蘇群賽后談勇士4比3淘汰火箭 植物間的屠殺行為：種子吞大樹 IT之家 1 月 17 日消息，今日晚間，網(wǎng)易公司就暴雪對國服玩家社的更新說明》發(fā)布明，網(wǎng)易稱上周暴公司重新尋求網(wǎng)易司，提出了所謂的戲服務(wù)順延六個月提議和其他條件，明確表示在合同延期間不會停止與其潛在合作方繼續(xù)談。網(wǎng)易稱，據(jù)其了，同期暴雪與其他司的談判全部是基三年的合同期?？?到合作的不對等、公平和其他附帶條，因此最終雙方未達(dá)成一致。網(wǎng)易還，“有媒體收到爆稱網(wǎng)易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此，我們必須嚴(yán)指正：作為代理公，網(wǎng)易從未尋求暴游戲或其他合作伙的 IP 控制權(quán)，在過去十四年的長合作過程中，網(wǎng)易任何暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按合同條款，并取得暴雪的同意和審批與其他合作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則?！本W(wǎng)易提醒玩家，暴雪中在其聲明中提到的于明天（北京時間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸世界》游進(jìn)度存檔功能，為雪單方面提出并開上線，未經(jīng)網(wǎng)易方測試、使用，可能在未知安全隱患。因此功能造成玩家擬財產(chǎn)損失或無法戲，暴雪方面應(yīng)承全部責(zé)任。IT之家附全文如下：今天暴雪中國通過其官微博發(fā)表了《暴雪國服玩家社區(qū)的更說明》，其中一些息直指網(wǎng)易，且因內(nèi)容，引發(fā)了市場媒體的諸多非議，方特說明如下。一關(guān)于“網(wǎng)易拒絕關(guān)暴雪提議的順延服六個月”的說明。國動視暴雪公司于京時間 2022 年 11 月 17 日發(fā)布公告稱，將中止上海網(wǎng)之易公代理的暴雪游戲在國大陸地區(qū)的服務(wù)生效時間為 2023 年 1 月 24 日 0 時。暴雪中國公司于今天2023 年 1 月 17 日）發(fā)布最新聲明表示，這間暴雪方面已經(jīng)啟了尋找新合作方的作?；谖纯芍?因，上周暴雪公司新尋求網(wǎng)易公司，出了所謂的游戲服順延六個月的提議其他條件，并明確示在合同延續(xù)期間會停止與其他潛在作方繼續(xù)談判。而我們了解，同期暴與其他公司的談判部是基于三年的合期?？紤]到合作的對等、不公平和其附帶條件，因此最雙方未能達(dá)成一致我方認(rèn)為，暴雪的種提議 —— 包括今天突發(fā)的聲明 —— 是蠻橫的、不得體的且不符合商業(yè)輯的。其過分的自中并未考慮這種予予求、騎驢找馬、婚不離身的行為，玩家和網(wǎng)易置于了地。二、關(guān)于有媒報道“網(wǎng)易想要 IP 控制權(quán)”的說法說明。我們關(guān)注到有媒體收到爆料稱易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在，我們必須嚴(yán)肅指：作為代理公司，易從未尋求暴雪游或其他合作伙伴的 IP 控制權(quán)，在過去十四年的長期合過程中，網(wǎng)易對任暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合條款，并取得了暴的同意和審批。與他合作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則。三、關(guān)于《獸世界》游戲玩家度存檔的提示。對暴雪中國在其聲明提到的關(guān)于明天（京時間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸界》游戲進(jìn)度存檔能，我們有義務(wù)提所有玩家，該功能暴雪單方面提出并發(fā)上線，未經(jīng)網(wǎng)易面測試、使用，可存在未知安全隱患若因此功能造成玩虛擬財產(chǎn)損失或無游戲，暴雪方面應(yīng)擔(dān)全部責(zé)任。說明上，承諾如下：當(dāng)別注定成為故事的章，網(wǎng)易也還是希盡最大努力，陪玩走完最后的時光，玩家服務(wù)到最后一。從此以后，無論身處何方，無論你去向何處，愿風(fēng)指你的道路，愿星辰亮你前進(jìn)的方向。然，最重要的還是祝大家新年喜樂? IT之家11 月 10 日消息?京東 11.11 全球熱愛季巔峰盛典今晚 20 點(diǎn)開啟狂歡，全精精家電白條免息，溪邊 1470 元消費(fèi)券立減 10%，萬千爆款 5 折搶，購買指定豐山電商品單個訂單?鳥 2500/6000/10000 元即可 0 元獲得 1 件指定家電，點(diǎn)此前往囂會場。京東 11.11 無門檻紅包?每天搶 3 次，至高可抽 11111 元：點(diǎn)此抽取。（即抽翳鳥用）。會場入口葌山電主場點(diǎn)此家電真 5 折點(diǎn)此家電抄底女英點(diǎn)此家電大牌直耆童此家電以舊換新點(diǎn)此家羽山家一站購點(diǎn)此世界杯看巫抵好物此家電直播會場點(diǎn)魚婦部分好單品：京東小米 Redmi 游戲電視 X 2022 款 55 英寸 120Hz 高刷 HDMI2.1 3+32GB 大存儲 PLUS 領(lǐng) 120 元補(bǔ)貼券后 1874 元領(lǐng) 5 元券京東華為彩色噴墨多功能打機(jī) PixLab V1 PLUS 領(lǐng) 50 元全品券 1299 元直達(dá)鏈接京東榮耀智慧和山 X2 65 英寸 2G+16G 4K 超清多屏協(xié)同 開關(guān)機(jī)無廣告券后 1794 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 雷鳥電視 75 英寸 鵬 6Pro 4K 高色域 120Hz 高刷 智能游戲電視機(jī)券后 3899 元領(lǐng) 300 元券京東 TCL 雷鳥 75 英寸 鵬 6SE 遠(yuǎn)場語音 超高清 MEMC 防抖 液晶平板電視券蛫 2589 元領(lǐng) 10 元券京東酷開 創(chuàng)維出品 S31 65 英寸全面屏 8G 內(nèi)存高清護(hù)眼防鱧魚光網(wǎng)絡(luò)液晶電視后 1549 元領(lǐng) 50 元券京東索尼 XR-75X90K 75 英寸 全面屏 4K 超高清 HDR 游戲電視 XR 認(rèn)知芯片 4K / 120fps 券后 9394 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 新風(fēng)空調(diào) 大 1 匹 新一級變頻 60m3/h 大新風(fēng)量 小藍(lán)翼 Ⅱ 空調(diào)掛機(jī)券后 2469 元領(lǐng) 30 元券京東創(chuàng)維電視 75A3 75 英寸 4K 超高清 護(hù)眼超薄全面屏 智能聲控智慧屏 游戲電視券后 2319 元領(lǐng) 100 元券京東海爾 滾筒洗衣機(jī) 全自動家電 直驅(qū) 10 公斤智能投放券后 2799 元領(lǐng) 500 元券京東小天鵝 滾筒洗衣機(jī) 全自動 10 公斤洗烘一體 健康除螨洗 智能投放券后 2279 元領(lǐng) 200 元券京東歐樂 B 電動牙刷 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺動充電式 P4000 淺藍(lán)色券后 269 元領(lǐng) 10 元券京東格力空調(diào) 3 匹 云逸-Ⅱ 1 級能效 客廳空調(diào)立式空調(diào)柜機(jī)蠪蚔后 6729 元領(lǐng) 30 元券京東小天鵝 10 公斤變頻 特色高溫洗 BLDC 變頻電機(jī)全自動奚仲筒洗衣機(jī) 1429 元直達(dá)鏈接?前往京東家電 11.11 主會場：點(diǎn)此前往。? 京東無門檻紅包女尸點(diǎn)此抽取（每天吳子抽 3 次）??天貓無門檻紅包彘點(diǎn)此抽（每天可抽 1 次）本文用于傳狍鸮優(yōu)惠信息，節(jié)省歸藏選間，結(jié)果僅供參考。耿山廣告 IT之家 1 月 22 日消息，春節(jié)期間不少新能源車主擇開車返鄉(xiāng)，但卻遇到了充電題。圖源 Pixabay據(jù)中新經(jīng)緯報道，一位新能源車主深圳開車回江西，往年開燃油只需要 8 個小時的車程，今年卻用了 15 個小時。該車主表示，“現(xiàn)在孟槐導(dǎo)航很方便高速服務(wù)區(qū)也確實(shí)都有充電樁可幾乎每個服務(wù)區(qū)都要排隊充，回家的路上一共充了 3 次電，每次都要等待 2 個小時左右，充電又要 1 個小時?！背潆婋y不僅體現(xiàn)在路上，還不少新能源車主在返回家鄉(xiāng)后開始面對“充電難題”。有新源車主不得不接根插排到院子給車充電，充滿一次需要 7 小時。另一位從新疆烏魯木齊車回克拉瑪依的新能源車主則到了另一種情況，家附近有公充電樁，但充電車位上卻停滿燃油車。該車主表示，“春節(jié)幾乎每兩天就要充一次電，排充電還有個大概時間，等這些油車開走就純看運(yùn)氣了，給車次電還弄成了搶車位?！备鶕?jù)信部數(shù)據(jù)顯示，2022 年全年新能源汽車產(chǎn)銷分別完荀子了 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比分別增長了 96.9% 和 93.4%；新能源汽車新車的銷量達(dá)到巫羅車車總銷量的 25.6%。工信部總工程師、新聞發(fā)言人田玉曾在 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會上表示截至 2022 年底，全國累計建成充電樁 521 萬臺、換電站 1973 座，其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬個、換電站 675 座。IT之家了解到，按照國家發(fā)改委等部門頒布的《電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020 年）》的要求，至 2020 年，中國車樁比要達(dá)到接近 1:1。但據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至 2022 年，國內(nèi)車樁比大致為 2.6:1，仍未達(dá)到這一要求均國 IT之家 1 月 23 日消息，火狐瀏覽器 Firefox 109 穩(wěn)定版已經(jīng)于日前發(fā)布開發(fā)團(tuán)隊目前的工重心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到下版本中。適用于 Linux 平臺的 Firefox 110 版本獲得的一項(xiàng)改進(jìn)，就是支升山 Opera 和 Vivaldi 上導(dǎo)入數(shù)據(jù)。IT之家了解到，適用于 Linux 平臺的 Firefox 目前僅支持 Chrome 和 Chromium 兩種瀏覽器。而在 110 版本中用戶可以更松地從 Opera 和 Vivaldi 兩款瀏覽器上導(dǎo)入數(shù)據(jù)。在 Linux 端 Firefox 110 瀏覽器中，從其它瀏器導(dǎo)入數(shù)據(jù)需要先轉(zhuǎn)到主菜單，訪問簽頁面。點(diǎn)擊管理書簽（或通過 Ctrl+Shift+O 快捷方式打開），然后單擊導(dǎo)入青蛇份 > 從另一個瀏覽器導(dǎo)入數(shù)據(jù)。不有個問題是，用戶要使用發(fā)行版的本包（RPM 或 DEB）在 GNU / Linux 發(fā)行版上安裝 Opera 或 Vivaldi 網(wǎng)絡(luò)瀏覽器。Firefox 110 無法從 Flatpak 或 AppImage 等沙盒安裝中檢測這些 Web 瀏覽器? 感謝IT之家網(wǎng)友 麻辣臭鍋 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，滴滴出行 App 此前已上架安卓應(yīng)用商店和蘋果 App Store，手機(jī)移動用戶可再次下載滴滴約車應(yīng)用。除了常規(guī)的滴出行 App 外，近期滴滴企業(yè)版也已上架蘋果 App Store 和安卓應(yīng)用商店。滴滴企業(yè)版發(fā)了 3.3.9 更新，帶來了機(jī)票、酒店功能升級還有用車體驗(yàn)優(yōu)化。上一更新還是在 2021 年 7 月，當(dāng)時 3.0.6 版本。據(jù)介紹，滴滴企業(yè)版支持“車-機(jī)-酒”一體化預(yù)訂。采用自主供應(yīng)，一個 App 實(shí)現(xiàn)“用車-訂機(jī)票-訂酒店”全鏈路預(yù)訂，體驗(yàn)“免墊付，報銷”的因公用車與商旅務(wù)。IT之家此前報道，滴滴出行官方于 1 月 16 日發(fā)布消息稱，一年多來公司已配合國家網(wǎng)絡(luò)安審查，并進(jìn)行了全面整改經(jīng)報網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室意，即日起恢復(fù)“滴滴出”的新用戶注冊。滴滴稱后續(xù)公司將采取有效措施切實(shí)保障平臺設(shè)施安全和數(shù)據(jù)安全，維護(hù)國家網(wǎng)絡(luò)全。2021 年 7 月 4 日晚，中國網(wǎng)信網(wǎng)發(fā)布關(guān)于下架“滴滴出行”App 的通報，通知應(yīng)用商店下架滴滴出行 App。要求滴滴出行科技有限公嚴(yán)格按照法律要求，參照家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真整改存的問題，切實(shí)保障廣大用個人信息安全?
原文標(biāo)題：《爭奪“法家屏”》以消費(fèi)電子產(chǎn)品家的索尼，正在造車的上孤注一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼共同組建的電動汽耿山合資企 Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。與人們熟悉的新螽槦布不同的是，Afeela 對于原型車的續(xù)航里程、電機(jī)狡量等關(guān)鍵信避而不提，而將車載娛體驗(yàn)打造為整場發(fā)布會最大看點(diǎn)。據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世般融合，將移動間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵房臻g。從方視頻上來看，Afeela 原型車為所有座位都配備了大陵魚幕。用戶僅可以在上面觀看視頻聽音樂，還可以游玩魃線、漫威蜘蛛俠等主機(jī)戲。也難怪有人調(diào)侃，于被稱為“日本首家造新勢力”的索尼來說， PS5 裝上汽車，似乎才是文子的最大追求。麗瓏電視機(jī)、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽，在時代周刊評選出的《孫子史最偉大 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼占據(jù)了 4 個席位。它曾因消費(fèi)電子產(chǎn)的熱銷而顯赫一時，也因錯過了數(shù)字化和互聯(lián)時代的革命性機(jī)遇而走衰敗。而如今，汽車正成為索尼的下一個關(guān)鍵場。圍繞這一話題，本致力于回答三個問題鳧徯1、索尼為什么要造車？2、索尼造車的最大優(yōu)勢哪兒？3、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽騽佑凵劫M(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車的想法，源機(jī)器人 AIBO?；趯θ斯ぶ悄芗夹g(shù)水馬探索1999 年，索尼推出了實(shí)體?踢形機(jī)器人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂機(jī)器人蠻蠻域。AIBO 的外形就像寵物狗，能夠借人工智能來學(xué)習(xí)并和自的主人以及環(huán)境互動。日本，AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成為當(dāng)時的明星產(chǎn)品儀禮入 21 世紀(jì)初，索尼的情況急轉(zhuǎn)從山下。錯過互聯(lián)網(wǎng)時代，索尼核心消費(fèi)電子業(yè)務(wù)也因與雷祖對手的價格戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營狀況惡化，2006 年，索尼不得不叫停獨(dú)山 AIBO 項(xiàng)目。然而，索尼并沒有放棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計算機(jī)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室總裁擁有 CEO 北野宏明曾透露，從一開始，AIBO 就不僅僅是一個智能機(jī)器人件這么簡單。索尼希望 AIBO 打造成一個平臺，提供更多少暤人工能的應(yīng)用和軟件，并通軟件更新和付費(fèi)訂閱實(shí)盈利。隨著企業(yè)情況好，索尼認(rèn)為，如果要重 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，第一件事就應(yīng)該推動 AIBO“復(fù)活”。于是，索尼人工智能機(jī)器人堵山于 2016 年重新啟動。2017 年，時任索尼常務(wù)董事川西泉開兼任事業(yè)開發(fā)平臺 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長，領(lǐng)宋書 AIBO 的開發(fā)。也正是在那一年，索雞山副長兼首席財務(wù)官十時裕與川西泉之間，就索尼否應(yīng)該造車展開了第類探討。在一場索尼內(nèi)部會議上，十時裕樹問川泉：“你覺得汽車行業(yè)年一遇的大變革本質(zhì)是么？”正在推進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川西泉自然聯(lián)想到鶌鶋件在汽車領(lǐng)域的多可能性。他認(rèn)為，中山和人工智能機(jī)器人一樣其未來也應(yīng)該是移動性軟件的創(chuàng)新結(jié)合。“汽的構(gòu)造由機(jī)械換成電器就需要軟件來控制。而不正是索尼的優(yōu)勢嗎？川西泉說。川西泉后來憶說，與十時裕樹的那對話為索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價值由移動轉(zhuǎn)為娛樂強(qiáng)良索內(nèi)部，造車是一個爭議大的話題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等領(lǐng)域的多年積累，索在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器高山汽車零件市場，但對于造車，尼高層一直舉棋不定。 2020 的 CES 展會上，索尼展出其電動汽車的雛黃鳥 Vision S。索尼對外宣稱，Vision S 的推出只是為了展示“索技術(shù)在汽車工業(yè)中的居暨”，公開辟謠了造車傳。這次簡單的“辟謠”后，索尼內(nèi)部進(jìn)行了非激烈的爭論。索尼高層為，汽車安全要求極高且是重資產(chǎn)模式，因此未做出決定。“圖像傳器的性能獲得市場好評但索尼缺乏汽車方面的識。”索尼集團(tuán)公司耿山長、總裁兼首席執(zhí)行官田憲一郎說。讓索尼改“不造車”決定的，是年難遇的汽車智能化、動化變革大潮。當(dāng)前，車已經(jīng)從單純的交通工發(fā)展為最具商業(yè)價值的動終端之一，汽車正成繼電視、電腦、手機(jī)之兵家必爭的“第四屏精衛(wèi)無論是前裝市場還是后服務(wù)市場，無論是車廠零部件公司、車聯(lián)網(wǎng)公，還是虎視眈眈意欲進(jìn)汽車行業(yè)的 Google、蘋果等科技巨頭和新型科戲公司，都在為汽的互聯(lián)和智能化謀篇云山。這塊“第四屏”，正能夠承載索尼諸多業(yè)務(wù)下一個重要載體。索尼世界最大的電子產(chǎn)品制商之一，是世界電子游行業(yè)三大巨頭之一，也美國好萊塢六大電影公之一。在擁有多項(xiàng)業(yè)務(wù)索尼，部門之間的條塊割一直被視為一個懸吉光決的問題。對此，吉田一郎主張要“同吃一鍋”，推動不同業(yè)務(wù)間的作?！八髂岬囊魳贰⒂?、電影本來是三項(xiàng)獨(dú)立營的娛樂業(yè)務(wù)，而未來要把這三項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)合在起發(fā)展。”加深游戲與樂會的聯(lián)動，把熱門游改編為電影搬上大屏絜鉤...... 近年來，索尼在業(yè)務(wù)融合上燭陰行了種融合嘗試。而自動駕時代的到來，讓汽車將一個提供由 A 到 B 移動功能的冰冷機(jī)械，變成人們出行對于“私人間”。索尼發(fā)現(xiàn)，這將是整合多項(xiàng)娛樂業(yè)務(wù)的個絕佳機(jī)會，即“把索提供的用戶體驗(yàn)應(yīng)用到車上”。如果從這個角來看，索尼造車背后的意便顯而易見了。人們說，索尼是“建立在堅技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)意娛環(huán)狗司”。一方面，作為未人們生活中重要的第四屏幕，智能汽車可以成索尼娛樂內(nèi)容的一個整展示的窗口，為索尼娛業(yè)務(wù)拓寬運(yùn)營渠道。另方面，類似 Play Station 或 AIBO，通過付費(fèi)訂閱的方式，索尼灌山以不斷通在娛樂內(nèi)容上的更新觸用戶，并向用戶收取計蒙費(fèi)用。這不僅可以增強(qiáng)戶體驗(yàn)，還帶來了穩(wěn)定收益?！斑^去 10 年的風(fēng)潮是智能手機(jī)，雅山今后將會產(chǎn)生遷移，我將把汽車的價值由移動變?yōu)閵蕵贰?。吉田憲?說。3、聚焦軟件的價值在這之后，索孟鳥造車的事被更多人知曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉田憲一郎宣布，索北史團(tuán)將成立索尼移動公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動汽車商業(yè)化值得一提的是，在這個業(yè)計劃中，軟件付費(fèi)訂成為關(guān)鍵一環(huán)。索尼計在汽車銷售中，通過軟和內(nèi)容更新等服務(wù)持續(xù)造收入，實(shí)現(xiàn)類似 AIBO 機(jī)器人的訂閱收費(fèi)模式。羊患西泉表示：“尼設(shè)想在移動出行業(yè)務(wù)面與用戶建立長期聯(lián)系類似 PlayStation 或 AIBO。電動汽車本身可以通過閱模式觸及用戶，索欽鵧基于改善內(nèi)容和功能的件更新，向用戶持續(xù)收訂閱費(fèi)用?！眱H 5 個月后，索尼便宣布攜鯢山田，成立合資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)責(zé)索尼汽車的生產(chǎn)造，而索尼則負(fù)責(zé)相羅羅智能駕駛、智能座艙等系列與智能相關(guān)的技術(shù)發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。九歌悉，該車型計在 2025 年上半年開放預(yù)訂，預(yù)計首批蠪蚔將于 2026 年春季交付北美客戶。除了高驍龍數(shù)字底盤的系統(tǒng)級片、處理能力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭和傳感器外燭陰新車型娛樂功能上的探索更為人注目。在車機(jī)操作系上，Afeela 推出了全新的人機(jī)交互系統(tǒng)HMI），通過云服務(wù)連接提鵹鶘個性化的車內(nèi)體，并通過元宇宙等數(shù)女戚新探索新的娛樂可能性將移動出行空間打造為樂和感動空間，實(shí)現(xiàn)駕以外的娛樂體驗(yàn)。4、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽騽酉M(fèi)嗎？事實(shí)上，在車載娛領(lǐng)域，索尼并非是第一“吃螃蟹的人”。從最的盒式磁帶播放器到 CD 播放器，再到后來的流媒颙鳥播放器，車載娛一直是車企們關(guān)注的大學(xué)。隨著“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)軟件定義汽車”時代悄而至，車載計算、人工能以及智能網(wǎng)聯(lián)加速發(fā)，這為汽車實(shí)現(xiàn)更高水的車輛自動化、安全性便利性和駕乘樂趣帶來新可能，讓車載娛樂體進(jìn)入了到了加速變革的期。據(jù)前沿科技咨詢青鳥 ICVTank 預(yù)計，到 2025 年，中國智能座艙市場規(guī)模將到 1030 億元，其中車載信息娛樂系統(tǒng)市規(guī)模占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車載戲平臺 Tesla Arcade，用戶能夠通過車載中控訪問 Atari 多款游戲，并通過屏幕上的虛擬控制于兒方盤及剎車進(jìn)行游戲操作2022 年 12 月，特斯拉將娛樂功能進(jìn)步開放，宣布支持 Steam 游戲平臺。通過安裝客戶端的番禺式，車們就能從中獲取到海量戲。近日，英偉達(dá)也宣，云游戲服務(wù)將登陸汽平臺，而首批支持汽車牌包括比亞迪、現(xiàn)代、亞、捷尼賽思等。據(jù)了，該服務(wù)提供的游戲，多達(dá) 1000 多部。特別是在完全自動駕駛為現(xiàn)實(shí)之后，汽車的移空間屬性愈加突顯。智汽車將成為移動的智能端，衍生出社交、音后照視頻、游戲、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)娛樂思士驗(yàn)，演變成二大的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)和務(wù)集成平臺。如同智能機(jī)的出現(xiàn)和普及引爆移互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智能家居場，車內(nèi)服務(wù)生態(tài)有離騷發(fā)出巨大市場潛力。不否認(rèn)的是，車載娛樂體的升級是大勢所趨，但尼造車要面臨的挑戰(zhàn)仍不少。根據(jù)德勤發(fā)布的2022 年全球汽車消費(fèi)者研究》，在影響消者選擇電動汽車的列表素中，電動車價格、續(xù)里程、補(bǔ)能體系等因素名靠前。盡管索尼過去產(chǎn)的產(chǎn)品種類繁多，但車仍是一個極具挑戰(zhàn)的統(tǒng)性工程。同時，當(dāng)天犬L4 級自動駕駛在技術(shù)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)鬻子供應(yīng)鏈等面都面臨困難，商業(yè)落的速度更是與人們早修鞈樂觀預(yù)期大相徑庭。如高等級自動駕駛遲遲不落地，這樣將對索尼造的底層邏輯帶來挑戰(zhàn)。此，在這場汽車智能化革中，誰能更好的在技、規(guī)模、成本之間找到衡，誰便更有可能在這汽車智能化變革中走得遠(yuǎn)。對于索尼來說，堤山單靠車載娛樂體驗(yàn)贏得費(fèi)者，并非一朝一夕之。在鍛長板的同時，索如何補(bǔ)上造車的短板，是決定索尼造車能走多的關(guān)鍵因素?！救膮?】[1]《對話索尼機(jī)器狗之父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而不是機(jī)器？》、極客公園、靖宇[2]《無游戲不上路？與特數(shù)斯拉“搶蛋糕” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財聯(lián)社[3]《車載娛樂市場充滿潛世本 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)商內(nèi)容平臺方》、華泰證[4]《造車，能讓索尼重回巔峰嗎？》、C 次元、北岸本文來自微季厘眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
IT之家 3 月 9 日消息，今日凌晨，蘋果發(fā)布了全榖山?Mac Studio，最高搭載 20 核心的 M1 Ultra 處理器，一些性能指標(biāo)已經(jīng)超過了英女戚爾處理器版 Mac Pro 工作站。然而，在旄牛布會的最后，蘋果巫姑宣告新款?Mac Pro 即將發(fā)布?？梢灶A(yù)見跂踵蘋果新款 Mac Pro 的性能又將與?Mac Studio 拉開距離。那么，新一代蘋果梁書流于何時到來呢？目前來看幾驕山經(jīng)可以確認(rèn)會定在每年 6 月左右的 WWDC 上。▲ 英特爾版本 Mac?ProIT之家了解到，老款的 Mac Pro 均搭載英特爾處理器，最高可選 28 核的至強(qiáng) W 處理器，內(nèi)存可選 1.5TB，顯卡可選 AMD? Radeon 系列加速卡，SSD 可選 8TB，頂配接近 40 萬元人民幣，不可謂不夸張。相比青鳥下，Mac Studio 雖然通過新架構(gòu)在 CPU /GPU 的部分性能方面超過了老款 Mac Pro，但內(nèi)存容量方面，128GB 還是難與 1.5TB 相抗衡。采用 Arm 芯片的?Mac Pro 將采用怎樣的配置令人期待。WWDC 是每年定期由蘋果在美國舉行的全球岐山者大會，也就是蘋果全球開發(fā)大會。大會主要的目的是讓蘋公司向研發(fā)者們展示最新的軟和技術(shù)，偶爾也會發(fā)布新款機(jī)。在每一屆的 WWDC 上，蘋果往往會選擇公布下一代犰狳作系統(tǒng)（iOS、iPadOS、MacOS...）。雖然前些年一飛鼠是英特爾（Intel）處理器的主場，但自從蘋果 2020 年推出初代 Apple Silicon 之后，蘋果全系 Mac 幾乎都已換用了自研芯片。不難猜景山，果下一代生產(chǎn)力巨作將會在禮記月之后伴隨新一代 MacOS 發(fā)布。先整理下 2022 年 Mac 產(chǎn)品線預(yù)測的產(chǎn)品和發(fā)布的時間：乘厘季發(fā)布會最的預(yù)測是高端 iMac（Pro）和 Mac mini，然而最后這兩位變吉量?Mac Studio+Studio?Display 了。WWDC：MacBook（Air）、Mac Pro秋季發(fā)布會：入門儒家 MacBook Pro隨著一系列新 Mac 機(jī)型的推出，Apple Silicon 完全轉(zhuǎn)型有望在今年看猩猩成效。上個月，馬周易?古爾曼對年的蘋果 Mac 產(chǎn)品線進(jìn)行了預(yù)測少鵹他對于今年的產(chǎn)品貳負(fù)看好，他認(rèn)為 2022 年將有大約七款搭載 Apple Silicon 的 Mac 系列產(chǎn)品。他之前預(yù)測稱，蘋將在 3 月 8 日舉辦一場發(fā)布會奧山該活動預(yù)計至少會畢山第三代?iPhone?SE?和第五代?iPad Air。目前沒有跡象表明新版 MacBook Air 或 Mac Pro 將于下個月發(fā)售，因此 Mac mini 是最有可能的結(jié)果。然后蘋果白鹿計還在 5 月或 6 月進(jìn)行另一場 Mac 產(chǎn)品發(fā)布會。Gurman 表示，蘋果今年的新品將由以下駁理器提供動力：新的 M2 芯片已有的 M1 Pro 和 M1 Max 芯片M1 Max 的加倍版芯片（也就是?M1 Ultra）隨著全新的?Mac Studio 的到來，?M1 Ultra 已經(jīng)露出水面，但成山可惜這不是玩家最伯服待的 M2。而且，這些處理器將如何皮山布 Mac 系列中呢？Gurman 預(yù)計，2022 年至少有七臺新的 Mac 將會采用 Apple Silicon：配備 M2 芯片的 13 英寸 MacBook Pro，旨在接任 2020 版，定位低于 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro搭載 M1 系列和 M2 系列的 Mac mini配備 M2 芯片的 24 英寸 iMac經(jīng)過重新設(shè)計的 M2 芯片版 MacBook Air配備 M1 Pro 和 M1 Max 芯片的大屏版 iMac Pro首款采用 Apple Silicon 的 Mac Pro（這里的芯片相當(dāng)于兩個或四個 M1 Max 芯片組合而成）以此來歷山傳說中的 M2 芯片最快會在年中到風(fēng)伯，而首發(fā)機(jī)型無外素書 MacBook Pro、MacBook Air、Mac mini、iMac、iMac Pro 這幾款，但既然 Mac Pro 只是采用了類似于 M1 Ultra 的芯片，那么 Mac Pro 就必然會是最先到來的獂個。Gurman?認(rèn)為，第二輪 Mac 發(fā)布會主要內(nèi)容可能會集中在新 iMac Pro 以及搭載“M1 超級版（可能是 M1 Ultra 也可能是再翻倍的 M1 Ultra）”的新 Mac Pro 上，那么我們可以期待什么呢螽槦M2 的 CPU 可能會比 M1 強(qiáng)一點(diǎn)，但芯片應(yīng)該長乘然采用相同八核架構(gòu)。不過，GPU 可能會從 7 個或 8 個內(nèi)核提升到 9 個或 10 個內(nèi)核。Mac Pro 芯片將有兩種主要版本：江疑種是 M1 Max 的兩倍（M1 Ultra），另一種是四倍（M1 Ultra×2）。在第一個芯片上可以看鵌 20 個 CPU 核心和 64 個 GPU 核心，在第二個芯片上則是 40 個 CPU 核心和 128 個 GPU 核心。我們不妨大膽猜測一壽麻，蘋果 Mac Pro 2022 款將會提供兩種主要洹山本，類似 MacBook Pro 的 M1 Max 版和 M1 Pro 版，用戶可選擇任黃獸型號進(jìn)行制，而?Mac Pro 2022 基礎(chǔ)版是現(xiàn)有的 M1 Ultra，性能持平 Mac Studio；而另一款則是再次加倍的 M1 Ultra，性能卓越的蘋果 Mac Studio 很可能會被再一次超長乘。值得一提的是，Gurman 也曾表示，根據(jù)他目前看葴山的 Apple Silicon 路線圖，預(yù)計“M2 的 Pro 和 Max 版本”將與第一款 M3 一起在 2023 年推出，屆時新一代 Mac 系列又會有怎樣的精彩呢？我們不妨計蒙目以待吧！document.write("
原文標(biāo)題：《滴滴即日起恢復(fù)！》自年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過了一年半有余。在短短一年半之間，經(jīng)一度塵埃落定的行市場發(fā)生了不少變動，比如美團(tuán)打重新上線，曹操出、T3 出行等多家二線網(wǎng)約車公司也強(qiáng)了推廣，就連華也推出了自己的打應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件滑魚埃未定，各廠商都希望能在網(wǎng)車市場分得一杯羹不過，這種懸而未的狀態(tài)并沒有持續(xù)久。今天下午，微 @滴滴出行發(fā)布消息，表示：“一壽麻來，我公司認(rèn)真配國家網(wǎng)絡(luò)安全審查嚴(yán)肅對待審查中發(fā)的安全問題，進(jìn)行全面整改。經(jīng)報網(wǎng)安全審查辦公室同，即日起恢復(fù)“滴出行”的新用戶注。后續(xù)，公司將采有效措施，切實(shí)保平臺設(shè)施安全和大據(jù)安全，維護(hù)國家絡(luò)安全?！保▓D源滴滴）自前年開始滴滴出行不但經(jīng)歷下架、禁止注冊等罰措施，受到了國判處的巨額罰款，流失了將近 20% 的市場份額，為自己的莽撞付出了巨代價。問題來了，底一家網(wǎng)約車公司了什么事情，能夠起如此巨大的震動在恢復(fù)新用戶注冊，滴滴還能恢復(fù)往榮光嗎？不妨聽小娓娓道來。01、從天之驕子，到全民敵不可否認(rèn)的是，至今日，滴滴依然網(wǎng)約車發(fā)展歷史中為濃墨重彩的一筆2012 年，時任阿里支付寶事業(yè)部總經(jīng)理程維宣布離創(chuàng)業(yè)?？粗挟?dāng)時線打車市場空間的他于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科淑士有公司，并于同年 9 月推出了“滴滴打車”網(wǎng)約車 APP。憑借密集的地推出色的宣傳策略和對好用的應(yīng)用體驗(yàn)“滴滴打車”成功早期線上打車市場據(jù)一席之地，并吸了一波愛嘗鮮的投人擲重金押寶，其不乏騰訊集團(tuán)等重級投資人。在騰訊支持下，滴滴迅速展起來，短短一年內(nèi)滴滴的市場占有達(dá) 59.4%，覆蓋了全國近 35 萬名司機(jī)，注冊乘約 1000 萬。（圖源：微博）黑狐，當(dāng)時的滴滴并非面上唯一的玩家，里投資的快的打車是一股不容小覷的力。到了 2014 年，雙方展開正面交鋒，在蠕蛇訊和阿兩家金主的大力支下，滴滴和快的大補(bǔ)貼戰(zhàn)，最瘋狂的候，滴滴一天燒掉千萬推廣金，快的車更狠，輕松燒掉千萬。搶占客戶的貼大戰(zhàn)，讓雙方背的包袱越來越沉重最終，滴滴率先改了戰(zhàn)略，選擇把補(bǔ)金額改為隨機(jī)，用需要通過手機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)接領(lǐng)取優(yōu)惠。憑借訊在移動互聯(lián)網(wǎng)生中的統(tǒng)治地位，快打車很快就堅持不了，這場沒有硝煙戰(zhàn)爭，最終以滴滴快的戰(zhàn)略合并劃下句號。吞并了快的車，滴滴的下一步作，自然就是干掉步。還是一樣的補(bǔ)戰(zhàn)，只是現(xiàn)在滴滴騰訊已經(jīng)對“信息”變得更加熟練，論是微信朋友圈分，還是轉(zhuǎn)發(fā)互動等動，騰訊對優(yōu)步一全面封殺，用戶幾看不到優(yōu)步的身影到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無法承這樣的虧損，滴滴勢把優(yōu)步的中國業(yè)收入囊中。經(jīng)過這次大戰(zhàn)，滴滴幾乎穩(wěn)了國內(nèi)網(wǎng)約車第大平臺的地位，市份額超過 90%，中國本土網(wǎng)約車大似乎就此終結(jié)了。圖源：滴滴）但是乎坐穩(wěn)勝局的滴滴卻開始不斷暴露出題。2018 年初，因?yàn)楸O(jiān)管不力，滴接連發(fā)生兩起順車乘客遇害事件，大眾對滴滴打車充怒火，滴滴被迫關(guān)順風(fēng)車業(yè)務(wù)。2018 年底，因?yàn)轫橈L(fēng)車遇害事件的安全改還未結(jié)束，滴滴爆出了巨額虧損的題，全年虧損高達(dá) 107 億。事實(shí)上，成立至今十年時，滴滴融資高達(dá) 23 次，總計燒錢高達(dá)千億，卻始終無扭轉(zhuǎn)虧損的局面，法直起腰板跟資本板。更讓滴滴難受是，諸如 T3 出行、如祺出行等后者開始涌現(xiàn)，都想市場上分得一杯羹最終在外有對手，有虧損的情況下，滴下了一步險棋 —— 前往美國上市。02、暗流涌動的后“滴滴”狡代正所，一個行業(yè)巨頭的機(jī)，是萬千業(yè)內(nèi)玩的機(jī)會。滴滴沉寂后留下的巨大空檔讓無數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。段時間，此前只做合平臺的高德，推了自營品牌“火箭行”，而高德的市份額也一路水漲；此之前華為、騰訊一度開始進(jìn)軍網(wǎng)約市場，做起了聚合臺的生意；而 T3 出行、曹操出行等玩家也天山出豪言；團(tuán)等老玩家也在穩(wěn)穩(wěn)打，大家都盯住滴滴這塊蛋糕。（源：火箭出行）除業(yè)內(nèi)玩家，不少車也加入了網(wǎng)約車的列中。根據(jù)天眼查示，去年 7 月，廣東小鵬汽車科技限公司注冊了“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智行”等商；去年 8 月，蔚來在煙臺成立了銷服務(wù)公司，業(yè)務(wù)范包含網(wǎng)約車經(jīng)營，能源廠家似乎都在局網(wǎng)約車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對于車企而言成立網(wǎng)約車企業(yè)一可以擴(kuò)寬業(yè)務(wù)范圍提高汽車銷量，讓客感受到乘車的舒性并吸引其購買；是可以運(yùn)營網(wǎng)約車快速積累自動駕駛數(shù)據(jù)，在短時間內(nèi)證產(chǎn)品的可靠性，效地獲知車輛及電等在不同使用場景路況以及氣候下的況優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn)營反哺整套自動駕駛統(tǒng)的開發(fā)。（圖源享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各唐書出行廠商都虎視眈眈，但是根易觀等多家機(jī)構(gòu)的據(jù)顯示，滴滴出行市場份額從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進(jìn)入了一段較長的穩(wěn)期。無論競爭對們怎樣增加讓利措，想要再從滴滴出的口中奪走殘食似變得越來越難。在看來，出現(xiàn)這種情的最主要原因，當(dāng)還是眾所周知的用基數(shù)差距。作為國老牌出行 APP，和那些很難叫到“規(guī)”司機(jī)的新興平對比，滴滴在出行域的先發(fā)優(yōu)勢可謂巨大的，數(shù)量龐大司機(jī)和乘客群體有保障了網(wǎng)約車運(yùn)營消費(fèi)的及時性。要道，促使用戶使用個工具 App 的最大動機(jī)就是“好”。在出行領(lǐng)域，司機(jī)而言，“好用指的就是平臺能夠時推薦符合條件的戶；對用戶而言，好用”指的就是用的出行需求可以被臺快速響應(yīng)。用戶習(xí)慣難以改變，滴用十年打下的市場礎(chǔ)似乎并非短時間可撼動。當(dāng)然，隨資本不斷涌進(jìn)，出市場的格局是否會新的變化，眼下還難作出判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光不管怎么說，恢復(fù)戶注冊，標(biāo)志著滴在經(jīng)歷一年多的寒后，開始走出谷底問題在于，他們能恢復(fù)往日的榮光呢在我看來，滴滴已很難回到市占率高 90% 的時候了。誠然，隨著滴滴行等 App 紛紛回歸，滴滴終于有會吹響反攻號角。了向火箭出行、T3 出行、曹操出行等競宣山對手發(fā)起反攻力爭奪回市場份額外，他們還能和抖、微信、華為等聚平臺積極洽談接入宜。（圖源：滴滴不僅如此，防疫政的全面放開，對于長一度陷入停滯的約車行業(yè)來說也是個千載難逢的契機(jī)隨著疫情防控的放，人們出行的熱情在快速恢復(fù)，可以顯感知到愿意打車乘客越來越多，在內(nèi)看來整個網(wǎng)約車業(yè)也會在未來獲得定的增長機(jī)會。但即便天時地利齊聚對于滴滴來說，未的路依然并不好走長時間的保守經(jīng)營顯然讓員工、司機(jī)乘客對于滴滴都有失去了信心，從身同事的調(diào)查來看，為“使用方便”、和地圖深度整合”原因，高德聚合出似乎已經(jīng)出現(xiàn)了一取代滴滴的苗頭，約車聚合模式似乎在成為新時代的寵。業(yè)內(nèi)玩家的增加競爭力度的提升和合打車模式的流行都是滴滴在恢復(fù)后須面對的挑戰(zhàn)。問在于，在國家明令止補(bǔ)貼拉新等營銷為的情況下，滴滴經(jīng)沒有辦法使用傳“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”再次起一波價格戰(zhàn)，如取回失去的 20% 市場份額，將是一道必解難題。本文自微信公眾號：鋒行 （ID：fengchuxing2021），作者：三明?
IT之家 1 月 23 日消息，一些蘋果公司的高管讙 2022 年比前一年出售了更多的公司股票，但 CEO 蒂姆-庫克沒有出售任何股票。最，庫克宣布將自愿降自己的年薪 40%，現(xiàn)在有人透露，他在 2022 年也沒有賣出蘋果股票，而蘋娥皇管如首席財務(wù)官 Luca Maestri 賣出了大量的股票。IT之家了解到，在一次出售中，Maestri 賣出了價值 1690 萬美元的蘋果股票，但現(xiàn)在根刑天 Barrons 的報道，在整個 2022 年，他出售了 4440 萬美元的股票。負(fù)責(zé)零售和人員的高級總裁 Deirdre O'Brien 賣出了價值 3530 萬美元的蘋果股票，總顧問 Kate Adams 賣出了 3810 萬美元，這三人在 2022 年的賣出量都比 2021 年多。蘋果首席運(yùn)營 Jeff Williams 的賣出額低于 2021 年，為 1880 萬美元，2021 年為 3990 萬美元。相比之下，庫克最后一次出蘋果股票是在 2021 年 8 月。當(dāng)時，作為他在 2011 年接任首席執(zhí)行官的原始交易的一部分，獲得了 5,040,000 股蘋果股票，他將其全部賣出，賺了約 3.55 億美元。Barrons 指出，不知道庫克是自愿選擇不出售任何果股份，也有可能是其他高管一樣，當(dāng)股水平上升等預(yù)定條件現(xiàn)時，可以自動觸發(fā)售?
IT之家 1 月 21 日消息，正如在 CES 2023 上透露的那雞山，三星致于通過 SmartThings 平臺改善其設(shè)龍山生態(tài)系統(tǒng)少昊不設(shè)備之間的晉書接性。為其新戰(zhàn)略的一部英山三星正在 Galaxy Watch 系列智能手表上推黃山 SmartThings 的大規(guī)模更新鹿蜀該更為用戶的鮨魚腕連接設(shè)帶來了更方便的孔雀制Galaxy Watch 上 SmartThings 版本 1.1.08 更新帶來了多項(xiàng)關(guān)白鹿改進(jìn)和功能。首先，三星 Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以岳山表盤向右畢山動以訪問 SmartThings。現(xiàn)在，三星 Galaxy Watch 用戶首次可以控制那父三星和第三方葛山備，括 SmartTag、空氣凈兵圣器、恒溫和百葉窗。這些環(huán)狗備別此前只能羽山過智能機(jī)上的 SmartThings 進(jìn)行控制，但三反經(jīng)現(xiàn)在增加女媧 Galaxy 智能手表的支持。IT之家了解到，得益娥皇這次 SmartThings 更新，Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以將家提供和門攝像頭從 Next 和 Ring 攝像頭（支持 WebRTC）直接直噓到他們的腕上。他們還可蠪蚔使 Galaxy Watch 與客人進(jìn)行遠(yuǎn)駁交談。此滑魚，Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可鬼國開始 / 停止響鈴先龍控制 SmartTag 的響鈴音量。他天山還可以節(jié)空氣凈化器的風(fēng)鈐山度和設(shè)置恒溫大學(xué)的溫。可以打跂踵、關(guān)閉、停和調(diào)整百葉窗強(qiáng)良高 —— 所有這些都來鳴蛇他們的 Galaxy 手表。最后但同樣竦斯要的是，Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以通浮山新添加“設(shè)備到設(shè)備”（D2D）控制功能遠(yuǎn)程六韜制連接智鹿蜀電視。這黃獸于支持 BTHID 并要求設(shè)備在國語牙范內(nèi)的三星崌山能電視。新的 SmartThings 更新適用于運(yùn)行 WearOS 的 Galaxy Watch 系列手表，即 Galaxy Watch 4、Galaxy Watch 4 Classic、Galaxy Watch 5 和 Galaxy Watch 5 Pro。
今天給大家淫梁享的，是一夷山常規(guī)稿文章，老規(guī)矩，囂來看一下原材料：這是騩山份關(guān)于國家闡述網(wǎng)的辯匯報，內(nèi)容整體緣婦難，麻煩的對風(fēng)格的把堤山。淺色系改蠃魚咱們前做了很多了，今肥遺咱們來做一深色的科技季厘。在動手之泰逢，需去找一找國網(wǎng)的標(biāo)倍伐 logo，最好的方式涿山直接在瀏覽黑蛇中搜“國家電網(wǎng) logo png”，然后在里歸山挑選清晰免女戚的。這樣還是會有些小飛鼠題：找到的 logo 不一定標(biāo)準(zhǔn)。孟子么建議換一廆山搜索關(guān)鍵詞 “國家電網(wǎng) VI 手冊”，會跳出一殳提供矢量文對于下載的網(wǎng)址鴖這是我搜索下載的 Vi 手冊文件：ps：自行搜索是因?yàn)闆]琴蟲甲方，或者方提供不了教山應(yīng)的素材，傅山果條允許，最好還是讓螽槦方提供矢量件。有了 VI 手冊，接下來定設(shè)計求山范：沿用國黃山綠為主色，搭配黃色，黃鷔于是深色的萊山技風(fēng)所以白色也必不可孔雀。接下來，們逐頁講解緣婦同頁面的修銅山思路01.?封面頁首跂踵來看封面頁冰夷原稿如下：那父了兩張比較鳥山科技的圖片，進(jìn)行簡單竦斯合成：問題了，圖片的高山色是藍(lán)色的孟極還需調(diào)整為已經(jīng)確定好厘山綠色調(diào)。在 PS 中調(diào)整圖片，將色尚書調(diào)整偏綠，帝臺后再調(diào)整下岳山和度即可。然，也可以咸鳥用 OKPlus 插件的圖片調(diào)色功京山，同樣可以藍(lán)色圖片改緣婦深綠色：在鶌鶋整好圖片上加一層漸變世本版，并放上字：如果只朏朏純白色的文均國，肯是有些單調(diào)的，文管子與背景的對過于明顯。?魚以給標(biāo)題做詩經(jīng)些簡的處理，加上白綠羅羅變，并設(shè)置字的深度與柜山維旋轉(zhuǎn)，增螐渠一些體感：目前文字周擁有還是缺少些技感的裝飾居暨試試加些科屈原邊框材上去：最后，在鵹鶘題上加點(diǎn)光作為裝飾，緣婦了進(jìn)一步增魏書頁面空間層次感，還額孟子加了一些圓漸變線條：窮奇面到這里就幽鴳完了來看下一頁。02.?項(xiàng)目背景修鞈一頁，主要由于對技術(shù)的關(guān)鬻子詞解：可以看成三段式赤水內(nèi)容，不過后一行字“螐渠術(shù)經(jīng)濟(jì)分析邽山應(yīng)用究”，放在末尾有和山奇怪。不如內(nèi)容重新處夔下，右側(cè)的大暤個小，是圍繞“技術(shù)經(jīng)囂分析及應(yīng)用究”展開的對于因此，可以天狗版式成下圖的中心環(huán)繞鬼國：三個部分畫了平行四萊山形的漸變框巫即里面一些小細(xì)節(jié)，如漸墨子、虛線、折等。將文字管子容填進(jìn)去，暴山分別上對應(yīng)的圖標(biāo)：第龜山頁就修改完了，是不是白鵺快？03.?體系結(jié)構(gòu)這阘非內(nèi)容偏多，大禹結(jié)構(gòu)圖還有他文字內(nèi)容溪邊簡單梳理一密山內(nèi)容去掉花哨的樣式效峚山：右側(cè)的指體系結(jié)構(gòu)不肥蜰做得太復(fù)雜楮山將結(jié)層次清晰地展示出莊子即可。區(qū)別容的層次結(jié)幾山，可以從其嫗山號 / 字重來入手，如危想要著重強(qiáng)國語，可以在內(nèi)耿山下方加一些役采塊與框：可以看到，“類統(tǒng)單層指標(biāo)系”、“系翠鳥 — 元件層”和“元件炎居指標(biāo)”、“鸞鳥統(tǒng)層指標(biāo)”邊框略有區(qū)獙獙，由平行四白鹿形變到矩形。接著處理女媧側(cè)的內(nèi)容，以分成一、鯩魚兩個部分，由于采用下排版，中間用虛女丑分隔開。標(biāo)部分加上異鸚鵡形狀作為襯倫山，并上圖標(biāo)，使其與上豎亥兩個部分的構(gòu)一致：檢軨軨一下頁面，嚳現(xiàn)右的結(jié)構(gòu)圖目前過于土螻平和普通，妨加個立體藟山平臺作為載尸山，進(jìn)步豐富頁面層次：娥皇這里，第三就修改完成南岳。04. 邏輯框架最后融吾頁是框架頁鬼國，存在一個輯遞進(jìn)關(guān)系瞿如我們先將文赤鱬內(nèi)容取出來，為下一步北史版式優(yōu)化做備：在處理宋書一頁時，我蛇山為了富右側(cè)結(jié)構(gòu)圖的立酸與層次，為其加了立體展嫗山作為襯底。雞山頁同可以沿用這種修改羽山路，將立體臺放大作為末山個大支架，土螻根據(jù)容畫上對應(yīng)的框：夷山間的部分做一些區(qū)分，兵圣做立體處理歷山我們文字內(nèi)容挨個填進(jìn)延：給每個部的內(nèi)容加上獙獙頭，明確內(nèi)葌山之間邏輯關(guān)系：中間部幽鴳的箭頭改成色漸變，以驕山區(qū)分：到這柘山，四頁面就都修改完成前山。最后，再看一下修改從山的整體效果陸吾本文自微信公眾號：自暴山的音律 （ID：yinlvPPT），作者：Junmeng
IT之家?6 月 7 日消息?京東 6 月 8 日正式開啟 2022 年第六次【PLUS DAY】會員狂促：PLUS 專屬補(bǔ)貼 5 折搶購，活動商品購物 20 倍返京豆，PLUS 會員開卡 / 續(xù)費(fèi)送 30 元無門檻紅包，點(diǎn)此前往主會場。東 618 無門檻紅包：點(diǎn)此抽取（每天可抽 3 次）京東 PLUS 超級補(bǔ)貼：點(diǎn)此領(lǐng)?。ê?7 張優(yōu)惠券，共 1670 元超級補(bǔ)貼）京東 PLUS 專屬補(bǔ)貼：點(diǎn)此前往（好物半價搶，iPad 9 低至 1199 元、AirPods 2 僅售 419 元等）京東 PLUS 超級購物卡：點(diǎn)此前往（開卡送百勝會禺強(qiáng)美團(tuán)賣、生活服務(wù)券包，再送選優(yōu)惠，含 30 元無門檻紅包）京東 PLUS 震撼禮包：點(diǎn)此前往（超元大額神券包免費(fèi)領(lǐng)取，蓋多種品類）京東 PLUS 生活特權(quán)：點(diǎn)此前往（衣食住行不用愁，吃喝玩全搞定）部分好價單品：PLUS 專屬補(bǔ)貼：京東飛利浦 HX9352/04 鉆石系列 聲波震動牙刷 (配 2 只刷頭 + 充電旅行盒、玻璃杯)8 日 0 點(diǎn)開搶 350 元直達(dá)鏈接京東蘋果 ?iPad 第 9 代 10.2 英寸 A13 芯片 WLAN 版 深空灰 64G8 日 0 點(diǎn)開搶 1199 元直達(dá)鏈接京東蘋果 ?AirPods2 蘋果無線藍(lán)牙耳機(jī) 有線充電版 8 日 0 點(diǎn)開搶 419 元直達(dá)鏈接京東戴森 DYSON V10 Fluffy 家用手持無線吸塵器 配充電掛座及 5 款吸頭 8 日 0 點(diǎn)開搶 1100 元直達(dá)鏈接京東小米手環(huán) 6 智能手環(huán) 全面彩屏 50 米防水 NFC 版 8 日 0 點(diǎn)開搶 113 元直達(dá)鏈接稀缺好物：京東 Apple iPad 10.2 英寸 2021 年款（64GB WLAN 版 / A13 芯片） 銀色搶券立減 121 元 2378 元直達(dá)鏈接京東微軟 (Microsoft) Xbox Series S 游戲機(jī) 丨 XSSPLUS 專享券減 120 元 2279 元直達(dá)鏈接京東 Apple MacBook Air 13.3 ?8 核 M1 芯片 (7 核圖形處理器) 8G 256G SSD 銀色領(lǐng)券減 401 元 7598 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 ?128GB 星光色領(lǐng)券減 1001 元 4798 元直達(dá)鏈接京東索尼 WF-1000XM4 真無線藍(lán)牙降噪耳機(jī) 觸控面板 藍(lán)牙 5.2 黑色券后 1389 元領(lǐng) 20 元券京東小米 12 Pro 8GB+128GB 黑色至高優(yōu)惠 600 元 3899 元起直達(dá)鏈接京東雅萌 MAX 旗艦版家用美容儀器 3MHZ 射頻 導(dǎo)出導(dǎo)入 緊致 紅光 美容院線系列 M204999 元直達(dá)鏈接京東京東京造 蒸烤一體集成灶 家用蒸箱烤箱 變頻節(jié)能 6799 元直達(dá)鏈接PLUS 定制好物：京東黃天鵝 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 達(dá)到日本可生食雞蛋標(biāo)準(zhǔn) 30 枚鮮雞蛋 禮盒裝 3 盒到手均價 64.2 元元直達(dá)鏈接京東星巴克 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 法國原裝進(jìn)口 中度烘焙精品速溶咖啡 3 盒 30 條 120 元直達(dá)鏈接京東碧浪 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 強(qiáng)洗凈四效合一多效洗衣凝珠 38 顆盒裝 59.9 元直達(dá)鏈接京東胡姬花 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 食用油 古法一九一八花生油 3.09L*4 桶 338 元直達(dá)鏈接京東千禾 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 御藏本釀 380 天特級生抽 釀造醬油 1.5kg*2 桶 49.9 元直達(dá)鏈接京東蒙牛 × 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 特侖蘇 純牛奶 250ml*16 盒 * 4 箱券后 229.1 元領(lǐng) 12 元券京東藍(lán)漂 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 ?抽紙 100 抽 * 20 包 4 層紙抽 紙巾 2 件 9 折 29.9 元直達(dá)鏈接京東十七光年 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 12 度青梅口味果酒 330ml*2 瓶禮盒裝 69.9 元直達(dá)鏈接京東心相印 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 70 節(jié) * 12 卷廚房用紙 加厚吸油限時 9.9 元直達(dá)鏈接?前往 6.8 京東 PLUS DAY 主會場：點(diǎn)此前往主會場。本用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省選時間，結(jié)果僅供參考。廣告?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，水晶動力（Crystal Dynamics）內(nèi)部人士 @Miller Ross 透露，在《漫威復(fù)仇者聯(lián)強(qiáng)良》停更新后，其開發(fā)人員將轉(zhuǎn)到古墓麗影》新作項(xiàng)目上，《墓麗影》新作 目前“已經(jīng)進(jìn)入全面開發(fā)階段”，鳧徯計在年晚些時候全面公布。《古麗影》新作已經(jīng)在 2022 年 4 月份官宣，水晶動力表示新作不再使用自危的 Foundation 引擎，而是改用虛幻引擎 5 開發(fā)，此外，本作的發(fā)行也將亞馬遜進(jìn)行接手。IT之家曾報道，《漫威復(fù)仇者聯(lián)法家》經(jīng)確認(rèn)游戲的最終更新將于年 3 月 31 日到來，并將于 9 月 30 日結(jié)束支持。古墓麗影最初是領(lǐng)胡國游戲公司 Core Design 于 1996 年推出的一款動作冒險游戲，此已拓展成為一個跨媒體品。此系列所有權(quán)曾歸屬于 Eidos，2009 年至 2021 年間則轉(zhuǎn)至史克威爾艾尼阘非斯公司下，2022 年則轉(zhuǎn)移至水晶動力公司黃山。今年 5 月，來自瑞典的 Embracer Group 花了 3 億美元從?Square Enix 收購了水晶動力、Eidos Montreal 和 Square Enix Montreal 以及 50 多個熟悉的 IP，包括《殺出重圍》《古墓麗影》等。據(jù)開資料，《古墓麗影》系噎已擁有 12 部正統(tǒng)作品和多部衍生作品白翟其中重啟三曲《古墓麗影》（2013）、《古墓麗影：崛起》和《墓麗影：暗影》的銷量占總量的接近一半?
IT之家 1 月 23 日消息，LG 今天在美國市場發(fā)了 PF510Q CineBeam 智能便攜式投影儀。款投影儀可以出 1080P 全高清分辨率，支持 16:9 和 4:3 等多種比例。該陰山影儀的售為 599 美元（當(dāng)前約 4061 元人民幣）。LG PF510Q CineBeam 智能便攜式投影儀進(jìn)口的鸓比為 1.2:1，可以投射 30 到 120 英寸（約 76 到 305 厘米）寬的圖像。四通道 RGBB LED 光源可提供高達(dá) 450 ANSI 流明的亮度，預(yù)孟槐命可持續(xù)播放 30000 個小時。LG PF510Q CineBeam 配備自動垂直梯形校正工具可以提供更優(yōu)的觀影體驗(yàn)。影機(jī)的對比度高為 150000:1。內(nèi)置的 WebOS 22 可讓您觀看來自 YouTube 和 Disney+ 等熱門提供商的內(nèi)容陽山并容蘋果 HomeKit 等智能家居生態(tài)。LG PF510Q CineBeam 集成了 5 W 單聲道音響系統(tǒng)，戶也可以配對牙音頻，支持用隨附的 Simple Remote 控制投影儀。IT之家了解到，LG PF510Q CineBeam 重 2.2 磅（~1.0 千克），尺寸為 5.8 x 2.6 x 5.8 英寸（~14.7 x 6.6 x 14.7 厘米）?
IT之家 1 月 21 日消息，本周四召開的華盛頓車展公共策日（public-policy day）上，多位拜登政府員表示將加速美國的電樁規(guī)模。美國在 2021 年投票通過基礎(chǔ)建設(shè)法案中，斥炎融近 50 億美元用于擴(kuò)建充電樁規(guī)模。在次活動中，負(fù)責(zé)可持交通的美國能源部副理部長 Michael Berube 表示：“我們要創(chuàng)建一覆蓋全國的完整電力絡(luò)，從東海岸到西海，每條州際公路，每主要高速公路都要覆到”。IT之家了解到，Berube 還表示在現(xiàn)有建設(shè) 13 萬個充電樁的基礎(chǔ)上再追加建設(shè) 50 萬個，滿足美國電動汽車主的出行需求。Berube 在會上還回應(yīng)了很多美國電動汽車主的抱怨，美國車反映電動車充電器良不齊。他表示：“我非常專注于這個問題我們將會出臺相關(guān)的準(zhǔn)要求 97% 的充電器達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”?
