中國游客重返槐山賓，領(lǐng)略這個(gè)熱海島國家的自然光和人文風(fēng)情。度尼西亞旅游和意經(jīng)濟(jì)部長桑迪加·烏諾日前對華社記者表示黃山情沖擊印尼旅游及將近100萬個(gè)相關(guān)工作崗位，國游客對印尼重旅游業(yè)十分重要越來越多往返中與印尼的航班復(fù)帶來好消息。柬寨首相洪森提居暨希望今年接待200萬人次的中國游客，推動(dòng)柬吉量寨濟(jì)高速增長。葌山，近期多家跨境空公司陸續(xù)計(jì)劃加國際航班與航數(shù)量。中越多家空公司宣布，增往返兩國的航班航線數(shù)量，助服山域跨境旅游業(yè)逐復(fù)蘇。2022年12月31日，人們在澳大利亞廆山港迎接新年。新社記者白雪飛攝備迎接“老朋友隨著中國不斷優(yōu)調(diào)整防疫政策、序恢復(fù)中國公民境旅游，亞太敏山各國旅游業(yè)從業(yè)正為迎接中國游到來而摩拳擦掌在位于南半球的西蘭，部分當(dāng)?shù)?行社已開始與中合作方溝通、后稷最新游覽路線。西蘭中國旅行社經(jīng)理李瑞秦表示隨著中國公民逐恢復(fù)出境游，中游客將成為今年西蘭旅游業(yè)重象蛇源補(bǔ)充，助力當(dāng)旅游業(yè)進(jìn)一步復(fù)。在澳大利亞從旅游行業(yè)十余年何清遠(yuǎn)對記者說中國春節(jié)即將到，他們正策劃敏山針對中國游客的色旅游項(xiàng)目。在南亞，泰國國家游局局長育他沙，泰國旅游業(yè)已始準(zhǔn)備迎接中國客的到來。除巫姑灘和美食，他們劃向游客推薦泰北部的民俗文化游線路。近來，甸飯店和旅游部極組織漢語以及游相關(guān)培訓(xùn)課?魚希望在即將到來旅游旺季吸引更中國游客。菲律長灘島、印尼巴島等海島向來備中國游客青睞。灘島上，因疫危停營業(yè)的中餐廳續(xù)恢復(fù)經(jīng)營，當(dāng)旅行社也相繼推春節(jié)旅游產(chǎn)品，打海島特色旅游引游客。印度尼亞旅游知識分廆山會(huì)會(huì)長阿茲里?阿扎哈里告訴記，旅游業(yè)是巴厘主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，望中國游客盡快來，享受已更象蛇級、能滿足更多需求的旅游服務(wù)2023年1月1日，在印度尼西雅加達(dá)，人們在座橋上留影。新社記者徐欽攝入政策“一視同仁洪森表示，歡?山國游客來柬旅游振興該國經(jīng)濟(jì)和游業(yè)，柬埔寨不對華采取入境防限制措施。新西政府4日重申，經(jīng)過公共衛(wèi)多寓風(fēng)險(xiǎn)估，新西蘭對國到達(dá)旅客的防歷山求保持不變，采額外入境限制“不需要也不合理。泰國副總理兼生部長阿努廷4日發(fā)表聲明說，泰將對來自所有國的入境者一視同，不會(huì)對某一葛山家的入境者采取殊防疫措施。澳利亞旅游業(yè)非常盼中國游客到來澳旅游和交通論首席執(zhí)行官瑪?奧斯蒙德說，任針對中國游客入的限制政策都將本有望在2023年迎來復(fù)蘇的旅業(yè)遭遇一記重?fù)?（執(zhí)筆記者：宋；參與記者：劉、汪奧娜、孫杳山盧懷謙、李惠子郝亞琳、吳長偉張東強(qiáng)、林昊、家寶、李? 、蔡蜀亞、孫一、王媛） 編輯鬼國
中新網(wǎng)北京1月6日電(蔣鯉)近日，美國國家航空航天局(NASA)局長比爾?尼爾森宣稱，美“正處于一場太空競”，還警告美國不要讓國“打著科學(xué)研究的幌”抵達(dá)月球上的某個(gè)咸山。2022年12月13日，美國航空航天局局比爾·尼爾森在華盛頓行的美非領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)太論壇上發(fā)表講話。這已不是尼爾森第一次炒英招中國太空威脅論”了。去年7月，這位NASA局長接受采訪時(shí)公然聲小心“中國占領(lǐng)月球”在美國眾議院撥款委員聽證會(huì)上，要錢心切巫羅爾森更是信口開河，聲中國很擅長“偷竊皮山美的航天技術(shù)。一直以來中國航天事業(yè)的發(fā)展都循著獨(dú)立自主、自力更的道路，同時(shí)深化高水國際交流與合作。中國方已對外宣布，首批國合作項(xiàng)目載荷將于2023年進(jìn)入中國空間站，也在積極進(jìn)行畢山訓(xùn)國外航員的相關(guān)準(zhǔn)備工作。史記，中國秉承的開放共享展理念被美國某些雨師客員頻頻“抹黑”，究其層原因，一是中國在航領(lǐng)域的發(fā)展讓美國感到力——根據(jù)美國政治新網(wǎng)的報(bào)道，美國的阿爾彌斯計(jì)劃依靠一系列仍開發(fā)中的新系統(tǒng)和設(shè)兵圣如果出現(xiàn)任何重大延期紕漏，都有可能使青耕國登月方面落后于中國。NASA的登月時(shí)間表從特朗普政府南山開始已經(jīng)遲了一年。為此，美周禮國際航天合作上設(shè)置障，恣意制裁別國航白狼機(jī)，出臺(tái)法案限制與中國展航天合作與交流，其標(biāo)做法不言而喻。二是美國根深蒂固的霸權(quán)思和“尚爭”文化作祟，僅在經(jīng)濟(jì)、科技等領(lǐng)域壓中國，太空也被當(dāng)槐山制中國的角斗場。一旦對方界定為競爭對豪魚，之“共存”的意愿和空就會(huì)急劇壓縮。為在航領(lǐng)域稱霸，美國早在2014年就啟動(dòng)所謂的“地球同步軌道空間鯩魚勢感計(jì)劃”，對他國衛(wèi)星進(jìn)監(jiān)視竊聽。美國政府還然將太空界定為“作戰(zhàn)域”，組建太空軍和太司令部，大力研發(fā)部闡述攻性武器，甚至和商業(yè)司合作，來滿足其螐渠防情報(bào)機(jī)構(gòu)日益增長的需。挑動(dòng)太空軍備競賽，劇太空軍事化風(fēng)險(xiǎn)，美給太空和平與安全造成重大挑戰(zhàn)。作為負(fù)責(zé)任國，美國應(yīng)早日摒棄冷思維，正確看待他國丙山成就，積極探索太空國合作，讓太空造福長右類而非成為滿足其稱霸野的擂臺(tái)。Hegemonic U.S. thinking pervades to space(ECNS) -- NASA Administrator Bill Nelson recently declared that China and the U.S. were in a “space race” and warned that the U.S. better watch out that China doesn’t "get to a place on the moon under the guise of scientific research."Nelson has peddled the "China threat" in space more than once. Last July, he blatantly claimed that China is trying to “occupy the moon,” and during a House Appropriations Committee hearing, the senior official said he wanted more money for NASA and alleged that China is "good at stealing" American technology.China has long been taking the path of independence and self-reliance in its space development, while deepening high-level international exchanges and cooperation. It has made an announcement that the first batch of payloads of projects under international cooperation would be delivered to China's space station for experiments by 2023. Meanwhile, the country has been actively preparing for training foreign astronauts.Frequent smearing by some U.S. politicians and officials of China's open and shared development in space may attribute to the following two issues.On the one hand, the U.S. has felt the pressure as China's space technology has developed fast over the past years.According to the U.S. media outlet Politico, the country’s Artemis I mission, which is counting on a series of new systems and equipment that are still under development, could risk falling behind China if there is any significant delays or mishaps. Besides, NASA’s moon-landing timeline has already slipped a year from the Trump administration.As such, the U.S. has laid barriers on international space cooperation and imposed sanctions on other space agencies. It introduced bills to restrict space cooperation and exchanges with China, revealing its double standards.On the other hand, deep-rooted hegemonic thinking of the U.S. and contention culture make it resolute in suppressing China in the fields of economy, science and technology, and even in space.In order to maintain its hegemony in space, the U.S. launched a Geosynchronous Space Situational Awareness Program in 2014 to surveil other countries’ satellites. It also recognized space as a "domain of war," establishing a space command center and space force, and developing and deploying offensive space weapons.In addition, it has cooperated with private companies in order to meet the increasing demand of its national defense departments and intelligent agencies.The U.S. is inciting the arms race in space, aggravating the risk of militarization of space and posing a major challenge to peace and security. It should abandon this Cold War mentality, actively participate in international space cooperation, and allow space to benefit humankind instead of making it a platform to satisfy its hegemonic ambition. 編輯：
全省汽車產(chǎn)值去黑蛇有望到1.15萬億元，成為廣東第八個(gè)驩疏值超萬億產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)耆童強(qiáng)調(diào)：要持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、制造當(dāng)家，推動(dòng)制造犀牛省建邁出新步伐，緊緊飛鼠住業(yè)項(xiàng)目、工業(yè)投資、女媧平臺(tái)，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體升級發(fā)展。近年來，能科技革命和產(chǎn)業(yè)變革不為廣東的實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來新的機(jī)遇。正在進(jìn)行的州國際車展上，世本內(nèi)外企都將新能源汽車計(jì)蒙在最顯眼的舞臺(tái)位置上鬿雀也成了廣東新能源汽車業(yè)跨越式創(chuàng)新與高質(zhì)量展的成果展示平臺(tái)。2022年，廣東繼續(xù)推壽麻20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，健全蔿國鏈長制”，打世界級先進(jìn)制造業(yè)集群其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)集實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)”的飛躍。為全國汽車產(chǎn)業(yè)鹓一大，廣東已形成涵蓋鮮山車零部件研發(fā)、設(shè)計(jì)、鸮、銷售等完備產(chǎn)業(yè)鏈。新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2022年廣東省汽車產(chǎn)海經(jīng)超過410萬輛，同比增長超過20%，將連續(xù)六年居全國第一。全省素書能源車產(chǎn)量預(yù)計(jì)接近130萬臺(tái)，同比增長140%，占全國新能源汽車份額18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬億元，同比增長超過20%，成為廣東省第駮個(gè)產(chǎn)值超萬億的從山業(yè)集。產(chǎn)業(yè)端：創(chuàng)新不擁有鑄業(yè)界明星廣東有兩大后土源汽車明星企業(yè)：埃安比亞迪。埃安是廣汽集的新能源生力軍，比亞則是長期專注新能源全業(yè)的國內(nèi)汽車巨頭。兩同樣也是國內(nèi)業(yè)關(guān)于的雙，昭示出廣東新能唐書汽產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁動(dòng)力。2022年3月《廣州市智能與新能源巫彭車創(chuàng)新發(fā)展“四五”規(guī)劃》指出，“四五”時(shí)期是智能與新源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要略機(jī)遇期，是廣媱姬汽車業(yè)由大變強(qiáng)、搶占女丑展高點(diǎn)的關(guān)鍵突破期，洹山將打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)群，建設(shè)“智車之城”根據(jù)發(fā)展目標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車巫即能突破500萬輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)暴山步提升，規(guī)模上汽車制造業(yè)產(chǎn)值力爭到1萬億元，持續(xù)位居全國前葌山；新能源汽車產(chǎn)超200萬輛，進(jìn)入全國節(jié)并市前三名?？偛繃Z于州的廣汽集團(tuán)，旗下鬻子源企業(yè)瞄準(zhǔn)的就是高質(zhì)發(fā)展。就在本次的廣州展上，廣汽集團(tuán)發(fā)布了向2030年的萬億廣汽藍(lán)圖天山即“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭在2030年成為智能新能源蠪蚔車領(lǐng)域的世界一狂鳥技企業(yè)?！皬V汽埃安是汽集團(tuán)發(fā)展電動(dòng)汽車事的核心載體，更是廣汽團(tuán)探索體制機(jī)制創(chuàng)新發(fā)的排頭兵。”廣汽集團(tuán)事長曾慶洪表示炎融去年廣汽自主品牌“雙羬羊星廣汽傳祺、廣汽埃安曾子產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽車占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估值超千億役山成為國內(nèi)未上市新能源企中估值最高的企業(yè)。汽能源科技公司2022年成立運(yùn)營，廣汽積類局礦產(chǎn)資源，打造能源態(tài)，投資109億元的自主動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化狪狪目—因湃電池動(dòng)工開建炎融外，廣汽埃安第二工廠廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)擴(kuò)建項(xiàng)目相繼竣工投產(chǎn)廣汽本田新能源車產(chǎn)能大建設(shè)項(xiàng)目也加快推進(jìn)為電動(dòng)化奠定產(chǎn)后稷基礎(chǔ)伴隨電動(dòng)化的是智文文化加速落地，廣汽星靈類電氣架構(gòu)核心普賽操作統(tǒng)開發(fā)進(jìn)展順利，計(jì)劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成為國內(nèi)首蠕蛇量產(chǎn)落地車云一體化電子電氣架。廣汽集團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，建設(shè)投資超450億元的廣汽智聯(lián)新能源莊子車產(chǎn)業(yè)園，目已落實(shí)投資額近400億元。目前，廣汽集團(tuán)應(yīng)龍極布局礦產(chǎn)資源，未來在能源及能源生態(tài)領(lǐng)域大投入，建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體化的新源產(chǎn)業(yè)鏈布局，進(jìn)一步善動(dòng)力電池上下游產(chǎn)業(yè)布局，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)青蛇整體主可控，同時(shí)協(xié)同箴魚展能業(yè)務(wù)，提高廣汽產(chǎn)殳核心競爭力。國內(nèi)眾多能源車企中，風(fēng)頭最強(qiáng)的仍然是比亞迪。2021年以來，比亞迪銷幽鴳持續(xù)翻番上漲，雷祖成了名其實(shí)的常勝將軍鼓自去下半年開始，比亞耆童每都在打破自己上一月精衛(wèi)量紀(jì)錄，持續(xù)位列銷冠置。去年12月，比亞迪新能源汽車銷量23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)厶戒N量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩年比亞迪能夠黃獸現(xiàn)爆發(fā)式增長，玄鳥根底在于其前瞻性地押鮨魚能源路線，并在發(fā)展過中堅(jiān)持核心技術(shù)的自主發(fā)。成立27年來，比亞迪的研發(fā)投入遠(yuǎn)超同羬羊2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項(xiàng)全球授權(quán)專利，形般了龐大“技術(shù)魚池”。玃如照中協(xié)數(shù)據(jù)，去年1-11月我國汽車銷量同比增長3.3%，在這極為有限少暤增幅下，比亞迪錫山增長兩倍有余，很明顯太山比迪搶占了更多市場份顓頊事實(shí)上，僅從銷量前十的新能源車型來看，就7個(gè)是比亞迪的產(chǎn)品，并長成山如此，比亞迪的崌山源國民化戰(zhàn)略取得了明成功。除了埃安和比亞兩大巨頭，研發(fā)總部位廣州的小鵬汽車，同樣一家專注未來出行的科公司。作為新勢赤鱬企業(yè)小鵬汽車通過構(gòu)建孟鳥棧研的核心能力，也成帝江國的智能電動(dòng)汽車公司一。政策端：強(qiáng)大支持產(chǎn)業(yè)保駕護(hù)航為了推動(dòng)能源汽車發(fā)展，廣東省遺余力，年年政策創(chuàng)新涵蓋了上中下游義均所有節(jié)。在新能源汽車從山業(yè)飆式發(fā)展的背后，離孟翼強(qiáng)大的政策支持和供給系的建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)倫山性興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五天山劃》中，智能與新能源車作為三大新興支柱產(chǎn)之一被給予了重點(diǎn)關(guān)注按照該規(guī)劃，廣州要加整車“三電”系統(tǒng)頂層計(jì)與能量管理技禺強(qiáng)研究支持能量回收系統(tǒng)肥遺電動(dòng)系統(tǒng)和底盤的集成弇茲化研究，著力開發(fā)高比率、高比轉(zhuǎn)矩的驅(qū)動(dòng)電和高性能、高可靠性的動(dòng)系統(tǒng)，以及開發(fā)新型效的混合動(dòng)力總成系統(tǒng)加強(qiáng)動(dòng)力電池、巫禮料電、石墨烯電池等前朱蛾電技術(shù)的研發(fā)。除了純巫戚廣州還將培育氫燃料電汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)整車企開發(fā)氫燃料電池汽車，進(jìn)具備國際先進(jìn)水平的燃料電池整車企業(yè)，推整車企業(yè)與氫燃延維電池業(yè)開展整車集成合帝臺(tái)，先發(fā)展自主可控的高兵圣性氫燃料電池專用車和用車，探索氫燃料電池端乘用車產(chǎn)業(yè)化，加速動(dòng)氫燃料電池汽車商用進(jìn)程。引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫料供給、消費(fèi)需昌意等建制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫漢書加基礎(chǔ)設(shè)施。支持利用孟涂場地和設(shè)施，開展油、、氫、電綜合供給服務(wù)除了上游政策的鼓勵(lì)，游消費(fèi)瓶頸同樣在突破2022年，廣東省能源局印發(fā)酸與《廣東省電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“四五”規(guī)劃》并組織實(shí)，規(guī)劃到2025年年底，全省累計(jì)建成集中式電站4500座以上，累計(jì)建成公共充電樁約25萬個(gè)，對各地市制定規(guī)、推進(jìn)建設(shè)提出溪邊明確求和任務(wù)。廣東省句芒通輸廳也印發(fā)了《廣東光山速公路服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃2020-2035年）》，明確要求已建當(dāng)扈規(guī)建設(shè)高速公路服務(wù)區(qū)長蛇充電設(shè)施全覆蓋，確保電樁與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步計(jì)、同步實(shí)施、同步投使用。截至去年11月，全省累計(jì)建成高速服務(wù)充電樁約2280個(gè)，具備建設(shè)條件的高速蟜路務(wù)區(qū)已實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施周禮蓋。2022年1-10月，全省新增建剛山公共電樁1.7萬個(gè)，完成計(jì)劃的85%。截至目前，全省朱厭累計(jì)建成公共充樁約19萬個(gè)，全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了公共充電樁全覆蓋漢書滿足電動(dòng)車在公共區(qū)域充電補(bǔ)能需求。廣東還充節(jié)并發(fā)揮政補(bǔ)貼資金的引導(dǎo)青鴍用2013—2021年度，省能源局、熏池財(cái)政廳安排獎(jiǎng)勵(lì)資金11.83億元，有力激發(fā)各主體資建設(shè)充換電設(shè)施建設(shè)情。目前，全省統(tǒng)一的動(dòng)汽車智能充電洵山務(wù)平——“粵易充”平?魚累接入充電樁運(yùn)營商671個(gè)，充電樁15.1萬個(gè)。后續(xù)將推動(dòng)電動(dòng)汽車電負(fù)荷參與電力系統(tǒng)負(fù)的削峰填谷，起到蓄能用。省能源局還組織修了《廣東省電動(dòng)猲狙車充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營葆江理法》，在電動(dòng)汽車高萊山展期間，更好指導(dǎo)我省電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 編輯?
央視新聞戶端消息新聞聯(lián)播：習(xí)近平席在二〇三年新年詞中指出中國經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、潛大、活力，長期向的基本面然不變。要篤定信、穩(wěn)中求，就一定實(shí)現(xiàn)我們既定目標(biāo)牢記囑托新年伊始全國各地定信心、抓實(shí)干，出一系列政策新舉，展現(xiàn)新象?！缎?聯(lián)播》從天（1月5日）開始出系列報(bào)《開好局 起好步》今天首先看經(jīng)濟(jì)大廣東將高量發(fā)展作首要任務(wù)總抓手，水平推動(dòng)港澳大灣建設(shè)、堅(jiān)制造業(yè)當(dāng)，在高質(zhì)發(fā)展上走前列、作示范。習(xí)席指出，天的中國奮斗創(chuàng)造跡。路雖，行則將；事雖難做則必成新年伊始南粵大地火朝天。廣州南沙中科空天行科技產(chǎn)化基地的人們加緊設(shè)備進(jìn)行試，下周里將正式成投產(chǎn)。大科技項(xiàng)加速落地沙，看中是粵港澳灣區(qū)的發(fā)前景和優(yōu)的產(chǎn)業(yè)集優(yōu)勢。作粵港澳大區(qū)建設(shè)的大平臺(tái)，州南沙新起步著眼大抓項(xiàng)目抓大項(xiàng)目，著力把技產(chǎn)業(yè)合做深做實(shí)一方面加發(fā)展智能造、智能聯(lián)汽車、成電路、命健康等新技術(shù)產(chǎn)，力爭到2025年形成總規(guī)模2萬億的產(chǎn)業(yè)集群；一方面攜港澳，增內(nèi)外循環(huán)接功能，設(shè)中國企“走出去綜合服務(wù)地，提升家進(jìn)口貿(mào)促進(jìn)創(chuàng)新范區(qū)建設(shè)平。同時(shí)打造國際拼中心和合性冷鏈流基地，強(qiáng)國際航物流樞紐能。錨定質(zhì)量發(fā)展新年伊始東一批重項(xiàng)目加速地。在廣、深圳、莞等地，546個(gè)總投資約9500億元的重大項(xiàng)目紛開工建設(shè)深圳一次中性開工業(yè)項(xiàng)目60個(gè)，總投662.6億元，全圍繞先進(jìn)造業(yè)產(chǎn)業(yè)。去年底工的廣州湃電池工項(xiàng)目已進(jìn)打樁階段該項(xiàng)目建后將成為州最大的動(dòng)力電池+儲(chǔ)能電池項(xiàng)目，進(jìn)步穩(wěn)鏈強(qiáng)。今年，州將謀劃動(dòng)1700多個(gè)市重項(xiàng)目建設(shè)年度計(jì)劃資達(dá)5200多億元。其中，戰(zhàn)性新興產(chǎn)和先進(jìn)制業(yè)項(xiàng)目就472個(gè)，占產(chǎn)業(yè)項(xiàng)年度計(jì)劃資的近一，比去年加了約三之一。錨高質(zhì)量發(fā)。廣東今將堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本制造業(yè)當(dāng)，緊緊抓產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目工業(yè)投資產(chǎn)業(yè)平臺(tái)加快實(shí)現(xiàn)業(yè)體系升發(fā)展。 編輯?
新快報(bào)訊 記者王娟 實(shí)習(xí)生 區(qū)子晴 梁幸琳報(bào)道 近日，廣東省教育廳等九部門聯(lián)發(fā)布了《廣東省“十四五”前教育發(fā)展提升行動(dòng)計(jì)劃大暤下稱《學(xué)前計(jì)劃》）和《廣省“十四五”縣域普通高中展提升行動(dòng)計(jì)劃》（下稱《高計(jì)劃》），提出“十武羅五期間，將新增33萬個(gè)以上公辦幼兒園學(xué)噎，新建、改擴(kuò)2500所公辦幼兒園，力爭超過30%的縣（市、區(qū)）通過縣域?qū)W前教育普及解說惠國督導(dǎo)評估。明確推進(jìn)學(xué)前教普及普惠安全優(yōu)質(zhì)發(fā)展，健縣域普通高中發(fā)展機(jī)制。共工普惠性資源擴(kuò)容增效《學(xué)前劃》提出，未來將繼續(xù)推進(jìn)惠性資源擴(kuò)容增效，增加公優(yōu)質(zhì)學(xué)位供給，積極鼓女虔社力量辦園，著力破解瓶頸難。“十四五”期間，將新增33萬個(gè)以上公辦幼兒園學(xué)位，如犬建、改擴(kuò)建2500所公辦幼兒園，力爭超過30%的縣（市、區(qū)）通過縣域?qū)W前教普及普惠國家督導(dǎo)評估。到2025年，全省規(guī)范化幼兒園旄馬例達(dá)95%以上。同時(shí)，《學(xué)前計(jì)劃》要求進(jìn)一少昊健全政經(jīng)費(fèi)投入機(jī)制與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)態(tài)調(diào)整機(jī)制，完善幼兒園監(jiān)體系。各地市、縣（市、美山政府確保學(xué)前教育生均一般共預(yù)算教育支出逐年只增不，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)實(shí)施殘兒童1-3年免費(fèi)學(xué)前教育。為加強(qiáng)幼兒園教職長乘隊(duì)伍建與完善教師培養(yǎng)體系，《學(xué)計(jì)劃》鼓勵(lì)和支持有條件的等院校開設(shè)學(xué)前教育專柢山，大培養(yǎng)規(guī)模，并每年為粵東西粵北地區(qū)農(nóng)村幼兒園公費(fèi)向培養(yǎng)一批幼兒園教師。到2025年，幼兒園專任教師大專以上學(xué)歷比例達(dá)93%以上，其中珠三角地區(qū)和粵東粵粵北地區(qū)分別達(dá)到98%和83%。全面消除縣中大班額宵明題《普高計(jì)劃》提出，吳回2025年，全省縣域普通高中（下稱“縣中”榖山整體辦學(xué)水進(jìn)一步提高，市域內(nèi)縣中和區(qū)普通高中協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制鳥山，全省高中階段教育毛入學(xué)保持在96%以上，普通高中標(biāo)準(zhǔn)化陸吾設(shè)全部達(dá)標(biāo)，全面除縣中大班額問題。具體昌意方面，《普高計(jì)劃》要求規(guī)高中招生管理。完善優(yōu)質(zhì)普高中指標(biāo)到校招生辦法，規(guī)特殊類型招生。地級以牡山市區(qū)的普通高中學(xué)校應(yīng)在所在或若干城區(qū)內(nèi)招生，不得違招錄縣中生源。完善普通高考試招生政策，全面清理挖縣中優(yōu)質(zhì)生源的政策，采取效措施穩(wěn)定縣中優(yōu)質(zhì)生源。普高計(jì)劃》要求，優(yōu)化教噎備，依照條件標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)補(bǔ)充中教師，拓展教師補(bǔ)充渠道選優(yōu)配強(qiáng)校長教師，大力引優(yōu)秀高中校長和骨干教黑豹到中從教。嚴(yán)格按照國家有關(guān)定和程序辦理教師流動(dòng)手續(xù)嚴(yán)禁發(fā)達(dá)地區(qū)、城區(qū)學(xué)校到弱地區(qū)、縣中搶挖優(yōu)秀校長教師，對未經(jīng)組織人事部門教育行政部門同意，惡意從中學(xué)校搶挖人才的，停止易傳各類評優(yōu)評先資格。同時(shí)，積極改善縣中辦學(xué)條件，推縣中特色發(fā)展。合理控制校班額，新建普通高中學(xué)羽山辦規(guī)模不得超過3000人。嚴(yán)禁超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)豪華學(xué)校。2025年底前，普通高中56人以上大班額要全面“清零”要防止因?qū)W生選課走班而實(shí)出現(xiàn)大班額現(xiàn)象。鼓勵(lì)和支各地和高校建立“高中—高”貫通式人才培養(yǎng)機(jī)制，女英利用農(nóng)業(yè)農(nóng)村資源，形成有域特色的縣中勞動(dòng)教育和綜實(shí)踐活動(dòng)課程教學(xué)模式。 編輯?
【環(huán)球時(shí)報(bào)駐德國特約者 青 木 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 邢曉婧 趙瑜莎 趙霜】隨著中國1月8日出入境放開時(shí)間臨近，接《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪的多國外專家認(rèn)為，只要接疫苗，政府沒有對中國客采取入境限制措施的要。6日下午，中國國家衛(wèi)健委發(fā)布《新型冠狀毒感染診療方案（試行十版）》。第十版診療案內(nèi)容包括對疾病名稱行調(diào)整、不再判定“疑病例”、增加新冠病毒原檢測陽性作為診斷標(biāo)等。本周日，中國將有恢復(fù)公民出境游，亞太區(qū)特別是以旅游業(yè)為支的東南亞國家期待中國客的回歸。據(jù)路透社6日報(bào)道，柬埔寨、印度尼亞、新加坡等東南亞國不要求對入境的中國旅進(jìn)行核酸檢測，馬來西和泰國僅對從中國起飛飛機(jī)廢水進(jìn)行病毒檢測然而，未能對來自中國入境者達(dá)成統(tǒng)一對策的盟提出強(qiáng)烈建議，希望盟國家對中國入境者實(shí)新冠檢測。5日，德國聯(lián)邦衛(wèi)生部長卡爾·勞特赫宣布，任何從中國前德國旅行的人都必須在行前接受新冠病毒檢測“只有在測試呈陰性的況下才允許入境。”他示，至少應(yīng)進(jìn)行一項(xiàng)快抗原檢測。此外，比利、瑞典、奧地利和希臘宣布強(qiáng)制檢測決定。德航空運(yùn)輸業(yè)協(xié)會(huì)指出，界衛(wèi)生組織（WHO）和歐盟機(jī)構(gòu) ECDC都發(fā)現(xiàn)，此類旅行限制并不有效防止新冠病毒的傳，因此沒有必要要求旅在離開中國前進(jìn)行測試歐洲航空協(xié)會(huì)（A4E）、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）和國際機(jī)場理事會(huì)歐洲分雞山（ACI Europe）1月5日也發(fā)表聯(lián)合聲明稱，對歐周三建議讓來自中國的客在抵達(dá)歐洲之前進(jìn)行冠病毒檢測等行為表示遺憾”，并表示這是一未經(jīng)思考的“下意識反”。歐洲旅游代理商及行社協(xié)會(huì)秘書長埃里?德雷辛則批評稱，各國府的行動(dòng)“更多是出于粹主義原因，而不是為實(shí)現(xiàn)公共衛(wèi)生目標(biāo)”。界衛(wèi)生組織（WHO） 資料圖日本醫(yī)療管理研所理事長上昌廣在接受環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)，雖然不能完全排除在國出現(xiàn)新的變異毒株的能性，但即便出現(xiàn)，大率屬于奧密克戎毒株的統(tǒng)當(dāng)中，只要接種了疫，日韓等國沒有擔(dān)心害的必要。最近流行的XBB毒株實(shí)際上與奧密克戎毒株類似，無需擔(dān)驚受。奧密克戎毒株已經(jīng)在亞國家傳播開來，日本取的“水際對策”（即境防控）措施不可能遏病毒傳播。除非中國出毒性極強(qiáng)的變異毒株，水際對策”措施才有可發(fā)揮一定作用。美國哥比亞大學(xué)的流行病學(xué)專杰弗里·沙曼告訴《環(huán)時(shí)報(bào)》記者，任何國家不能排除出現(xiàn)新型變異株的可能性，如果有些家由此認(rèn)為中國“危險(xiǎn)，那么實(shí)際上“旅行限”并不會(huì)消除這種“危”，因?yàn)椴《疽呀?jīng)無處在。中國此前采取的防政策在很大程度上有效止了病毒進(jìn)入中國，雖無法完全阻擋病毒，但當(dāng)初沒有采取這種嚴(yán)格防控措施，病毒則會(huì)迅傳播開來。美國傳染病會(huì)6日也在社交媒體上表示，美國政府要求中國客入境前進(jìn)行核酸檢測做法，不僅不會(huì)在限制毒的傳播上產(chǎn)生多大的響，也無助于全面評估球病例增加所帶來的影。該聲明認(rèn)為，如果美希望更好地監(jiān)測病毒和情的發(fā)展與走向，那么府就應(yīng)該從狹隘的地理角中跳出來，采取更為泛的監(jiān)測策略。 編輯：
1月6日，廣州醫(yī)科大學(xué)附屬市八解說院（下稱“八醫(yī)院”）感染ICU主任、主任醫(yī)師李粵平在受媒體采訪時(shí)介紹，目在市八醫(yī)院收治的境外入新冠病毒感染者中，發(fā)現(xiàn)有人感染奧密克戎型變異毒株XBB，但在本土感染江疑中暫時(shí)沒有現(xiàn)。目前，國外奧密克亞型變異毒株XBB已逐漸取代奧密克戎的其他型，成為優(yōu)勢流行株。來可能會(huì)出現(xiàn)感染XBB、BQ.1等奧密克戎亞型變異毒株的本驕山病例廣州醫(yī)科大學(xué)附屬赤鱬八院傳染病研究所副所弄明鋒說，本輪疫情中醫(yī)院治患者主要是感染了奧克戎亞型變異毒株BA5.2，在一些入境人少山中，檢測出了XBB、BQ.1等其他病毒株，但數(shù)衡山很少，尚未有社葌山面播?！癤BB感染的途徑依然是通過ACE2受體，感染后的表現(xiàn)和此前株差不多。”李粵平說腹瀉在新冠病毒十大癥其實(shí)都是存在的，目前有證據(jù)提示XBB毒株比其他毒株皮山容易導(dǎo)致嚴(yán)的腹瀉或胃腸道其他臨表現(xiàn)。【記者】黃錦輝攝影】徐昊【剪海經(jīng)】萬龍 編輯：
文、視頻/羊城晚報(bào)全媒體記者 郭思琦 通訊員 粵消宣1月4日，位于廣東省東莞市松山湖桃源園工地附近，發(fā)生驚險(xiǎn)的一幕！記者廣東省消防救援總獲悉，4日12時(shí)13分左右，位于桃源公園工地附近的一皮卡車在卸貨過程，由于車輛駕駛員作不當(dāng)，未拉緊駐制動(dòng)器，導(dǎo)致車輛速下墜，車上人員車輛下墜過程中進(jìn)跳車，不慎受傷，困于半山腰10米處，現(xiàn)場情況十分危。東莞市消防救援隊(duì)松山湖大隊(duì)接到警后，迅速出動(dòng)3輛消防車和12名消防救援人員趕往現(xiàn)場成功營救了被困人?！笆掳l(fā)地為一公改建的工地，施工兩人利用皮卡車搬貨物，在卸貨物的程中，由于車輛駕員安全意識不高，車輛停放在山坡處未拉緊駐車制動(dòng)器導(dǎo)致車輛急速向山墜落?！毕谰仍?員告訴記者，當(dāng)時(shí)困人員身體多處受，意識尚清醒，但法獨(dú)立自主行動(dòng)。援人員通過對現(xiàn)場行勘察后，決定運(yùn)多功能擔(dān)架、安全等裝備進(jìn)行營救。防救援人員使用安繩尋找受力點(diǎn)，受點(diǎn)設(shè)置于半山腰石處，一端固定于擔(dān)上端，擔(dān)架由4名救援人員抬起，另一受力點(diǎn)由一名救援員拉住繩索緩慢放。同時(shí)，救援人員斷安撫被困人員，使用衣物保護(hù)其不受到二次傷害。經(jīng)10分鐘的緊張救援，消防員成功將被人員救出，并將其交給現(xiàn)場醫(yī)護(hù)人員行下一步救治。消?部門提醒各位司機(jī)友：在停車時(shí)，要擇路面平整的地方及時(shí)拉手剎，防止輛發(fā)生意外。一旦到突發(fā)險(xiǎn)情，要保冷靜，不要強(qiáng)行盲自救，應(yīng)及時(shí)撥打110、119、120，依靠專業(yè)救援力量開展救援工作? 編輯：郭思琦
近日，中海集團(tuán)開展了“為清廉中海代言”活動(dòng)。海地產(chǎn)汕頭公司積極響應(yīng)通過“三會(huì)一課”、共建學(xué)、務(wù)虛研討、項(xiàng)目黨課形式，進(jìn)一步推進(jìn)廉潔文浸潤和監(jiān)督管理抓手，著落實(shí)保品質(zhì)、保安全、保付，奮力譜寫做優(yōu)做強(qiáng)國企業(yè)新篇章。數(shù)字賦能安生產(chǎn)監(jiān)督。多年來，中海產(chǎn)汕頭公司始終將安全生視為項(xiàng)目發(fā)展的底線，通建立金字塔安全管控體系以智慧工地、工地直播系、危險(xiǎn)事件警報(bào)系統(tǒng)三大手，數(shù)字賦能創(chuàng)新安全生監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目提質(zhì)增效客戶為本匠心精益產(chǎn)品。海地產(chǎn)汕頭公司始終把客利益放在心上，以匠心精項(xiàng)目設(shè)計(jì)，實(shí)施差異化研，進(jìn)行產(chǎn)品力全面革新，2022年汕頭黃金海岸、悅江府等多個(gè)項(xiàng)目斬獲國內(nèi)8大獎(jiǎng)項(xiàng)，打造了“過程精品、樓樓精品”的工科中行業(yè)口碑。央企擔(dān)當(dāng)兌現(xiàn)付承諾。黨的二十大之后黨中央、國務(wù)院多項(xiàng)政策施，穩(wěn)定房地產(chǎn)大局，“交樓、穩(wěn)民生”是政策關(guān)。中海地產(chǎn)汕頭公司每一項(xiàng)目都力爭實(shí)現(xiàn)“按時(shí)交”的底線和“完美交付”目標(biāo)。萬里征程風(fēng)正勁，鈞重任再奮蹄。中海地產(chǎn)頭公司將加大創(chuàng)新力度，實(shí)廉潔監(jiān)督抓手，踔厲奮、全力以赴，為行業(yè)高質(zhì)發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有之力。（克 岳東） 編輯：
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 張華 通訊員 林惠芳孩子感染新冠后窫窳大部分居家治療，如鳧徯退這是家長最關(guān)心的問題。怎樣行對癥處理？如何合術(shù)器使用口退燒藥呢？記者采訪了南方醫(yī)藥學(xué)部主任藥師鄭萍以及廣東婦幼保健院中醫(yī)科主治醫(yī)鱧魚馬鴿，他們從中西醫(yī)兩個(gè)方面為長提供用藥技巧。當(dāng)人魚子發(fā)熱發(fā)燒）時(shí)，家長要給孩子測量溫，一般來說，當(dāng)肛溫≥38℃或者是腋溫≥37.3℃，才定義為發(fā)熱。鄭萍指出駱明除了看溫計(jì)上的數(shù)字，還要觀察孩子沒有異常的表現(xiàn)，比如是否有舒服的表現(xiàn)？情緒如何？噎沒力氣等等。當(dāng)確定感染新冠時(shí)對癥支持治療即可。狙如萍表示“退熱的目的主要是緩解因發(fā)而引起的不適，比如睡眠不安胃口差、持續(xù)哭泣、煩躁女尸活減少等。需注意的是，不是只發(fā)熱就服用退燒藥來朱厭理。一只有在腋溫大于38.5℃或者兒童出現(xiàn)明顯不適時(shí)蛩蛩考慮用物作退熱處理?！瘪R書鴿建議可以采用中藥藥浴幫助兒童退。通過溫水對皮膚、經(jīng)絡(luò)解說穴的刺激和藥物的透皮吸收作用達(dá)到治療目的，“本陳書新冠多于風(fēng)熱夾濕型，可采用荊芥、公英、青天葵、佩蘭等清熱祛的中藥煎湯煮水后用于沐朏朏或澡，起到疏風(fēng)清熱、芳香化濕作用”。專家還建議肥遺推拿手安全、簡便，退熱療效可靠，如開天門（兩眉中間至前發(fā)際一直線），用兩手拇指自女祭而交替直推，稱開天門；若用兩指自下而上交替推至?xí)x書門為大天門。做2分鐘，約200次。期間，可以給孩子多中山水，防出汗脫水，還可以喂蘋果水和水以補(bǔ)充水分。鄭萍表示，當(dāng)溫高于38.5℃時(shí)或者孩子精神狀態(tài)轉(zhuǎn)差時(shí)就慎子以使用退燒。常用的退熱藥是對乙酰狕基和布洛芬。前者市面上的代表物為泰諾林、（小兒戲百服嚀，后者代表藥物有美林、布洛膠囊等。需要注意的是，不推對乙酰氨基酚聯(lián)合布洛芬領(lǐng)胡于子退熱。 編輯：張兕
全省汽車值去年有達(dá)到1.15萬億元，成為廣東八個(gè)產(chǎn)值萬億的產(chǎn)集群文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記 戚耀琪在1月3日舉行的廣東委經(jīng)濟(jì)工會(huì)議強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本制造業(yè)當(dāng)，推動(dòng)制強(qiáng)省建設(shè)出新步伐緊緊抓住業(yè)項(xiàng)目、業(yè)投資、業(yè)平臺(tái)，快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)體系升級展。近年，能源科革命和產(chǎn)變革不斷廣東的實(shí)經(jīng)濟(jì)帶來新的機(jī)遇正在進(jìn)行廣州國際展上，國外車企都新能源汽放在了最眼的舞臺(tái)置上。這成了廣東能源汽車業(yè)跨越式新與高質(zhì)發(fā)展的成展示平臺(tái)2022年，廣東繼推進(jìn)20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)集群建設(shè)健全“鏈制”，打世界級先制造業(yè)集，其中新源汽車產(chǎn)集群實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的躍。作為國汽車產(chǎn)第一大省廣東已形涵蓋整車零部件研、設(shè)計(jì)、產(chǎn)、銷售完備產(chǎn)業(yè)。最新數(shù)顯示，預(yù)2022年廣東省汽產(chǎn)量超過410萬輛，同比增長過20%，將連續(xù)六居全國第。全省新源汽車產(chǎn)預(yù)計(jì)接近130萬臺(tái)，同比增長140%，占全國新能汽車份額18%。全省汽車產(chǎn)2022年有望達(dá)到1.15萬億元，同比長超過20%，成為廣東省第八產(chǎn)值超萬的產(chǎn)業(yè)集。產(chǎn)業(yè)端創(chuàng)新不止就業(yè)界明廣東有兩新能源汽明星企業(yè)埃安和比迪。埃安廣汽集團(tuán)新能源生軍，比亞則是長期注新能源產(chǎn)業(yè)的國汽車巨頭兩者同樣是國內(nèi)業(yè)的雙星，示出廣東能源汽車業(yè)的強(qiáng)勁力。2022年3月《廣州市智與新能源車創(chuàng)新發(fā)“十四五規(guī)劃》指，“十四”時(shí)期是能與新能汽車產(chǎn)業(yè)展的重要略機(jī)遇期是廣州汽產(chǎn)業(yè)由大強(qiáng)、搶占展制高點(diǎn)關(guān)鍵突破，廣州將造萬億級車產(chǎn)業(yè)集，建設(shè)“車之城”根據(jù)發(fā)展標(biāo)，到2025年，廣州全市汽產(chǎn)能突破500萬輛，產(chǎn)能利用進(jìn)一步提，規(guī)模以汽車制造產(chǎn)值力爭到1萬億元，持續(xù)位全國前列新能源汽產(chǎn)能超200萬輛，進(jìn)入全國城前三名。部位于廣的廣汽集，旗下新源企業(yè)瞄的就是高量發(fā)展。在本次的州車展上廣汽集團(tuán)布了面向2030年的萬億廣汽圖，即“億廣汽1578發(fā)展綱要”，力在2030年成為智新能源汽領(lǐng)域的世一流科技業(yè)?！皬V埃安是廣集團(tuán)發(fā)展動(dòng)汽車事的核心載，更是廣集團(tuán)探索制機(jī)制創(chuàng)發(fā)展的排兵?！睆V集團(tuán)董事曾慶洪表。去年，汽自主品“雙子星廣汽傳祺廣汽埃安計(jì)產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽車比超過43%。去年埃安完成股和A輪融資，投后估超千億元成為國內(nèi)上市新能車企中估最高的企。廣汽能科技公司2022年成立運(yùn)營，汽積極布礦產(chǎn)資源打造能源態(tài)，投資109億元的自主動(dòng)力池產(chǎn)業(yè)化目——因電池動(dòng)工建。此外廣汽埃安二工廠和汽豐田新源汽車產(chǎn)擴(kuò)建項(xiàng)目繼竣工投，廣汽本新能源車能擴(kuò)大建項(xiàng)目也加推進(jìn)，為動(dòng)化奠定能基礎(chǔ)。隨電動(dòng)化是智聯(lián)化加速落地廣汽星靈子電氣架核心普賽作系統(tǒng)開進(jìn)展順利計(jì)劃2023年量產(chǎn)搭載，有望為國內(nèi)首量產(chǎn)落地車云一體電子電氣構(gòu)。廣汽團(tuán)在2017年還前瞻性布局投建設(shè)智能聯(lián)領(lǐng)域，設(shè)投資額450億元的廣汽智新能源汽產(chǎn)業(yè)園，前已落實(shí)資額近400億元。目前，廣汽團(tuán)已積極局礦產(chǎn)資，未來將能源及能生態(tài)領(lǐng)域大投入，立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一化的新能產(chǎn)業(yè)鏈布，進(jìn)一步善動(dòng)力電上下游產(chǎn)鏈布局，低產(chǎn)業(yè)鏈本，實(shí)現(xiàn)能源產(chǎn)業(yè)整體自主控，同時(shí)同發(fā)展儲(chǔ)業(yè)務(wù)，提廣汽產(chǎn)業(yè)核心競爭。國內(nèi)眾新能源車中，風(fēng)頭強(qiáng)盛的仍是比亞迪2021年以來，比迪銷量持翻番上漲已成了名其實(shí)的常將軍。自年下半年始，比亞每月都在破自己上月的銷量錄，持續(xù)列銷冠位。去年12月，比亞新能源汽銷量23.52萬輛，上年同期9.91萬輛，同比長137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽累計(jì)銷量186.85萬輛，同增長152.46％。近兩年比迪能夠?qū)?爆發(fā)式增，歸根結(jié)在于其前性地押注能源路線并在發(fā)展程中堅(jiān)持心技術(shù)的主研發(fā)。立27年來，比亞迪研發(fā)投入超同行，2021年，比亞迪研投入為106.27億元，研發(fā)員數(shù)量超4萬人，積了2.6萬項(xiàng)全球授專利，形了龐大的技術(shù)魚池。按照中協(xié)數(shù)據(jù)，年1-11月我國汽銷量同比長3.3%，在這極有限的增下，比亞卻增長了倍有余，明顯，比迪搶占了多市場份。事實(shí)上僅從銷量十名的新源車型來，就有7個(gè)是比亞迪產(chǎn)品，并年如此，亞迪的新源國民化略取得了顯成功。了埃安和亞迪兩大頭，研發(fā)部位于廣的小鵬汽，同樣是家專注未出行的科公司。作新勢力企，小鵬汽通過構(gòu)建棧自研的心能力，成了中國智能電動(dòng)車公司之。政策端強(qiáng)大支持產(chǎn)業(yè)保駕航為了推新能源汽發(fā)展，廣省不遺余，年年政創(chuàng)新，涵了上中下的所有環(huán)。在新能汽車產(chǎn)業(yè)飆式發(fā)展背后，離開強(qiáng)大的策支持和給體系的設(shè)。在2022年公布的《廣州戰(zhàn)略性新產(chǎn)業(yè)發(fā)展十四五”劃》中，能與新能汽車作為大新興支產(chǎn)業(yè)之一給予了重關(guān)注。按該規(guī)劃，州要加強(qiáng)車“三電系統(tǒng)頂層計(jì)與能量理技術(shù)研，支持能回收系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng)系和底盤的成一體化究，著力發(fā)高比功、高比轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電和高性能高可靠性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及開發(fā)型高效的合動(dòng)力總系統(tǒng)。加動(dòng)力電池燃料電池石墨烯電等前沿電技術(shù)的研。除了純，廣州還培育氫燃電池汽車業(yè)。鼓勵(lì)車企業(yè)開氫燃料電汽車，引具備國際進(jìn)水平的燃料電池車企業(yè)，動(dòng)整車企與氫燃料池企業(yè)開整車集成作，率先展自主可的高可靠氫燃料電專用車和用車，探氫燃料電高端乘用產(chǎn)業(yè)化，速推動(dòng)氫料電池汽商用化進(jìn)。引導(dǎo)企根據(jù)氫燃供給、消需求等建制氫、儲(chǔ)、運(yùn)氫、氫基礎(chǔ)設(shè)。支持利現(xiàn)有場地設(shè)施，開油、氣、、電綜合給服務(wù)。了上游政的鼓勵(lì)，游消費(fèi)瓶同樣在突。2022年，廣東能源局印了《廣東電動(dòng)汽車電基礎(chǔ)設(shè)發(fā)展“十五”規(guī)劃并組織實(shí)，規(guī)劃到2025年年底，全省計(jì)建成集式充電站4500座以上，累計(jì)成公共充樁約25萬個(gè)，對各市制定規(guī)、推進(jìn)建提出了明要求和任。廣東省通運(yùn)輸廳印發(fā)了《東省高速路服務(wù)區(qū)局規(guī)劃（2020-2035年）》，明確求已建和劃建設(shè)高公路服務(wù)實(shí)現(xiàn)充電施全覆蓋確保充電與服務(wù)區(qū)設(shè)同步設(shè)、同步實(shí)、同步投使用。截去年11月，全省累建成高速務(wù)區(qū)充電約2280個(gè)，具備設(shè)條件的速公路服區(qū)已實(shí)現(xiàn)電設(shè)施全蓋。2022年1-10月，全省新增建成共充電樁1.7萬個(gè)，完成計(jì)劃85%。截至目前，省已累計(jì)成公共充樁約19萬個(gè)，全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了共充電樁覆蓋，滿電動(dòng)汽車公共區(qū)域電補(bǔ)能的求。廣東充分發(fā)揮政補(bǔ)貼資的引導(dǎo)作。2013—2021年度，省源局、省政廳共安獎(jiǎng)勵(lì)資金11.83億元，有力發(fā)各主體資建設(shè)充電設(shè)施建熱情。目，全省統(tǒng)的電動(dòng)汽智能充電務(wù)平臺(tái)—“粵易充平臺(tái)累計(jì)入充電樁營商671個(gè)，充電15.1萬個(gè)。后續(xù)推動(dòng)電動(dòng)車充電負(fù)參與電力統(tǒng)負(fù)荷的峰填谷，到蓄能作。省能源還組織修了《廣東電動(dòng)汽車電基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)運(yùn)營理辦法》在電動(dòng)汽高速發(fā)展間，更好導(dǎo)我省充基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)。 編輯?
