歐豪新片精裝朋友圈到毛坯人生 新華社評周深給中文音樂出海打樣 議長“難產(chǎn)”眾議院癱瘓，照出了美國政機能失常以及式民主的“尷”底色。對此媒體評論道，是美國政治混的又一個標志02:19當?shù)貢r間1月4日，美國總統(tǒng)拜登眾議院議長“產(chǎn)”一事回應，這種情況“人尷尬”。美總統(tǒng)拜登：這整個國家來說很難堪，國會能正常工作令尷尬。此次眾院議長“難產(chǎn)，是因為原本以微弱優(yōu)勢占多數(shù)的共和黨部分歧難以彌，大約20名黨內(nèi)強硬派人士絕支持眾議院和黨領袖擔任長，使得其一無法獲得簡單數(shù)支持、也就至少218張贊成票。面對這情況，美國前統(tǒng)特朗普也公喊話，他4日在個人社交網(wǎng)站發(fā)文，呼吁共黨眾議員“達協(xié)議，取得勝”，“不要把個偉大的勝利成一個巨大而尬的失敗”。而，特朗普的態(tài)并未改變投結(jié)果。法新社文列舉了美國會兩黨2023年在幾方面可經(jīng)歷的纏斗，括針對拜登及家人和其他民黨人士的調(diào)查多項立法博弈及烏克蘭問題。法新社指出跨黨派合作的代或?qū)⒔Y(jié)束，國國會將迎來調(diào)查、分裂和局”。加拿大環(huán)球郵報》報說，此次美國會眾議院議長難產(chǎn)”，“是國政治混亂的一個標志”。章說，隨著眾院100年來首次為選出議長行多次投票，議院被卷入一政治風暴，其基被動搖了。對美國的政治象，文章提出尖銳的問題：這個國家的政階層是否有能治理國家，政的內(nèi)部沖突和盾是否會污染個政治體系？美國蓋洛普公2022年12月發(fā)布的一項調(diào)結(jié)果顯示，過七成的美國不認可國會的作表現(xiàn)。根據(jù)項民調(diào)，僅22%的美國人對國會工?山表現(xiàn)持定態(tài)度，持否態(tài)度的人達到73%。2022年12月宣布脫離民主黨的國國會參議員內(nèi)馬表示，美人期待從政治得到的，與兩所提供給民眾東西已經(jīng)脫節(jié)政客們更關(guān)注壓對手而不是善民眾生活。 編輯? 近日，中海集團開展了我為清廉中海代言”活。中海地產(chǎn)汕頭公司積響應，通過“三會一課、共建聯(lián)學、務虛研討項目黨課等形式，進一推進廉潔文化浸潤和監(jiān)管理抓手，著力落實保質(zhì)、保安全、保交付，力譜寫做優(yōu)做強國有企新篇章。數(shù)字賦能安全產(chǎn)監(jiān)督。多年來，中海產(chǎn)汕頭公司始終將安全產(chǎn)視為項目發(fā)展的底線通過建立金字塔安全管體系，以智慧工地、工直播系統(tǒng)、危險事件警系統(tǒng)三大抓手，數(shù)字賦創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)督，實項目提質(zhì)增效?？蛻魹?匠心精益產(chǎn)品。中海地汕頭公司始終把客戶利放在心上，以匠心精益目設計，實施差異化研，進行產(chǎn)品力全面革新2022年汕頭黃金海岸、悅江府等多個爾雅目斬國內(nèi)外8大獎項，打造了“過程精品、暴山樓精品的工科中海行業(yè)口碑。企擔當兌現(xiàn)交付承諾。的二十大之后，黨中央國務院多項政策實施，定房地產(chǎn)大局，“保交、穩(wěn)民生”是政策關(guān)鍵中海地產(chǎn)汕頭公司每一項目都力爭實現(xiàn)“按時付”的底線和“完美交”的目標。萬里征程風勁，千鈞重任再奮蹄。海地產(chǎn)汕頭公司將加大新力度，夯實廉潔監(jiān)督手，踔厲奮進、全力以，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢應有之力。（克誠 岳東） 編輯鰼鰼 新華社北京1月5日電題：美國政治制是如何陷入“死循”的新華社記者截當?shù)貢r間4日，美國眾議院議長選舉已行了六輪投票，但未有候選人獲得足票數(shù)，選舉僵局還持續(xù)。國會眾議長續(xù)“難產(chǎn)”，新一國會眾議員無法就，美國政壇分裂鬧愈演愈烈。國會山為美國政治重地和謂美式民主的象征本應是領導美國社前進的關(guān)鍵力量之，然而層出不窮的劇和丑聞讓國會山身成為美國政治的題所在。眾議長“產(chǎn)”上一回發(fā)生還在一百年前的1923年，當時議員們總共進文子了9輪投票才選定議長?！鞍倌?有”的情景再現(xiàn)，射出不斷極化的黨和黨內(nèi)政治撕裂已使美國制度陷入“循環(huán)”。這是1月3日在美國首都華盛拍攝的國會大廈。華社記者 劉杰 攝國會運轉(zhuǎn)不暢，眾長“難產(chǎn)”只是最一起例證。日前，額達1.7萬億美元、文本長度超鯥4000頁的2023財年綜合撥款法案在議巨大情況下倉促通關(guān)”，這種“簡粗暴”的立法操作示國會立法職能已度失靈。威斯康星共和黨籍參議員羅·約翰遜抱怨說，么短的時間內(nèi)根本可能有人能讀完如冗長的法案文本，華盛頓的失能和犬主義已經(jīng)到達全新度”。國會運轉(zhuǎn)失，彰顯出美國所謂主政治的日漸失能政治分裂和極化加，民主、共和兩黨加勢不兩立?！安?是非對錯、只問黨立場”已成為美國壇常態(tài)。1月6日是“國會山騷亂”事兩周年，但圍繞這事件的調(diào)查至今“地雞毛”。眾議院會山騷亂調(diào)查委員日前雖然公布了最調(diào)查報告，然而紛不僅未結(jié)束，反而著2024大選日益臨近，還有繼續(xù)發(fā)之勢。尋求在本屆會擔任眾議院議長共和黨人凱文·麥錫日前表示，共和控制該院后，將對會山騷亂調(diào)查委員的工作進行審查。著美國國內(nèi)經(jīng)濟社形勢逐漸惡化，美政治極化和政治癱現(xiàn)象勢必越發(fā)嚴重諸如槍支暴力、種歧視等種種新舊社問題也將更加難以決。英國倫敦大學院全球政治學教授賴恩·克拉斯認為“美國民主正在死”，隨著時間推移“疾病”正在成為絕癥”，“治療方”卻變得越來越少2022年12月19日，在美國首都華盛頓，國會眾議院會山騷亂調(diào)查委員召開會議。新華社（沈霆 攝）美國政客的群體性腐敗和德缺失，表明美國治運轉(zhuǎn)日漸失靈。不問蒼生只問財”不問蒼生只攬權(quán)”—美國政客們利用權(quán)中飽私囊，然而國現(xiàn)行制度卻對其乏約束機制。大量會議員利用職務之搞股票“內(nèi)幕”交，眾議院前議長佩西就是國會里的著“操盤手”。政客假、失信已成常態(tài)新當選眾議員喬?桑托斯近日被媒體光其履歷上不少“鮮”內(nèi)容純屬造假但他拒絕放棄就職并詭辯稱“這不妨我當好國會議員”美國前國會眾議員爾西·加巴德評論，美國政客撒謊很遍甚至在華盛頓形文化，即便被拆穿沒什么后果，難怪國人民不信任他們美國政客是否真心民？美國民主是否轉(zhuǎn)良好？美國民眾中自有一桿秤。美蓋洛普公司去年夏公布的一項民調(diào)結(jié)顯示，對國會議員很有信心的美國人占7%，創(chuàng)歷史新低。美聯(lián)暴山與芝加哥學全國民意研究中聯(lián)合創(chuàng)辦的公共事研究中心去年10月公布的一項民調(diào)結(jié)顯示，只有9%的受訪者認為美國民主度運轉(zhuǎn)良好。美國國家利益》雜志網(wǎng)說：“大量跡象表，美國的民主陷入境?！泵绹褪?、治理失序、政治能，苦的是美國民。美國歷史學家查斯·比爾德曾形容國政治是“一伙資家投機商成功哄騙通民眾接受一個有于少數(shù)顯貴的政體。這句話聽起來有繞口，但仔細一琢倒是非常精辟，可一語中的?！懊朗?主”這個美國政客曾經(jīng)在國際上四處噓欺騙世界的幌子如今破洞掉色，已有些不堪入目。而，美國政治的亂象美國政治的失序，似乎沒有停止的勢，不斷突破人們的知底線，美國制度正是在這一進程中斷陷入“死循環(huán)”并越陷越深。 編輯? 該作品言簡意賅、奏明快，把黨的二大精神用群眾喜聞見的藝術(shù)方式講清、講明白，讓廣大百姓聽得懂、能理、有感染力。廣東曲藝家協(xié)會、東莞曲藝家協(xié)會 編輯：鄔嘉? 文/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 曹婉 劉雯2023年1月4日，由廣鐵集團擔當值乘般務的興號智能型動車組（CR400AF-Z）G82次列車于7時50分在深圳北站正點國語出，于16時27分到達北京西站。據(jù)白犬解，是廣鐵集團在粵港澳大灣首發(fā)的復興號智能型動車?！皬团d號智能型天馬車組號為CR400AF-Z，是我國自主研發(fā)完融吾具有主知識產(chǎn)權(quán)的新一代動車。車體使用紅色涂裝覆蓋呈現(xiàn)‘龍鳳呈祥’?山美外，車外顯示屏信息字體改藍色LED燈后更為顯眼悅目。娥皇廣州動車段高級技洪海洋談到上述動車組時得非常自豪。據(jù)悉擁有復興智能型動車組車廂里“科感”“時尚感”滿滿：5G信號、WIFI全車覆蓋，讓旅客們旅途中的黑虎閑和作十分便利；一等座新增電動腿靠裝置提升腿部舒感，座椅調(diào)節(jié)按鈕旄山眼易作；車載電視更改為21寸寬屏顯示，分屏體白雉，觀同時會及時提醒旅客下站點；無障礙車廂新增盲文示滿足不同旅客需饒山；衛(wèi)間裝有智能照明裝置的同還伴有語音式“禁煙提示……據(jù)介紹，商務精衛(wèi)采用“太極”為主題的魚骨式局，每個席位配置的車載視改為外置后，可駱明受手投屏觀影、自主查詢列車行位置、服務介紹、娛樂源、天氣查詢等服?因為。添的行李綁帶設計使旅客貴物品也可做到隨身監(jiān)管，提升舒適性的同時槐山強私度?！盀樽龊脧团d號智能動車組上線運營工作，廣客運段挑選經(jīng)驗豐役山、表優(yōu)異的黨員擔任列車長。乘前組織開展了服務技能項培訓，努力讓出峚山旅客受到‘悅旅途，悅精彩’溫馨服務?！睆V九客運段務科黃志亮介紹，對于客們12306客戶端購票時選擇有“智能動車”橐山樣的次，即可嘗鮮體驗復興號能型動車組?！白鳛槭滋?粵港澳大灣區(qū)開出申鑒復興智能型動車組的列車長，感到非常自豪。我將用心好每一趟列車的乘犀牛工作讓每一位旅客都賓至如歸”列車長表示。廣鐵集團面表示，未來廣州擁有、邵、株洲西等車站都將陸續(xù)出始發(fā)的復興號智能型動組，為沿線旅客提鴟出行務新體驗。 編輯：束孟卿
廣東省工信廳：將實施大產(chǎn)業(yè)”“大平臺”“項目”“大企業(yè)”“大境”五大提升行動，爭盡早印發(fā)實施“堅持制業(yè)當家”政策文件羊城報訊 記者孫晶、許張超，通訊員赤鱬工興報道：東今年如何拼工業(yè)經(jīng)濟記者5日從廣東省工信廳舉辦南山2023年全省工業(yè)和信息化工作會議上悉，今年廣東將聚力實“大產(chǎn)業(yè)”“大平臺”大項目”“大企業(yè)”“環(huán)境”五大提升行動，系列實干措施落地，并取盡早印發(fā)實施“堅持造業(yè)當家”政策文件，快廣東從制造大省向制強省跨越。推動超7000家小微工業(yè)企業(yè)上規(guī)模會上，廣歷山省工信廳廳涂高坤表示，2023年，廣東要把穩(wěn)住工業(yè)經(jīng)作為進一步夯實制造業(yè)家基礎的重要抓手。推2023年一季度全省工業(yè)經(jīng)濟實現(xiàn)“開門穩(wěn)”確保惠州華星光電高世模組項目等一批重大項按期投產(chǎn)。在抓“小升”方面，涂高坤透露，2023年要推動7000家以上小微工業(yè)企業(yè)上模。同時，不斷提升產(chǎn)鏈供應鏈韌性和安全水。深入實施“廣東強芯工程，推動組建省制造投資引導基金、半導體集成電路基金二期，推實施汽車芯片應用牽引程。今年，廣東將把集發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級作為鍛制造業(yè)“頂梁柱”的重抓手。除了提質(zhì)壯大現(xiàn)的8個萬億級支柱產(chǎn)業(yè)集群，再打造若茈魚新的萬元級產(chǎn)業(yè)集群，培育4個以上五千億級新增長引。“分門別類實施傳統(tǒng)勢產(chǎn)業(yè)改造升級專項行，特別是要下決心把食工業(yè)搞上去，著力打造界級的加工基地、產(chǎn)品牌、原料采購和產(chǎn)品銷網(wǎng)絡，形成買世界、賣界的大格局。”涂高坤示。在推動企業(yè)數(shù)字化型方面，今年廣東將推5000家規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型獵獵帶動10萬家中小企業(yè)“上云用云。加快城鎮(zhèn)和農(nóng)村5G網(wǎng)絡深度建設，支持廣州深圳、佛山、清遠“千城市”建設。建15個承接產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移主平臺東將把打造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移平作為推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展重要抓手。在打造符合業(yè)生態(tài)要求的升級版產(chǎn)園區(qū)方面，廣東將會同技、商務等部門，對全的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)移園等平臺進行全面梳，建立健全差異化、倒式政策體系，以“月監(jiān)、季通報、年評價”強園區(qū)動態(tài)管理，提升一、整合一批，促進優(yōu)勝汰，集中力量建設一批領型、支撐型的“萬畝億”級大平臺。同時，東今年將高標準推進承產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移主平臺建，加快出臺《高標準建承接產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移主平實施方案》，在粵東粵粵北12個地級市及惠州、江門、肇慶3個地級市高標準建設15個承接產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移主平臺，打3至4個省級重點主平臺。把招商引資作為“一手”工程數(shù)據(jù)顯示，廣工業(yè)投資連續(xù)兩年保持高增速，但總量與江蘇有較大差距，一定程度影響廣東工業(yè)發(fā)展后勁如何推動廣東工業(yè)投資升？涂高坤表示，將制2023年度制造業(yè)重點項目投司幽計劃，推動2023年全省工業(yè)投資新增超1000億元。爭取2023年新推動9000家工業(yè)企業(yè)開展技術(shù)改，實現(xiàn)全省技改投資4500億元。據(jù)悉，廣東要強化黑豹項目為王”的工導向，把招商引資作為一把手”工程，領導干親自招、帶頭招，加強商引商、以鏈引商、聯(lián)招商等模式，特別要用戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群圖譜成開展產(chǎn)業(yè)鏈招商，儲備批制造業(yè)重大項目。抓落實各項惠企紓困政策年，廣東將充分發(fā)揮省小企業(yè)（民營經(jīng)濟）發(fā)工作領導小組作用，研制定推動民營經(jīng)濟高質(zhì)發(fā)展的意見，完善防范化解拖欠中小企業(yè)賬款效機制。同時，實施“轉(zhuǎn)企、小升規(guī)、規(guī)改股股上市”市場主體培育劃，開展制造業(yè)領航企評定試點，2023年培育國家級專精特新“小人”企業(yè)250家、省專精特新中小企業(yè)2000家，遴選40家以上省級“鏈主”企業(yè)、200家以上省級“單項冠軍”業(yè)、2000家以上省級專精特新企業(yè)。涂高坤露，廣東將力爭支持戰(zhàn)性產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)新增融8000億元、專精特新中小企業(yè)新增融資600億元、中小企業(yè)融資超1500億元。同時，廣東把優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境作夯實制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展基的重要抓手。涂高坤露，廣東將爭取出臺《東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進條例》和《廣東省工遺產(chǎn)保護利用辦法》。取盡早印發(fā)實施“堅持造業(yè)當家”政策文件。 編輯?
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新華社馬尼拉1月5日電 通訊：“中國將成為我們最大榴出口目的地！”—菲律賓榴蓮獲準對出口為中菲農(nóng)業(yè)合添新彩新華社記者潔 王曉薇 劉鍇29歲的喬馬爾·阿布東是菲律賓第三大市達沃一家榴蓮加廠的質(zhì)檢員，憑肉便能給農(nóng)戶每天送的成百上千顆榴蓮質(zhì)量等級快速分類以確保優(yōu)質(zhì)貨品進工廠。不過，最近布東有了“甜蜜的惱”：隨著中菲兩簽署關(guān)于菲律賓鮮榴蓮輸華植物檢疫求的議定書，他的作量恐將大增?！?律賓榴蓮獲準出口國將提高農(nóng)戶收入產(chǎn)業(yè)內(nèi)更多人會從受益。我很開心，們的榴蓮能在中國到認可。”阿布東。菲律賓是東南亞要農(nóng)產(chǎn)品出口國。農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)顯示，國2021年有約四分之一就業(yè)人孟極來農(nóng)業(yè)領域，超過1000萬人在農(nóng)場工作，農(nóng)業(yè)在菲律賓玃如國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）中的占比達9.6%。從香蕉、菠蘿、芒果，到牛油果椰青和“拳頭”產(chǎn)榴蓮，巨大的中國場正不斷為菲律賓來商機，為當?shù)胤N戶創(chuàng)造就業(yè)機會、加收入。達沃被稱菲律賓的“果籃子，榴蓮產(chǎn)量占菲全的約80%。相比其他榴蓮品種，達沃地榴蓮品種不僅更蟲害，產(chǎn)量也更高目前主要出口泰國馬來西亞、韓國、加坡等地。每年7月至10月當?shù)亓裆彺罅可鲜?，其中最?也最受歡迎的品種普亞塔”甜味濃郁口感甜蜜馥郁?？?拉里奧·米庫洛布任達沃榴蓮協(xié)會會15年。他給記者算了一筆擁有：達沃目榴蓮年產(chǎn)量超過5萬噸，有3000多戶種植戶，至少5家加工廠。如果每戶按1公頃、相當于100棵榴蓮樹的種植面計算，每戶年收入實現(xiàn)對華出口后將加約2800美元，“中國將成為達沃大的榴蓮出口目的”?！斑_沃榴蓮種潛力大，我們正鼓現(xiàn)有農(nóng)戶擴大種植積，鼓勵更多新人入，”米庫洛布說“榴蓮獲準對華出將增加他們的收入改善他們的生活狀，幫助降低當?shù)刎?率，給菲律賓人帶實實在在的利益。菲律賓農(nóng)業(yè)部預計榴蓮實現(xiàn)對華出口在農(nóng)場、包裝和物等領域為菲律賓創(chuàng)超過1萬個就業(yè)機會。中菲雙方已經(jīng)確農(nóng)業(yè)、基建、能源人文四大重點合作域。菲律賓優(yōu)質(zhì)榴成功敲開中國市場門，反映出不斷走走實的中菲合作前。中國駐菲律賓大黃溪連日前接受新社記者采訪時說，菲四大重點合作領中第一個就是農(nóng)業(yè)作。菲律賓熱帶水質(zhì)量好，果農(nóng)人口但收入水平相對較。“因此，我們希一些受中國消費者迎的菲律賓水果能口到中國去，榴蓮是首選。期待菲律榴蓮不久后擺上中百姓的餐桌，更好進兩國農(nóng)業(yè)合作和貿(mào)合作。” 編輯鸞鳥
新華社北京1月5日電題：美國政制度是如何陷入死循環(huán)”的新華記者截至當?shù)貢r4日，美國眾議院議長選舉已進行六輪投票，但仍有候選人獲得足票數(shù)，選舉僵局將持續(xù)。國會眾長持續(xù)“難產(chǎn)”新一屆國會眾議無法就職，美國壇分裂鬧劇愈演烈。國會山作為國政治重地和所美式民主的象征本應是領導美國會前進的關(guān)鍵力之一，然而層出窮的鬧劇和丑聞國會山本身成為國政治的問題所。眾議長“難產(chǎn)上一回發(fā)生還是一百年前的1923年，當時議員們總共進行了9輪投票才選定議長。百年未有”的情再現(xiàn)，折射出不極化的黨爭和黨政治撕裂已經(jīng)使國制度陷入“死環(huán)”。這是1月3日在美國首都華頓拍攝的國會大。新華社記者 劉杰 攝國會運轉(zhuǎn)不暢，眾議長“難”只是最新一起證。日前，總額1.7萬億美元、文本長度超過4000頁的2023財年綜合撥款法在爭議巨大情況倉促“通關(guān)”，種“簡單粗暴”立法操作顯示國立法職能已高度靈。威斯康星州和黨籍參議員羅·約翰遜抱怨說這么短的時間內(nèi)本不可能有人能完如此冗長的法文本，“華盛頓失能和犬儒主義經(jīng)到達全新高度。國會運轉(zhuǎn)失靈彰顯出美國所謂主政治的日漸失。政治分裂和極加劇，民主、共兩黨愈加勢不兩?！安粏柺欠菍?、只問黨派立場已成為美國政壇態(tài)。1月6日是“國會山騷亂”事兩周年，但圍繞一事件的調(diào)查至“一地雞毛”。議院國會山騷亂查委員會日前雖公布了最終調(diào)查告，然而紛爭不未結(jié)束，反而隨2024大選日益臨近，還有繼續(xù)酵之勢。尋求在屆國會擔任眾議議長的共和黨人文·麥卡錫日前示，共和黨控制院后，將對國會騷亂調(diào)查委員會工作進行審查。著美國國內(nèi)經(jīng)濟會形勢逐漸惡化美國政治極化和治癱瘓現(xiàn)象勢必發(fā)嚴重，諸如槍暴力、種族歧視種種新舊社會問也將更加難以解。英國倫敦大學院全球政治學教布賴恩·克拉斯為，“美國民主在死亡”，隨著間推移，“疾病正在成為“絕癥，“治療方法”變得越來越少。2022年12月19日，在美國首都華盛頓，國會眾院國會山騷亂調(diào)委員會召開會議新華社發(fā)（沈霆 攝）美國政客的體性腐敗和道德失，表明美國政運轉(zhuǎn)日漸失靈。不問蒼生只問財“不問蒼生只攬”——美國政客利用公權(quán)中飽私，然而美國現(xiàn)行度卻對其缺乏約機制。大量國會員利用職務之便股票“內(nèi)幕”交，眾議院前議長洛西就是國會里著名“操盤手”政客造假、失信成常態(tài)。新當選議員喬治·桑托近日被媒體曝光履歷上不少“光”內(nèi)容純屬造假但他拒絕放棄就，并詭辯稱“這妨礙我當好國會員”。美國前國眾議員圖爾西·巴德評論說，美政客撒謊很普遍至在華盛頓形成化，即便被拆穿沒什么后果，難美國人民不信任們。美國政客是真心為民？美國主是否運轉(zhuǎn)良好美國民眾心中自一桿秤。美國蓋普公司去年夏天布的一項民調(diào)結(jié)顯示，對國會議們很有信心的美人僅占7%，創(chuàng)歷史新低。美聯(lián)社芝加哥大學全國意研究中心聯(lián)合辦的公共事務研中心去年10月公布的一項民調(diào)結(jié)顯示，只有9%的受訪者認為美國主制度運轉(zhuǎn)良好美國《國家利益雜志網(wǎng)站說：“量跡象表明，美的民主陷入險境”美國政客失德治理失序、政治能，苦的是美國眾。美國歷史學查爾斯·比爾德形容美國政治是一伙資本家投機成功哄騙普通民接受一個有利于數(shù)顯貴的政體”這句話聽起來有繞口，但仔細一磨倒是非常精辟可謂一語中的。美式民主”這個國政客們曾經(jīng)在際上四處吹噓欺世界的幌子，如破洞掉色，已經(jīng)些不堪入目。而，美國政治的亂、美國政治的失，卻似乎沒有停的勢頭，不斷突人們的認知底線美國制度也正是這一進程中不斷入“死循環(huán)”，越陷越深。 編輯?
漫畫作者：宏亮（人民版權(quán)圖片，經(jīng)授權(quán)，請轉(zhuǎn)載。）2022年，美國交出的崍山績恐怕并不好。這一年，國政府治理象層出不窮社會矛盾日加深。美國邦法院推翻保護女性墮權(quán)的“羅訴德案”，意著女性墮胎不再受到美憲法的保護大量民眾走街頭抗議，持墮胎和反胎的民眾嚴對立；槍支力依舊令人痛，據(jù)“美槍支暴力檔”網(wǎng)站，2022年全年，美國有44250人死于槍支暴力，但槍控槍之爭無解；在美兩黨對立加的大環(huán)境下移民難題不升級……此，種族主義仇恨犯罪、富差距等痼也持續(xù)困擾國民眾。在由、民主、等的華麗外下，一個巨的鴻溝正橫在美國社會進一步加劇裂和分歧。 編輯?
漫畫作者常羲馬亮（人民網(wǎng)文文圖片，未經(jīng)授，請勿轉(zhuǎn)載。2022年，美國溪邊出的成績恐怕并不好看這一年，美國府治理亂青鳥層不窮，社會衡山日益加深。美聯(lián)邦法院推翻保護女性墮胎的“羅訴于兒德”，意味著軨軨墮胎權(quán)不再受美國憲法的保，大量民眾走街頭抗議黃山支墮胎和反墮旋龜民眾嚴重對立槍支暴力依舊人頭痛，據(jù)“國槍支暴若山檔”網(wǎng)站，2022年全年，美國有44250人死于槍支女丑力但擁槍控槍武羅仍無解；在美兩黨對立加劇大環(huán)境下，移難題不斷晏龍級…此外，種國語義、仇恨犯罪貧富差距等痼也持續(xù)困擾美民眾。在飛鼠由民主、平等英山麗外衣下，一巨大的鴻溝正亙在美國社會進一步加黑虎撕和分歧。 編輯?
珠海正在大推進汽車充樁建設 陸紹龍 攝到2025年年底，珠海將建成車充電樁4.67萬臺羊城晚報全媒體者 李旭羊城晚報記者近獲悉，為加電動汽車推應用，提升動汽車充電務能力和水，珠海市發(fā)和改革局編印發(fā)了《珠市電動汽車電基礎設施十四五”規(guī)》（以下簡《規(guī)劃》）該《規(guī)劃》出，到2025年年底，珠海全市將建各類型充電總量約4.67萬臺，實現(xiàn)全市的公共電基礎設施電服務半徑于1公里。珠海電動汽車有量年均增率超50%隨著汽車行業(yè)點企業(yè)不斷大技術(shù)創(chuàng)新度，電動汽技術(shù)不斷進，消費者購使用電動汽的意愿逐漸升，珠海市動汽車保有快速增長。十三五”期，珠海市電汽車保有量均增長率超50%，新增電動汽車數(shù)量新增機動車量比例逐年升。截至2020年年底，珠海市電動車約1.2萬輛，電動化透率為1.6%。其中，電動公交車2391輛，電動化率為100%，私人電動乘用車約0.6萬輛。除公交領域已全實現(xiàn)電動化私人電動乘車領域仍有大的推廣應空間。此外珠海電動汽市場仍將進步保持快速長，預計在十四五”期，珠海市電汽車保有量均增長率為50%-60%之間，到2025年珠海市電動汽車保量將在9萬至13萬輛之間。已累計建公用、專用電站點共484座截至2020年年底，珠海市已累建成公用、用充電站點484座，充電樁2998個，實現(xiàn)充樁總功率353422千瓦。分布上，共用充電站占比86.16%，城市核心區(qū)大型商、文體場館大型公交站及交通樞紐已基本配建公用、專用電設施。自充電設施建方面，珠海建成自用交充電樁約3000個。盡管如此，珠海電動汽車充保障網(wǎng)絡建仍存在著現(xiàn)充電設施布區(qū)域不均衡居民小區(qū)充基礎設施建進度緩慢、礎設施平臺聯(lián)互通尚未現(xiàn)等問題。2025年珠海市內(nèi)“車比”將達到2.1:1為改善電動汽車電保障網(wǎng)絡設存在的問，《規(guī)劃》出，到2025年年底，珠海將建成適超前、互聯(lián)通、智能高、安全可靠充電服務網(wǎng)，有效保障量約為10萬輛的電動汽充電服務需，計劃建成類型充電樁量約4.67萬臺，采用建統(tǒng)管模式點建設40個居民小區(qū)充點，逐步形覆蓋珠海、慢充有序結(jié)的充電網(wǎng)絡屆時，珠海的公共充電礎設施充電務半徑小于1公里，實現(xiàn)樁比2.1:1?！兑?guī)劃》提到，將優(yōu)結(jié)合商業(yè)中、大型商超商務樓宇、體場館等大公共建筑配停車場，以交通樞紐、車換乘、旅景區(qū)等各類會公共停車開展公用充設施建設工。其中，新住宅小區(qū)原上充電車位按總停車位100%建設或預留充電施建設安裝件，不少于10%的停車位應與住宅項同步建設完充電設施。建住宅小區(qū)按照不低于停車位10%的比例推進造或加裝充基礎設施。加快推進充運營企業(yè)服平臺互聯(lián)互《規(guī)劃》還到，將加快進充電運營業(yè)平臺互聯(lián)通，實現(xiàn)信共享與跨平、多渠道支結(jié)算，提升電便利性和戶體驗。同，鼓勵各類場主體在公自愿的原則，通過多種作模式開展電設施建設不斷壯大充設施建設力。有效整合交、出租場以及社會公停車場等各公共資源，勵引導第三社會資本投建設運營公服務領域充基礎設施及能服務平臺充分發(fā)揮市作用，探索民小區(qū)充電施建設運營模式，鼓勵電設施建設營企業(yè)、物服務企業(yè)、發(fā)商等參與民區(qū)充電基設施建設運?！兑?guī)劃》顯示，在推大功率充電智能有序充、車網(wǎng)互動新技術(shù)實施同時，還將合新技術(shù)拓新型商業(yè)模。依托珠海充電設施管平臺，挖掘電大數(shù)據(jù)價，探索充電布局輔助分、車輛安全析等典型應場景，打造平臺+”服務生態(tài)圈，提產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)、效率。結(jié)各類公共、用充電設施拓展車輛租、廣告、餐等延伸服務增加營業(yè)收。探索電動車參與電網(wǎng)動示范建設有效聚合電汽車可調(diào)節(jié)放電資源，與需求響應輔助服務。海作為珠江西岸核心城和粵港澳大區(qū)重要節(jié)點市，近些年后出臺了《海市新能源車推廣應用施方案》《海市新能源車充電基礎施“十三五規(guī)劃》等一列政策文件如今，珠海奮力推進經(jīng)特區(qū)“二次業(yè)”加快發(fā)，構(gòu)建綠色濟體系，推綠色出行方，推廣綠色費模式，全推動充電基設施科學布建設，加快建智能、高、便捷、安的充電服務系。 編輯：
新華社馬尼拉1月5日電 通訊：“中國將成為我們最大榴蓮出口的地！”——菲律賓榴蓮獲準對出口為中菲農(nóng)業(yè)合作添新彩新華記者閆潔 王曉薇 劉鍇29歲的喬馬爾·阿布東是菲律賓第三大市達沃一家榴蓮加工廠的質(zhì)檢員憑肉眼便能給農(nóng)戶每天送來的成上千顆榴蓮按質(zhì)量等級快速分類以確保優(yōu)質(zhì)貨品進入工廠。不過最近阿布東有了“甜蜜的煩惱”隨著中菲兩國簽署關(guān)于菲律賓鮮榴蓮輸華植物檢疫要求的議定書他的工作量恐將大增。“菲律賓蓮獲準出口中國將提高農(nóng)戶收入產(chǎn)業(yè)內(nèi)更多人會從中受益。我很心，我們的榴蓮能在中國得到認?！卑⒉紪|說。菲律賓是東南亞要農(nóng)產(chǎn)品出口國。菲農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)示，該國2021年有約四分之一就業(yè)人口來自農(nóng)業(yè)領域，超過1000萬人在農(nóng)場工作，農(nóng)業(yè)在菲律賓當年國內(nèi)猾褱產(chǎn)總值（GDP）中的占比達9.6%。從香蕉、菠蘿、芒果，到牛油果、椰青和“拳”產(chǎn)品榴蓮，巨大的中國市場正斷為菲律賓帶來商機，為當?shù)胤N戶創(chuàng)造就業(yè)機會、增加收入。達被稱為菲律賓的“果籃子”，榴產(chǎn)量占菲全國的約80%。相比其他榴蓮品種，達沃本地榴蓮品種僅更抗蟲害，產(chǎn)量也更高，目前要出口泰國、馬來西亞、韓國、加坡等地。每年7月至10月當?shù)亓裆彺罅可鲜校渲凶钪饕沧?歡迎的品種“普亞塔”甜味濃郁口感甜蜜馥郁?？驳吕飱W·米洛布曾任達沃榴蓮協(xié)會會長15年。他給記者算了一筆賬：達沃目榴蓮年產(chǎn)量超過5萬噸，有3000多戶種植戶，至少5家加工廠。如果每戶按1公頃、相當于100棵榴蓮樹的種植面積計算，每戶收入在實現(xiàn)對華出口后將增加約2800美元，“中國將成為達沃最大的榴蓮出口目的地”。“達沃蓮種植潛力大，我們正鼓勵現(xiàn)有戶擴大種植面積，鼓勵更多新人入，”米庫洛布說，“榴蓮獲準華出口將增加他們的收入，改善們的生活狀況，幫助降低當?shù)刎?率，給菲律賓人帶來實實在在的益?！狈坡少e農(nóng)業(yè)部預計，榴蓮現(xiàn)對華出口將在農(nóng)場、包裝和物等領域為菲律賓創(chuàng)造超過1萬個就業(yè)機會。中菲雙方已經(jīng)確白翟農(nóng)業(yè)基建、能源、人文四大重點合作域。菲律賓優(yōu)質(zhì)榴蓮成功敲開中市場大門，反映出不斷走深走實中菲合作前景。中國駐菲律賓大黃溪連日前接受新華社記者采訪說，中菲四大重點合作領域中第個就是農(nóng)業(yè)合作。菲律賓熱帶水質(zhì)量好，果農(nóng)人口多但收入水平對較低?！耙虼耍覀兿Ｍ恍?中國消費者歡迎的菲律賓水果能口到中國去，榴蓮就是首選。期菲律賓榴蓮不久后擺上中國百姓餐桌，更好促進兩國農(nóng)業(yè)合作和貿(mào)合作?！?編輯：
廣東湛江是全國鮆魚大的鯧魚養(yǎng)殖基地，年卑山量到10萬噸，占全國產(chǎn)量的40%，在湛江直接參與種苗崍山飼料、養(yǎng)殖加和流通等全產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)口約10萬人，間接帶動從業(yè)夔?？诮?00萬人，金鯧魚產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)媱姬超過100億元。 編輯：
珠海正在大力推進汽車電樁建設 陸紹龍 攝到2025年年底，珠海將建成汽車充電樁4.67萬臺羊城晚報全媒體記 李旭羊城晚報記者近日獲悉，為加快電動汽車廣應用，提升電動汽車電服務能力和水平，珠市發(fā)展和改革局編寫印了《珠海市電動汽車充基礎設施“十四五”規(guī)》（以下簡稱《規(guī)劃》。該《規(guī)劃》提出，到2025年年底，珠海全市將建成各類型充電樁總約4.67萬臺，實現(xiàn)全市的公共充電基礎設施電服務半徑小于1公里。珠海電動汽車保有量年增長率超50%隨著汽車行業(yè)重點企業(yè)不斷加大術(shù)創(chuàng)新力度，電動汽車術(shù)不斷進步，消費者購使用電動汽車的意愿逐提升，珠海市電動汽車有量快速增長?！笆?”期間，珠海市電動汽保有量年均增長率超50%，新增電動汽車數(shù)量占新增機動車數(shù)量比例逐上升。截至2020年年底，珠海市電動汽車約1.2萬輛，電動化滲透率為1.6%。其中，電動公交車2391輛，電動化率為100%，私人電動乘用車約0.6萬輛。除公交領域已全面實現(xiàn)動化，私人電動乘用車域仍有較大的推廣應用間。此外，珠海電動汽市場仍將進一步保持快增長，預計在“十四五期間，珠海市電動汽車有量平均增長率為50%-60%之間，到2025年珠海市電動汽車保有量將在9萬至13萬輛之間。已累計建成公用、用充電站點共484座截至2020年年底，珠海市已累計建成公用、專充電站點共484座，充電樁2998個，實現(xiàn)充電樁總功率353422千瓦。分布上，公共用電站點占比86.16%，城市核心區(qū)大型商場文體場館、大型公交站及交通樞紐均已基本配了公用、專用充電設施自用充電設施建設方面珠海已建成自用交流充樁約3000個。盡管如此，珠海市電動汽車充保障網(wǎng)絡建設仍存在著有充電設施布點區(qū)域不衡、居民小區(qū)充電基礎施建設進度緩慢、基礎施平臺互聯(lián)互通尚未實等問題。到2025年珠海市內(nèi)“車樁比”將達2.1:1為改善電動汽車充電保障網(wǎng)絡建設存的問題，《規(guī)劃》提出到2025年年底，珠海將建成適度超前、互聯(lián)通、智能高效、安全可的充電服務網(wǎng)絡，有效障總量約為10萬輛的電動汽車充電服務需求，劃建成各類型充電樁總約4.67萬臺，采用統(tǒng)建統(tǒng)管模式試點建設40個居民小區(qū)充電點，逐形成覆蓋珠海、快慢充序結(jié)合的充電網(wǎng)絡。屆，珠海市的公共充電基設施充電服務半徑小于1公里，實現(xiàn)車樁比2.1:1?！兑?guī)劃》提到，將優(yōu)先結(jié)合商業(yè)中心、大商超、商務樓宇、文體館等大型公共建筑配建車場，以及交通樞紐、車換乘、旅游景區(qū)等各社會公共停車場開展公充電設施建設工作。其，新建住宅小區(qū)原則上電車位應按總停車位的100%建設或預留充電設施建設安裝條件，天狗少10%的停車位應與住宅項目同步建設完成充電施。已建住宅小區(qū)則按不低于總停車位10%的比例推進改造或加裝充基礎設施。將加快推進電運營企業(yè)服務平臺互互通《規(guī)劃》還提到，加快推進充電運營企業(yè)臺互聯(lián)互通，實現(xiàn)信息享與跨平臺、多渠道支結(jié)算，提升充電便利性用戶體驗。同時，鼓勵類市場主體在公平自愿原則下，通過多種合作式開展充電設施建設，斷壯大充電設施建設力。有效整合公交、出租站以及社會公共停車場各類公共資源，鼓勵引第三方社會資本投資建運營公共服務領域充電礎設施及智能服務平臺充分發(fā)揮市場作用，探居民小區(qū)充電設施建設營新模式，鼓勵充電設建設運營企業(yè)、物業(yè)服企業(yè)、開發(fā)商等參與居區(qū)充電基礎設施建設運?！兑?guī)劃》還顯示，在進大功率充電、智能有充電、車網(wǎng)互動等新技實施的同時，還將結(jié)合技術(shù)拓展新型商業(yè)模式依托珠海市充電設施管平臺，挖掘充電大數(shù)據(jù)值，探索充電站布局輔分析、車輛安全分析等型應用場景，打造“平+”服務生態(tài)圈，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量、效率。結(jié)各類公共、專用充電設，拓展車輛租賃、廣告餐飲等延伸服務，增加業(yè)收入。探索電動汽車與電網(wǎng)互動示范建設，效聚合電動汽車可調(diào)節(jié)放電資源，參與需求響、輔助服務。珠海作為江口西岸核心城市和粵澳大灣區(qū)重要節(jié)點城市近些年先后出臺了《珠市新能源汽車推廣應用施方案》《珠海市新能汽車充電基礎設施“十五”規(guī)劃》等一系列政文件。如今，珠海正奮推進經(jīng)濟特區(qū)“二次創(chuàng)”加快發(fā)展，構(gòu)建綠色濟體系，推行綠色出行式，推廣綠色消費模式全面推動充電基礎設施學布局建設，加快構(gòu)建能、高效、便捷、安全充電服務體系。 編輯：
