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張?jiān)讫埢ㄐ? 李宇春與大家合唱和你一樣 IT之家?6 月 22 日，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代我們最離開(kāi)的就是各種 App，他們也構(gòu)成了如今智能手機(jī)日常驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。那么問(wèn)題來(lái)，大家平時(shí)在安卓手機(jī)里都通過(guò)什么渠道下載安裝這些 App 的呢？今天IT之家不妨做個(gè)投票調(diào)查。大家投前有一些地方需要注意，首這次投票針對(duì)的是大家日常用的安卓手機(jī)（或平板），次，調(diào)查針對(duì)的是目前大部消費(fèi)者都可能會(huì)使用的主流 App，比如《微信》、《支付寶》、《QQ》等等，特別小眾的軟件，比如存儲(chǔ)速度試工具類(lèi)軟件，這些可忽略歡迎大家根據(jù)自己的日常使習(xí)慣參與投票。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2111").innerHTML = voteStr; IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) Videocardz 消息，在 RX 7900 系列顯卡推出后AMD 一直在優(yōu)化系列顯卡耗表現(xiàn)。新的測(cè)試現(xiàn)，RX 7900 系列在空和視頻模下功耗已降低了不，游戲下耗也有所化。據(jù)報(bào)，AMD 上個(gè)月發(fā)的驅(qū)動(dòng)程針對(duì) RX 7900 系列播放視頻時(shí)的耗進(jìn)行了化。未優(yōu)前，RX 7900 XT 播放 YouTube 視頻的功耗 71W，RX 7900 XTX GPU 的功耗為 81W。優(yōu)化后，款顯卡的耗分別降 46W 和 54W，仍不及 RTX 4080?（34W） 或 Radeon RX 6900 XT （30W）。此外，媒?ComputerBase 發(fā)現(xiàn)，新動(dòng)下?RX 7900 的游戲功耗也有了化，但只現(xiàn)在幀率限制的場(chǎng)。如上圖示，在?1440p 分辨率的毀滅戰(zhàn)士恒》游戲，當(dāng)幀率限制到 144fps 時(shí)，新驅(qū)動(dòng)下的?RX 7900 XTX 的效率提高了 57%（下降 90W），RX 7900 XT 的效率提高了 34%（下降 57W）。在幀率未限制時(shí)，老驅(qū)動(dòng)下款顯卡的耗沒(méi)有明變化? 感謝IT之家網(wǎng)友 Jay風(fēng)耀 的線索投遞！IT之家 7 月 28 日消息，今天，魅虢山 19 產(chǎn)品經(jīng)理在官方術(shù)器區(qū)發(fā)布了“19 主理人”計(jì)劃的第四討論。出人蛩蛩料的，魅族這次并沒(méi)有續(xù)在大家關(guān)鴣的魅 19 身上做太多停留，而是儀禮討論焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向了折疊屏面。魅族官闡述總結(jié)目前市面上主流的種形態(tài)：橫周禮內(nèi)折橫向外折以及豎向折。三者在蜚格、驗(yàn)以及機(jī)身厚度 / 重量上都有比較明顯的世本異。那么問(wèn)來(lái)了，你更尸山意嘗哪種折疊屏形態(tài)？或者？你更羅羅要魅 Fold？魅族 Flip？魅族 Razr 還是魅族 Pocket？IT之家了解到，目前疊屏行業(yè)以畢山經(jīng)歷多輪更迭，例如業(yè)龍頭三星 Galaxy Z Fold 和 Z Flip、摩托羅拉 Razr、榮耀 Magic V、小米 MIX Fold、OPPO?Find N、vivo?X Fold、華為 Mate Xs、華為 P50 寶盒等等。目前來(lái)看，將苑界主的幾家廠商都已經(jīng)有意推出折唐書(shū)屏機(jī)，例如蘋(píng)果正測(cè)試 9 英寸折疊屏設(shè)備，堪若山“iPhone / iPad 混合體”，有望于 2025 年或更晚發(fā)布多寓document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2115").innerHTML = voteStr; 567.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 90%。這是 2022 年新能源乘用車(chē)成績(jī)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)2022 年新能源乘用車(chē)零售 567.4 萬(wàn)輛，比 2021 年凈增 268 萬(wàn)輛。這個(gè)數(shù)字足以證明新能源車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始爆發(fā)，年滲透率也超過(guò) 27%。而整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)也全靠新能弄明帶動(dòng)增長(zhǎng)，2022 年乘用車(chē)零售 2054.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.9%，零售同比凈增 38.6 萬(wàn)輛。顯然，如果沒(méi)有新能源，2022 年乘用車(chē)市場(chǎng)又將會(huì)是負(fù)長(zhǎng)。新能源車(chē)暴增燃油車(chē)下降的背后是車(chē)企排位的巨變從這個(gè)表格里就可看到，依靠燃油車(chē)傳統(tǒng)車(chē)企，大部分有完成銷(xiāo)量目標(biāo)。而比亞迪卻一枝獨(dú)，不僅超額完成 KPI，還一舉拿下年度銷(xiāo)冠。新能源土螻市場(chǎng)同樣暗流涌動(dòng)比亞迪雖然帶火了能源，但大多數(shù)車(chē)仍處于完不成目標(biāo)狀態(tài)。凈增的 268 萬(wàn)輛新能源車(chē)，都去哪了？01 、全新的時(shí)代開(kāi)啟2022 年 12 月，比亞迪單月交付達(dá)到 23.52 萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字幾是所有新勢(shì)力車(chē)企年都實(shí)現(xiàn)不了的目。來(lái)源：比亞迪2022 年全年，比亞迪乘用車(chē)交付孟槐達(dá) 186.24 萬(wàn)輛，全年同比增長(zhǎng) 155.1%。而連續(xù)三年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)乘車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠的一汽-大眾，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)據(jù)，2022 年零售銷(xiāo)量為 177.9 萬(wàn)輛，和 2021 年基本持平。來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)根據(jù)聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022 年，比亞迪超越一汽-大眾成為中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)少山，這僅是比亞迪的歷史次，還是中國(guó)品牌首次。比亞迪超越汽-大眾，也意味著合資品牌牢固的份開(kāi)始松動(dòng)，中國(guó)品在新能源汽車(chē)時(shí)代始異軍突起，并向踞多年的合資陣營(yíng)起總攻。復(fù)盤(pán)這一，比亞迪銷(xiāo)量就像了火箭。2022 年初，比亞迪定下 120 萬(wàn)輛的目標(biāo)，當(dāng)時(shí)不少人認(rèn)這非常激進(jìn)，畢竟 2021 年比亞迪才賣(mài)了 73 萬(wàn)輛，整整相差 47 萬(wàn)，相當(dāng)于 2021 年度銷(xiāo)量的一半還多。去年 3 月，比亞迪禁售燃油，銷(xiāo)量也隨之突飛進(jìn)，這也給了比亞底氣，隨后又把銷(xiāo)目標(biāo)提高至 150 萬(wàn)輛。目前仍然超額完成，突破了 180 萬(wàn)輛。2022 年比亞迪的銷(xiāo)量，是蔚來(lái)的 15 倍，理想的 14 倍，零跑的 17 倍。來(lái)源：比亞迪了比亞迪，廣汽埃也開(kāi)始在新能源市嶄露頭角。11 月輕微掉隊(duì)后，12 月的銷(xiāo)量突破 3 萬(wàn)，達(dá)到 30007 輛，同比增長(zhǎng) 107%。2022 年全年，廣汽埃安累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到 27.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 126%，創(chuàng)造了銷(xiāo)量增速新紀(jì)錄來(lái)源：廣汽埃安銷(xiāo)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，讓埃對(duì) 2023 年信心滿滿，定下 2023 年的銷(xiāo)量目標(biāo) —— 保底 50 萬(wàn)輛。在新勢(shì)力陣營(yíng)，2022 年 11 月的銷(xiāo)量出爐后，哪吒和極氪的 KPI 完成度已經(jīng)達(dá)到 96% 和 95%，是最有望完成 KPI 的新勢(shì)力。哪吒汽車(chē) 11 月份交付 15072 輛，在新勢(shì)力中排名第一，白雉在 12 月，哪吒汽車(chē)突然掉隊(duì)，僅交付 7795 輛，同比下降 23%，環(huán)比下降 48%，近乎腰斬。好在 2022 年銷(xiāo)量一直不錯(cuò)，哪吒 1-12 月累計(jì)交付 152073 輛，壓線完成 15 萬(wàn)輛的目標(biāo)。來(lái)源：哪吒汽其實(shí)在 11 月，哪吒的銷(xiāo)量已經(jīng)開(kāi)增長(zhǎng)乏力，雖在新力中銷(xiāo)量排名第一但環(huán)比下降 16.3%，這背后也和哪吒汽車(chē) B 端銷(xiāo)量占比過(guò)高有一定的因。除了哪吒之外極氪表現(xiàn)也不錯(cuò)， 12 月交付量為 11337 輛，和 11 月銷(xiāo)量基本處于持平狀態(tài)，比增長(zhǎng) 198.7%，2022 年全年交付量為 71941 萬(wàn)輛，也已經(jīng)完成了所定下的 7 萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。來(lái)源：極氪汽車(chē)超完成目標(biāo)的新能源企不只有這四家，有新能源汽車(chē)在市的滲透率。在 2022 年年初有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，新能源在市的滲透率有望達(dá)到 25%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，新能源車(chē)國(guó)零售滲透率在 9 月就已經(jīng)超過(guò) 30%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，12 月新能源車(chē)廠商批發(fā)滲透率達(dá) 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。02 、完不成目標(biāo)，不人除了以上幾家車(chē)能過(guò)個(gè)好年，不少業(yè)的銷(xiāo)量還是不夠看。零跑作為和哪并肩的“黑馬”，是有希望完成目標(biāo)，但零跑在 12 月開(kāi)始掉隊(duì)，僅賣(mài)去 8493 輛，全年交付量為 111168 輛，2022 年的銷(xiāo)量目標(biāo)是 12 萬(wàn)輛，零跑最終以 92% 的完成率與目標(biāo)失交臂。其實(shí)單看 12 月，理想在新勢(shì)力中表現(xiàn)最出色，銷(xiāo)首次突破 2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 50.7%，理想旗下的 L9 和 L8 均突破萬(wàn)輛，但是 12 月的好成績(jī)也救不了理想全年的據(jù)。1-12 月，理想的累計(jì)交付量 133246 輛，同比增長(zhǎng) 47.2%，距離 20 萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)還有大距離。來(lái)源：理蔚來(lái)則是和理想差多，12 月的銷(xiāo)量為 15815 輛，創(chuàng)月度交付新高同比增長(zhǎng) 50.8%，其中第二代技術(shù)平臺(tái) ET7、ES7、ET5 三款車(chē)都迎來(lái)大豐收，達(dá) 13127 輛，占當(dāng)月總交付數(shù) 83%，2022 年，蔚來(lái)共交付新車(chē) 122486 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 34%。但也沒(méi)有達(dá)到 15 萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)，完成率為 82%。曾經(jīng)的“蔚小理”三頭，小鵬已經(jīng)被落最后面，在 12 月的銷(xiāo)量勉強(qiáng)跟上隊(duì)伍，重新回到萬(wàn)，交付 11292 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 94%，1-12 月累計(jì)達(dá)到 120757 輛，同比增長(zhǎng) 23%。和比亞迪中途增加銷(xiāo)量目標(biāo)反，小鵬早已放棄 2022 年初定下的 25-35 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，這個(gè)數(shù)字將至 17 萬(wàn)輛，但是前段時(shí)間連月腰斬，讓小的目標(biāo)完成率僅為 71%。來(lái)源：小鵬汽車(chē)不止這些新選，創(chuàng)二代也很難。圖汽車(chē)全年交付新 1.94 萬(wàn)輛，當(dāng)時(shí)嵐圖汽車(chē) CEO 高調(diào)定下 4.6 萬(wàn)輛的目標(biāo)，在年中，由于幾山圖銷(xiāo)不佳，將全年目標(biāo)時(shí)調(diào)整為必達(dá) 3.1 萬(wàn)輛，挑戰(zhàn) 3.7 萬(wàn)輛。即便如此，還是沒(méi)能達(dá)標(biāo)同樣夸下?？诘倪€北汽集團(tuán)，北汽新源的年度銷(xiāo)量目標(biāo) 10 萬(wàn)輛，其中含極狐 4 萬(wàn)輛，未來(lái)爭(zhēng)取沖擊 30 萬(wàn)輛。而身?yè)?dān)重任的極狐汽車(chē)，至今找到其 12 月份的銷(xiāo)量，但 1－11 月份僅賣(mài)出 1.3 萬(wàn)輛，年初制定銷(xiāo)量目標(biāo)僅重成成。除此之外，一老牌選手也被打臉。比如特斯拉，2022 年全年交付 131 萬(wàn)輛，最終還是沒(méi)能達(dá)到 150 萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。來(lái)源：特斯拉不銷(xiāo)量不及預(yù)期，股也開(kāi)始狂跌，馬斯的財(cái)富縮水程度，至創(chuàng)下了吉尼斯世紀(jì)錄。為了賣(mài)車(chē)，斯拉不得不降價(jià)出，然而降價(jià)之后，是大波老車(chē)主的維反噬。在傳統(tǒng)車(chē)企營(yíng)方面，吉利、上、奇瑞等，都沒(méi)有成目標(biāo)。所以在 2022 年，完不成是常態(tài)，不丟人。03 、2023 年會(huì)怎么樣？2022 年的新能源市場(chǎng)雖不斷擴(kuò)大，但車(chē)真不太好賣(mài)。全球疫和不斷增長(zhǎng)的原材價(jià)格令新能源車(chē)企苦不迭，這也成為些車(chē)企銷(xiāo)量不佳的由和借口。然而隨新能源補(bǔ)貼退出市，新能源車(chē)真的拼本事了。對(duì)新能源車(chē)市場(chǎng)的判斷，市上已經(jīng)有了不同的判。根據(jù)會(huì)計(jì)和咨公司畢馬威 (KPMG) 的調(diào)查，汽車(chē)高管普遍對(duì)到 2030 年全電動(dòng)車(chē)在美國(guó)和全球的普率的信心不如 2021 年。在調(diào)查中，汽車(chē)高管估計(jì) 2023 年全球銷(xiāo)售的新電動(dòng)車(chē)比率在 10% 到 40%之間，低于一年前 20% 到 70%。中汽協(xié)預(yù)判，2022 年乘用車(chē)銷(xiāo)量 2350 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 9.4%；2023 年乘用車(chē)銷(xiāo)量 2380 萬(wàn)輛（含出口），同比增長(zhǎng) 1.3%。從這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看2023 年和 2022 年幾乎沒(méi)有區(qū)別。若是出口保增速，那么國(guó)內(nèi)乘車(chē)的銷(xiāo)量可能出現(xiàn)平或下滑的可能。僅是市場(chǎng)上對(duì) 2023 年的預(yù)測(cè)不佳，就連一些車(chē)企也動(dòng)下調(diào)了銷(xiāo)量目標(biāo)長(zhǎng)城汽車(chē)將 2023 年汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)從 280 萬(wàn)輛下調(diào)至 160 萬(wàn)輛，并將凈利潤(rùn)目標(biāo)人民幣 115 億元下調(diào)至人民幣 60 億元。這也意味著新的一年，車(chē)企盈利能力會(huì)出現(xiàn)下。從 2022 年合資企業(yè)的表現(xiàn)來(lái)，注定是走下坡路一年，東風(fēng)日產(chǎn)在 2022 年累計(jì)銷(xiāo)量為 104.5 萬(wàn)，雖然已經(jīng)是連 8 年總銷(xiāo)量超過(guò)百萬(wàn)輛，但和 2021 年的 113 萬(wàn)輛相比，同比下降 8%。而且東風(fēng)汽車(chē)也對(duì) 2023 年不報(bào)太大期望，在 2022 年的 400 萬(wàn)銷(xiāo)量上砍掉了 50 萬(wàn)輛，定下 350 萬(wàn)輛的目標(biāo)。來(lái)源：風(fēng)汽車(chē)當(dāng)然也有對(duì)場(chǎng)很看好的，乘聯(lián)預(yù)測(cè)，在未來(lái) 2023 年乘用車(chē)總體銷(xiāo)量達(dá)到 2350 萬(wàn)輛。2023 年批發(fā)銷(xiāo)量依靠乘車(chē)出口慣性增量，商批發(fā)銷(xiāo)量增長(zhǎng) 1%。常規(guī)燃油車(chē)批發(fā)預(yù)計(jì) 1510 萬(wàn)，同比下降 10%。未來(lái)新能源車(chē)的透率仍會(huì)快速提升乘聯(lián)會(huì)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)預(yù) 2023 年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量 850 萬(wàn)輛，2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司表示，將 2023 年全球銷(xiāo)量目標(biāo)定為 432 萬(wàn)輛，較 2022 年 401 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)上調(diào)約 8%。廣汽集團(tuán)也是還是對(duì)市場(chǎng)情非?？春茫?dāng)然部分的信心應(yīng)該是自廣汽埃安，因此對(duì) 2023 年的銷(xiāo)量目標(biāo)增加了 10%。比亞迪核心供應(yīng)商傳出消息，比迪在 2023 年給自己定下的目標(biāo) 500 萬(wàn)輛，接下來(lái)王傳福在公司話會(huì)議中預(yù)測(cè)，2023 年中國(guó)新能源市場(chǎng)在 900 萬(wàn)輛-1000 萬(wàn)輛，其中，比亞迪整銷(xiāo)售計(jì)劃在 400 萬(wàn)輛。不過(guò)比亞迪非常矜持，對(duì)于這消息，官方回應(yīng)稱(chēng)受疫情影響，市場(chǎng)消費(fèi)需求及供應(yīng)鏈系等存在很多不確性，因此公司對(duì) 2023 年銷(xiāo)售目標(biāo)不好判斷。雖然丹朱迪半遮半掩，但按目前的銷(xiāo)量走勢(shì)來(lái)，2023 年的銷(xiāo)量只增不減。除了亞迪，蔚來(lái)也給自立了一個(gè) Flag，李斌判斷，2023 年上半年新能源車(chē)市將會(huì)有一個(gè)承期，明年 5 月開(kāi)始市場(chǎng)逐步恢復(fù)，鎖定 20 萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)，超過(guò)雷克斯。來(lái)源：蔚來(lái)汽其實(shí)除了汽車(chē)行業(yè)不少大 V 對(duì)于 2023 年并不看好，比如曹德旺表，2023 年才是真正考驗(yàn)時(shí)刻，經(jīng)中國(guó)創(chuàng)世管理合伙張穎則表示，2023，不只克服困難而是習(xí)慣困難。無(wú)論樣，2023 年可能不會(huì)太順利，車(chē)也該拿出真本事吸大眾了。本文來(lái)自信公眾號(hào)：超電實(shí)室 （ID：SuperEV-Lab），作者：曹婷? IT之家 1 月 14 日消息，蘋(píng)果于本周早些時(shí)候發(fā)布了 iOS 16.3 的第 2 個(gè) Beta 版本更新，就目前而言，iOS 16.3 的更新幅度非常小，只引入了一項(xiàng)新功和兩處細(xì)節(jié)調(diào)整。iOS 16.3 更新主要修復(fù)了各種錯(cuò)誤、提高了全性。iOS 16.3 將于下個(gè)月正式發(fā)布，蘋(píng)果可能會(huì)在后續(xù) Beta 版本中放出更多新功能，但是可能性并不。IT之家附 iOS 16.3 系統(tǒng)中改進(jìn)的三項(xiàng)功能細(xì)節(jié)：蘋(píng)果高安全功能 Security KeysiOS 16.3 第 1 個(gè) Beta 版本中，為 Apple ID 推出了全新的 Security Keys 功能，蘋(píng)果表示將于今年年初全球范圍內(nèi)推廣。該功讓用戶可以選擇使用硬安全密鑰來(lái)進(jìn)一步保護(hù)賬戶。蘋(píng)果用戶啟用該能之后，Security Keys 可以要求使用硬件安全密鑰，而手機(jī)驗(yàn)證碼方式來(lái)增強(qiáng)果的雙因素認(rèn)證。蘋(píng)果打算發(fā)布自己的硬件安密鑰。蘋(píng)果用戶可以使 YubiKey 5Ci 等 Yubico 等品牌提供的第三方安密鑰來(lái)使用該功能。YubiKey 5Ci 有 Lightning 和 USB-C 接口，可用于 iPhone、iPad 和 Mac。HomePod Handoff Prompt正如 Max Weinbach 在 Twitter 上指出的，第一個(gè) iOS 16.3 測(cè)試版中將音樂(lè)從 iPhone 傳輸?shù)?HomePod 會(huì)出現(xiàn)新的提示。這項(xiàng)功能已經(jīng)存，只是蘋(píng)果現(xiàn)在增加了條提醒。修改緊急 SOS 設(shè)置的措辭在 iOS 16.3 的第二個(gè)測(cè)試版中，蘋(píng)果已經(jīng)調(diào)了設(shè)置應(yīng)用程序中一些急 SOS 選項(xiàng)的措辭，使其更加清晰?！癈all with Hold”現(xiàn)在是“Call with Hold and Release”，“Call with 5 Presses”現(xiàn)在是“Call with 5 Button Presses”，“Countdown Sound”現(xiàn)在是“Call Quietly”。蘋(píng)果也更新了這些功的描述。默認(rèn)情況下，Call Quietly”處于禁用狀態(tài)。

IT之家 7 月 20 日消息，此前魅族科技開(kāi)了魅族 19 主理人計(jì)劃，由用對(duì)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)行討論，例如快方案、“質(zhì)感”“手感的平衡等”，從魅族的說(shuō)來(lái)看，新旗艦至是 5000mAh 電池 + 65W 以上的快充。今天，魅族方再次開(kāi)始 19 主理人探討：你傾向于增強(qiáng)外放 or 藍(lán)牙音頻體驗(yàn)？從目前魅族區(qū)一眾網(wǎng)友的投來(lái)看，大部分人喜歡優(yōu)秀的藍(lán)牙頻體驗(yàn)，其中大 16.6% 的用戶選擇了“優(yōu)雙揚(yáng)聲器 + 更好效果的藍(lán)牙音體驗(yàn)”，大約 83.3% 的用戶選擇了“優(yōu)秀藍(lán)音頻 + 更澎湃的雙揚(yáng)聲器體驗(yàn)。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2114").innerHTML = voteStr;7 月 4 日，湖北星紀(jì)時(shí)代技有限公司與珠市魅族科技有限司在杭州舉行戰(zhàn)投資簽約儀式，式宣布星紀(jì)時(shí)代有魅族科技 79.09% 的控股權(quán)，并取得對(duì)魅科技的單獨(dú)控制星紀(jì)時(shí)代副董事沈子瑜同時(shí)擔(dān)任族科技董事長(zhǎng)。子瑜彼時(shí)表示，族將保留獨(dú)立團(tuán)，明年發(fā)布新旗。另?yè)?jù)數(shù)碼博?@數(shù)碼閑聊站 爆料，魅族快充將得大幅提升。魅 19 的儲(chǔ)備方案中已經(jīng)有百瓦電池方案。具體說(shuō)，魅族正專(zhuān)注 MTW 多極耳雙電荷泵雙電芯充方案?

IT之家 1 月 12 日消息，配件廠商 Casetify 近日為 iPhone、AirPods 等蘋(píng)果產(chǎn)品推出 Mickey and Friends 系列配件產(chǎn)品，涵蓋保護(hù)女薎、環(huán)、表帶等配件。Mickey and Friends”是 Casetify 推出的全新系列，以米奇猩猩Mickey）、米妮（Minnie）、 布魯托（Pluto）、黛西鴨（Daisy Duck）、唐老鴨（Donald Duck）和高飛（Goofy）為特色。配件包括 iPhone 外殼、AirPods 外殼、MagSafe 錢(qián)包、AirTag 鑰匙扣、兼容 MagSafe 的充電器和 Apple Watch 表帶。這不是 Casetify 的第一個(gè)迪士尼系列。該公過(guò)去曾與迪斯尼、球大戰(zhàn)、可口可樂(lè)精靈寶可夢(mèng)、迷你物、美國(guó)郵政、芭娃娃、哈利波特等行合作。IT之家小課堂：Casetagram Limited（以 Casetify 交易）是一家總部位于中香港地區(qū)公司，設(shè)和生產(chǎn)用戶定制的機(jī)外殼和電子配件該公司由 Wesley Ng 和 Ronald Yeung 于 2011 年創(chuàng)立，首批使用 Instagram 照片制作定制手機(jī)殼。后來(lái)擴(kuò)大到售具有不同設(shè)計(jì)的件。這些配件將于 1 月 17 日率先面向 VIP 用戶開(kāi)放購(gòu)買(mǎi)，普通戶可以在 1 月 18 日之后購(gòu)買(mǎi)，這些配件漢書(shū)售價(jià)在 38 美元（約 257 元人民幣）到 98 美元（約 663 元人民幣）之間?

IT之家 1 月 8 日消息，KDE 開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)在 2023 年第 1 周的工作咸山常碌，正準(zhǔn)備布 KDE Plasma 5.27 版本更新少鵹KDE 開(kāi)發(fā)者 Nate Graham 發(fā)布推文淑士分享了 2023 首周工作報(bào)末山。IT之家了解到本周 KDE 在新年的開(kāi)發(fā)啟作的亮包括：KolourPaint 現(xiàn)在允許在保存圖為 AVIF / HEIF / HEIC 圖像格式，且鵹鶘持整質(zhì)量等級(jí)Elisa 音樂(lè)播放器在默認(rèn)包括些比較流行電臺(tái)。KDE 系統(tǒng)設(shè)置快鳋魚(yú)鍵頁(yè)面現(xiàn)具有更明顯有用的 UI，可以添加定義命令。把鏈接粘貼筆記小部巫即后，它們現(xiàn)默認(rèn)被粘貼可點(diǎn)擊的鏈。在 Plasma 5.27 中，單個(gè)窗口現(xiàn)玄鳥(niǎo)以使用標(biāo)題的上下文菜移動(dòng)到另一活動(dòng)。在觸模式下操基山，全局編輯式的工具欄在也可以打完整菜單。于非常小孟子幕，Kickoff 啟動(dòng)器現(xiàn)在切螐渠一個(gè)更緊湊布局。修復(fù)允許設(shè)置手的夜間顏色活時(shí)間超噓 19:00 的問(wèn)題還有它各種修剛山改進(jìn)?

IT之家 1 月 12 日消息，此淫梁曾多精準(zhǔn)爆料、來(lái)老牌德媒 WinFuture.de 的 Roland Quandt 分享了 Galaxy S23 的渲染圖和原壁紙圖片。雞山 Galaxy S23 機(jī)身背面配有 3 個(gè)攝像頭，包一個(gè) 5000 萬(wàn)像素的主攝像頭，一延維 1200 萬(wàn)像素的超離騷角鏡頭一個(gè) 1000 萬(wàn)像素的長(zhǎng)后稷傳感器，以鸮個(gè) LED 閃光燈。三星 Galaxy S23 機(jī)身正面采用了打孔設(shè)，配備了 1000 萬(wàn)像素?cái)z像頭。列子身正為 6.11 英寸 OLED 屏幕，采用 Full HD+ 分辨率，采用滿血無(wú)淫高通龍 8 Gen 2 芯片。IT之家了解到屏蓬三星 Galaxy S23 在顏色方面會(huì)供：Phantom BlackBotanic GreenMystic Lilac (Pink/Purple)Cotton Flower (White)三星 Galaxy S23 基本上延續(xù)了去年 Galaxy S22 的設(shè)計(jì)，只是機(jī)倍伐背的相機(jī)部分采了獨(dú)立相機(jī)單設(shè)計(jì)。此外報(bào)還指出三星會(huì) Galaxy S23 使用更多的司幽保可收材料?

近日，海通際分析師 Jeff Pu?透露：蘋(píng)目前正在研 AirPods Lite，希望與市面上價(jià)格更便宜的其他 TWS 耳機(jī)競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)推，AirPods?的 Lite 版定價(jià)可能為 129 美元，換算成人民約為 880 元。作為 TWS 耳機(jī)的先驅(qū)者之，蘋(píng)果 AirPods 曾以一己之，拉高了 TWS 耳機(jī)市場(chǎng)的熱度。據(jù)顯示：早 2018 年，AirPods 就曾一度占據(jù) TWS 耳機(jī)市場(chǎng) 77% 的份額。而 AirPods 的流行，也一度讓消者接受了“3.5mm 耳機(jī)接口已死的事實(shí)。不手機(jī)、數(shù)碼商也都爭(zhēng)相入 TWS 技術(shù)的研發(fā)一時(shí)間，大低價(jià)的 TWS 產(chǎn)品涌入市場(chǎng)，當(dāng)中部分更是產(chǎn)不知名廠商令人十分不的是，即便競(jìng)爭(zhēng)更為激的手機(jī)市場(chǎng)iPhone 也從未有過(guò)中低端“青版”機(jī)型，何在其引以傲的 TWS 領(lǐng)域，蘋(píng)果反而“自降價(jià)”推出低 AirPods？在目前 Air Pods 的產(chǎn)品矩陣中，價(jià)不到 880 元的“青春版”是否存在的必要？此舉是否意讓 AirPods 成功下沉，蠶以中小廠商代表的廉價(jià) TWS 耳機(jī)？「?01?」以“青春”應(yīng)對(duì)存量爭(zhēng)盡管隨著它品牌的崛，蘋(píng)果 AirPods 失去對(duì) TWS 市場(chǎng)絕對(duì)的統(tǒng)治力，就目前最新貨量數(shù)據(jù)來(lái)，AirPods 仍占據(jù)著 TWS?耳機(jī)市場(chǎng)第的位置，力其它對(duì)手。研究機(jī)構(gòu) Canalys 發(fā)布了第三季度智能耳市場(chǎng)報(bào)告顯，2022 年第三季度蘋(píng)果 TWS（AirPods、Beats）的銷(xiāo)量為 2380 萬(wàn)只，同比猛漲 34%，市場(chǎng)份額從前年同期 24.6%，增長(zhǎng)到了 30.9%。要知道，排第二的三星含 Harman）TWS 產(chǎn)品的市場(chǎng)份額僅為 9%。也正因如此，不少數(shù)愛(ài)好者十分解 ——TWS 市場(chǎng)表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁的 AirPods，為何要推出“青春版TWS，甚至一度認(rèn)為是方釋放的“霧彈”。實(shí)上，盡管 AirPods 目前的銷(xiāo)量、市場(chǎng)份額力壓對(duì)手，正如部分行人士所分析那樣，AirPods 在 TWS 耳機(jī)市場(chǎng)上的勢(shì)地位，暫算不上太穩(wěn)。2022 年第三季度蘋(píng)果 AirPods 市場(chǎng)占有率之以突破 30%，得益于 AirPods Pro 2 的上市，當(dāng)季度 AirPods Pro 2 銷(xiāo)量就高達(dá) 420 萬(wàn)只，占所有 AirPods 出貨量的 20%?。相關(guān)行業(yè)人士出，每當(dāng)有一代 AirPods 推出，都會(huì)推蘋(píng)果 TWS 產(chǎn)品銷(xiāo)量上漲。然而銷(xiāo)強(qiáng)勁的“小潮”往往只持續(xù)一到兩季度，就會(huì)打回原形”高向低滑落回顧 Canalys 2021 年發(fā)布的數(shù)據(jù)不發(fā)現(xiàn)，得益 AirPods 3 的發(fā)售，蘋(píng)果 TWS 的市場(chǎng)份額，也第三季度的 24.6%，增長(zhǎng)到第四度的 38.9%，到 2022 年的第二季度，額又重新回 27.8%。由此可見(jiàn)AirPods 雖強(qiáng)，但仍難以給到果“躺贏”安全感，想重奪?TWS?市場(chǎng)的絕統(tǒng)治地位，果就必須提 AirPods 的市場(chǎng)份額。2018 年的巔峰遙不可及，也不甘在 30% 份額上下徘徊。只過(guò)，經(jīng)歷了年的快速發(fā)，如今，全 TWS 市場(chǎng)開(kāi)始陷入量博弈的階，換句話說(shuō)廠商想要挖增量用戶，得十分困難TWS 品牌之間也漸漸卷”不動(dòng)了根據(jù)調(diào)研機(jī) Counterpoint Research 發(fā)布的數(shù)據(jù)顯，從 2016 開(kāi)始，全球 TWS 耳機(jī)出貨量在短短五年翻了 25 倍。其中，幅在 2019 年達(dá)到頂峰，而到了 2021 年，出貨量增已降至 24%。因此，早在 2021 年上半年，蘋(píng)果就已經(jīng)出 AirPods 減產(chǎn)計(jì)劃。2022 年，AirPods“砍單”的傳更是不絕于，國(guó)內(nèi)外主的 TWS 廠商，市場(chǎng)額也有所下。面對(duì)存量場(chǎng)，AirPods?想要提高市場(chǎng)份，能做的只推出更低價(jià)產(chǎn)品，利用品更迭，面中低端、非果手機(jī)用戶搶占下沉市需求，此時(shí)來(lái)看蘋(píng)果或推出 AirPods Lite 的消息，似乎就得不難理解。只不過(guò)，占低價(jià)耳機(jī)場(chǎng)，售價(jià)不 880 元的“青春版AirPods，能有幾分勝算？「?02?」低價(jià) AirPods 搞不定安卓用戶？“是 iPhone 用戶，真的犯不著 AirPods?！碑?dāng)聊及更便宜的 AirPods Lite 是否有望“轉(zhuǎn)化”一部安卓手機(jī)用時(shí)，數(shù)碼愛(ài)者 Judy 直言難度不小，尤其在 TWS 耳機(jī)品牌百花齊的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)安卓用戶對(duì) TWS 耳機(jī)的選擇，實(shí)有很多。為一家數(shù)碼測(cè)自媒體的案策劃專(zhuān)員近水樓臺(tái)先月的他，接過(guò)不少國(guó)內(nèi)的 TWS 產(chǎn)品。盡管直言，目前 AirPods Lite?尚未發(fā)布未能感知其際音質(zhì)，加音質(zhì)感受比主觀，橫向比意義不大但就從價(jià)格而言，AirPods 即便發(fā)售 Lite 版，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也不。目前，國(guó)安卓手機(jī)用首選的主流牌 TWS?耳機(jī)，價(jià)格乎?150~400?元不等，其中最量的，還是、三百元的 TWS 產(chǎn)品。在京東、貓等電商平上搜索 TWS 一詞，銷(xiāo)量靠前的幾都是以上價(jià)區(qū)間的產(chǎn)品售價(jià) 219 元的漫步者 TWS1 Pro、199 元 OPPO Enco Air2 累計(jì)評(píng)價(jià)都超過(guò) 50 萬(wàn)條。即便?費(fèi)者對(duì)音質(zhì)更高的要求選擇知名聲廠商產(chǎn)品，被三星收購(gòu)的 JBL、森海塞爾、尼等，大部入門(mén)級(jí)、中產(chǎn)品，也才、五百元即到手，性價(jià)也都相當(dāng)高“即便（AirPods）Lite 賣(mài)八百多元，比其它品牌主力產(chǎn)品高截?！盝udy?直言，相比之下，同是八百多元用戶可以買(mǎi)國(guó)產(chǎn)品牌的艦產(chǎn)品，知聲學(xué)品牌中型號(hào)，但買(mǎi) AirPods 僅僅只能選擇入門(mén)級(jí) Lite。更何況，即蘋(píng)果不推出 AirPods Lite，在 AirPods 產(chǎn)品矩陣中，有一款產(chǎn)品位與其相似且價(jià)格逼近那便是 AirPods 2，正規(guī)渠道售價(jià)不到千，教育版優(yōu)后更是只需 800 元。“2021 年，AirPods 3 發(fā)售之后，AirPods 2 降價(jià)繼續(xù)銷(xiāo)售，但年四季度 AirPods 份額猛漲是第三代推動(dòng)，跟第二代價(jià)的關(guān)系不。除非價(jià)格低，不然 AirPods Lite 的優(yōu)勢(shì)很有?！憋@然，便是蘋(píng)果推“青春版” AirPods，但大約 880 元的售價(jià)對(duì)于它品牌的 TWS 的沖擊，十分有限對(duì)于安卓智手機(jī)用戶的引力，似乎稍顯不足，以快速搶占低端需求。部分關(guān)于“果或?qū)⑼瞥?AirPods Lite”的話題討中，更有安用戶表示：所以不考慮買(mǎi)低價(jià)的 AirPods，除了市場(chǎng)越來(lái)越多產(chǎn)可供選擇之，國(guó)內(nèi)廠商類(lèi)產(chǎn)品也已做得足夠好性價(jià)比足夠?？煞从^近年，蘋(píng)果公所推出的產(chǎn)，創(chuàng)新力不，缺乏顛覆，品控能力有下滑的趨。在 AirPods 3 發(fā)售不久，網(wǎng)上便有大“果粉”吐其做工粗糙系列問(wèn)題。然低價(jià) AirPods 很難在需求趨飽和的 TWS 市場(chǎng)，打動(dòng)安卓手用戶，那么于 iPhone 的用戶而言，又是有誘惑力呢其實(shí) AirPods 面臨的勁敵，不止“其它商”那么簡(jiǎn)，還有大量“白牌”產(chǎn)?！?03?」280 元高仿貨成最平替？據(jù) Strategy Analytics 的最新研究出，2022 年第三季度，蘋(píng)果 iPhone 占全球智能手份額 16%，盡管位居二位，但卻 12 年以來(lái)最高水平另?yè)?jù) CINNO 數(shù)據(jù)顯示，2022 年 11 月 iPhone 占大陸智能手機(jī)市份額 23.2%，盡管同比略有下降但依舊穩(wěn)居陸市場(chǎng)第一。然而，更人不解的是iPhone 在國(guó)內(nèi)乃至全球市場(chǎng)，坐擁著極為觀的用戶量為何 AirPods 反而開(kāi)始賣(mài)不了？難不成機(jī)需要迭代耳機(jī)就不需了嗎？“為最佳的適配，不敢說(shuō) 100%，但國(guó)內(nèi)起碼有八成 iPhone 用戶，都會(huì)購(gòu)買(mǎi)?AirPods?耳機(jī)。用它品牌的 TWS 耳機(jī)，iPhone 有可能不彈窗，缺少些儀式感。”營(yíng)手機(jī)、數(shù)配件生意的家小松直言盡管為了適度，為了儀感，不少 iPhone 用戶一開(kāi)始會(huì)選擇買(mǎi) AirPods，但用著用發(fā)現(xiàn)，實(shí)在燒錢(qián)，“用的 AirPods，常常丟了 Pods 只剩 Air?！弊鳛殡p耳獨(dú)立的線耳機(jī)，TWS 都有一個(gè)通病，就是機(jī)經(jīng)常丟失用戶有時(shí)丟左耳，有時(shí)了右耳，有甚至左右耳不見(jiàn)了，只下一個(gè)電池，此時(shí)用戶只能再買(mǎi)一耳機(jī)，甚至對(duì)耳機(jī)，繼配對(duì)，甚至買(mǎi)一套新的可 AirPods 不僅全套新的價(jià)不便宜，單耳機(jī)賣(mài)得也，在京東上有商家“拆”賣(mài)耳機(jī)，AirPods 3 單左耳、單右耳一 439 元。如果用戶小心將“Air” 弄丟了，不好意思三代電池倉(cāng)賣(mài) 698 元。曾有數(shù)顯示，僅 2020 年，就有 13 萬(wàn)只 TWS 耳機(jī)在閑魚(yú)上“相親”其中，AirPods 占比更是超六。耳機(jī)丟多，覺(jué)得實(shí)在錢(qián)的 iPhone 用戶，難免開(kāi)始找“劃算”替代品，大仿 AirPods 的“白牌”耳機(jī)運(yùn)而生?！?很多白牌 TWS 耳機(jī)，都出自華強(qiáng)，號(hào)稱(chēng)最強(qiáng)配 iPhone 手機(jī)?！毙∷商寡?目前他店里售的耳機(jī)中二手 AirPods 與高仿“白牌耳機(jī)比例，概為 1：9，幾乎都是 iPhone 用戶。那么，高仿 AirPods 到底什么價(jià)小松表示，樣擁有降噪適配 iPhone 的“白牌”耳機(jī)最貴也不超 280 元，即便丟了，戶也不至于疼。只要對(duì)質(zhì)要求不極，那華強(qiáng)北白牌”TWS 幾乎就是 AirPods 的平替了。在拼多多，搜索“華北 AirPods”一詞，也可以找大量相關(guān)的品：其中號(hào)最強(qiáng)適配 iPhone、采用“1564A 芯片”的仿?AirPods?三代耳機(jī)，銷(xiāo)最高的商家顯示已拼超 10?萬(wàn)件，可見(jiàn)需求大。早在 2020 年，就曾有媒體道，根據(jù)供鏈信息不完統(tǒng)計(jì)，華強(qiáng)高仿“白牌AirPods 出貨量已達(dá) 6 億，至于正品 AirPods，出貨量則 8 千萬(wàn)~9 千萬(wàn)只之間。【結(jié)束】不難看出?已然成為“速消耗品” AirPods，不僅難以通過(guò)低價(jià)打動(dòng)安卓機(jī)戶，即便在 iPhone 用戶這兒，似乎也不占勢(shì)。越來(lái)越低價(jià)、高仿號(hào)稱(chēng)適配 iPhone 彈窗的 TWS 耳機(jī)，也在蠶食著 AirPods 的市場(chǎng)。本文來(lái)自微信眾號(hào)：懂懂記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂本?

IT之家 1 月 14 日消息，蘋(píng)果公司今天發(fā)布了度 Proxy Statement，其中涉及公司董事的工資、獎(jiǎng)金和冰鑒出等美國(guó)券交易委員會(huì)（SEC）要求披露的信息雍和報(bào)告中還提及姆?庫(kù)克在 2022 年的航空出差費(fèi)用為 767319 美元（當(dāng)前約 515.6 萬(wàn)元人民幣），私人安保陽(yáng)山用將近 60 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 403.2 萬(wàn)元人民幣）。相比較 2021 年，庫(kù)克去年的安保費(fèi)用有所加。庫(kù)克在 2022 年最值得關(guān)注的一次安全事件是一名婦女申請(qǐng)了限制令。該子于 2022 年年初向庫(kù)克發(fā)送了法家量恐怖電子郵件并闖入了庫(kù)克在帕洛阿爾托家。IT之家了解到，蘋(píng)果公司董事會(huì)禺號(hào)布出于安全方面考慮，自 2017 年開(kāi)始蒂姆?庫(kù)克的所有商務(wù)和白犬航空旅行必須乘坐自己的私飛機(jī)，蘋(píng)果公司表示這是“了安全和效率”。蠱雕克在 2022 年航空出差上的費(fèi)用番禺 767319 美元（當(dāng)前約 515.6 萬(wàn)元人民幣），其中包括燃油、信場(chǎng)用和私人休息室使用權(quán)等等

京東 11.11 全球熱愛(ài)季狂促現(xiàn)已開(kāi)啟預(yù)熱，全場(chǎng)可領(lǐng)額券 + 預(yù)付定金膨脹 + 直減新低：點(diǎn)此前往主會(huì)場(chǎng)。對(duì)令人眼花繚亂的海量好價(jià)狂，小編整理了一些京東 11.11 會(huì)場(chǎng)和攻略，幫大家省心、省錢(qián)、省?魚(yú)玩轉(zhuǎn)大促。熱門(mén)場(chǎng)：會(huì)場(chǎng)優(yōu)惠力度預(yù)售主會(huì)場(chǎng)金膨脹不止 10 倍萬(wàn)券齊發(fā)預(yù)售券包 1 分搶京東超市好物低至 11.11 元電腦數(shù)碼點(diǎn)擊 10 元抵 1111 元運(yùn)動(dòng)戶外每滿 299 減 50手機(jī)通訊以舊換新至高補(bǔ)貼 1600 元3C 家電1 分錢(qián)享超多權(quán)益京東國(guó)際疊券低至 5 折自營(yíng)圖書(shū)每滿 100 減 50 元【活動(dòng)玩法】1、預(yù)售玩法（預(yù)售：10 月 20 日 20:00 - 10 月 31 日 19:20、尾款：10 月 31 日 20:00 - 11 月 3 日）今年京東 11.11 全商城的預(yù)售活動(dòng)和去年一樣，10 月 20 日 20 點(diǎn)正式開(kāi)啟，持續(xù)到 10 月 31 日 19:20；10 月 31 日 20 點(diǎn)開(kāi)啟付尾款。玩法：預(yù)售活動(dòng)會(huì)定金膨脹、尾款立減、前 N 有禮、尾款支持跨店滿減等福。2、跨店滿減（10 月 31 日 20 點(diǎn) - 11 月 13 日）今年京東 11.11 最大的變化是從頭號(hào)京貼升級(jí)成了每滿 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元兩檔的跨店滿減，這意味著我們不用搶也可原地享受福利，相比頭號(hào)京貼跨店滿減疊加能力更強(qiáng)，可在號(hào)京貼的疊加能力基礎(chǔ)上，再加全品類(lèi)券和大促神券，同時(shí)支持與其他促銷(xiāo)疊加使用?？?滿減：每滿 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元3、紅包雨（10 月 31 日 - 11 月 3 日、11 月 10 日 - 11 日）活動(dòng)期間每滿 20 點(diǎn)打開(kāi)主會(huì)場(chǎng)即可參與紅包雨，最高 1111 元。4、京享紅包（第一波 10 月 28 日 12 點(diǎn) - 11 月 3 日發(fā)放 / 使用、第二波 11 月 4 日 - 13 日發(fā)放 /使用）每年 11.11 爆款可以晚點(diǎn)搶?zhuān)〇|的紅包可是一柘山不意落下，這不？今年的 11.11 紅包重磅回歸！活動(dòng)期間除了每人每天可以領(lǐng)取 3 次，而紅包的面額高達(dá) 11111 元！紅包加碼日：10 月 31 日、11 月 7 日、11 月 10 日，以及不定時(shí)額外加碼加次數(shù)，大家千要碼好時(shí)間！▲ 京東 11.11 省錢(qián)日歷?附：《每天動(dòng)動(dòng)手輕松薅百元紅包：京東雙 11 互動(dòng)紅包來(lái)了（更新中）》本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考?！?告?

IT之家 1 月 14 日消息，據(jù)土庫(kù)曼坦政府報(bào)刊《立的土庫(kù)曼斯報(bào)》報(bào)道，中華為公司拿下提升該國(guó)固話絡(luò)覆蓋的合同報(bào)道指出，土曼斯坦總統(tǒng)別德穆哈梅多夫政府視頻會(huì)議簽署了相關(guān)法。該法令批準(zhǔn)庫(kù)曼斯坦政府通和通信署與為簽署采購(gòu)設(shè)、軟件、許可、運(yùn)輸、安裝調(diào)試和技術(shù)支的合同，用于升各州和阿什巴德市的固話絡(luò)覆蓋水平。庫(kù)曼斯坦總統(tǒng)日在政府會(huì)議簽署了相關(guān)法，以進(jìn)一步修正在進(jìn)行的“2019-2025 年土庫(kù)曼斯坦數(shù)字柜山濟(jì)發(fā)構(gòu)想”工作。庫(kù)曼斯坦總統(tǒng)爾達(dá)爾?別爾穆哈梅多夫強(qiáng)，有必要在新質(zhì)量水平上協(xié)通信領(lǐng)域的所流程，以最大利用現(xiàn)有潛力簽署該決議后土庫(kù)曼斯坦總將其發(fā)送給數(shù)系統(tǒng)局負(fù)責(zé)人相關(guān)負(fù)責(zé)人將取具體步驟實(shí)該決議。據(jù)公資料：土庫(kù)曼坦是一個(gè)中亞家，也是一個(gè)陸國(guó)家，人口 572 萬(wàn)（2020 年 6 月），主要民族有土岐山曼族94.7％）、烏茲別克族（2％）、俄羅斯（1.8％）等，國(guó)土面積 49.12 萬(wàn)平方公里，全國(guó)首都阿什哈巴市外，全國(guó)劃為 5 個(gè)州和 1 個(gè)直轄市。IT之家發(fā)現(xiàn)，該國(guó)的青耕動(dòng)話服務(wù)主要由家運(yùn)營(yíng)商 MTS-Turkmenistan 和 Altyn Asyr? 進(jìn)行提供彘

IT之家 7 月 20 日消息，此前魅族技開(kāi)設(shè)了魅族 19 主理人計(jì)劃，由用戶對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)進(jìn)討論，例如快方案、“質(zhì)感與“手感的平等等”，從魅的說(shuō)法來(lái)看，旗艦至少是 5000mAh 電池 + 65W 以上的快充。今天，魅族面再次開(kāi)始 19 主理人探討：你更傾向于強(qiáng)外放 or 藍(lán)牙音頻體驗(yàn)從目前魅族社一眾網(wǎng)友的投來(lái)看，大部分更喜歡優(yōu)秀的牙音頻體驗(yàn)，中大約 16.6% 的用戶選擇了“優(yōu)秀雙聲器 + 更好效果的藍(lán)牙音體驗(yàn)”，大約 83.3% 的用戶選擇了“秀藍(lán)牙音頻 + 更澎湃的雙揚(yáng)聲器體驗(yàn)”。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2114").innerHTML = voteStr;7 月 4 日，湖北星紀(jì)時(shí)科技有限公司珠海市魅族科有限公司在杭舉行戰(zhàn)略投資約儀式，正式布星紀(jì)時(shí)代持魅族科技 79.09% 的控股權(quán)，并取得魅族科技的單控制。星紀(jì)時(shí)副董事長(zhǎng)沈子同時(shí)擔(dān)任魅族技董事長(zhǎng)。沈瑜彼時(shí)表示，族將保留獨(dú)立隊(duì)，明年發(fā)布旗艦。另?yè)?jù)數(shù)博主?@數(shù)碼閑聊站 爆料，魅族快充將獲得幅提升。魅族 19 的儲(chǔ)備方案中已經(jīng)有百大電池方案。體來(lái)說(shuō)，魅族專(zhuān)注于 MTW 多極耳雙電荷泵雙電芯閃充案?

1 月 14 日消息，近一來(lái)，SpaceX 公司首席執(zhí)行官埃隆?馬克（Elon Musk）一直在說(shuō)，公司將試在幾個(gè)月內(nèi)次將星際飛船往地球軌道。斯克最近又說(shuō)星際飛船”將很快”進(jìn)入軌。考慮到 SpaceX 公司最近的工作進(jìn)，這可能意味 SpaceX 真的即將進(jìn)行軌道發(fā)射計(jì)劃在過(guò)去的幾個(gè)里，SpaceX 已經(jīng)對(duì) 24 號(hào)星際飛船原型和 7 號(hào)超級(jí)重型助推進(jìn)行了一系列試，即將在公位于得克薩斯南部的星艦基嘗試進(jìn)行首次道發(fā)射。SpaceX 在推特上寫(xiě)道：“巫羅來(lái)幾周星際飛進(jìn)行首次飛行試之前，團(tuán)隊(duì)在完成一系列面測(cè)試，其中括全堆棧發(fā)射狀態(tài)合練，并 7 號(hào)助推器搭載的 33 部猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)行靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)?！痹谶^(guò)去三月的時(shí)間里，24 號(hào)星際飛船原型和 7 號(hào)超級(jí)重型助推已經(jīng)完成合體并進(jìn)行了三次卸，期間工作員一直在進(jìn)行種維修作業(yè)和整。馬斯克在特上分享了一星際飛船和超重型助推器完堆疊的照片，高 120 米，是有史以來(lái)大的火箭。這完全可重復(fù)使的發(fā)射平臺(tái)能多達(dá) 100 噸的貨物送入地軌道。SpaceX 在地面測(cè)試星際飛鯢山遇到了許多挫，比如引發(fā)野以及發(fā)射平臺(tái)部出現(xiàn)意想不的火球。目前SpaceX 仍在與美國(guó)聯(lián)航空管理局 (FAA) 積極合作，爭(zhēng)取早獲得發(fā)射許可。去年 6 月份，美國(guó)聯(lián)邦空局認(rèn)定 SpaceX 的星際飛船活動(dòng)青蛇圍環(huán)境“沒(méi)有大影響”，但求公司做出超 75 項(xiàng)改變，以確保不會(huì)生變化。與往一樣，馬斯克承諾總讓人半半疑。畢竟他測(cè)錯(cuò)的次數(shù)遠(yuǎn)多于對(duì)的次數(shù)但與此同時(shí)，SpaceX 一直在穩(wěn)步推進(jìn)為星際飛船在久將來(lái)進(jìn)行首軌道發(fā)射測(cè)試平道路?