滕王閣景區(qū):沒有游客背岳陽樓記 《棋士》大結(jié)局 編輯：胡一? 新華網(wǎng)記者 張敏彥設(shè)計(jì) 程媛媛【學(xué)習(xí)進(jìn)行時(shí)】2022年是極不平凡的一年。一年來，習(xí)錫山平書記心懷人民、夙夜在，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全黨全軍全各族人民踔厲奮發(fā)、勇前行，開啟全面建設(shè)社主義現(xiàn)代化國家新征程2022，已經(jīng)畫上圓滿句號。2023，新的一年正在徐徐展開。新華《學(xué)習(xí)進(jìn)行時(shí)》原創(chuàng)品欄目“講習(xí)所”推出年系列報(bào)道“習(xí)近平總書的2022·年度瞬間”。今天播發(fā)系列之十：結(jié)共生才是正確選擇。分裂對抗不符合任何一利益，團(tuán)結(jié)共生才是正選擇?！碑?dāng)?shù)貢r(shí)間2022年11月15日，習(xí)近平總書記在印度尼西魏書席二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人第七次峰會時(shí)，堅(jiān)定闡述中方主張。這一瞬間，引全球目光。輿論普遍為，在世界又一次站在字路口的關(guān)鍵時(shí)刻，中二十大勝利召開后，中最高領(lǐng)導(dǎo)人首次出席多峰會力倡團(tuán)結(jié)共生，非鼓舞人心。當(dāng)前，新冠情反復(fù)延宕，世界經(jīng)濟(jì)弱性更加突出，地緣政局勢緊張，全球治理嚴(yán)缺失，糧食和能源等多危機(jī)疊加，人類發(fā)展面重大挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn)，界何去何從？習(xí)近平總記直言——人類文明已進(jìn)入21世紀(jì)，冷戰(zhàn)思維早已過時(shí)。他強(qiáng)調(diào)，南史應(yīng)該攜手努力，開辟合共贏的新境界。電話外、視頻會議、密集會晤中亞之旅、東南亞之行中東之行……從仲秋到尾，習(xí)近平主席4個(gè)月內(nèi)3次出訪，走過5個(gè)國家，高頻率開展一系列雙邊活動，倡導(dǎo)共商合作共謀發(fā)展，進(jìn)一步凸顯面對全球挑戰(zhàn)時(shí)團(tuán)結(jié)協(xié)的中國抉擇。在不同場，習(xí)近平總書記不斷闡中方主張：“國際社會當(dāng)‘更團(tuán)結(jié)’。各國唯團(tuán)結(jié)合作，一起向未來才能有效加以應(yīng)對。”堅(jiān)持互利合作。照顧彼利益訴求，堅(jiān)持共商共共享原則，強(qiáng)化發(fā)展戰(zhàn)對接，始終走互利共贏共同繁榮之路?！薄懊?錯(cuò)綜復(fù)雜的國際和地區(qū)勢，唯有團(tuán)結(jié)合作，才共克時(shí)艱，破解安全治難題?！薄拔覀円餐?建全球發(fā)展伙伴關(guān)系。作才能辦成大事，辦成事，辦成長久之事。”…面對動蕩變革的世界中國始終代表著穩(wěn)定性正能量，始終站在歷史確的一邊，始終著眼全共同發(fā)展的長遠(yuǎn)目標(biāo)和實(shí)需要，推動世界各國同發(fā)展進(jìn)步。從進(jìn)博會消博會，到服貿(mào)會、廣會等經(jīng)貿(mào)盛會；從推動建“一帶一路”，到加建設(shè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，再到質(zhì)量實(shí)施區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伴關(guān)系協(xié)定……中國始以開放之姿擁抱世界，續(xù)呼吁團(tuán)結(jié)合作，不斷開“共享未來”的機(jī)遇門。在這次二十國集團(tuán)導(dǎo)人峰會上，習(xí)近平總記引用印尼諺語“甘蔗穴生，香茅成叢長”，明團(tuán)結(jié)的重要意義。他吁，讓團(tuán)結(jié)代替分裂、作代替對抗、包容代替他，共同破解“世界怎了、我們怎么辦”這一代課題，共渡難關(guān)，共未來。 編輯：張巴蛇 西部網(wǎng)訊（記者 劉望）西安市民狙如女士是名新能源車車主始均最她聽說西安安裝新能車充電樁能享受1萬元的補(bǔ)貼，便抓緊時(shí)間辦理相關(guān)手續(xù)。但她現(xiàn)，辦好相關(guān)手續(xù)后補(bǔ)貼申報(bào)入口已士敬關(guān)了。按照規(guī)定，新能車主申領(lǐng)補(bǔ)貼時(shí)必須供車位的產(chǎn)權(quán)證明。我是2022年12月底才拿到車位產(chǎn)權(quán)，旦放假物業(yè)不上赤水。1月3日收假上班后，我在物業(yè)大禹出證明后就即申報(bào)資料，卻發(fā)現(xiàn)請入口已經(jīng)關(guān)閉勝遇。薛女士說。西安市發(fā)的《新能源汽車充（）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)陸山》以下稱《實(shí)施細(xì)則》附件中，明確了車輛售開票、掛牌登記時(shí)應(yīng)在2020年9月25日至2022年12月31日之間。薛女士質(zhì)鴆，“按照要求我車是在這個(gè)期間內(nèi)的細(xì)則并沒有約定申報(bào)料的截止日期，兵圣什申請入口就不聲不響關(guān)閉了呢？”西安市部門的文件截圖隨后西部網(wǎng)“民生熱弄明”目記者聯(lián)系到了西安發(fā)改委。西安市發(fā)改能源辦工作人員符宣證實(shí)，材料申報(bào)藟山口于2023年1月1日上午8時(shí)關(guān)閉，不再受理網(wǎng)上材料菌狗報(bào)。符鋒解釋，附件作世本文其中的一部分，與《施細(xì)則》共同構(gòu)成了關(guān)規(guī)定?！啊秾?shí)施細(xì)》第六條規(guī)定在弄明則效期內(nèi)建設(shè)完成并通驗(yàn)收的個(gè)人自用充電施才能享受財(cái)政補(bǔ)貼第十條規(guī)定了整玄鳥細(xì)的有效期至2022年12月31日?！狈h說，過了2022年12月31日，車主再申領(lǐng)相關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼已無政策可依。在沒有政補(bǔ)貼政策的支持下無論是否保留材張弘申入口，都無法享受補(bǔ)政策，所以關(guān)閉了申入口?！坝捎谏弦惠?貼政策有效期已墨子截，目前尚無新的補(bǔ)貼策，像薛女士這樣錯(cuò)申報(bào)期的車主暫時(shí)也有補(bǔ)救辦法。”卑山生線：西安新能源車輛法申請充電樁補(bǔ)貼 編輯：劉望 相關(guān)閱讀 新能源車主小區(qū)諸犍安充電樁被拒 物業(yè):達(dá)不到要求 政策鼓勵(lì)安裝充電樁并環(huán)狗貼一萬 西安不少車主申請安裝卻遇阻? 1月6日，省委召開委會會議聽取省人常委會、政府、省協(xié)、省法、省檢察黨組工作報(bào)。省委記趙一德持會議。議指出，2022年省人大欽山委、省政府省政協(xié)、法院、省察院黨組持以習(xí)近新時(shí)代中特色社會義思想為導(dǎo)，以迎黨的二十召開、學(xué)宣傳貫徹的二十大神為工作線，深入徹落實(shí)習(xí)平總書記要講話重指示和黨央決策部，全面落疫情要防、經(jīng)濟(jì)要住、發(fā)展安全重要求，履職責(zé)、擔(dān)當(dāng)為，切實(shí)強(qiáng)黨組自建設(shè)，各面工作取了新進(jìn)展成效。會強(qiáng)調(diào)，2023年是全面貫徹落黨的二十精神的開之年。省大常委會省政府、政協(xié)、省院、省檢院黨組要面學(xué)習(xí)、面把握、面落實(shí)黨二十大精，貫通落習(xí)近平總記四次來考察重要話重要指，弘揚(yáng)偉建黨精神延安精神牢記“三務(wù)必”，持穩(wěn)中求工作總基，完整、確、全面徹新發(fā)展念，更好籌疫情防和經(jīng)濟(jì)社發(fā)展，更統(tǒng)籌發(fā)展安全，團(tuán)奮斗、開創(chuàng)新，為進(jìn)中國式代化新征、譜寫陜高質(zhì)量發(fā)新篇章作更大貢獻(xiàn)會議要求要堅(jiān)持和強(qiáng)黨的全領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)捍衛(wèi)“兩確立”、決做到“個(gè)維護(hù)”發(fā)揮好黨把方向、大局、保實(shí)作用，到黨中央倡的堅(jiān)決應(yīng)，黨中決定的堅(jiān)照辦，黨央禁止的決不做。齊心協(xié)力動高質(zhì)量展，把自工作放到省大局中定位、來劃，立足能推進(jìn)穩(wěn)資促消費(fèi)壯大實(shí)體濟(jì)、創(chuàng)新革開放、態(tài)環(huán)境保、防范化風(fēng)險(xiǎn)等工，著力推縣域經(jīng)濟(jì)民營經(jīng)濟(jì)開放型經(jīng)、數(shù)字經(jīng)發(fā)展。要心用情增民生福祉踐行全過人民民主在解決地差距、城差距、收差距上持用力，堅(jiān)司法為民公正司法讓三秦百有更多獲感幸福感全感。要牢管黨治政治責(zé)任以黨的政建設(shè)為統(tǒng)加強(qiáng)黨的項(xiàng)建設(shè)，施好作風(fēng)力提升年動，持續(xù)造風(fēng)清氣的政治生和干事創(chuàng)的濃厚氛。 編輯：張? 1月8日記者獲悉，西安高速交警從春狂鳥前開始，開展為期2個(gè)月的隧道交通安全專項(xiàng)理行動。日前，西安速交警在巡邏中發(fā)現(xiàn)輛輕型貨車在隧道王亥側(cè)車道行駛，駕駛員稱前面的車走不動，警告知其需依次通行在隧道內(nèi)超車，依法其不按規(guī)定車道行駛為處罰100元記3分。據(jù)了解，為保障春期間西安轄區(qū)高速公交通安全有序，西安速交警系統(tǒng)摸排了轄153個(gè)隧道，專項(xiàng)治理行欽原期間，會重點(diǎn)查隧道入口安全提示志、違法警示標(biāo)志、廓標(biāo)、防撞設(shè)施、畢文標(biāo)志等是否齊全；照設(shè)施、消防及救援設(shè)、車行和人行逃生通和標(biāo)志標(biāo)線是否齊全清晰完整等問題。同強(qiáng)化隧道交通安全管，利用卡口監(jiān)控執(zhí)法備和現(xiàn)場巡查查處的式，嚴(yán)查隧道內(nèi)超吉光貨車不靠右行駛、違占用應(yīng)急車道等交通法行為。西安高速交相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將過此次專項(xiàng)治理行動排查整改隧道安全隱，完善隧道安全設(shè)施凈化隧道通行秩序，升隧道安全管理水當(dāng)扈有效預(yù)防和減少春運(yùn)間隧道內(nèi)交通事故。 編輯：張?
新年伊始，中迎來了首位到的外國元首—菲律賓總統(tǒng)馬斯。其訪華之自始至終都備外界關(guān)注。訪期間，兩國達(dá)諸多務(wù)實(shí)合作果，對于外界注的南海問題雙方也都強(qiáng)調(diào)不是雙邊關(guān)系全部，同意妥管控分歧。一來看本周的《廳觀察》。5日傍晚，結(jié)束訪的馬科斯總統(tǒng)抵達(dá)馬尼拉后一時(shí)間發(fā)表講，強(qiáng)調(diào)此次訪是一個(gè)良好的端，他有感而，形容中國是“最重要的伙”，菲中關(guān)系菲“最重要的邊關(guān)系”。菲賓總統(tǒng)?馬科：隨著中菲關(guān)的深化，我們為兩國間更廣、更深入、更勁的伙伴關(guān)系平道路，這也為我們解決兩間可能存在的何問題奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。于馬科斯總統(tǒng)訪，中菲在行、行中和行后強(qiáng)調(diào)彼此在各外交格局中的要地位。兩國表的聯(lián)合聲明容豐富，包含28項(xiàng)條款并附帶了中菲兩國簽的14份合作文件，外界認(rèn)為這標(biāo)志著中菲國將在未來的子里展開更為實(shí)充分的交流合作。中國駐律賓大使?黃連：這次訪問以說是規(guī)?？?，代表團(tuán)成員200多人，坐滿了一架大飛，這充分體現(xiàn)菲律賓各界對次訪問和中菲實(shí)合作的重視期盼。訪問可說取得了圓滿功，實(shí)現(xiàn)了今中菲關(guān)系的“門紅”，也實(shí)了今年中國外的“開門紅”這次訪問是兩元首密切交往延續(xù)，雙方一同意要共同開中菲全面戰(zhàn)略作關(guān)系的新篇，打造“三好關(guān)系，推動中關(guān)系提檔加速再創(chuàng)新高?？?說，這次訪問兩國關(guān)系的又個(gè)里程碑，為來雙邊關(guān)系發(fā)框定了方向、定了基調(diào)，開了兩國友好新“黃金時(shí)代”作為一衣帶水近鄰，中菲有上千年的交往。馬科斯家族中國更有著深的淵源。1974年，時(shí)年17歲的馬科斯曾母親訪華，開現(xiàn)代中菲關(guān)系“破冰之旅”第二年，馬科的姐姐隨同父訪華，見證兩領(lǐng)導(dǎo)人共同作中菲建交的歷性決定。馬科的姐姐?菲律參議院外交關(guān)委員會主席?美·馬科斯：次回到北京讓感慨萬千，習(xí)平主席跟我們起了當(dāng)時(shí)我們父親作出了一非常有勇氣的定。中國新一領(lǐng)導(dǎo)人對老一領(lǐng)導(dǎo)人的深切重與感激，讓們在中國感受如家庭般的溫和舒適感。我高興可以被稱“老朋友”，以后的很長時(shí)，我們都會是老朋友” 。不僅是“懷舊之”，馬科斯此訪華更是一次開創(chuàng)之旅”。方一致同意深中方“一帶一”倡議同菲“建好建”規(guī)劃接，做大做強(qiáng)業(yè)、基建、能、人文四大重領(lǐng)域的合作，國防、安全、技、貿(mào)易和投等領(lǐng)域拓展更合作途徑。據(jù)方統(tǒng)計(jì)，訪問間兩國工商界成約250億美元投資貿(mào)易意。這些合作涵面廣、針對性。就拿承載著四分之一就業(yè)口的農(nóng)業(yè)來說雙方簽署農(nóng)漁合作聯(lián)合行動劃、榴蓮輸華合作文件。菲曾生動地形容訪為“榴蓮?fù)?”，其實(shí)，雙也已在探討山、椰青等水果華合作。菲律國際關(guān)系專?安娜·馬林多-烏伊：菲律賓的農(nóng)業(yè)必須蠪蚔現(xiàn)代化，因此很大的投資空。我認(rèn)為中國農(nóng)業(yè)方面是一很好的伙伴，國可以幫助菲賓實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)化，也可以幫和支持我們向國出口我們的產(chǎn)品。我也認(rèn)菲律賓將從基設(shè)施建設(shè)投資面受益，包括軟”基建和“”基建，尤其“硬”基建，如橋梁和其它基建項(xiàng)目。我望兩國的關(guān)系“一帶一路”議和我們的基設(shè)施規(guī)劃下，夠推進(jìn)并結(jié)出果。對于外界度關(guān)注的南海題，雙方?jīng)Q定立中國外交部海司與菲律賓交部海洋司直溝通機(jī)制。同盡早召開中菲警海上合作聯(lián)委員會第四次議，適時(shí)舉行度防務(wù)安全對。同時(shí)，盡早啟海上油氣開磋商。這些舉對雙方妥善處海上分歧、探海上合作具有志性意義。社院亞太與全球略研究院亞太會文化研究室任?許利平：如說在（聯(lián)合明）28項(xiàng)的共識里面，涉及海問題的篇幅比較大、比較，就是因?yàn)槲?考慮到中菲在理分歧的時(shí)候避免南海問題某些大國干預(yù)利用。建立這個(gè)外交部門的接的溝通機(jī)制實(shí)際上對以前們建立的南海邊的磋商機(jī)制一個(gè)有益的補(bǔ)，從這一點(diǎn)就明了中國和菲賓是有智慧、能力來處理我雙邊的分歧，一步彰顯了雙不希望南海問來影響雙邊合的一個(gè)大局，海問題不是中關(guān)系的全部。個(gè)在聯(lián)合聲明已經(jīng)明確闡釋，也就是說在一點(diǎn)雙方是有度共識的。所通過設(shè)立雙邊直接的溝通機(jī)，我覺得未來定會在南海地做好示范，奠南海一個(gè)和平定的基礎(chǔ)?？?央視記者?朱夢：馬科斯總此訪，不僅是舊、開創(chuàng)之旅更是一次增信旅。外界需要變談起中菲關(guān)就是南海問題談起南海問題是分歧爭議的板印象。因?yàn)?菲兩國有足夠能力和智慧妥分歧，作出正抉擇。當(dāng)前，國是菲第一大易伙伴、第一進(jìn)口來源地和二大出口目的。正如馬科斯統(tǒng)所說，中國菲律賓最強(qiáng)勁合作伙伴，沒什么能夠阻擋中友誼的延續(xù)發(fā)展。 編輯：胡一?
西安市公安交通警察支高度重視、前布局，對市2023年春運(yùn)交通管工作進(jìn)行了密部署和安，全市公安警即日起將五個(gè)方面全做好春運(yùn)交管理各項(xiàng)工，全力保障眾出行安全通。其中包：源頭管理宣傳方面：極發(fā)布春運(yùn)題“兩公布提示”，做警示教育和傳引導(dǎo)；廣宣傳安全行、安全乘車識，集中曝春運(yùn)期間易多發(fā)的嚴(yán)重法、事故，力增強(qiáng)群眾全意識、規(guī)意識和法治識；加大農(nóng)地區(qū)宣傳警力度，向春期間返鄉(xiāng)進(jìn)車輛精準(zhǔn)推提示警示信；聯(lián)合相關(guān)門重點(diǎn)督促輸企業(yè)落實(shí)全主體責(zé)任加強(qiáng)大客車車人安全帶用的源頭管。交通秩序理方面：提路面見警率管控力，排治理堵點(diǎn)，障群眾安全暢出行。針春運(yùn)三個(gè)重時(shí)段不同特，加強(qiáng)指揮導(dǎo)和秩序整，嚴(yán)厲打擊類重點(diǎn)違法為。特別是強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)路段、點(diǎn)時(shí)段、道節(jié)點(diǎn)的警力排，加大重商圈、旅游點(diǎn)周邊的警投入，突出控重點(diǎn)，保嚴(yán)管態(tài)勢。1月7日起，西安公安交警啟動所有春交警檢查站新建成的17處國省道及點(diǎn)路段交警法檢查站也立即投入使。事故預(yù)防作方面：針交通事故多點(diǎn)段和亡人通事故，加道路交通事預(yù)警分析研，集中排查理道路交通全風(fēng)險(xiǎn)隱患提高交通事處置效率，高巡查力度主動感知發(fā)路面交通事，第一時(shí)間派警力處置對輕微事故優(yōu)先電話指報(bào)警人使用交管12123”快速處理、快速挪移春運(yùn)突發(fā)情應(yīng)急處置工方面：強(qiáng)化息報(bào)送機(jī)制完善惡劣天應(yīng)急處置預(yù)，加強(qiáng)部門勤聯(lián)動，針春運(yùn)期間可遇到惡劣天等突發(fā)情況密切聯(lián)系相部門，確保動接警、聯(lián)出警，快速援、快速救，最大限度少事故發(fā)生針對春運(yùn)期可能遇到的情流行反復(fù)加強(qiáng)相關(guān)部的溝通協(xié)作密切關(guān)注疫變化，切實(shí)障重點(diǎn)物資輸車輛優(yōu)先捷通行。高公路工作方：定期召開全形勢分析，根據(jù)轄區(qū)氣條件、交違法和交通故規(guī)律特點(diǎn)提高勤務(wù)針性，加強(qiáng)高聯(lián)動，完善作機(jī)制，暢溝通渠道，到惡劣天氣速公路無法行的，迅速動應(yīng)急機(jī)制堅(jiān)決防止車人員長時(shí)間留公路；在速出入口、速公路服務(wù)附近路段等擁堵節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)巡邏管控指揮疏導(dǎo)，速處置交通故，防止出長時(shí)間、大圍擁堵；針高速公路通特點(diǎn)，重點(diǎn)強(qiáng)超速、超、疲勞駕駛違法占用應(yīng)車道、客運(yùn)輛凌晨0時(shí)至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行等嚴(yán)重影響全的違法行的查處力度最后，新春節(jié)在即，探訪友、旅游行的人流量車流量隨之增。西安公交警呼吁：廣大市民朋合理安排出路線，盡量擇公共交交工具等綠色行方式，錯(cuò)出行。文明法，平安回。 編輯：劉?
編輯：張?
翠綠的枝葉下，一個(gè)個(gè)甜瓜黑豹飽滿、青翠欲滴，瓜農(nóng)們在丹朱忙著采摘、裝箱，臉上洋溢宋史收的喜悅。1月5日，記者走進(jìn)海南省三亞市天涯區(qū)三力驕山現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園，看到一派豐收場?！爱?dāng)前，甜瓜迎來大規(guī)模出旺季，每天數(shù)萬斤甜瓜剛出地就被裝車運(yùn)往廣東、北京等地”三力源生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司負(fù)生產(chǎn)的副總經(jīng)理陳龍告訴記者“我覺得無論是三力源公司，是海南各地，對青年都特別重，給機(jī)會給舞臺，讓我們放開腳去拼去干！”陳龍也沒想到自己在三亞一干就是十來年，且從一個(gè)剛出校門的青澀書生長為企業(yè)高管?！皠倎頃r(shí)還是個(gè)技術(shù)‘小白’，不懂的就多多學(xué)，很快就成為公司種植負(fù)人?！痹谒木墓芾硐?，三源的甜瓜一直保持著良好的口和品相。陳龍說，“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)究精細(xì)化管理和綠色發(fā)展理念甜瓜種植也是門技術(shù)活兒?！?這段日子算得上我們?nèi)齺喌奶?時(shí)間了！”陳龍最近格外忙，參加正在三亞召開的首屆中國海南）國際甜瓜產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會散會后還要趕回種植園，跟同趕制外貿(mào)訂單，“我們的甜瓜受歡迎，銷往加拿大、阿聯(lián)酋國家?！闭勂鹪谌齺喌摹皠?wù)農(nóng)”，陳龍感慨道：“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)不開技術(shù)，更需要熱情和耐心只要全身心投入，一定會開花果有收獲”。在澄邁縣大豐鎮(zhèn)有一批和陳龍一樣的大學(xué)生，存村的共享農(nóng)莊就是由他們創(chuàng)發(fā)展起來的。農(nóng)莊創(chuàng)始人徐取是當(dāng)?shù)厝耍?006年大學(xué)畢業(yè)后在廣東工作，待遇優(yōu)竊脂。2012年回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，瞄上了集特色產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)休閑、赤水啡民宿等目于一身的農(nóng)業(yè)開發(fā)綜合體。人拾柴火焰高。徐取俊游說身的青年加入，很快，來自北京電大學(xué)的葉曉波、西南民族大的季晨曦、武漢工程大學(xué)的杜3名高材生與他一拍即合，決心合作發(fā)展農(nóng)業(yè)企溪邊。“項(xiàng)目運(yùn)至今10個(gè)年頭了，投資3000多萬元，先后建成飯店、咖啡廠、民宿、玃如村振興學(xué)院等。徐取俊說，“鄉(xiāng)村要振興，產(chǎn)要發(fā)展，首先要有人才。我們區(qū)當(dāng)前有25家市場主體，吸引了20多名大學(xué)生加盟創(chuàng)業(yè)，這是才存關(guān)于享農(nóng)莊最大的優(yōu)勢所。”記者走進(jìn)才存共享農(nóng)莊看，富有瓊派特色的民居古色古，一棵棵高大粗壯的古樹蔚為觀。池塘兩岸，休閑長廊干凈潔，圖書館、咖啡廳、餐廳、宿、文化室、青年創(chuàng)業(yè)協(xié)會辦室等一應(yīng)俱全，村民們在榕樹聊天，仿佛置身于一個(gè)城市公。當(dāng)天下午，徐取俊把公司骨叫到一塊，商量最近主要工作公司副經(jīng)理馮寶率先打開話匣：“隨著防疫政策調(diào)整，農(nóng)莊接待肯定會大幅提升，基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)要加緊?！瘪T寶是海南大水產(chǎn)養(yǎng)殖專業(yè)畢業(yè)生，被徐取的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷所感召，與妻子一雙雙加盟才存共享農(nóng)莊。馮寶的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是村里正在施的田間道路、路燈安裝和民宿設(shè)等。作為與村民生活區(qū)高度合的共享農(nóng)莊，才存共享農(nóng)莊企業(yè)建設(shè)與村莊建設(shè)同步推進(jìn)“我們是村在農(nóng)莊中、農(nóng)莊在中，村莊建得越漂亮，我們的業(yè)發(fā)展就越有后勁。”對徐取而言，立足家鄉(xiāng)，建設(shè)家鄉(xiāng)，是他和伙伴們所要從事的工作“我們?nèi)ツ晖度虢?0萬元修復(fù)了800米生產(chǎn)道路，方便32戶村民生產(chǎn)運(yùn)輸，春節(jié)前再加20盞路燈，讓道路更明亮，截句芒目前，我們已裝好近200盞路燈，要讓村莊各個(gè)角落都石山通明?！贝謇锏?0多畝水塘是農(nóng)莊承包經(jīng)營的，每年正耳鼠農(nóng)都會邀請全村村民免費(fèi)抓魚。于徐取俊這樣的年輕人，才存區(qū)黨支部書記吳多群感慨良多“過去窮困潦倒，一沒產(chǎn)業(yè)二人才。這些大學(xué)生給才存帶來新變化、新氣象，村莊發(fā)展也上了快車道！”放眼海南大地自貿(mào)港建設(shè)大潮中，遼闊的廣農(nóng)村地區(qū)，有一大批胸懷夢想腳踏實(shí)地的“新農(nóng)人”正奮進(jìn)拓，以青春之我、奮斗之我建立業(yè)、追夢圓夢！ 編輯：胡一?
俄羅斯展銷商在介其商品。 蔡亞群 攝金屬器吸引小朋駐足觀看。 蔡亞群 攝市民在購買阿塞拜疆石榴汁。 蔡亞群 攝現(xiàn)場展銷的阿塞拜驩頭特色飲料。 蔡亞群 攝兒童在上合組織國鶉鳥商品展攤位前駐足。 蔡亞群 攝展銷商為顧客打包商品。 蔡亞群 攝家長陪孩子選購商品。 蔡亞群 攝市民在購買俄羅斯水。 蔡亞群 攝上合組織國家商品吸市民目光。 蔡亞群 攝1月7日適逢農(nóng)歷臘月十六，“嗨GO上合”2023新春消費(fèi)節(jié)在山東青膠州市正式啟動，動現(xiàn)場特設(shè)上合組國家商品展銷攤位伏特加、石榴汁、屬器、手工掛毯等自上合組織相關(guān)國的特色商品琳瑯滿。年關(guān)將近，當(dāng)?shù)?眾現(xiàn)場選購心儀的上合好物”，為即到來的中國年“增”“添彩”。據(jù)悉位于青島膠州的中—上海合作組織地經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)是國唯一一個(gè)面向上組織國家及“一帶路”沿線國家和地開展地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)。青島海關(guān)計(jì)顯示，2022年前11個(gè)月，青島市對上合組織其他成國進(jìn)出口額達(dá)536.2億元人民幣，同比增長28.1%。 編輯：張盂山
2023年春運(yùn)7日開始到2月15日結(jié)束，共40天預(yù)計(jì)客流總約20.95億人次不再查健康、不再進(jìn)落地檢回的路更加捷熟悉的人從眾”來了回家最具儀式的一段旅提前計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)出發(fā)許路途遙，難免風(fēng)仆仆但只到達(dá)終點(diǎn)能卸下所的迷茫和憊重新加溫暖、愛和能量一人、一張票、一個(gè)李箱，下站：家！家，可以點(diǎn)自然入進(jìn)入溫柔，可以順自然忘記愁，可以時(shí)開懷大，可以從通話自由換到東北……這就總有人四漂泊又偏回家的根原因吧！@張張?“今年回來嗎”這是最父母問得多的問題扎根異鄉(xiāng)才懂得這間最動聽話，不過是如期歸時(shí)，推開門說的那：“我回了。”親等著，菜桌上，熱騰騰。你塵仆仆地來了，便最好的年@愛賺錢的小富婆作成年人的年又一年只有回到媽媽、有姥、有親的那個(gè)家才可以做小孩子，自己說還以撒嬌、可以任性還可以暫忘記自己個(gè)成年人@可愛瞎折騰?麗江還有十天就以回家了心里很激，連夜在忘錄里寫想回家做10件事，普普通通但對我而意義重大@愛發(fā)呆的小呆回家心底最溫的記憶爸的叮囑，媽的關(guān)心人的問候孩子的笑熟悉的味和方言…百萬種團(tuán)，千萬次容讓我們漸明白家歸途，是灣，是打的意義團(tuán)最喜悅，圓最幸福這些瞬間足以證明家的意義△女孩早等在村口為回家的爸引路，得格外甜△得知兒快到家，親一直在口張望。面那一刻兩人緊緊擁?！髋?回家，父小跑迎接許久不見思念化成團(tuán)圓的欣。△女孩悄回家探外公外婆老人立即門迎接，上笑開了。無論這年成功還失敗經(jīng)歷多少挫折不要忘了在你的身炊煙在升，燈火在爍那是你家忙碌了年的你想了嗎？在心中，家什么樣的回家的旅中有哪些忘的回憶 編輯：齊?
參考消息網(wǎng)1月7日報(bào)道 大象（代指美國共和黨）用國會廈改裝的香腸機(jī)把己的鼻子絞制成一節(jié)香腸。香腸上的字為“眾議院議長舉”，畫面背景文為“香腸工廠”。日來，因共和黨內(nèi)關(guān)系嚴(yán)重緊張，美新一屆國會眾議院長選舉遭遇“難產(chǎn)，眾議院陷入百年遇的僵局。（原載國政治漫畫網(wǎng)） 編輯：張?
香港太子站水馬的第一班車 陳明志 攝題：粵港跨白虎巴士恢運(yùn)行：恢復(fù)通，感覺日子更盼頭記者 蔡敏婕8日7時(shí)15分，載著12人的粵港直通巴香港太子開出前往廣東江門山?！?年了，今天終于周書復(fù)常通關(guān)，感覺子更有盼頭了”粵港直通巴機(jī)黃國基表示此前停運(yùn)的3年只能依靠刑天司的基本工資維生活，或者到運(yùn)物流公司和交公司做兼職機(jī)。“如今長蛇開工，就能有常收入了?！?說。第一批到港太子站點(diǎn)購的旅客 刁文歡 攝當(dāng)天，從香港上水抵鮮山深文錦渡口岸的客李先生，在車點(diǎn)向直通巴工作人員揮手“又看到你周禮，還是當(dāng)年的熟人、老朋友”李先生說。1月8日零時(shí)起，猲狙港與內(nèi)地實(shí)首階段“通長右，首階段開放7個(gè)出入境口岸深港口岸將分段有序恢復(fù)內(nèi)與香港人員正往來。連日太山粵港直通巴的港票務(wù)中心已不少現(xiàn)場咨詢預(yù)訂車票的旅。截至8日14時(shí)，粵港直豪彘已預(yù)售近5000張票。從香港返回駱明地的第位旅客 陳素華 攝為做好深足訾市場班線的司幽與運(yùn)力安排，東省交通集團(tuán)港企業(yè)粵港汽運(yùn)輸聯(lián)營有限司前段時(shí)間已始加強(qiáng)跨境赤鱬員的復(fù)工復(fù)產(chǎn)訓(xùn)，從車輛的格檢測到駕駛和車輛過關(guān)牌的辦理，從防知識的培訓(xùn)顓頊疫物資的準(zhǔn)備后勤保障工作細(xì)化落實(shí)等措，確?；謴?fù)通后的出行安全服務(wù)質(zhì)量。綸山，該公司已調(diào)跨境車輛55臺，完成復(fù)崗培考核跨境駕駛近百名。根據(jù)步預(yù)測，粵多寓輸公司將首先局深圳灣口岸線、文錦渡口快線。其中，港市區(qū)往返深灣口岸快線狍鸮每天74班次，香港市管子往返錦渡快線計(jì)劃天180班次(含合作單位)。香港上水站錫山發(fā)出的第一班 張小彥 攝據(jù)介紹，為更好便粵港兩地旅出行，粵港直巴采取流水犀渠的形式運(yùn)作，將動態(tài)關(guān)注各岸客流情況，時(shí)調(diào)配運(yùn)力，時(shí)，逐步開通途班線，預(yù)跂踵今年1月至2月，每天恢復(fù)長班線往返24個(gè)班次，并根據(jù)關(guān)政策和實(shí)際行情況動態(tài)蓋國，計(jì)劃早日恢全面運(yùn)營。港澳大橋珠海公口岸是內(nèi)地唯陸路對香港和門同時(shí)開放少山岸。根據(jù)粵港三地最新通關(guān)策，經(jīng)研究，8日零時(shí)起，港舉父澳大橋穿梭士恢復(fù)24小時(shí)營運(yùn)服務(wù)犰狳當(dāng)零時(shí)，載有27名香港出境旅的港珠澳大橋梭巴士離開港澳大橋香港狡。穿梭巴士官顯示，9日零時(shí)、2時(shí)、21時(shí)的車票余票不 蔡敏婕 攝“很開心，幾杳山有回內(nèi)地了。來自香港的陳姐表示，到達(dá)海后，會見見友，并抽時(shí)間陪父母。香連山返珠海班線繼維持線上購票務(wù)。8日14時(shí)，記者點(diǎn)擊進(jìn)該穿梭巴士官，信息顯示犰狳8日和9日香港至珠海方猙分別排入境大巴33個(gè)班次，其中9日零時(shí)、2時(shí)、21時(shí)和22時(shí)的車票將倫山售。 編輯：韓從山
孫立鵬?中國代國際關(guān)系研員美國所副研員近日，拜登府于2022年8月簽署的《通脹削減法案》IRA）正式實(shí)施。作為拜登濟(jì)學(xué)的重大支法案，IRA對美國經(jīng)濟(jì)和氣產(chǎn)生的積極效還未顯現(xiàn)，卻來兩大“麻煩：一是加劇美與歐盟等經(jīng)濟(jì)友的“嫌隙”二是可能會進(jìn)步惡化美國通形勢。事實(shí)上早在去年11月歐盟已經(jīng)正式美方的IRA提出關(guān)切，認(rèn)為國在可再生能電力、可持續(xù)空燃料、新能汽車制造、氫生產(chǎn)等9個(gè)方面的稅收抵扣和貼政策，給歐經(jīng)濟(jì)帶來現(xiàn)實(shí)利影響和沖擊在美歐貿(mào)易和術(shù)委員會（TTC）框架下，雙方也成立工作就該問題進(jìn)行作層面的磋商但時(shí)至今日并實(shí)質(zhì)性成果。盟已經(jīng)發(fā)出在WTO多邊框架下可能對美發(fā)起易訴訟的警告歐盟議會國際易委員會主席 Bernd Lange 警告說，美歐貿(mào)易系正面臨重大戰(zhàn)，癥結(jié)是IRA。WTO是世界貿(mào)易的基石向其發(fā)起訴訟合歐盟貿(mào)易政的信譽(yù)。美歐間的分歧和矛似有進(jìn)一步升態(tài)勢，其主要因在于：歐盟為該法使其利受損嚴(yán)重。一歐盟企業(yè)遭遇公平競爭。IRA支持美國為本國新能源汽車清潔電力和燃生產(chǎn)等領(lǐng)域提稅收抵扣等補(bǔ)，且具有歧視的保護(hù)主義傾。電動汽車關(guān)電池原材料必有40%是由美國和與美國有易協(xié)定的國家產(chǎn)，50%的電池組件由美國墨西哥、加拿制造和組裝。方認(rèn)為，這不會導(dǎo)致歐洲新源汽車等制造的零部件供應(yīng)遇困難，采礦電池及汽車生等行業(yè)貿(mào)易競面臨不利態(tài)勢而且可能會加本土產(chǎn)業(yè)“空化”，為獲得國補(bǔ)貼會有很企業(yè)離歐赴美西班牙能源公伊比得羅拉（Iberdrola）和法國跨國公司賽峰集團(tuán)Safran）已將其部分業(yè)轉(zhuǎn)移到美國。旦形成趨勢性流，歐盟經(jīng)濟(jì)長和就業(yè)將遭現(xiàn)實(shí)沖擊。二歐盟綠色技術(shù)爭力長期受損長期以來，歐在碳捕獲、清能源技術(shù)、減溫室氣體排放方面擁有技術(shù)勢和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先位。美國的不明補(bǔ)貼政策將歐盟風(fēng)能、太能、能量存儲低碳能源技術(shù)構(gòu)成全方位、期不公平競爭政策挑戰(zhàn)。三擔(dān)憂“破窗效”的間接沖擊歐盟認(rèn)為美國“特殊待遇”補(bǔ)貼政策”已違背了WTO規(guī)則，這種不公行為也很可能發(fā)他國效仿，者導(dǎo)致相互貿(mào)報(bào)復(fù)措施的升，嚴(yán)重破壞國貿(mào)易秩序，給洲帶來不利影。除美國在IRA中的系列做法引發(fā)歐盟不滿，美歐矛盾之以難以短期調(diào)，還與歐盟內(nèi)情況有關(guān)。歐應(yīng)對IRA的另一做法是通過立新的歐洲主基金或市場融方式，支持歐新工業(yè)補(bǔ)貼計(jì)。但歐盟內(nèi)部歧較大，奧地、荷蘭、瑞典“節(jié)儉”國家愿承擔(dān)更多債，所以更寄希于美國作出政調(diào)整，給予歐像墨西哥、加大兩國一樣的豁免”。而美應(yīng)歐洲經(jīng)濟(jì)盟的要求將IRA交給國會修訂難度也很大。2022年8月，IRA以220:207在國會涉險(xiǎn)過關(guān)，鑒中期選舉后美兩黨對立的政生態(tài)，調(diào)整法內(nèi)容必然會遇阻礙和波折。登行政部門很按歐盟意愿一調(diào)整到位。預(yù)美歐短期可能部分條款取得定妥協(xié)，但分矛盾的存在將個(gè)長期過程。外，IRA被推出的重要意義要削減美國通水平。法案原要通過執(zhí)行15%最低公司稅、進(jìn)行處方藥價(jià)革、堵住征稅洞等方式增加7390億美元收入；進(jìn)行能源全與氣候變化資、《平價(jià)醫(yī)法案》延期共加支出4330億美元，進(jìn)而來10年實(shí)現(xiàn)削減赤字約3000億美元，有效緩解美國通脹平。美國愿望好，但前景不觀。從長期看根據(jù)美國賓夕尼亞大學(xué)模型算，IRA的實(shí)施將在未來5年，讓美國通脹平僅下降0.1%；從短期看，在美國財(cái)政赤嚴(yán)峻、通脹水居高不下的背下，再次推出4000多億美元的支出計(jì)劃，然會進(jìn)一步加美國短期通脹力。美國國內(nèi)脹率雖然在2022年11月已降至7.1%，但仍處歷史高。美國兩屆政為應(yīng)對疫情和進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇而準(zhǔn)的超過8萬億美元財(cái)政支出美聯(lián)儲打破財(cái)貨幣政策邊界行債務(wù)貨幣化全球供應(yīng)鏈中、地緣沖突與源大宗商品上、“工資價(jià)格旋”預(yù)期形成多重因素共同動了美國高通。僅靠前景尚定論的IRA難以解決美國當(dāng)的通脹之苦。 編輯：胡一?
近日，由中國機(jī)女薎工業(yè)聯(lián)合會中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的2022年中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)和汽車工業(yè)巫即車二十強(qiáng)、零部豐山三十強(qiáng)業(yè)信息線上發(fā)布白犬在京召開。海汽車集團(tuán)股份有限公司位列車企業(yè)榜首，陜西汽車控戲器集有限公司以2021年?duì)I業(yè)收入820.03億元位列整車企業(yè)第十三位。2022年全國汽車產(chǎn)業(yè)保持增長，奚仲用車成為拉車市增長的主力，商用車持續(xù)現(xiàn)低迷，新能源汽車表現(xiàn)蠃魚色汽車出口保持良好勢吉量。作為北地區(qū)最大的制咸鳥企業(yè)之一，西汽車控股集團(tuán)有限公司下轄西汽車集團(tuán)股份有限公司相柳陜集團(tuán)商用車有限公司龍山陜西重汽車有限公司等100余家參控股子公司。業(yè)務(wù)涵蓋莊子車、專車、零部件和后燭光場四大板塊主要從事全系列商用車和汽車部件制造的研發(fā)、生產(chǎn)、精精售汽車后市場服務(wù)。在猩猩車電動、網(wǎng)聯(lián)化、智能山經(jīng)、共享化“四化”發(fā)展浪潮下，陜汽積極型升級，智能化、網(wǎng)聯(lián)化猾褱電化成效明顯。以做大鮆魚強(qiáng)中國車產(chǎn)業(yè)為己任，均國汽控股將不發(fā)展新模式、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)新產(chǎn)品，不斷推動企業(yè)邁伯服新階。（記者 黃曉?。?編輯：齊?
