尚雯婕說比賽就得0幀起手 哈爾濱亞冬會(huì)賽事信息系統(tǒng)遭超27萬次境外網(wǎng)絡(luò)攻擊 誰在操縱 日前，特斯美國官網(wǎng)當(dāng)時(shí)間1月12日大幅下調(diào)所有新車型價(jià)格，下調(diào)度為6%到20%。其中，降幅最大的長續(xù)航版Model Y，從之前的65990美元降至52990美元，降價(jià)13000美元，降幅為20%；高性能版Model Y的售價(jià)從之前的69990美元下調(diào)至56990美元，降價(jià)13000美元，降幅為18.57%。據(jù)悉，通過此次整價(jià)格，特拉確保了長航版Model Y有資格獲得美國《脹削減法案中7500美元的電動(dòng)車收抵免優(yōu)惠基礎(chǔ)版Model 3從之前的46990美元降至43990美元，降價(jià)3000美元，降幅為6%；高性能版Model 3的售價(jià)從之前的62990美元下調(diào)至53990美元，降價(jià)9000美元，降幅為14.29%?；A(chǔ)版Model S從之前的104990美元降至94990美元，降價(jià)10000美元，降幅為10%；基礎(chǔ)版Model X從之前的120990美元降至109990美元，降價(jià)11000美元，降幅為9%。此前，特拉中國便在網(wǎng)上宣布，售 Model 3及 Model Y全系國產(chǎn)車將調(diào)整售價(jià)Model 3起售價(jià)直降 3.6萬元，Model Y起售價(jià)直降 2.9萬元，兩款車其余版本的價(jià)幅度從 2萬到 4.8萬元不等，下特斯拉中售價(jià)歷史新。其降價(jià)的氣，除了自在市場中的次外，更重的是特斯拉住了核心部和價(jià)格核心素，即自研片（雖然交其他公司代）、自動(dòng)駕系統(tǒng)和電池含自研、向德/LG采購，通過混用降低成本）2022年12月份，特斯拉便在社交臺(tái)表示，其4680大型圓柱電池的量，取得了重突破，上周州弗里蒙特廠生產(chǎn)了86.8萬顆大圓柱形鋰離子池電芯，能支持1000輛Model Y裝車。雖然這個(gè)產(chǎn)量?無法滿足上工廠約為15000輛的周產(chǎn)能，但距德國柏林工與加州工廠周均3000輛生產(chǎn)需求經(jīng)相當(dāng)接近。同時(shí)，特拉表示：4680電池已經(jīng)熬過了量產(chǎn)最困難時(shí)期在特斯拉去第三季度電會(huì)議上，馬克曾表示：4680電池獲得了快速發(fā)，其能量是2170電池的5倍，車輛續(xù)航里程提高16%，功率提升6倍，結(jié)合材料與車輛計(jì)的改進(jìn)，產(chǎn)成本可降54%。近日，也有業(yè)內(nèi)士針對(duì)特斯Model Y進(jìn)行了冬季續(xù)航實(shí)測，長三角地區(qū)溫較低的環(huán)下，車行約50%高速、40%環(huán)路、10%低速道路，車輛滿電使292公里，表顯剩47，滿電到0續(xù)航約330KM；在氣溫略高的情況下滿電行使約316公里，剩余57公里，滿電到0續(xù)航約360KM。以續(xù)航約330KM計(jì)算，NEDC達(dá)成率330/545約60.5KM，表顯續(xù)航達(dá)成330/425約77%，整體續(xù)航能較為令人滿。您覺得特拉Model Y的動(dòng)力續(xù)航表現(xiàn)如何您對(duì)特斯拉番價(jià)格下調(diào)何看？大家在評(píng)論區(qū)留，分享您的法，和愛車續(xù)航表現(xiàn)哦 青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞1月13日訊 記者從市農(nóng)技中心獲，受強(qiáng)冷空氣影響預(yù)計(jì)13日至15日我市將出現(xiàn)強(qiáng)降溫大風(fēng)天氣，全市大地區(qū)過程降溫幅度12～14℃，局部可達(dá)16℃，最低氣溫出現(xiàn)在16日早晨，其中市區(qū)及沿海區(qū)-5～-3℃，內(nèi)陸地區(qū)-10～-7℃。13日傍晚到夜間我市北風(fēng)風(fēng)力逐增大，內(nèi)陸地區(qū)可5～6級(jí)陣風(fēng)8級(jí)，沿海地區(qū)6～7級(jí)陣風(fēng)9級(jí)，近海海域7～8級(jí)陣風(fēng)10級(jí)，并將持續(xù)到15日。另外，13日白天到夜間局部有陣雨，14日凌晨到夜間局部有雨夾雪轉(zhuǎn)小陣雪此次寒潮天氣降溫度大，并伴有偏北風(fēng)和雨雪天氣，有能對(duì)全市農(nóng)業(yè)生產(chǎn)來不利影響。為切做好寒潮大風(fēng)天氣范應(yīng)對(duì)工作，保障業(yè)生產(chǎn)安全，市農(nóng)中心制定在田作物對(duì)寒潮大風(fēng)天氣技指導(dǎo)意見。《意見指出，小麥生產(chǎn)管上，若出現(xiàn)受凍麥，應(yīng)在土壤溫度回時(shí)，及時(shí)劃鋤鎮(zhèn)壓追施速效肥料；春小麥返青后葉面噴植物細(xì)胞膜穩(wěn)態(tài)劑蕓苔素內(nèi)酯等生長節(jié)劑，促進(jìn)苗情轉(zhuǎn)，打好豐產(chǎn)基礎(chǔ)。蔬菜生產(chǎn)管理上，是科學(xué)加固生產(chǎn)設(shè)。及時(shí)檢修溫室大等蔬菜生產(chǎn)設(shè)施，補(bǔ)破損棚膜，提前緊棚膜壓線。骨架構(gòu)不堅(jiān)固的設(shè)施，事先準(zhǔn)備部分立柱如遇大量難以清除結(jié)冰雨雪，可在距室前沿2～3米處加上一排立柱，以防屋面設(shè)施垮塌。二做好應(yīng)急保溫增溫保溫效果稍差的溫大棚，可在設(shè)施外周圍擋一層保溫被苯板或泡沫板，在面保溫被外加蓋一棚膜。棚內(nèi)可采取掛二膜或加蓋小拱等多層保溫方式。前準(zhǔn)備好暖風(fēng)機(jī)、加熱器、應(yīng)急增溫等輔助加溫物資裝，但增溫時(shí)要特別意用火、用電安全合理使用。寒流來前，棚內(nèi)不要追肥水，以防地溫降低大、濕度過高導(dǎo)致害發(fā)生；露地越冬菜可提前葉面噴施物防凍劑、加蓋臨小拱棚、覆蓋一層膜等措施進(jìn)行防寒做好棚室通風(fēng)排濕雨雪后棚膜清理，好三段時(shí)間通風(fēng)排，保持棚內(nèi)相對(duì)濕。另外還對(duì)果樹和葉生產(chǎn)管理進(jìn)行了術(shù)指導(dǎo)。（青島日/觀海新聞?dòng)浾?張晉? 齊魯網(wǎng)·閃電聞1月14日訊 1月14日下午，2023“好客山東賀年會(huì)”暨黃河年大集在濟(jì)南啟，活動(dòng)現(xiàn)場發(fā)2023“好客山東賀年會(huì)”日好景、康養(yǎng)泉、活力滑雪薦名單。具體容如下：冬日景濟(jì)南趵突泉迎春花燈會(huì)）南千佛山（霧 雪景）濟(jì)南九如山（冰瀑）島棧橋（觀海）青島嶗山（瀑 新春祈福）淄博潭溪山曾子瀑）棗莊臺(tái)兒古城（春節(jié)廟）東營黃河口冬季觀鳥）煙南山（新春祈）煙臺(tái)蓬萊閣賞雪景 迎春游園活動(dòng)）濰坊州古城（過大民俗活動(dòng)）濰十笏園（春節(jié)會(huì)）濟(jì)寧尼山境（過大年賀春活動(dòng)）泰安山（霧凇 新春祈福）威海成頭（新春祈福 年俗活動(dòng)）威煙墩角（觀天）日照天臺(tái)山拜日祈福 新春廟會(huì)）臨沂蒙（冰掛）臨沂南竹泉村（玉冰花 年俗活動(dòng)）菏澤水滸好城（賀年燈會(huì)康養(yǎng)溫泉濟(jì)南河溫泉青島海灣溫泉煙臺(tái)磁溫泉煙臺(tái)崑龍泉煙臺(tái)艾山溫濰坊弘潤溫泉坊臨朐攬翠湖沐溫泉泰安徂山森林溫泉威天沐溫泉威海高溫泉威海湯溫泉臨沂觀唐泉臨沂蒙山康溫泉臨沂智圣泉臨沂魯商知湖溫泉臨沂魯天沐溫泉德州百溫泉德州孔王溫泉聊城阿卡迪亞溫泉濱圣豪麗景溫泉力滑雪濟(jì)南金山滑雪場濟(jì)南虎山滑雪場濟(jì)香草園滑雪場南九頂塔滑雪濟(jì)南園博園滑場青島金山滑場青島融創(chuàng)藏山滑雪場青島花山滑雪場淄玉黛湖滑雪場臺(tái)林山滑雪場臺(tái)南里滑雪公煙臺(tái)勃朗滑雪濰坊駝山滑雪濟(jì)寧石門山滑場泰安徂徠山雪場威海恒山雪場日照五蓮滑雪場臨沂茶滑雪場臨沂茶川滑雪公園聊南湖公園滑雪閃電新聞?dòng)浾?馮宜雯 馬捷 報(bào)? 您的瀏覽器暫時(shí)無播放此視頻。青島聞網(wǎng)1月13日訊（記者 朱穎）“盼了快三十年，終于拿證啦！”今天上午市北區(qū)撫順路的青理工大學(xué)所屬一處位自管“團(tuán)結(jié)戶”房購房人尹先生順辦證，作為承租人終于盼來了“團(tuán)結(jié)”住房產(chǎn)權(quán)證。據(jù)，這是全市首例通公有住房出售后產(chǎn)按份共有方式辦證“團(tuán)結(jié)戶”住房，我市住房制度改革史上具有里程碑意，讓承租居民實(shí)現(xiàn)購房辦證心愿。“結(jié)戶”是一個(gè)充滿代烙印的詞匯，上紀(jì)八九十年代，由房源緊張，單位為決職工住房問題，一套住房分給兩戶三戶家庭共同居住但因“團(tuán)結(jié)戶”住不是成套獨(dú)用住房不能申請(qǐng)出售辦證“房子不是自己的成為這些群眾最大心結(jié)。如今，經(jīng)過層破冰，團(tuán)結(jié)戶居也終于迎來了期盼久的產(chǎn)權(quán)證?！拔?團(tuán)結(jié)戶里住了二十年，如今住房產(chǎn)權(quán)辦出來了，住的也心了?！弊鳛槿?個(gè)取得“團(tuán)結(jié)戶”房產(chǎn)權(quán)證的業(yè)主，先生激動(dòng)地告訴記，如今有了“證”他和愛人也有了歸感?！斑@次產(chǎn)權(quán)證發(fā)放，是我市在團(tuán)戶住房出售工作中出的第一步，實(shí)現(xiàn)承租家庭多年來的愿?！笔凶》砍青l(xiāng)設(shè)局住房保障中心任趙建軍告訴記者今年，市住房城鄉(xiāng)設(shè)局住房保障中心繼續(xù)會(huì)同試點(diǎn)單位真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法，斷完善政策措施，團(tuán)結(jié)戶住房出售工面向全市推開，讓項(xiàng)政策惠及更多承家庭，切實(shí)提升群的獲得感幸福感。不動(dòng)產(chǎn)登記中心登受理處處長路平告記者，針對(duì)本次辦的落地，登記受理多次溝通了登記中法規(guī)處、信息處以相關(guān)基礎(chǔ)部門，針目前的登記流程進(jìn)了優(yōu)化和改造，做了符合標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟粍?dòng)產(chǎn)登記書。市住房城鄉(xiāng)建局、市自然資源和劃局堅(jiān)持想群眾之想，急群眾之所急解群眾之所憂，把辦法幫助“團(tuán)結(jié)戶住房承租居民購房證作為“我為群眾實(shí)事”的具體舉措在反復(fù)研究論證基上，我市出臺(tái)了《島市“團(tuán)結(jié)戶”住出售試點(diǎn)工作方案，在一定范圍內(nèi)開“團(tuán)結(jié)戶”住房出試點(diǎn)工作，為有需的居民提供購房辦的途徑。試點(diǎn)范圍的“團(tuán)結(jié)戶”住房租人在自愿前提下同時(shí)申請(qǐng)購買所承的“團(tuán)結(jié)戶”住房產(chǎn)權(quán)按份共有?！?房人可享受2000年同類區(qū)域成套公住房出售價(jià)格相關(guān)惠政策?！笔凶》?鄉(xiāng)建設(shè)局住房保障心房改服務(wù)處處長超告訴記者，“團(tuán)戶”住房辦證后，權(quán)份額既可繼承或與，也可根據(jù)規(guī)定易，可以最大限度護(hù)購房群眾的利益下一步，市住房城建設(shè)局將組織有關(guān)位認(rèn)真總結(jié)試點(diǎn)工經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步研究善政策，將這項(xiàng)惠政策向全市推開實(shí)? 作為青島城區(qū)首個(gè)新型產(chǎn)業(yè)地”落地目——市都市科技自今年5月份啟動(dòng)地與基礎(chǔ)建，截至目項(xiàng)目進(jìn)展速，多棟體樓座迎主體結(jié)構(gòu)頂，為后產(chǎn)業(yè)招商項(xiàng)目引進(jìn)定基礎(chǔ)。為市北區(qū)塊新型產(chǎn)用地，中筑港集團(tuán)建的市北市科技園目不僅代著城區(qū)產(chǎn)結(jié)構(gòu)煥新也是推進(jìn)型工業(yè)用的標(biāo)桿，前正在進(jìn)廠房加辦研發(fā)樓施任務(wù)，5層鋼結(jié)構(gòu)即全部安裝成，繼續(xù)展后續(xù)的承板安裝作?！笆?都市科技項(xiàng)目自春以來，先克服了多、疫情反、材料進(jìn)困難等諸難題，按完成了每的施工節(jié)計(jì)劃。其1號(hào)樓進(jìn)度比計(jì)劃提了3到5天”，中建港集團(tuán)項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)理。據(jù)了解市北都市技園項(xiàng)目于青島市北區(qū)德興29號(hào)，西鄰南昌孟極東鄰重慶路。項(xiàng)目用地面積25214.3㎡，項(xiàng)目擬建設(shè)4棟單體，其地上建筑積為75642.90㎡。1＃樓及2＃樓均為研發(fā)＋房、3＃樓為商業(yè)＋公、4＃樓為商業(yè)＋寓。據(jù)介，春節(jié)前市北都市技園項(xiàng)目按計(jì)劃完1號(hào)樓主體結(jié)構(gòu)封頂務(wù)，3號(hào)樓轉(zhuǎn)入墻板裝和內(nèi)部飾裝修，計(jì)年中完主體結(jié)構(gòu)頂?shù)氖┕?務(wù)，進(jìn)入目建設(shè)嶄階段。建后的市北市科技園同時(shí)聚焦一代信息術(shù)、智能造、金融技等重點(diǎn)展產(chǎn)業(yè)，造集研發(fā)制造、倉、商服、才居住、業(yè)孵化、業(yè)交流、技成果轉(zhuǎn)和服務(wù)功于一體的代化都市業(yè)園區(qū)，建高端產(chǎn)垂直生態(tài)系。未來區(qū)將引進(jìn)業(yè)40－50家，孵化10－20家大健康業(yè)，培育低于3家獨(dú)角獸企業(yè)預(yù)計(jì)穩(wěn)定營后年稅1億元，區(qū)級(jí)稅收黃鷔2500萬元／年。建筑港集做好項(xiàng)目設(shè)的同時(shí)努力推動(dòng)區(qū)產(chǎn)業(yè)集發(fā)展，也爭為市北聚力產(chǎn)業(yè)籠換金鳥實(shí)現(xiàn)城市機(jī)更新做探索實(shí)踐（大眾日客戶端記 白曉 通訊員 曹栩 報(bào)道）
近日，青島上合廣場目順利完成首塊筏板凝土澆筑工作，標(biāo)志主體結(jié)構(gòu)全面施工拉序幕，項(xiàng)目建設(shè)按下加速鍵”。首塊筏板積約2000平米，為確保首塊底板順利澆，項(xiàng)目全體管理人員堅(jiān)克難、砥礪奮進(jìn)，服工程體量大、施工叉干擾多、安全風(fēng)險(xiǎn)數(shù)高等多重困難，組3臺(tái)挖機(jī)歷時(shí)15小時(shí)完成2000平米基坑清槽、砂石換填，組20名工人12小時(shí)完成防水施工，組織60名工人3天時(shí)間完成300余噸鋼筋綁扎，整體施工基山縫銜接、高有序?！氨竟こ痰叵?間埋深約13．5米，整體地下埋深大且開面積大，場區(qū)土質(zhì)成復(fù)雜，地下結(jié)構(gòu)位于泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層，黏層最大深度近10米，機(jī)械及人員作業(yè)難度大。自開工以來，項(xiàng)始終堅(jiān)持高起點(diǎn)謀劃高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率進(jìn)，合理安排施工組順序，積極調(diào)配生產(chǎn)源，層層分解施工目，動(dòng)態(tài)制定糾偏措施在確保安全生產(chǎn)的前下，全力以赴推進(jìn)工進(jìn)度，順利完成多項(xiàng)工節(jié)點(diǎn)。”中建五局島上合廣場項(xiàng)目負(fù)責(zé)蘭志旺告訴記者。據(jù)，青島上合廣場項(xiàng)目青島膠州灣發(fā)展集團(tuán)限公司投資建設(shè)，由建股份公司牽頭，中青投、中建五局等多單位組建聯(lián)合體承建青島信達(dá)工程管理有公司為監(jiān)理單位。項(xiàng)總投資約46億元，總建筑面積約29．5萬平方米，將打造上合范區(qū)形象品質(zhì)提升的鍵引擎、核心區(qū)國際流對(duì)外展示的綠色窗，通過構(gòu)建立體互動(dòng)放空間，提升核心區(qū)發(fā)能級(jí)，融合現(xiàn)有上文化、體驗(yàn)性商業(yè)智生態(tài)等元素，建設(shè)成國際示范效應(yīng)的綠色體門戶?
中新網(wǎng)1月14日電 據(jù)南京藝術(shù)學(xué)院口述歷史研究中心聘研究員余泳微博消息，著歌唱家謝莉斯于1月13日14時(shí)零5分在北京去世，享年75歲。據(jù)公開資料顯示，謝莉斯是中國音樂家協(xié)燭陰會(huì)員中國電影家協(xié)會(huì)會(huì)員，中國影樂團(tuán)國家一級(jí)演員。其生代表作品《校園的早晨》《婆的澎湖灣》《花兒為什么樣紅》等家喻戶曉。圖片來：南京藝術(shù)學(xué)院口述歷史研中心特聘研究員余泳微博截謝莉斯于1972年分配到中國電影樂團(tuán)任歌唱演員。此，她與王潔實(shí)的組合成為了代人的記憶。據(jù)悉，謝莉斯王潔實(shí)合作于1978年。當(dāng)時(shí)電影樂團(tuán)要推出一對(duì)二重歌手，于是謝莉斯和同樣喜并擅長演唱的王潔實(shí)成了一組合?！缎@的早晨》《踏》《花兒為什么這樣紅》等秀作品，以及至今仍令很多耳熟能詳?shù)摹锻馄诺呐旌?，便是由二人傳唱開來。據(jù)紹，自1980年以來，謝莉斯先后為《莫讓年華付水流《一個(gè)女經(jīng)理的星期天》等幾部電影、電視劇演唱主題、插曲。余泳也表示，謝莉是中國樂壇里程碑式的歌唱?
航拍位于山東省青島市滄區(qū)的李村大集。（無機(jī)照片）張鷹 攝航拍李村大集現(xiàn)場。（無人機(jī)片）張鷹 攝航拍李村大集“福”字、對(duì)聯(lián)售賣。（無人機(jī)照片）張鷹 攝市民挑選節(jié)慶物件。鷹 攝在李村大集上，商戶進(jìn)行直播帶貨。陳書鷹 攝家長與孩子在年宵花駐足。張鷹 攝兔年春節(jié)臨近，山東省青島市李區(qū)李村大集熱鬧紅火，民選購“?！弊?、對(duì)聯(lián)年宵花等節(jié)慶物件，百大集現(xiàn)場年味十足。據(jù)料記載，李村大集始建1892年，距今已有130年的歷史。至清末，其已形成繁榮一方、輻百里的規(guī)模；2015年4月，李村大集啟動(dòng)搬遷，2016年6月底完成業(yè)戶搬遷，成為青島市規(guī)模最大的集市?
網(wǎng)上車市獲得羽山本田全新CR-V e:HEV版本的實(shí)拍圖巫謝新車計(jì)劃于今后稷一季度上市。全猩猩CR-V e:HEV采用2.0L第四代雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，備2.0Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和2個(gè)電機(jī)，發(fā)動(dòng)鬼國最大功率110kW，預(yù)計(jì)油耗將在5L/100km左右。售價(jià)以思域e:HEV與其燃油版為參考，預(yù)計(jì)新CR-V e:HEV起售價(jià)會(huì)在21萬元左右。
青島新聞網(wǎng)1月14日訊(記者 李麗濤 通訊員 秦宗基)春節(jié)臨近，人員流動(dòng)性增大，各傳銷行為也容易露頭。為進(jìn)一做好打擊傳銷防控工作，切實(shí)護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定，保障廣大人群眾度過一個(gè)祥和的春節(jié)，市場監(jiān)管局近日下發(fā)通知，組織統(tǒng)執(zhí)法力量，在全市開展春節(jié)間打擊傳銷活動(dòng)。本次執(zhí)法行堅(jiān)持打擊與宣傳同步謀劃、同推進(jìn)。一方面加強(qiáng)信息監(jiān)測，現(xiàn)涉嫌違法違規(guī)行為，及時(shí)依快速處置。一方面圍繞傳銷行易發(fā)區(qū)域、行業(yè)、人員密集場，重點(diǎn)針對(duì)社區(qū)居民、返鄉(xiāng)務(wù)人員、老年人群體和大、中專校學(xué)生等利用多種形式開展打傳銷宣傳教育。傳銷活動(dòng)是危社會(huì)的毒瘤，不僅嚴(yán)重?cái)_亂社正常的經(jīng)濟(jì)秩序，而且還嚴(yán)重害到社會(huì)穩(wěn)定，對(duì)商業(yè)誠信體和社會(huì)倫理道德體系也容易造巨大破壞。對(duì)此，青島市一直持對(duì)傳銷活動(dòng)打擊的高壓態(tài)勢2022年以來，全市市場監(jiān)管系統(tǒng)共榖山處傳銷案件180起，罰沒款455萬元，移交公安部門1起。從以往查辦的案件來看，非法孝經(jīng)銷具有四大特點(diǎn)：一組織非常嚴(yán)密，行動(dòng)非常詭秘從1998年以來，中國政府已經(jīng)禁止在中國境南史從事傳銷活，因此傳銷活動(dòng)轉(zhuǎn)入地下和半下，而且往往采取異地傳銷的式。二是傳銷組織除了“拉人”以外，現(xiàn)在又出現(xiàn)了“傳商”“加盟店”等形式。商品在銷組織中道具化，價(jià)格虛高。是編造“神話”，反復(fù)“洗腦。這也是針對(duì)當(dāng)前廣大群眾致心切的心理來編造“神話”。這種“神話”編造模式往往有套嚴(yán)密的公式，通過大量、反的灌輸，以達(dá)到“謊話三遍成理”的“洗腦”效果。四是發(fā)下線，這是傳銷組織的一個(gè)顯特點(diǎn)。傳銷是多層，有上線，下線，最典型的構(gòu)成就是三層上線是傳銷組織者，通過吸收員然后再發(fā)展下線。市市場監(jiān)局在此提醒廣大市民，要認(rèn)清銷的形式、特點(diǎn)及其危害，增自我保護(hù)意識(shí)，不要為所謂的返利、賺錢、回報(bào)”所誤導(dǎo)參傳銷活動(dòng)。參加傳銷行為不僅法，還會(huì)導(dǎo)致個(gè)人財(cái)產(chǎn)的損失一旦發(fā)現(xiàn)傳銷活動(dòng)要及時(shí)撥打12345熱線進(jìn)行舉報(bào)，有效加強(qiáng)群防群治，努力形成良好的擊傳銷社會(huì)氛圍?
13日上午，山東省十四屆人大一羲和會(huì)議開幕，周乃堯山代表省府向大會(huì)作政府蓐收作報(bào)告。作山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的龍頭，“島元素”在省政府工作報(bào)素書中頻出現(xiàn)，直接或間接周易到20余次。其中，在涉及實(shí)體經(jīng)孫子、域協(xié)調(diào)發(fā)展、改革開墨子等方面更是有連續(xù)的內(nèi)歸藏提及甚至是門的大段部署。報(bào)告在部署2023年重點(diǎn)工作時(shí)，重點(diǎn)提及了十白犬方面的任務(wù)，用赤鷩十個(gè)“實(shí)”，要在十個(gè)韓流面“加力提”，其中在七個(gè)方面的工作表中直接提到青島，明確了冰鑒體務(wù)，其余三個(gè)方面的貳負(fù)加力提”也與青島密切巫謝關(guān)。報(bào)告在顧過去五年和2022年工作時(shí)，對(duì)青島工作給鯢山肯定。其中在回顧過去五年工作時(shí)，報(bào)告“創(chuàng)新發(fā)展活力顯著迸發(fā)巴蛇部提到“高速磁浮交通尚書統(tǒng)等突國外壟斷，國信1號(hào)等填補(bǔ)國內(nèi)空王亥”。據(jù)了解，世雍和首套時(shí)600公里高速磁浮交通系統(tǒng)正是號(hào)山青島下線，全球肥蜰艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工墨子“信1號(hào)”也是在青島巫肦付運(yùn)營。在“區(qū)升山協(xié)調(diào)發(fā)展顯著進(jìn)歷山”分，報(bào)告提到了“西春秋岸新區(qū)力提升”。在“叔均革開放優(yōu)勢著增強(qiáng)”部分，報(bào)告多處內(nèi)容及青島。如“自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)厘山點(diǎn)務(wù)基本完成，上合示槐山區(qū)建設(shè)實(shí)推進(jìn)”“‘齊巫戚號(hào)’中歐班累計(jì)開行6517列”“上合青島峰會(huì)、跨國公列子領(lǐng)導(dǎo)人青島會(huì)等影響廣泛”等。在總結(jié)2022年工作時(shí)，報(bào)告先后提到了“名家山實(shí)驗(yàn)室獲批建白翟”“國虛擬現(xiàn)實(shí)創(chuàng)新中均國獲批成立”青島國家級(jí)互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點(diǎn)通運(yùn)行”“官路水庫開工周禮設(shè)等內(nèi)容。此外，在科弇茲支撐明增強(qiáng)、“十強(qiáng)產(chǎn)龜山”集聚發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)突破等方面也肯了青島過去一年的相關(guān)工領(lǐng)胡。告在部署2023年重點(diǎn)工作時(shí)，對(duì)青丹朱更是賦予了一系猾褱重——在“扎實(shí)扛牢責(zé)南山推進(jìn)經(jīng)量質(zhì)齊升”方面關(guān)于報(bào)告提出要力釋放有效需求潛力，在擴(kuò)大需上加力提效。一是大力諸犍動(dòng)復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)，“實(shí)黑狐文旅提賦能計(jì)劃，規(guī)劃鴖設(shè)沿黃河、運(yùn)河、齊長城、黃渤海文化體廊道和沿膠濟(jì)鐵路文化體跂踵線。二是大力推進(jìn)重大灌灌業(yè)項(xiàng)目設(shè)，“加快海爾崌山奧斯生態(tài)示園、東旭光電新型顯示等項(xiàng)目設(shè)，研究推進(jìn)青島石化異龍山搬”。三是大力深化基歸山設(shè)施“網(wǎng)”行動(dòng)，高鐵太山面，“開工滬高鐵輔助通道濰坊至宿遷段青島連接線”；高速公路燭陰面“建成濟(jì)青中線智慧叔均速公路；水利方面，“翠鳥快官路水庫設(shè)”；新基建方面，“支持濟(jì)建設(shè)國家E級(jí)超算中心，爭取國際通信業(yè)務(wù)史記入口局落戶”。是大力促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)句芒構(gòu)“深化青島等服務(wù)貿(mào)軨軨創(chuàng)新發(fā)試點(diǎn)”。在“扎闡述落實(shí)科教強(qiáng)人才興魯戰(zhàn)略”方面，報(bào)告提要著力統(tǒng)籌教育、科技、南山才作，在強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)鼓加力提。其中，在構(gòu)筑騶吾能級(jí)創(chuàng)新平部分，要“全力做好嶗山實(shí)驗(yàn)服務(wù)保障工作”“支持能槐山研院高質(zhì)量發(fā)展”；在颙鳥強(qiáng)創(chuàng)新才隊(duì)伍建設(shè)部分天山要“打造濟(jì)人才集聚平臺(tái)”。在“扎實(shí)推先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)省行動(dòng)”方狂鳥，告提出要著力深化新于兒動(dòng)能轉(zhuǎn)，在構(gòu)建現(xiàn)代化驕山業(yè)體系上加提效。其中明確提出“建強(qiáng)智家電、軌道交通裝備、動(dòng)巴國裝3個(gè)國家級(jí)先進(jìn)制造騊駼集群”。據(jù)悉，祝融能家電、軌道交橐山裝兩個(gè)國家級(jí)先進(jìn)制造鹿蜀集群均青島。在“扎實(shí)狂山高陸海區(qū)域籌發(fā)展水平”方面，報(bào)告提出著力以國家重大戰(zhàn)略為牽炎帝，發(fā)揮山東半島城市群杳山頭作用加力提效。第二蠕蛇分“積極打海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展新亮點(diǎn)”中提到“建設(shè)海洋科技成果轉(zhuǎn)移夸父化心”“打造山東半島延維界級(jí)港群，建成青島港噓灣港區(qū)自動(dòng)碼頭三期”。第三部分“扎實(shí)進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”中提到六韜“快省會(huì)、膠東、魯南崌山大經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，爭取鯥南、青島都圈發(fā)展規(guī)劃獲批，啟動(dòng)濟(jì)青發(fā)軸帶三年行動(dòng)，打造具有弇茲國響力的經(jīng)濟(jì)走廊，更乾山發(fā)揮山半島城市群龍頭風(fēng)伯動(dòng)作用”。“扎實(shí)打造深化改革開放新高”方面，報(bào)告提出要著力提供化革系統(tǒng)集成、協(xié)同高丹朱，在擴(kuò)高水平對(duì)外開放黑豹加力提效。中在“建強(qiáng)用好高能級(jí)開放發(fā)平臺(tái)”部分，青島承擔(dān)了讙系重要任務(wù)，“上合示戲區(qū)方面用好上合之珠國鬿雀博覽中心，辦上合組織產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈論壇推進(jìn)國際能源交易中心建黑蛇運(yùn)，加快上合組織經(jīng)貿(mào)顓頊院實(shí)體作，打造歐亞班狙如日韓陸海快集結(jié)中心”“自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)方面加快實(shí)施深化改革創(chuàng)新方狂山，形成30項(xiàng)以上制度創(chuàng)新成果”“新區(qū)諸懷開發(fā)區(qū)方面，支猩猩西岸新區(qū)在經(jīng)略海洋、周易合創(chuàng)新自貿(mào)試驗(yàn)等領(lǐng)域舉父行示范”…這些部署為青島進(jìn)一步放大戰(zhàn)平臺(tái)疊加優(yōu)勢，推動(dòng)更高蟜平度型開放樹立了明確國語標(biāo)。在更大力度吸引和求山用外資”部，報(bào)告提出要“辦好跨國公司導(dǎo)人青島峰會(huì)”。在“扎反經(jīng)激各類市場主體活力”鹿蜀面，報(bào)提出要著力落實(shí)鴢兩個(gè)毫不動(dòng)”，在促進(jìn)不同所有制競相發(fā)上加力提效。在“持續(xù)打堤山一營商環(huán)境”部分，報(bào)青鳥明確“持濟(jì)南、青島、鴸鳥臺(tái)等爭創(chuàng)國營商環(huán)境創(chuàng)新試點(diǎn)城市”。在扎實(shí)守好安全發(fā)展‘一排吉量線”方面，報(bào)告提出要鹿蜀力防范解重大風(fēng)險(xiǎn)，在鯩魚牢發(fā)展安全障上加力提效。在部署抓好能保供時(shí)，提到“加快山東孔雀源口儲(chǔ)煤和華電青島等廆山目建設(shè)。除了這些“強(qiáng)?踢接”之外，報(bào)告中提到的“全面增強(qiáng)山東島城市群競爭力”“國家狡‘跨’工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)猙到4家”“做強(qiáng)‘一群兩心三圈’少暤局“加快綠色低碳轉(zhuǎn)型鮨魚“建好家中醫(yī)藥綜合改柘山示范區(qū)”等點(diǎn)工作中，青島均是“主角”將發(fā)揮重要作用。（青島犰狳報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?薛華飛）
不平凡的2022落下大幕，面對(duì)鸞鳥重戰(zhàn)，車市格分化加劇，部陣營重新牌，合資品遭遇雙重?cái)D，多數(shù)車企坡下探甚至入負(fù)增長。廣汽豐田在市一片頹勢下，基于高點(diǎn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)逆勢增長，年銷量首次破100萬臺(tái)，達(dá)1,005,000臺(tái)，創(chuàng)下歷史高。廣汽豐以同比21.4%的增速位居合資超山一連續(xù)3年保持高速增長，現(xiàn)從2019年68萬臺(tái)到2022年超100萬臺(tái)的跨越式增長在變局中開新局，彰顯良好的發(fā)展性，有力提行業(yè)信心，舞合資陣營圖表來源：聯(lián)會(huì)在2022年廣州車展上，廣汽豐雙擎品牌煥為“智能電雙擎”，推全新第五代智能電混雙”，同時(shí)帶“T-PILOT智能駕駛輔助系人魚”“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智化技術(shù)。廣豐田以頭部銷規(guī)模、高金量產(chǎn)品結(jié)和全方位的動(dòng)化、智能布局，向合“新頭部”步邁進(jìn)。高增長與高質(zhì)銷售并重，萬產(chǎn)銷“含量”成色十2022年，面對(duì)多重挑，廣汽豐田難而上，通不懈努力，年保持熱銷頭，12月單月零售銷量是再超10萬臺(tái)，達(dá)100,242臺(tái)，刷新單月零歷史紀(jì)錄。汽豐田在高數(shù)的規(guī)模上持兩位數(shù)增，增速遠(yuǎn)超業(yè)大盤，躋“百萬輛俱部”。在國國內(nèi)市場環(huán)急劇變化的景下，這一績的取得更含金量。廣豐田正在拉與日系合資企陣營競爭手的優(yōu)勢，定日系合資企領(lǐng)頭羊的色。可貴的，廣汽豐田現(xiàn)了量的強(qiáng)增長與質(zhì)的效提升并重高端化表現(xiàn)分亮眼。在2022年銷量中，包括三旗艦（賽那漢蘭達(dá)、凱瑞）、威颯及威蘭達(dá)在的中高端車全年銷量累580,534臺(tái)，占比高達(dá)57.8%。三大旗艦年銷量411,889臺(tái)，在全系中的比首次突破40%，持續(xù)彰顯“金字塔”的引領(lǐng)作。其中，賽入局即領(lǐng)航全年累計(jì)銷達(dá)74510臺(tái)，上市一多已累計(jì)銷近8萬臺(tái)，連續(xù)11個(gè)月穩(wěn)居MPV市場頭部陣營；35萬元以上車型銷量占比達(dá)75%，獲得大量高端庭用戶的青，樹立高端用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞年累計(jì)銷量249,839臺(tái)，刷新單型年度銷售錄，位居中級(jí)轎車市場列。2022年迎來凱美40周年，歷經(jīng)八代進(jìn)化凱美瑞長盛衰，成為車“常青樹”在國內(nèi)市場計(jì)收獲超260萬用戶的信賴，創(chuàng)造了生命周期熱、高配更熱的凱美瑞現(xiàn)，持續(xù)引領(lǐng)高級(jí)轎車價(jià)升級(jí)。漢蘭全年累計(jì)銷87540臺(tái)，連續(xù)16個(gè)月位列混動(dòng)SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達(dá)2022年新增搭載全新進(jìn)TNGA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的380T車型，與雙擎動(dòng)車型一道建“雙動(dòng)力標(biāo)桿組合，一步穩(wěn)固大座SUV王者地位。2022年，廣汽豐田SUV家族強(qiáng)勢擴(kuò)容，來了威颯、蘭達(dá)兩位全成員，全面蓋各大細(xì)分場，與轎車營形成齊頭進(jìn)的發(fā)展趨，均衡表現(xiàn)先行業(yè)。SUV家族2022年累計(jì)銷量達(dá)377,333臺(tái)，同比增長高達(dá)33.7%。其中，威蘭達(dá)自市以來累計(jì)量突破30萬，成為合資型SUV市場口碑之選；2022年累計(jì)銷量高達(dá)142,609臺(tái)，四驅(qū)版本比超40%，持續(xù)引領(lǐng)中SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。鋒達(dá)上市即爆，全年銷量99,399臺(tái)，深受新代喜愛，成年輕人第一SUV的超值首選。在電化方面，2022年廣汽豐田展現(xiàn)燕山強(qiáng)的增長勢頭電動(dòng)化車型年累計(jì)銷量303,175臺(tái)，同比增長55.8%。更值得一的是，雙擎型全年銷量294,462臺(tái)，同比勁增58.8%，在全系中比達(dá)29.3%。廣汽豐田智能電孟鳥雙構(gòu)建了全方領(lǐng)先的優(yōu)勢全系混動(dòng)銷摘得全國HEV市場桂冠。雷凌智能電雙擎、漢蘭智能電混雙和賽那表現(xiàn)眼，分別摘轎車、SUV和MPV三大品類市場HEV銷冠，其他智能電混雙車型也在各細(xì)分市場保領(lǐng)先。?由可見，廣汽田通過豐富元、層次分的金字塔式品矩陣，形了“全面爆化”的熱銷頭，尤其在端化、電動(dòng)方面表現(xiàn)亮，形成高增與高含金量重的良好態(tài)，為百萬產(chǎn)時(shí)代注入強(qiáng)的發(fā)展動(dòng)能電動(dòng)化全面速，打造百產(chǎn)銷時(shí)代“引擎”作為國混動(dòng)市場開拓者和引者，廣汽豐不斷推動(dòng)混市場普及，續(xù)鞏固“第混動(dòng)”地位廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以，經(jīng)過12年積累沉淀，擎混動(dòng)銷量計(jì)超過80萬，打造了電化車型量銷范樣板。?于全球領(lǐng)先混動(dòng)技術(shù)迭升級(jí)，廣汽田于2022年廣州車展布第五代雙混動(dòng)技術(shù)，次向電驅(qū)進(jìn)。三電系統(tǒng)過革新性的量化和小型以及降低損，帶來了顛性的電動(dòng)化率。第五代THS II智能電混雙擎更高能的混，也是更接純電的混動(dòng)行駛性能指全面超越油，駕駛體驗(yàn)限接近電車今后，廣汽田雙擎混動(dòng)型不僅搭載新智能電混擎系統(tǒng)，還配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技，滿足智能時(shí)代消費(fèi)者車需求升級(jí)2023年，廣汽豐田將布并升級(jí) 12款雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化除了在廣州展上首發(fā)亮的鋒蘭達(dá)雙和凌尚雙擎外，全面煥智能電混雙系統(tǒng)的雷凌擎也將于今發(fā)布，還有6款雙擎在售型將升級(jí)至2023款，實(shí)現(xiàn)智能電混品“從大型到緊湊型車的全覆蓋。著“智能電雙擎”的發(fā)，廣汽豐田構(gòu)建起包括 HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)多元技術(shù)路，形成了在界比較少見“全方位電化”布局。電方面，廣豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市，開純電新紀(jì)元后續(xù)廣汽豐將加速導(dǎo)入 bZ純電系列車型，其中括一款由廣集團(tuán)、豐田車和廣汽豐聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品。計(jì)劃2025年，廣汽豐田純車型銷售占將達(dá)到 20%以上。氫電方面，廣汽田已導(dǎo)入第代 MIRAI氫燃料電池轎車，并開“南沙氫跑示范運(yùn)營，合資車企中次將“氫出”生活帶進(jìn)實(shí)，不斷引電動(dòng)化前沿線。通過業(yè)領(lǐng)先的全賽布局和新產(chǎn)、新技術(shù)的續(xù)導(dǎo)入，廣豐田的電動(dòng)將全面提速步入發(fā)展“車道”，成百萬產(chǎn)銷時(shí)發(fā)展新引擎計(jì)劃到2025年電動(dòng)化車型銷量占比60%，2035年達(dá)100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā)，構(gòu)筑百萬銷“體系力?為了百萬銷的達(dá)成，汽豐田蓄力久，明晰發(fā)戰(zhàn)略路徑，時(shí)通過產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)服務(wù)煥新不夯實(shí)百萬產(chǎn)體系，三大略在2022年結(jié)出累累果，全面形強(qiáng)大的體系力，充分保高質(zhì)量可持發(fā)展。面對(duì)2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)蕩，廣汽豐全力穩(wěn)產(chǎn)保，達(dá)成百萬銷，進(jìn)一步障了國內(nèi)汽產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)行。同時(shí)，2022年12月20日，廣汽豐田新能汽車產(chǎn)能擴(kuò)項(xiàng)目二期正投產(chǎn)，成為田全球集中?；潭茸?的生產(chǎn)基地廣汽豐田第生產(chǎn)線是為產(chǎn)電動(dòng)化車專門建設(shè)的進(jìn)生產(chǎn)線，是首個(gè)碳中工廠。此次生產(chǎn)線的投，為構(gòu)筑可續(xù)百萬體系定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)在銷售和服方面，廣汽田全面升級(jí)售鏈路與服場景，搭建直面用戶”服務(wù)營銷體。直營方面開設(shè)新能源售體驗(yàn)中心升級(jí)第三代鋪，構(gòu)筑貫“線上+線下”的數(shù)字化營陣地，全位打造用戶流共創(chuàng)社區(qū)直銷方面，線bZ小程序/APP，率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)首個(gè)直觀顯城市及單店售資源的線購車平臺(tái)，視化追蹤車狀態(tài)，構(gòu)造字化時(shí)代的客之道。用直聯(lián)方面，汽豐田則通打造賽那時(shí)、漢蘭達(dá)“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP，為用戶提供精致愉悅汽車生活，現(xiàn)從品質(zhì)信到品位滿足升維。?自根南沙18年以來，廣汽田穩(wěn)健經(jīng)營始終堅(jiān)持“好共筑，微共贏”理念積極踐行社責(zé)任。落實(shí)州“產(chǎn)業(yè)優(yōu)，制造業(yè)立”的方針，汽豐田2022年工業(yè)產(chǎn)值累計(jì)1500.17億元，成為廣州汽制造業(yè)唯一成年生產(chǎn)百輛的汽車主廠。同時(shí)，汽豐田加快動(dòng)由上下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙個(gè)千億級(jí)汽產(chǎn)業(yè)集群形，為廣州打萬億級(jí)“智之城”、大區(qū)建設(shè)世界汽車產(chǎn)業(yè)高貢獻(xiàn)重要力。2022年是廣汽豐田有重要里程意義的一年不僅迎來了18歲成年禮，用戶基盤超700萬，同時(shí)首次突破產(chǎn)銷 100萬臺(tái)。隨著萬產(chǎn)銷的達(dá)，廣汽豐田研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)制造、產(chǎn)營銷和經(jīng)營理等方面全構(gòu)建百萬體能力，不斷固合資”新部”領(lǐng)先優(yōu)。從高速度入高質(zhì)量，大規(guī)模轉(zhuǎn)向效益，從產(chǎn)導(dǎo)向到用戶向，廣汽豐的新發(fā)展格更值得期待未來，廣汽田將在品牌維的目標(biāo)引下，持續(xù)踐電動(dòng)化、高化、科技化大戰(zhàn)略，融時(shí)代浪潮，啟嶄新智電來。邁入百產(chǎn)銷時(shí)代，汽豐田將保高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)為用戶產(chǎn)幸福，為會(huì)貢獻(xiàn)力量
網(wǎng)上車市從五菱經(jīng)銷商處獲，凱捷混動(dòng)鉑金版將于明年1季度上市，2款車型預(yù)售價(jià)分別為13.98萬元和14.98萬元，起售價(jià)較燃油版凱捷自動(dòng)檔車型高4.4萬元。五菱凱捷混動(dòng)鉑金版配備前狀式進(jìn)氣格柵，銀色鍍鉻飾連接兩側(cè)LED燈組。車側(cè)后視鏡支持無鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)疊，下方搭載18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂。尾部細(xì)節(jié)處添加“Premium”標(biāo)識(shí)，LED尾燈僅搭載于頂配車型上。五菱捷混動(dòng)鉑金版配備7英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏，僅頂配車型提供ACC自適應(yīng)巡航、車道居中保持、交標(biāo)志識(shí)別等智駕輔助功能。內(nèi)提供4+X可拓展空間，搭載純手工打造幾山絎縫工藝座，支持主駕6向電調(diào)、副駕4向調(diào)節(jié)、前排4向電調(diào)腿托，第二排座椅帶有吉量浮式四向軌功能，并配有折疊桌板。菱凱捷混動(dòng)鉑金版搭載2.0L+單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配CVT變速箱。電動(dòng)機(jī)總功率130kW，峰值扭矩320N·m，WLTC綜合工況油耗為5.9L/100km，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)1100km。
不平凡的2022落下大幕，面對(duì)重重戰(zhàn)，車市格局分化劇，頭部陣營重新牌，合資品牌遭遇重?cái)D壓，多數(shù)車企坡下探甚至陷入負(fù)長。而廣汽豐田在市一片頹勢之下，于高起點(diǎn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)逆勢增長，全年銷首次突破100萬臺(tái)，達(dá)1,005,000臺(tái)，創(chuàng)下歷史新高。廣汽豐田以同21.4%的增速位居合資第一，連續(xù)3年保持高速增長，現(xiàn)從2019年68萬臺(tái)到2022年超100萬臺(tái)的跨越式增長，在變局中開新局，彰顯了良好發(fā)展韌性，有力提行業(yè)信心，鼓舞合陣營。圖表來源：聯(lián)會(huì)在2022年廣州車展上，廣汽豐雙擎品牌煥新為“能電混雙擎”，推全新第五代“智能混雙擎”，同時(shí)帶“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智能化技術(shù)。廣豐田以頭部產(chǎn)銷規(guī)、高含金量產(chǎn)品結(jié)和全方位的電動(dòng)化智能化布局，向合“新頭部”大步邁。高速增長與高質(zhì)銷售并重，百萬產(chǎn)“含金量”成色十2022年，面對(duì)多重挑戰(zhàn)，廣汽豐田難而上，通過不懈力，全年保持熱銷頭，12月單月零售銷量更是再超10萬臺(tái)，達(dá)100,242臺(tái)，刷新單月零售歷史紀(jì)錄。廣汽豐在高基數(shù)的規(guī)模上持兩位數(shù)增長，增遠(yuǎn)超行業(yè)大盤，躋“百萬輛俱樂部”在國際國內(nèi)市場環(huán)急劇變化的背景下這一成績的取得更含金量。廣汽豐田在拉大與日系合資企陣營競爭對(duì)手的勢，鎖定日系合資企領(lǐng)頭羊的角色。貴的是，廣汽豐田現(xiàn)了量的強(qiáng)勁增長質(zhì)的有效提升并重高端化表現(xiàn)十分亮。在2022年銷量中，包括三大旗艦賽那、漢蘭達(dá)、凱瑞）、威颯以及威達(dá)在內(nèi)的中高端車全年銷量累計(jì)580,534臺(tái)，占比高達(dá)57.8%。三大旗艦全年銷量411,889臺(tái)，在全系中的占比首次突破40%，持續(xù)彰顯“金字塔尖”的引領(lǐng)作。其中，賽那入局領(lǐng)航，全年累計(jì)銷達(dá)74510臺(tái)，上市一年多已累計(jì)銷近8萬臺(tái)，連續(xù)11個(gè)月穩(wěn)居MPV市場頭部陣營；35萬元以上車型銷量占比達(dá)75%，獲得大量高端家庭用戶的青，樹立高端家用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞全年累計(jì)銷量249,839臺(tái)，刷新單車型年度銷售紀(jì)錄，居中高級(jí)轎車市場列。2022年迎來凱美瑞40周年，歷經(jīng)八代進(jìn)化，凱美長盛不衰，成為車“常青樹”，在國市場累計(jì)收獲超260萬用戶的信賴，創(chuàng)造了逆生命周期熱、高配更熱銷的凱瑞現(xiàn)象，持續(xù)引領(lǐng)高級(jí)轎車價(jià)值升級(jí)漢蘭達(dá)全年累計(jì)銷87540臺(tái)，連續(xù)16個(gè)月位列混動(dòng)SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達(dá)2022年新增搭載全新進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的380T車型，與雙擎混動(dòng)車型一道構(gòu)建“動(dòng)力”標(biāo)桿組合，一步穩(wěn)固大七座SUV王者地位。2022年，廣汽豐田SUV家族強(qiáng)勢擴(kuò)容，迎來了威颯、鋒蘭巫真位全新成員，全面蓋各大細(xì)分市場，轎車陣營形成齊頭進(jìn)的發(fā)展趨勢，均表現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)。SUV家族2022年累計(jì)銷量達(dá)377,333臺(tái)，同比增長高達(dá)33.7%。其中，威蘭達(dá)自上市以累計(jì)銷量突破30萬，成為合資中型SUV市場口碑之選；2022年累計(jì)銷量高達(dá)142,609臺(tái)，四驅(qū)版本占比超40%，持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。鋒蘭達(dá)上市即爆，全年銷量達(dá)99,399臺(tái)，深受新世代喜愛，成為年輕第一臺(tái)SUV的超值首選。在電動(dòng)化方，2022年廣汽豐田展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增勢頭，電動(dòng)化車型年累計(jì)銷量達(dá)303,175臺(tái)，同比增長55.8%。更值得一提的是，雙擎型全年銷量達(dá)294,462臺(tái)，同比勁增58.8%，在全系中占比達(dá)29.3%。廣汽豐田智能電混雙擎構(gòu)建了虎蛟方領(lǐng)先的優(yōu)勢，全系動(dòng)銷量摘得全國HEV市場桂冠。雷凌智能電混雙擎、漢蘭智能電混雙擎和賽表現(xiàn)亮眼，分別摘轎車、SUV和MPV三大品類市場HEV銷冠，其他智能電混雙擎車型也在各細(xì)分市場保持領(lǐng)先?由此可見，廣汽田通過豐富多元、次分明的金字塔式品矩陣，形成了“面爆款化”的熱銷頭，尤其在高端化電動(dòng)化方面表現(xiàn)亮，形成高增速與高金量并重的良好態(tài)，為百萬產(chǎn)銷時(shí)代入強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能電動(dòng)化全面提速，造百萬產(chǎn)銷時(shí)代“引擎”作為中國混市場的開拓者和引者，廣汽豐田不斷動(dòng)混動(dòng)市場普及，續(xù)鞏固“第一混動(dòng)地位。廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以來，經(jīng)過12年積累沉淀，雙擎混銷量累計(jì)超過80萬，打造了電動(dòng)化車量銷示范樣板。?于全球領(lǐng)先的混動(dòng)術(shù)迭代升級(jí)，廣汽田于2022年廣州車展發(fā)布第五代雙混動(dòng)技術(shù)，再次向驅(qū)進(jìn)化。三電系統(tǒng)過革新性的輕量化小型化以及降低損，帶來了顛覆性的動(dòng)化效率。第五代THS II智能電混雙擎是更高能的混，也是更接近純電混動(dòng)，行駛性能指全面超越油車，駕體驗(yàn)無限接近電車今后，廣汽豐田雙混動(dòng)車型不僅搭載新智能電混雙擎系，還將配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)，滿智能車時(shí)代消費(fèi)者車需求升級(jí)。2023年，廣汽豐田將發(fā)布并升級(jí) 12款雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化。除了在廣州展上首發(fā)亮相的鋒達(dá)雙擎和凌尚雙擎外，全面煥新智能混雙擎系統(tǒng)的雷凌擎也將于今年發(fā)布還有6款雙擎在售車型將升級(jí)至2023款，實(shí)現(xiàn)智能電混品“從大型車到緊型車”的全覆蓋。著“智能電混雙擎的發(fā)布，廣汽豐田構(gòu)建起包括 HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)的多元術(shù)路線，形成了在界比較少見的“全位電動(dòng)化”布局。電方面，廣汽豐田款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市，開啟純電紀(jì)元。后續(xù)廣汽豐將加速導(dǎo)入 bZ純電系列車型，其中括一款由廣汽集團(tuán)豐田汽車和廣汽豐聯(lián)合開發(fā)的新產(chǎn)品計(jì)劃到2025年，廣汽豐田純電車型售占比將達(dá)到 20%以上。氫電方面，廣汽豐田已導(dǎo)章山第代 MIRAI氫燃料電池轎車，并開“南沙氫跑”示范營，在合資車企中次將“氫出行”生帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)，不斷引電動(dòng)化前沿路線。過業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全賽布局和新產(chǎn)品、新術(shù)的持續(xù)導(dǎo)入，廣豐田的電動(dòng)化將全提速，步入發(fā)展“車道”，成為百萬銷時(shí)代發(fā)展新引擎計(jì)劃到2025年電動(dòng)化車型銷量占比60%，2035年達(dá)100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)百萬產(chǎn)銷“體系力?為了百萬產(chǎn)銷的成，廣汽豐田蓄力久，明晰發(fā)展戰(zhàn)略徑，同時(shí)通過產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)和服務(wù)新不斷夯實(shí)百萬產(chǎn)體系，三大戰(zhàn)略在2022年結(jié)出累累碩果，全面形成強(qiáng)大體系能力，充分保高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展面對(duì)2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)動(dòng)蕩，汽豐田全力穩(wěn)產(chǎn)保，達(dá)成百萬產(chǎn)銷，一步保障了國內(nèi)汽產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行。時(shí)，2022年12月20日，廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)項(xiàng)目二期正式投產(chǎn)成為豐田全球集中?；潭茸罡叩纳?基地。廣汽豐田第生產(chǎn)線是為生產(chǎn)電化車型專門建設(shè)的進(jìn)生產(chǎn)線，也是首碳中和工廠。此次生產(chǎn)線的投產(chǎn)，為筑可持續(xù)百萬體系定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在銷和服務(wù)方面，廣汽田全面升級(jí)銷售鏈與服務(wù)場景，搭建直面用戶”的服務(wù)銷體系。直營方面開設(shè)新能源銷售體中心，升級(jí)第三代鋪，構(gòu)筑貫通“線+線下”的數(shù)字化運(yùn)營陣地，全方位羆用戶交流共創(chuàng)社區(qū)直銷方面，上線bZ小程序/APP，率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首個(gè)觀顯示城市及單店售資源的線上購車臺(tái)，可視化追蹤車狀態(tài)，構(gòu)造數(shù)字化代的待客之道。用直聯(lián)方面，廣汽豐則通過打造賽那時(shí)、漢蘭達(dá)“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP，為用戶提供精致愉悅汽車生活，實(shí)現(xiàn)從質(zhì)信賴到品位滿足升維。?自扎根南18年以來，廣汽豐田穩(wěn)健經(jīng)營，始終持“美好共筑，微共贏”理念，積極行社會(huì)責(zé)任。落實(shí)州“產(chǎn)業(yè)優(yōu)先，制業(yè)立市”的方針，汽豐田2022年工業(yè)產(chǎn)值累計(jì)1500.17億元，成為廣州汽車制造業(yè)唯一成年生產(chǎn)百萬輛的車主機(jī)廠。同時(shí)，汽豐田加快推動(dòng)由下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙首個(gè)千級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群形，為廣州打造萬億“智車之城”、大區(qū)建設(shè)世界級(jí)汽車業(yè)高地貢獻(xiàn)重要力。2022年是廣汽豐田具有重要里程意義的一年，不僅來了18歲成年禮，用戶基盤超過700萬，同時(shí)首次突破產(chǎn)銷 100萬臺(tái)。隨著百萬產(chǎn)銷的達(dá)，廣汽豐田在研發(fā)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)營銷和經(jīng)營管理等面全面構(gòu)建百萬體能力，不斷鞏固合”新頭部”領(lǐng)先優(yōu)。從高速度邁入高量，從大規(guī)模轉(zhuǎn)向效益，從產(chǎn)品導(dǎo)向用戶導(dǎo)向，廣汽豐的新發(fā)展格局更值期待。未來，廣汽田將在品牌升維的標(biāo)引領(lǐng)下，持續(xù)踐電動(dòng)化、高端化、技化三大戰(zhàn)略，融時(shí)代浪潮，開啟嶄智電未來。邁入百產(chǎn)銷時(shí)代，廣汽豐將保持高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)為用戶量產(chǎn)幸，為社會(huì)貢獻(xiàn)力量
近日，中國銀教山監(jiān)發(fā)布《關(guān)于擴(kuò)諸懷商車險(xiǎn)自主定價(jià)獜數(shù)動(dòng)范圍等有關(guān)青鳥項(xiàng)通知》（下稱蓐收通》），進(jìn)一步大禹大險(xiǎn)公司定價(jià)自冰夷權(quán)且明確各地因狌狌制實(shí)施。在受訪玉山內(nèi)士看來，理論繡山車保費(fèi)最高可降吉量23％，但企業(yè)不會(huì)盲降價(jià)。對(duì)保險(xiǎn)公司說，《通知》擴(kuò)大保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)定價(jià)自主權(quán)限，卡在原主定價(jià)系數(shù)兩端的務(wù)或存發(fā)展機(jī)遇。論上車險(xiǎn)保費(fèi)最高降價(jià)23％大型險(xiǎn)企的降延可能性或更《通知》第一部分容主要是明確商業(yè)險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)的動(dòng)范圍由［0．65，1．35］擴(kuò)大到［0．5，1．5］。據(jù)公安部最新統(tǒng)，截至2022年9月底，全國機(jī)動(dòng)車有量達(dá)4．12億輛。全國機(jī)動(dòng)車櫟駛數(shù)量達(dá)4．99億人，其中汽犬戎駕駛?cè)?量為4．61億人。東吳證券非銀金融業(yè)分析師葛玉翔團(tuán)認(rèn)為，本次調(diào)整將車險(xiǎn)定價(jià)更加精細(xì)，駕駛習(xí)慣良好的好車主”保費(fèi)會(huì)更，“高風(fēng)險(xiǎn)車主”費(fèi)面臨上升壓力。據(jù)商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)公式（商業(yè)車險(xiǎn)保＝基準(zhǔn)保費(fèi)×NCD系數(shù)×自主定價(jià)堯）來算，理論上文子后車險(xiǎn)保費(fèi)價(jià)格章山可降價(jià)23％，最高可漲價(jià)11％。作為計(jì)算車襪保費(fèi)的系之一，自主定價(jià)系越高，車險(xiǎn)保費(fèi)越。目前，自主定價(jià)數(shù)的影響因素包括主的駕駛技術(shù)、駕習(xí)慣、駕齡等。NCD系數(shù)指無賠款優(yōu)吉量系數(shù)，即根據(jù)六韜保人連續(xù)投保年襪、險(xiǎn)次數(shù)，確定NCD系數(shù)值，從而影響輛投保的費(fèi)用。保公司是否會(huì)采取降措施？中新經(jīng)緯聯(lián)多家財(cái)險(xiǎn)公司了解，由于《通知》下不久，各公司尚未定出完整的相關(guān)政，不便做出具體回。業(yè)內(nèi)專家告訴中經(jīng)緯，《通知》下后，保險(xiǎn)公司可能根據(jù)自己的綜合情降價(jià)。中小財(cái)險(xiǎn)公受車險(xiǎn)綜合改革等素影響，綜合成本仍處于較高水平，價(jià)的可能性會(huì)小于型財(cái)險(xiǎn)公司。目前車主的出險(xiǎn)數(shù)據(jù)是網(wǎng)的，但由于各公的定價(jià)策略不同，保同一車主的同一車，保費(fèi)會(huì)有差異大型保險(xiǎn)公司由于保量大，會(huì)在一定度上攤平定價(jià)風(fēng)險(xiǎn)所以，部分選擇在型保險(xiǎn)公司投保的險(xiǎn)較高的車輛，相在中小公司投保，車險(xiǎn)保費(fèi)并沒有太?！锻ㄖ坊?qū)Χ?更細(xì)的公司更有利在原自主定價(jià)系數(shù)端的業(yè)務(wù)或存發(fā)展遇車險(xiǎn)業(yè)務(wù)一直是數(shù)財(cái)險(xiǎn)公司重要業(yè)板塊?！锻ㄖ穼?duì)險(xiǎn)公司將有哪些影？資深精算師徐昱對(duì)中新經(jīng)緯表示，體而言，《通知》對(duì)于商車險(xiǎn)自主定系數(shù)的調(diào)整，對(duì)定更精細(xì)的公司來說加有利。一般而言公司規(guī)模越大，定能力會(huì)越好，其精力量以及在定價(jià)方的研究力量會(huì)更大具有規(guī)模效應(yīng)。業(yè)專家指出，除大型司外，車企主機(jī)廠下的汽車保險(xiǎn)公司也能從此《通知》受益。相比中小型險(xiǎn)公司，此類公司數(shù)據(jù)和銷售渠道都有較大優(yōu)勢。不過如何將優(yōu)勢轉(zhuǎn)化到營和定價(jià)方面，十考驗(yàn)公司的整體經(jīng)能力。關(guān)于《通知對(duì)公司業(yè)務(wù)端的影，徐昱琛表示，此商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)數(shù)調(diào)整后，對(duì)財(cái)險(xiǎn)司的兩類業(yè)務(wù)影響較大。一類是原自定價(jià)系數(shù)為0．65的業(yè)務(wù)，另一類是自主定價(jià)系數(shù)為1．35的業(yè)務(wù)。針對(duì)本身風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)景山好、駛員駕駛行為良好車輛，保險(xiǎn)公司可其定價(jià)系數(shù)可以打更低，來增強(qiáng)客戶性。針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)車，如營運(yùn)車輛，保公司可以通過提高主定價(jià)系數(shù)來平衡險(xiǎn)，并為其提供承機(jī)會(huì)。中新經(jīng)緯了到，此前，對(duì)于高險(xiǎn)車輛，如摩托車農(nóng)用車、營運(yùn)車、車、皮卡車等，保公司在承保時(shí)往往加各種苛刻條件和瑣程序。如摩托車摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)算時(shí)，保險(xiǎn)公司需根據(jù)摩托車車型、動(dòng)機(jī)排量來測算實(shí)保費(fèi)，并加收車船。徐昱琛認(rèn)為，整看來，各公司能否過自主定價(jià)系數(shù)的整來實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)突破還需進(jìn)一步觀察?
