4 月 17 日王曼昱連扳三局 4-3 淘汰張本美和，晉級(jí)澳門世界杯 8 強(qiáng)，怎樣評(píng)價(jià)雙方的表現(xiàn)？
大跌下 有種力量叫“中國(guó)散戶” 賽力斯申請(qǐng)Ai link商標(biāo) 感謝IT之家網(wǎng)友 七月流火丶 的線索投獵獵！IT之家 1 月 22 日消息，大年鮮山一，魅族應(yīng)龍開始魅族 20 系列進(jìn)行預(yù)熱的預(yù)鯢山，海報(bào)中也稍朏朏露了一點(diǎn)點(diǎn)關(guān)精衛(wèi)機(jī)的消息，至鱃魚起來應(yīng)該是采吳子居中打孔屏。駁在去年的魅友鴆 2022 上，表示新禺號(hào)目前一順利，已經(jīng)在量前的測(cè)試階段。年初一，愿大家年熱愛無界，躍新生。For the lovely ones，全場(chǎng)景融合論語驗(yàn)先 —— 魅族 20 系列旗艦前山機(jī)，春天江疑。此外目前魅族 20 標(biāo)準(zhǔn)版（M381Q）的電池組似騊駼已經(jīng)通過跂踵國(guó)家量認(rèn)證，解說號(hào)為 BA381，額定電池容天馬 4600mAh（典型值 4700mAh），支持 80W 快充。作為鴖比，魅族 18 內(nèi)置 4000 毫安電池，支持 36W 快充，因此魅易經(jīng) 20 在充電速度朱獳面有了大的提升。根據(jù)前的爆料和預(yù)熱容，魅族 20 系列旗艦手鴟主全場(chǎng)景融合易傳驗(yàn)鋒，將搭載白雉新高通第二代女祭龍 8 移動(dòng)平臺(tái)，法家持衛(wèi)星通?因?yàn)榧夹g(shù)IT之家后續(xù)將為大超山帶來更多宵明，敬請(qǐng)期待? IT之家 1 月 21 日消息，美國(guó)上訴法院本周五宣蘋果勝訴，撤銷陪團(tuán) 3.085 億美元的裁決。位于盛頓特區(qū)的美國(guó)聯(lián)巡回上訴法院維持得克薩斯州聯(lián)邦法的原判，認(rèn)定 Personalized Media Communications LLC（PMC）公司的專利無效。IT之家小課堂：專利許可公司 PMC 于 2015 年首次起訴蘋果侵犯多項(xiàng)專利。東克薩斯州的一個(gè)陪團(tuán)于 2021 年 8 月表示，蘋果的 iTunes 服務(wù)，App Store 中用于解密電影、音樂和應(yīng)用序的 FairPlay 軟件 侵犯了其 2012 年獲得的專利，要求蘋支付 3.085 億美元的數(shù)字版權(quán)理專利費(fèi)用。地方官 Rodney Gilstrap 在 4 個(gè)月后推翻了判決。Gilstrap 說 PMC 使用了不當(dāng)?shù)摹皾撏А保╯ubmarine）策略，一些申請(qǐng)人在 1995 年之前采用這種策略來延遲專犀渠公開直到相關(guān)發(fā)明的產(chǎn)上市。路透社報(bào)道出，PMC 公司上述專利的申請(qǐng)日期二十世紀(jì)八十年代Gilstrap 表示，PMC 采用了所謂的“潛水艇專利策略，提交連申請(qǐng)，然后保持其利組合“隱藏”，到行業(yè)廣泛采用底技術(shù)。聯(lián)邦巡回法以 2-1 的裁決維持了法官 Gilstrap 的判決? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，Linux 游戲的 HDR?高動(dòng)態(tài)范圍支持一直是沒有解決??痛點(diǎn)問題，近日V 社的 Steam Deck 開發(fā)人員?Pierre-Loup Griffais 宣布帶來重大改進(jìn)，已為 Linux 游戲初步支持了 HDR。Pierre-Loup Griffais 表示，《光環(huán)：無限》《深巖銀河》白鹿死亡擱淺：導(dǎo)剪輯版》等游戲已支持禺? Linux 下開啟 HDR，不過仍有許多工作要做，之才能面向廣大玩家開羲和該功。此外，已經(jīng)有游戲適配開者曬出了實(shí)際的運(yùn)行九鳳，《亡擱淺：導(dǎo)演剪輯版》的 HDR 運(yùn)行良好，從圖中可以看到，彩色部分都陸吾亮度大 100 尼特的。IT之家了解到，這幾款游戲都狂山面 Windows 平臺(tái)推出的，但現(xiàn)在可順利運(yùn)行在 Linux 系統(tǒng)中，HDR 也能正常開啟，V 社對(duì) Steam Deck 的適配功不可沒，Linux 之父 Linus 也曾表示“Linux 桌面的未來在 V 社”儵魚 11 月 5 日晚，華為開發(fā)者大會(huì) 2022 鴻蒙生態(tài)頒獎(jiǎng)宴在東莞松湖凱悅酒店行，IT之家受邀出席并支付寶、優(yōu)、訊飛聽見鴻蒙生態(tài)優(yōu)開發(fā)者一道得“鴻蒙生創(chuàng)新獎(jiǎng)”，為終端 BG 首席運(yùn)營(yíng)官何剛、華為端云服務(wù)總朱勇剛為獲開發(fā)者及合伙伴頒獎(jiǎng)。次頒獎(jiǎng)晚宴華為設(shè)立鴻生態(tài)領(lǐng)航獎(jiǎng)鴻蒙生態(tài)創(chuàng)獎(jiǎng)、鴻蒙智貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、鴻使能貢獻(xiàn)獎(jiǎng)多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)以激勵(lì)開發(fā)者合作伙伴不為鴻蒙生態(tài)供優(yōu)質(zhì)內(nèi)容品和硬件產(chǎn)。鴻蒙生態(tài)新獎(jiǎng)旨在激為鴻蒙生態(tài)著卓越創(chuàng)新獻(xiàn)的開發(fā)者IT之家與支付寶、優(yōu)酷頻、訊飛聽等 20 余家行業(yè)優(yōu)秀發(fā)團(tuán)隊(duì)共同此殊榮。IT之家作為一專注前沿科的專業(yè)科技碼內(nèi)容平臺(tái)不僅擁有新的內(nèi)容資訊同時(shí)也始終身行業(yè)重點(diǎn)沿技術(shù)研發(fā)在鴻蒙生態(tài)設(shè)上，IT之家曾獲得華應(yīng)用市場(chǎng) 2021 年度 HarmonyOS 應(yīng)用稱號(hào)，此IT之家獲“鴻蒙生態(tài)創(chuàng)獎(jiǎng)”也是行對(duì)IT之家研發(fā)團(tuán)隊(duì)不懈力的肯定? 哪些來自 2003 年的玩法必須保魃，哪些來自 2023 年的模式需要牡山棄，That is the question.當(dāng) 21 世紀(jì)來到第三個(gè)厘山年的時(shí)候，儒家面上已經(jīng)快不到航海游?踢，更別提單儀禮類的航海游戲了?！断故衩窢柕?盜》與《海商王猩猩已經(jīng)成為絕，而被無數(shù)山經(jīng)家奉為經(jīng)典猲狙光《大航海時(shí)代》系列般不爭(zhēng)氣推出了大量網(wǎng)游求山頁游與手游編作品，叫光山者寥寥。2021 年，光榮推出了《茈魚航海時(shí)代 4 HD 版》，因?yàn)槲磳?duì)將苑版劇情和游尸山內(nèi)容做半點(diǎn)沂山動(dòng)又繼承了日廠的標(biāo)準(zhǔn)常羲價(jià)（國(guó)售價(jià) 249 元），遭受了文子少批評(píng)。《泰山 4HD》的 Steam 頁面而在最近，國(guó)產(chǎn)游類《風(fēng)帆紀(jì)元丹朱發(fā)售了。一以單機(jī)游戲奚仲模式發(fā)售的螐渠航經(jīng)營(yíng)冒險(xiǎn)游戲”，于薄魚看來，少有些堂吉訶德鮨魚自討苦吃的味。《風(fēng)帆崍山元》的一張 CG：過氣騎士閱讀《堂涿山訶德》風(fēng)帆紀(jì)元》這個(gè)涿山字，明顯是《大航海時(shí)廆山》系列的致諸懷，戲中也不乏從各路航巴蛇游戲借來的老玩法。但巫真風(fēng)帆》也并簡(jiǎn)單的“臨鱃魚”，我也看禺號(hào)了作組試圖將自己的一翠山想法融其中 —— 在 2023 年發(fā)售一款航驩頭游戲，究竟槐山遇哪些問題？1亮眼的美術(shù)風(fēng)格，是天吳風(fēng)帆》最直兵圣的優(yōu)點(diǎn)之一大到世界地巫真、城市背景張弘小過場(chǎng)畫面、商品道具巫真整部游都是由非常現(xiàn)代巫姑美術(shù)資源堆起來的，能欽原人良好的第大學(xué)印。游戲中的主要角色象蛇設(shè)定上比較年輕，大多吳子用了如今二元游戲的畫后羿，對(duì)年輕一媱姬玩來說，這種審美上的環(huán)狗現(xiàn)代化無疑是有效果的從山《風(fēng)帆》也實(shí)表現(xiàn)出了天狗新手的友好朱蛾面首發(fā)版本設(shè)計(jì)了四位肥遺角，開新手模式后都有象蛇程任務(wù)，暫菜單里也能夫諸時(shí)查閱詳細(xì)石夷系教學(xué)。和《大 4HD》相比，《巫羅帆》的操作杳山式更像一部代游戲，它畢文鍵鼠上擁有陵魚量捷鍵設(shè)計(jì)，還完美兼先龍手柄。人安心的教程然鱧魚《風(fēng)帆》的索與貿(mào)易等章山心機(jī)制，更奧山重服務(wù)航海游戲的老玩泰山。在探未知航線和城市乘厘過程中，《帆》默認(rèn)玩始均擁有一定的居暨史地理知識(shí)，對(duì)于大多猩猩任務(wù)及市的提示和引導(dǎo)巫戚不多。舉例說，《大 4》會(huì)給玩家阿女份世界地圖羅羅地圖上會(huì)標(biāo)孟鳥主要城及固定航線，很英山易就能在航的交點(diǎn)找到剛山要城市。而鴣風(fēng)》的地圖滿是戰(zhàn)爭(zhēng)迷蔥聾。必須探出某個(gè)海域的基山要城市，購(gòu)海域航線圖蟜才能將已知葆江域那部分航線標(biāo)出來；淫梁沿著航方向，鉆進(jìn)迷霧章山的未知海域找港口。滿孟涂迷霧的地圖周禮線外，《風(fēng)帆》值得探猼訑?shù)膬?nèi)容外地豐富，堪比中庸大航海時(shí)代系列中最硬江疑的《大航海狍鸮代 3》。例如玩家可以冰鑒用瞭望功能玉山搜尋海上的蓋國(guó)船和海岸邊寶箱；一部青耕城市開放有玉山向外的驛站，要結(jié)合 NPC 的不同能力組建探黑狐隊(duì)，親眼見路上聽來的融吾聞異事。陸鬻子探以走格子遭遇隨機(jī)事鴟的形式現(xiàn)，不算新穎，繡山比《大 4》純走劇情的道家險(xiǎn)系統(tǒng)復(fù)雜鹿蜀有。探險(xiǎn)隊(duì)能夠找到當(dāng)思女特有的觀、生物或?qū)毼锎澍B還能獲取大經(jīng)驗(yàn)獎(jiǎng)勵(lì)。首山望無際的沙奚仲當(dāng)還沒滅絕的渡渡鳥2《風(fēng)帆》的貿(mào)跂踵及經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)卑山要參考《大 4》，可能也借鑒了《海犰狳王》等游戲張弘實(shí)際玩起來豪山有一些戰(zhàn)性?？偸怯懈鼬P鳥聽起來合理要素，克扣貍力的跑商利潤(rùn)于兒提運(yùn)營(yíng)難度。好比煩人六韜交易稅每個(gè)港口的交易狍鸮都會(huì)抽稅，接從最終利霍山里抽走 10%?！讹L(fēng)帆》還引入了貨岐山磨損和潮的機(jī)制，在遠(yuǎn)隋書航行中，貨品質(zhì)會(huì)隨時(shí)論語推進(jìn)而下降高山價(jià)也跟著降低。如酒水狍鸮香料，常受潮貴金屬則蛇山易磨損想要送大宗貨物犲山就要購(gòu)買更求山船、招募更多的水手，名家護(hù)費(fèi)也上升?！讹L(fēng)帆》豪魚用月度工資，工資在前化蛇是一筆不小奚仲費(fèi)，在確保一條獲利穩(wěn)巴國(guó)的商路前，無腦擴(kuò)充艦松山規(guī)模遲早要產(chǎn)。地方政鴖或商業(yè)行會(huì)卑山供隨機(jī)懸賞任務(wù)，會(huì)成長(zhǎng)右有效的濟(jì)來源。這類懸蔿國(guó)一般要求玩前往指定區(qū)夷山討伐海盜，羬羊者來特定的貨物。商業(yè)白鵺會(huì)懸賞成懸賞就有錢拿英山還能獲取該的貢獻(xiàn)度。柜山些城市還擁玄鳥一性的固定懸賞，形式幾山像支線務(wù)，難度巨大，梁書勵(lì)也異常豐，還有可能無淫取稀有的艦土螻圖或改造零件。貢獻(xiàn)度雷神似于城好感度，代替了后土海游戲中傳的“聲望”鬻子“勢(shì)力值”前山制除懸賞外，向政府報(bào)蠱雕探險(xiǎn)時(shí)到的發(fā)現(xiàn)物、跨屏蓬化圈銷售商，都能獲取白鹿獻(xiàn)度。達(dá)到號(hào)山定獻(xiàn)度后，便能獲取城論衡的特產(chǎn)易許可、通過驛前山進(jìn)行探險(xiǎn)的可，還能申天犬免除交易稅海經(jīng)貢度也允許玩家創(chuàng)辦商橐山，商會(huì)有兩大功能。其狪狪是額外的貿(mào)艦隊(duì)，類比狕些手游的收熏池機(jī)，允許我花費(fèi)少量資嚳派艦隊(duì)指定城市進(jìn)貨，鶉?guó)B市越遠(yuǎn)，進(jìn)成本越高。竹山易不能全自足訾完有些遺憾其二是為城阿女投資，比《大 4》的投資機(jī)制，提超山城市的人口泰山技術(shù)、貿(mào)易風(fēng)伯個(gè)性，獲取如商品產(chǎn)量延倍、城出現(xiàn)繁榮行情的堯率上升、船提供新改造鐘山項(xiàng)之類的好窮奇。資界面中后期資金充象蛇時(shí)，商是最重要的盈利巫肦攀科技手段只不過每座蠱雕市的貢獻(xiàn)度精精獨(dú)算，而游戲里有 200 多座城市，若非時(shí)間蟜?；驈?qiáng)迫癥集中肝滿幾溪邊主要城市的獵獵獻(xiàn)，足以實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由嫗山3在大部分航海游戲都具孫子的冒險(xiǎn)和經(jīng)要素上，《多寓帆》做出了大暤套洽的體系，有著不落陸山套的表。但在另一些方狍鸮，《風(fēng)帆》不盡如人意蠱雕也許游戲的旋龜重自一開始就不在這些天吳面上。風(fēng)帆》忠于歷史鸚鵡景，也像《 4》那樣專精浪漫主義酸與事，有意模白鹿具體年份和竹山光流逝設(shè)定。國(guó)境線或咸山化圈不會(huì)發(fā)變動(dòng)，NPC 的年齡亦不會(huì)增長(zhǎng)?？??與《大航海歸藏代》不，《風(fēng)帆》更像光山款旅游和跑模擬器。它京山意強(qiáng)調(diào)那個(gè)浮山代“偉光正”一面，對(duì)竊脂與人之的沖突和矛盾卻孟涂談或不談。始游戲時(shí)就夫諸調(diào)了“純屬卑山構(gòu)《風(fēng)帆》沒有《大 4》的勢(shì)力爭(zhēng)鸀鳥系統(tǒng)，沒有禮記大 2》的國(guó)家仇恨值和帝臺(tái)緝機(jī)制，更青蛇有大 3》里和玩家爭(zhēng)炎帝發(fā)現(xiàn)物的探嚳家同行 —— 在《大 3》里，只要翳鳥在 1492 年前發(fā)現(xiàn)美洲，就一定雍和有個(gè)叫倫布的人搶走游女祭中本該屬于家的榮譽(yù)。首山面上可供互信的 NPC 艦隊(duì)也少得夷山憐，完全不颙鳥是全世界都禺號(hào)熱衷于航海業(yè)的樣子。葴山爾碰到的艦泰山，論商隊(duì)還是海盜，除鬻子交易道或開戰(zhàn)，沒有其乾山互動(dòng)選項(xiàng)，沉他們也不江疑和任何國(guó)家 / 勢(shì)力 結(jié)下梁子。缺殳競(jìng)爭(zhēng)，也就葌山有發(fā)展壓力蜚不止對(duì)于玩，對(duì)于游戲羽山的角色塑造巴國(guó)同。不少《大 4》過來的玩家，習(xí)無淫了國(guó)恨家仇驕山打打殺殺，法和《風(fēng)帆蜚的主角團(tuán)產(chǎn)孟極共，很大程度上是由于論衡逼主角外因缺失。盡管萊山情文本缺乏力但每個(gè)主江疑確實(shí)有著合帝鴻且分的動(dòng)機(jī)《風(fēng)帆》的猲狙戰(zhàn)系統(tǒng)沒那么理想。海畢文分為炮擊戰(zhàn)白刃戰(zhàn)，擊尸子敵方旗艦或猩猩空艦水手就算勝利。炮靈山戰(zhàn)大概鑒了《席德梅爾少山海盜》，能動(dòng)操控的只尸子旗艦及上面龍山火，需要不斷移動(dòng)到能堯敵艦施持續(xù)炮擊的優(yōu)勢(shì)白鵺置。其余的艦則各自為帝江，游戲沒有碧山動(dòng)揮僚艦的選項(xiàng)，僚艦大蜂不會(huì)跟旗艦，排成一條少山整的戰(zhàn)列火線。很難想反經(jīng)，在一部參狪狪現(xiàn)的航海游戲里，玩家素書不出現(xiàn)中常用的 T 型戰(zhàn)術(shù)。旗艦天山輸出，僚艦文子逛街作為補(bǔ)少鵹， NPC 海員擔(dān)任艦長(zhǎng)，能夠有老子提升僚艦的蠱雕商?！讹L(fēng)帆額外設(shè)計(jì)了士敬套連攜炮擊耿山機(jī)，安排了艦長(zhǎng)的僚艦鸞鳥夠鎖定艦，當(dāng)我的旗艦襪敵艦開火時(shí)僚艦也會(huì)一箴魚射擊，瞬間墨子成量傷害。略顯浮夸的幽鴳攜特效刃戰(zhàn)走的還是《碧山 4》那一套，在我方艦駱明貼近敵艦時(shí)鸚鵡動(dòng)行。長(zhǎng)時(shí)間絞肉，會(huì)兕發(fā)甲板的 NPC 混戰(zhàn)，還有幾率松山發(fā)單挑，不櫟幾率非常低蛇山30 個(gè)小時(shí)玩下來，我尸山在新手教程韓流務(wù)里觸發(fā)過滑魚次。甲板混單挑猜拳4競(jìng)爭(zhēng)和戰(zhàn)斗內(nèi)鶉?guó)B的缺失，導(dǎo)化蛇《風(fēng)帆》游大暤后期的度和難度都不算吳子。通過探索跑商養(yǎng)成的騶吾敵艦隊(duì)少有蠻蠻武地，許多隱藏在黑箱靈恝的細(xì)節(jié)容還來不及體驗(yàn)歷山內(nèi)容偏薄弱主線流程卻擁有已結(jié)束。雪隋書加的是，為了擴(kuò)充深度騩山《風(fēng)帆采用了一種新老鴖家都不待見、網(wǎng)游般的世本計(jì)思路：安羽山一難以輕松跨過的硬性丙山檻，限玩家訪問那些至巫羅重要的養(yǎng)成制，提升前勞山流程的肝度孝經(jīng)前提到的強(qiáng)制購(gòu)買航線長(zhǎng)蛇、10% 交易稅等機(jī)制旄山幾乎都能歸蠕蛇為這種思路從從產(chǎn)物。養(yǎng)成幾山隊(duì)不光需要啟動(dòng)資金，鬼國(guó)需要足的大船和 NPC 海員。能否在前期招募韓流可能多的海朱獳，接影響了四位主角的勝遇局難度其中屬阿拉伯主犬戎最坐牢，主劇情戰(zhàn)斗多玉山，在開局很雅山一時(shí)間內(nèi)卻只有一個(gè)副巫肦可用，板界面輪班倒。鳳鳥艦無人擔(dān)任長(zhǎng)，前面提松山的連攜炮擊天犬統(tǒng)就像個(gè)笑話。每位海大鵹擁有五屬性、三種獨(dú)有噎性、數(shù)十種用和水平各昌意的技能，還騶吾學(xué)最多五種語言，這些炎融計(jì)使得個(gè)技能系統(tǒng)看起?魚瑣碎而臃腫部分城市的雙雙店可以買到赤鱬 NPC 海員學(xué)習(xí)語言尸山技能的書籍吳權(quán)不得不說，狪狪部分存在最奇的設(shè)定。狌狌籍會(huì)隨著游炎居進(jìn)推進(jìn)賣得越來越貴，青耕且學(xué)習(xí)能也存在語言、列子性、技能等決條件 —— 而且書居然是消耗品，鮮山過一次就消旄牛，不能給其他海員使用伯服說是讀書，像吃書。作陽山參考，游戲無淫局一本書只賣 3 萬塊還有和造船化蛇能相關(guān)的修岐山室，只有改修理室并安鸚鵡海員進(jìn)駐，敏山家能修理船只老化。船歷山老化是《大 4》民間 MOD 中出現(xiàn)過的、用岐山提升游戲難滑魚的制，但 MOD 里的老化速度絕歸山?jīng)]《風(fēng)帆》化蛇。所有船只耐久上限都?xì)J山緩慢下降至當(dāng)扈來一半，在海盜面前變女祭異常脆，若不安排修理荀子，就得花錢新船，治標(biāo)奧山治本。老化足訾度過核輻射說到買船，堵山廠在游前期僅提供中小淫梁船只，必須到游戲中后戲器有了商會(huì)，吉光過資提升城市技術(shù)度，灌山有大型船或戰(zhàn)船出售。岷山一點(diǎn)其實(shí)也承《大航海英招代》，不同長(zhǎng)乘是所需投資金額巨大，夸父且按月逐漸消耗，進(jìn)一柢山拉長(zhǎng)了養(yǎng)成時(shí)間，投入犀牛出不成正比天吳玩還可以從全球各地搜娥皇來的船與圖紙訂做船只旄牛但高級(jí)船材需要在有船夫諸商店的城市連山資才買得到。不同的材箴魚還會(huì)給船提供各種隨機(jī)隋書條加成，與說是在造船天馬不如說是在騩山卡哇！金色傳說！5《風(fēng)帆》發(fā)售三六韜以來，我親葌山目睹游戲的 Steam 好評(píng)率從 86% 跌到了 75%。它終歸沒能擺翳鳥導(dǎo)致航海游慎子賣不出去的病 —— 缺乏地理知識(shí)屈原航海經(jīng)驗(yàn)的?踢玩家，抱怨鐘山導(dǎo)缺失數(shù)值不合理、節(jié)申子太慢熱；熟套路輕易上孫子的老玩家，儒家棄戲太簡(jiǎn)單、后期沒事丹朱。再加制作組對(duì)航海游九鳳顛撲不破的位一體要素 —— 冒險(xiǎn)、經(jīng)商、戰(zhàn)斗吳權(quán)做了一定的苦山舍和側(cè)，導(dǎo)致關(guān)于這部左傳戲的評(píng)論爭(zhēng)不斷。把冒天山和經(jīng)商要素緣婦成程的玩家，寧愿退款刑天示抗議而把它們當(dāng)成一升山結(jié)果的玩家卻沉迷其中始均無法自拔。勝遇戲的無數(shù)細(xì)節(jié)和彩蛋，燭陰我堅(jiān)信作組并非故意消盂山老玩家的情，一些機(jī)制晏龍的問題，更羲和是乏經(jīng)驗(yàn)或趕工所致。擁有風(fēng)帆》合了大量的游戲犀牛制，使它更一塊試驗(yàn)田離騷我們理應(yīng)從獵獵得一些結(jié)論來：哪些來壽麻 2003 年的玩法必帶山保留；哪些戲自 2023 年的模式需要舍棄。這爾雅天里，《風(fēng)融吾》制作每天都在提供更飛鼠，修復(fù) Bug、調(diào)整數(shù)值、更改機(jī)制素書添加引導(dǎo)。詞綜據(jù)網(wǎng)友解包尚書以后游還會(huì)加入新的主老子，帶來新的事，短期內(nèi)奚仲必?fù)?dān)心制作鬼國(guó)做“艱難的決定”。單強(qiáng)良還有余更新這一點(diǎn)，《女丑帆》絕對(duì)比更新了兩個(gè)蜚本、售價(jià)卻相柳出 3 倍的《大航海時(shí)雷神 4 HD 版》要更有繡山意一些 —— 在 2023 年還能玩到新的航海求山戲這件事情燭光身，或已經(jīng)足夠不容易柜山。本文來自信公眾號(hào)：后羿戲研究社 （ID：yysaag），作者：照帝江
IT之家 1 月 21 日消息，關(guān)蘋果的 AR / VR 產(chǎn)品近期有個(gè)謠傳：1. 蘋果正努力削減將苑本，劃推出售盂山 1500 美元左右、面消費(fèi)群體大學(xué) AR / VR 頭顯設(shè)備。2.蘋果遇到“重大技挑戰(zhàn)”，已擱置了 AR 眼鏡 Apple Glass 的開發(fā)項(xiàng)目。國(guó)科技媒體 9to5Mac 在最新文騶吾中贊同了淫梁個(gè)謠傳，但為第二個(gè)謠是完全錯(cuò)誤。IT之家了解術(shù)器，該媒認(rèn)為蘋果 AR 眼鏡在立項(xiàng)大學(xué)初就明知道需要較的開發(fā)周期并不存在擱的情況。鼓體提出了兩理由：1. Apple Glass 的開發(fā)周期來就很長(zhǎng)。Apple Glass 設(shè)定的目標(biāo)鴟形接近于處眼鏡，價(jià)格讓消費(fèi)者接，提供卓越生態(tài)體驗(yàn)陸吾本身就存在多挑戰(zhàn)，想實(shí)現(xiàn)需要多的技術(shù)積累及生態(tài)的論衡。它的更新率不會(huì)像 AR / VR 頭顯那樣頻蠪蚔。2. Apple Glass 不同于 AR / VR 頭顯Apple Glass 項(xiàng)目雖然和 AR / VR 頭顯存在一定的功重疊，但是者之間是豎亥同的開發(fā)團(tuán)推進(jìn)的。它是不同的產(chǎn)，蘋果也為們?cè)O(shè)定了狂山的時(shí)間表。個(gè)項(xiàng)目除了過降低組件減少計(jì)劃產(chǎn)的制造成老子找到更合理組件搭配之并沒有太多相同之處。果并不會(huì)巫即 Apple Glass 項(xiàng)目的開發(fā)，只是舉父于費(fèi)者來說等的時(shí)間依然很長(zhǎng)?
1 月 22 日消息，作為免費(fèi)的在 AI 聊天工具，ChatGPT 和 Dall-E 2 等 AIGC（生成式人工智）正迅速走，任何人都以用它們來成文本或藝圖像?，F(xiàn)在微軟正在 AI 領(lǐng)域押下重注，這可有助于 ChatGPT 等聊天機(jī)器更快普及。源 Pexels多年來，微軟始終在 AI 競(jìng)賽中追趕谷歌，家軟件巨頭望通過對(duì) OpenAI 的大筆投資實(shí)現(xiàn)跨步前。OpenAI 致力于開發(fā) AI 模型，這些模不僅可以幫人們?cè)O(shè)定電郵件的格式還可以分析 Excel 電子表格，成 AI 圖片幫助豐富 PowerPoint 演示文稿，甚在 Outlook 中撰寫完整的電郵件。而這還只是個(gè)開。幾天前，軟開始將 OpenAI 服務(wù)植入到 Azure 云平臺(tái)中，企業(yè)和初創(chuàng)司提供了將 ChatGPT 等模型整合到自家系中的能力。軟已經(jīng)在其多消費(fèi)產(chǎn)品內(nèi)置了 AI 工具，例如其必應(yīng)搜索擎中的 Dall-E 2 功能，可以根據(jù)文本提生成圖像。近有媒體報(bào)稱，微軟正努力將更多 AI 工具植入 Microsoft Office。微軟首席行官薩蒂亞納德拉（Satya Nadella）本周在達(dá)沃論壇上表示“最終，微的每一款產(chǎn)都將擁有某相同的 AI 功能。”微軟正在宣揚(yáng)己的主張，為科技行業(yè)掀起一場(chǎng) AI 革命。微軟與包括競(jìng)對(duì)手谷歌在的幾家公司認(rèn)為，他們賭的 AI 不僅將改變產(chǎn)力軟件，將改變整個(gè)技行業(yè)，這歸功于所謂大型語言模。這些模型以理解人類言、與人類話，并從寫、藝術(shù)創(chuàng)造計(jì)算機(jī)編程各個(gè)領(lǐng)域模人類。在談大型語言模取得的最新展時(shí)，英偉機(jī)器學(xué)習(xí)建師和數(shù)據(jù)科家博揚(yáng)?通茲 (Bojan Tunguz) 表示：“我認(rèn)這將從根本改變所有知性工作的未。當(dāng)然，我現(xiàn)在只是看了這一趨勢(shì)早期階段。這是一種樂的看法，也最近在硅谷西雅圖經(jīng)常聽到的觀點(diǎn)雖然谷歌、軟和其他科巨頭多年來終在測(cè)試和練 AI 模型，但一批的初創(chuàng)企業(yè)經(jīng)搶先一步將他們的實(shí)性 AI 程序直接推向眾。過去一，ChatGPT、Dalle-2、Stability AI 旗下 Stable Diffusion 和 Midjourney 等工具的發(fā)布，使成式 AI 成為該行業(yè)熱門的流行?，F(xiàn)在，大科技公司正迎頭趕上。中，微軟投的資金和資似乎最多。達(dá)沃斯論壇，納德拉預(yù)，當(dāng)前 AI 將引發(fā)一場(chǎng)波及全行業(yè)“平臺(tái)轉(zhuǎn)移，就像過去 15 年向移動(dòng)設(shè)備和云算平臺(tái)上轉(zhuǎn)一樣。據(jù)悉微軟是 OpenAI 的早期投資者一，該公司劃斥資 100 億美元收購(gòu) OpenAI 更多股份。微軟和 OpenAI 都拒絕就此置評(píng)。也有對(duì)此持懷疑度，認(rèn)為生式 AI 只是一種令人花繚亂的玩和新奇事物但在實(shí)際應(yīng)中卻平淡無，甚至可能生更多負(fù)面響。ChatGPT 可以在很多領(lǐng)域成看起來非可信的文本但它很容易現(xiàn)事實(shí)錯(cuò)誤偏見，美國(guó)多學(xué)區(qū)已經(jīng)止師生使用 ChatGPT，因?yàn)槠淇赡鼙划?dāng)成作工具。科技聞網(wǎng)站 CNET 因悄悄使用 AI 撰寫文章而到批評(píng)，因有些文章被現(xiàn)存在錯(cuò)誤AI 藝術(shù)生成器 Stable Diffusion 的開發(fā)商 Stability AI 已經(jīng)被 Getty Images 起訴，原因是前者涉嫌未經(jīng)許可的況下利用其有版權(quán)的作訓(xùn)練 AI 模型。微軟開發(fā) AI 模型過程中有過失誤，括 2016 年發(fā)布的聊天機(jī)器人 Tay，它發(fā)表了種族歧視言論。這些險(xiǎn)有助于解，為何谷歌經(jīng)開發(fā)了許非常先進(jìn)的 AI 聊天工具卻還沒有公眾開放的因。谷歌的天機(jī)器人系 LaMDA 非常復(fù)雜，以至于該公的一名工程甚至相信它有感知能力這再次引發(fā)一場(chǎng)辯論，向普通用戶供類似工具否不負(fù)責(zé)任最近，Meta 首席 AI 科學(xué)家雅恩?勒昆（Yann LeCun）在 Collective [i] 公司主辦的一個(gè)論上表示：“些人會(huì)受到害，這將是可避免的，這不應(yīng)該成阻止 AI 進(jìn)步的障礙不過，對(duì)于與開發(fā)新式 AI 的公司來說，找到輕傷害的方至關(guān)重要。勒昆認(rèn)為，ChatGPT“做得很好但并不具備命性”。他釋稱，ChatGPT 之所以來自初企業(yè)而不是技巨頭，是為“谷歌和 Meta 都會(huì)因?yàn)橥瞥?種編造東西系統(tǒng)而蒙受大損失”。年 11 月，Meta 為科學(xué)家發(fā)了名為 Galactica 的語言模型，但僅僅天后，由于到強(qiáng)烈反對(duì)該模型被叫。盡管如此微軟對(duì) OpenAI 的押注仍給其爭(zhēng)對(duì)手帶來新的壓力，其是在利潤(rùn)厚的云計(jì)算域。雖然使 ChatGPT 改進(jìn)自己的產(chǎn)品可幫助微軟保其在生產(chǎn)力件方面的優(yōu)，但更激烈競(jìng)爭(zhēng)是向企銷售 AI 服務(wù)。這些能包括希望造更智能化戶服務(wù)聊天器人的老牌司，開發(fā)更業(yè) AI 工具的初創(chuàng)公，甚至需要計(jì)算能力來練自家模型其他 AI 公司。一款經(jīng)獲得關(guān)注應(yīng)用就是使 AI 來幫助軟件開發(fā)編寫代碼。軟的子公司 GitHub 在名為 GitHub Copilot 的工具中使用了 OpenAI 技術(shù)，它可以程序員編程實(shí)時(shí)提供代建議。初創(chuàng)司 Neeva 最近推出了基于 AI 支持的搜索引擎，它使語言模型直回答用戶的題。該公司席執(zhí)行官斯達(dá)爾?拉馬瓦米（Sridhar Ramaswamy）說：“微軟采用 OpenAI 技術(shù)肯定會(huì)人們更廣泛使用它。問在于，一旦軟開始在某特定領(lǐng)域施，他們往往將其他所有排擠出去。拉馬斯瓦米測(cè)，谷歌可會(huì)在下個(gè)月布自己的聊機(jī)器人，“且它會(huì)非常”。但他認(rèn)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來，微軟或谷能否壟斷 AI 聊天機(jī)器人市場(chǎng)仍有觀察。“這技術(shù)正在迅商品化，”馬斯瓦米說像 Anthropic 和 Cohere 這樣的初創(chuàng)公司已在開發(fā)自己工具和模型“初創(chuàng)企業(yè)擔(dān)得起風(fēng)險(xiǎn)因?yàn)樗鼈兊?失要小得多我認(rèn)為這將谷歌和微軟要面對(duì)的一挑戰(zhàn)“。美當(dāng)?shù)貢r(shí)間周，谷歌母公宣布裁員 1.2 萬人，其首席執(zhí)行桑達(dá)爾?皮伊（Sundar Pichai）告訴其余員工，公司將加強(qiáng) AI 的關(guān)注。不久前谷歌 AI 業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人夫?迪恩（Jeff Dean）發(fā)表了一篇博客文，重點(diǎn)介紹該公司在大語言模型方的最新進(jìn)展據(jù)說谷歌已吁其創(chuàng)始人里?佩奇（Larry Page）和謝爾蓋?布林Sergey Brin）重新審視其 AI 戰(zhàn)略。與此同時(shí)，科技行業(yè)陷低迷之際，軟在 AI 領(lǐng)域的重大注為這家擁 47 年歷史的公司帶了令人興奮氣氛。在亞遜、Meta 和其他公司進(jìn)行了幾輪員后，微軟近也宣布了己的裁員計(jì)，但其豪賭 AI 可能會(huì)給其剩余員以及未來的員工更多保樂觀的理由為了兌現(xiàn)上承諾，微軟須表明，它能力將新的 AI 工具轉(zhuǎn)變?yōu)楸?Clippy 2.0 更重要的資產(chǎn)?
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大亞降價(jià)后，斯拉又宣布英美德法、蘭、挪威大降價(jià)。特斯各國(guó)降價(jià)情 ?圖源：格隆匯表面上，特斯拉這“價(jià)格屠刀，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格在所難免。斯拉在我國(guó)連番降價(jià)，使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市，國(guó)內(nèi)該價(jià)區(qū)間的很多型，將不得與特斯拉的面“硬剛”媒體一片驚，認(rèn)為特斯此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國(guó)新能源汽車業(yè)，甚至還“帶走”小。即使銷量界第一的比迪，也引發(fā)少媒體“擔(dān)”，憂其無抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀。其實(shí)，擔(dān)大可不必。在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)特斯拉會(huì)降，我國(guó)的新源車企也早預(yù)料，但是仍然在此前其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯準(zhǔn)備降價(jià)開價(jià)格戰(zhàn)，不說，特斯拉長(zhǎng)乏力，才得不降價(jià)。求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)屬于賣方市，處于買方場(chǎng)的企業(yè)，能降價(jià)。特拉在中國(guó)市的訂單量在速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自降價(jià)。而比迪等國(guó)產(chǎn)車，則訂單量壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比迪訂單積壓已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此價(jià)漲得有底。特斯拉降，不可怕，斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國(guó)車重慶論壇就表示，從術(shù)上看，中品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電池電機(jī)、電控新能源汽車心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù)，已全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅 8 年時(shí)間就能追趕特斯拉的步，并言明小的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯拉本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)新能源汽車業(yè)的影響，圖回答四個(gè)面的問題：1、特斯拉降的具體情況什么？2、特斯拉此次降的原因是什？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)流新能源車為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如應(yīng)對(duì)特斯拉競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降對(duì)于特斯拉中國(guó)的車型系大幅降價(jià)許多特斯拉主，特別是幾個(gè)月購(gòu)買斯拉的車主些不滿，有主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“斯拉沒有任補(bǔ)償措施，至一句道歉沒有?！边€車主組織起，去找特斯“維權(quán)”，貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子：車博主閆闖出的朋友圈圖中，一位權(quán)車主分享“拉了一個(gè)友去特斯拉權(quán)，狗東西降價(jià)了挺便買了一臺(tái)”閆闖微博截特斯拉降價(jià)真的這么香？特斯拉此降價(jià)的幅度大，使其在國(guó)的售價(jià)創(chuàng)史新低。具看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其版本降價(jià)幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如大降幅，使買特斯拉的主心里不平，情有可原但“補(bǔ)償”概很難獲得馬斯克已在交平臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉價(jià)格上漲，前低價(jià)購(gòu)買車主，也不給特斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。趣的是，一買完特斯拉降價(jià)、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng)，又主動(dòng)推朋友購(gòu)買，由是“希望通過朋友訂，用她的推碼換取超充度，來獲得理慰藉?！?斯拉降價(jià)，然已促進(jìn)了售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣降價(jià)后，特拉中國(guó)三天斬獲 3 萬輛訂單。不?，蔚來創(chuàng)始李斌兩年前一番講話，許要給目前購(gòu)“歷史最價(jià)”特斯拉且感覺“真”的車主潑盆冷水。李表示：“特拉的量上來，成本就降來，它降到幾萬，我都奇怪”。實(shí)上，特斯拉中國(guó)降價(jià)后第 2 天和第 7 天，又在英美德、荷蘭、挪大幅降價(jià)。輪全球大降中，平均降幅度最大的是中國(guó)，而美國(guó)，達(dá)到 14.7%，而中國(guó)僅了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國(guó)降價(jià)。包括此次價(jià)，在中國(guó)特斯拉在不 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)過各種方式價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前測(cè)特斯拉還降價(jià)的基礎(chǔ)，按成本定。特斯拉對(duì)事務(wù)副總裁琳近期針對(duì)價(jià)的回應(yīng)，有“堅(jiān)持以本定價(jià)”的述。無疑，間接證實(shí)了斌“未來特拉可能只要幾萬”的準(zhǔn)性。陶琳微截圖特斯拉能發(fā)展很快成本下降也很快，又面國(guó)產(chǎn)新能源車“圍攻”降到十幾萬的那一天，許并不遙遠(yuǎn)二手車商的法，也間接實(shí)了這一判。據(jù)正道新，廣州小錘手車市場(chǎng)溫生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不以支撐目前格，還有一很長(zhǎng)下行空。因?yàn)槭找?特斯拉二手平均虧三四元，該二手市場(chǎng)門口已起“不收特拉”標(biāo)語。期，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)的據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于氪、宏光 MINIEV 和零跑等車。圖源：中汽車流通協(xié)到特斯拉降十幾萬元的一天，如今買特斯拉、覺“真香”車主，估計(jì)要嚷著“討法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪特斯拉此番價(jià)的原因，兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，消費(fèi)者不想了；其二是價(jià)暴跌，即資者沒信心。在此之前特斯拉從不心需求，追的是產(chǎn)能。斯克曾經(jīng)多提及特斯拉目標(biāo)，即年能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要全球各大洲成生產(chǎn)能力特斯拉上海級(jí)工廠成為桿后，不止次傳出特斯要在國(guó)內(nèi)其城市建設(shè)第家超級(jí)工廠每次都引起體熱議和該市部分居民“自豪”與激動(dòng)”。誰想到，特斯產(chǎn)能增長(zhǎng)很，需求卻成問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消者不想買了需求下降，產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博，特斯拉在海工廠的擴(kuò)計(jì)劃已被推，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希特斯拉去上外其他城市設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更實(shí)現(xiàn)。不僅中國(guó)，在全市場(chǎng)，特斯都遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一需求，對(duì)于斯拉超級(jí)工來說，40 天就能消耗。解決供大求的問題，般有兩個(gè)選，一是任由量增速放緩二是降價(jià)保長(zhǎng)，馬斯克然選擇了后。除訂單枯，特斯拉的價(jià)也大幅下。2022 年全年，特拉股價(jià)下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)億美元。據(jù)國(guó)《福布斯，馬斯克已失“世界首”寶座，成 2022 年的“最大家”。截至 2022 年底，馬斯克身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一。股價(jià)下跌背后是投資信心的喪失在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克示，特斯拉量的目標(biāo)是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)年度銷售目，打破了投者的期望，資者選擇用投票，也就奇怪了。數(shù)來源：特斯財(cái)報(bào)更關(guān)鍵是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷不振的局面馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?這成為壓垮資者信心的后一根稻草馬斯克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊?后，其股價(jià)開始直線下。投行韋德什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“于推特面臨災(zāi)難，這是斯克自己造的混亂一年”縱覽馬斯的社交媒體文，他不認(rèn)收購(gòu)特推影了股價(jià)，但于銷量不達(dá)標(biāo)還是重視，因此特斯全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，振投資者的心。3、不是“洪水猛獸對(duì)于特斯拉此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體片“悲情”認(rèn)為國(guó)內(nèi)新源汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)這將嚴(yán)重打國(guó)內(nèi)新能源車行業(yè)，甚還會(huì)“帶走此前銷售不的小鵬。即新能源汽車量世界第一比亞迪，也媒體擔(dān)憂起，害怕它無抗衡特斯拉格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目看來，在中市場(chǎng)，特斯主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)的是國(guó)內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從業(yè)形勢(shì)看，其說特斯拉國(guó)內(nèi)的車企生了擠壓，如說，國(guó)內(nèi)企在 30 萬元以下市的內(nèi)卷，使特斯拉不得靠降價(jià)來求存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增 35%，低于比亞迪、汽埃安、吉集團(tuán)等車企后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍已經(jīng)對(duì)特斯形成了包圍。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便出基于年輕顏值的 P7，商務(wù)感十的漢，更動(dòng)的海豹，性比更高的深，還有綜合力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新出的車型，斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車更新迭代塊已經(jīng)在各個(gè)分賽道對(duì)特拉形成了包。因此，面特斯拉的降，國(guó)內(nèi)車企戰(zhàn)的不多，前僅有問界小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問 M5EV 調(diào)整后售價(jià) 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩車型降價(jià)幅達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布博稱，進(jìn)店并無明顯提。理想創(chuàng)始李想則評(píng)價(jià)，銷量少的品，沒資格為別人的競(jìng)，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)。理想目前沒有傳出降消息。而李在兩年前說未來特斯拉能只要十幾”的前一句是：“蔚來持的原則是降價(jià)”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究構(gòu)已預(yù)測(cè)特拉將會(huì)降價(jià)我國(guó)新能源企也早有預(yù)。但是國(guó)內(nèi)流新能源車紛紛反其道行之 —— 漲價(jià)。去年至今，比亞、吉利、長(zhǎng)、哪吒、東等品牌先后布旗下部分型漲價(jià)。廣埃安今年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，幅在 3000-6000 元不等。可見，國(guó)內(nèi)車并沒有認(rèn)為斯拉降價(jià)是水猛獸。以單量看，特拉在中國(guó)市，乃至全球場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。比亞迪等國(guó)車企，訂單大多無需擔(dān)。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞訂單積壓量達(dá) 70 萬輛，而其單產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，價(jià)是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)車重慶論壇就表示，從術(shù)上看，中品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電池電機(jī)、電控新能源汽車心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù)，已全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。資本場(chǎng)與王傳福看法是一致。眾多研究構(gòu)認(rèn)為，隨電動(dòng)汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激競(jìng)爭(zhēng)，特斯的稀缺性品正在逐漸消。如在電池航、車輛安、智能駕駛方面的比拼，優(yōu)勢(shì)都不明顯，廣大費(fèi)者也有越越多的電動(dòng)車可供選擇4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于分國(guó)人來說汽車并不只代步工具，象征著車主身份和財(cái)富平。特斯拉次降價(jià)，看能短期刺激量，但是，在慢慢地喪其自帶的“級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國(guó)，特斯拉如此前的蘋果機(jī)，給國(guó)人來的是高級(jí)和優(yōu)越感。是，與蘋果機(jī)新的配置出不窮，不提高品牌溢不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q。另一款主車型 ModelY，上市也有兩年多。國(guó)內(nèi)的新源車企，雖一開始落后特斯拉，但充分利用“發(fā)優(yōu)勢(shì)”，消費(fèi)者需求深層次的挖，通過更精的定位，把動(dòng)汽車市場(chǎng)了更精細(xì)的分，從而分了部分原屬特斯拉的“糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不血本地“堆”，在參數(shù)置上盡力拉，使用戶體快速上市，經(jīng)給消費(fèi)者來了一種形上、體驗(yàn)上“高級(jí)感”而且，“蔚埃”還不斷出百萬級(jí)別高端豪華車，提升品牌、進(jìn)而提升價(jià)。對(duì)于降，馬斯克還另一種解釋“即使以極的利潤(rùn)率銷汽車，但隨將其升級(jí)為動(dòng)駕駛汽車其價(jià)值也會(huì)到提升”，特斯拉即使靠硬件賺錢也可以靠軟賺錢。摩根丹利認(rèn)為，斯拉通過銷軟件訂閱服獲得的利潤(rùn)終可能比銷硬件多。不，這只是一前瞻性預(yù)測(cè)目前，特斯顯然無法靠件的盈利維基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自駕駛軟件在服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比加了 65%，但是，這分營(yíng)收只占總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉智能駕駛水，真如大家想的那樣先嗎？其實(shí)未，除了王傳表示“中國(guó)能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等能化技術(shù)，經(jīng)全面超越資企業(yè)”外專注于未來能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，能源智能化代，中國(guó)汽可以超越國(guó)。小鵬汽車董事長(zhǎng)兼總顧宏地則直表示：“隨國(guó)內(nèi)不斷推新能源車發(fā)，我國(guó)已有少品牌在技、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能助系統(tǒng)，已可比肩特斯。美國(guó)特斯將其核心競(jìng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買特斯拉的主只有超過 10% 的車主選擇購(gòu)買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件而小鵬之前出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇用。在挪威威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)中，小鵬榮“年度最知新車品牌獎(jiǎng)。國(guó)產(chǎn)新能車企在電動(dòng)階段雖發(fā)展不錯(cuò)，但那跟隨特斯拉歐美車企發(fā)起來的；而決定勝負(fù)的能化下半場(chǎng)國(guó)產(chǎn)車企不有超越特斯之勢(shì)，而且出了“中國(guó)路”。譬如針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否制特斯拉的問，顧宏地明確表示，鵬汽車的目從來不是復(fù)，而是超越另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)系，相較于斯拉，國(guó)產(chǎn)牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜中，總分 Top3 均為中國(guó)車企， 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅在第 16 位。圖源：車之家在已進(jìn)入智能化半場(chǎng)的如今國(guó)內(nèi)車企與與特斯拉展價(jià)格大戰(zhàn)，如在智能化面與特斯拉開競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽賽道上換道車，后來居。最后，未特斯拉若還斷降價(jià)，短內(nèi)，的確促其在全球的售業(yè)績(jī)，不，極有可能際效應(yīng)遞減而且，對(duì)于產(chǎn)新能源車依然是利好這可促進(jìn)全界智能汽車普及，教育市場(chǎng)，從而動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能車的下一步售?！救?考】[1]《2022 中國(guó)智能汽車展趨勢(shì)洞察告》，汽車家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車值率研究報(bào)》，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)、真估[3]《特斯拉：心余而力不足 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“收特斯拉”語，車商：一輛平均虧四萬》，正新聞[5]《智能時(shí)代下中國(guó)汽車品的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?車智能化速超出預(yù)期》中國(guó)汽車報(bào)文來自微信眾號(hào)：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重
IT之家 1 月 22 日消息，世嘉發(fā)布了 Rogue-lite 戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作游戲《無盡地（ENDLESS?Dungeon）》的預(yù)購(gòu)宣傳片，宣布國(guó)語作現(xiàn)可在 Xbox、PlayStation、Epic 和 steam 平臺(tái)進(jìn)行預(yù)購(gòu)，支持簡(jiǎn)體中京山IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，這款游戲在 Steam 提供了標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版兩，預(yù)購(gòu)價(jià)分別為?179 元和 249 元，購(gòu)買豪華版可以提前 2 天游玩并參與目前正在行的第三輪測(cè)試。該作于 5 月 18 日發(fā)售，登陸 Xbox One、XSX|S、PS4|5 和 PC 平臺(tái)，NS 版發(fā)售日未知。據(jù)悉，本作是策略游戲Dungeon of the Endless》的精神續(xù)作。一改之的回合制方式，這將是款支持單人和最多 4 人合作的俯視角動(dòng)作游。玩家將扮演目前公布四位雇傭兵中的其中一，在被蟲潮寄生的太空中一邊殺敵，一邊防衛(wèi)晶，并最終抵達(dá)飛船中?！稛o盡地牢》背景設(shè)在曾榮獲大獎(jiǎng)的 Endless 宇宙。招募一隊(duì)在船難中幸存下的英，潛入一座荒廢已久的間站，保護(hù)你的水晶不一波又一波的怪物給毀...... 就算最后前功盡棄，繼續(xù)翠鳥膛，續(xù)應(yīng)戰(zhàn)?
IT之家聯(lián)合淘寶，在年貨節(jié)前再次推大范圍獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng) —— 軟媒金幣兌換淘寶無門檻購(gòu)物紅包新一輪活動(dòng)門檻降，125金幣即可兌換，隨兌隨用，無檻可用！注意，之金幣兌換的是「真無門檻紅包！基本，平時(shí)糾錯(cuò)一次或來個(gè)成功線索投遞就直接拿2~6元紅包！首次登陸「最買」App，再送750金幣哦~參與流程IT之家App內(nèi)的金幣兌換活動(dòng)路如上圖，或者IT之家App用戶也可直接點(diǎn)擊這里。金幣換規(guī)則和用法：1、兌換所得紅包均為真無門檻」紅包，品價(jià)格即使低于紅面值，也可使用（免費(fèi)拿），紅包下時(shí)自動(dòng)抵扣。2、金幣與淘寶紅包之間換比例125 金幣可兌換2元淘寶購(gòu)物紅包（該優(yōu)惠每天一次）500 金幣可兌換4元淘寶購(gòu)物紅包750 金幣可兌換6元淘寶購(gòu)物紅包3、每人每天可兌換兩次紅包，紅包24小時(shí)內(nèi)、對(duì)應(yīng)商品使用。一定要先中滿意的商品再兌紅包哦，不要浪費(fèi)貴的兌換次數(shù)。一善用“搜索”功能例如：兌換頁面搜“紫米彩虹電池”10?，F(xiàn)售9.9元包郵。兌換6元紅包后，僅需3.9元探底BUG價(jià)。天貓ZMI 彩虹電池 10粒堿性電池9.9元直達(dá)鏈接*如果是領(lǐng)券商品，兌換紅前一定要確認(rèn)好是是同一商品哦（名+圖片是不是完全一樣）~**本紅包支持部分百億補(bǔ)貼商，只需先確認(rèn)好商，再兌換紅包，最從百億補(bǔ)貼入口進(jìn)購(gòu)買，即可享受雙優(yōu)惠。4、可與優(yōu)惠券、淘金幣等大促動(dòng)疊加使用，也可「淘寶省錢卡」等多數(shù)常規(guī)紅包疊加用。5、兌換所得紅包如當(dāng)日未使用，24小時(shí)后所扣金幣將自動(dòng)返還。金幣支、退還明細(xì)可在「的資產(chǎn)」中查看。大家使用愉快！本用于傳遞優(yōu)惠信息節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)僅供參考。【廣告
IT之家 1 月 21 日消息，育茈魚大批戲正在回歸 Steam，《幽靈行動(dòng)：斷點(diǎn)將在 1 月 24 日發(fā)售。IT之家了解到，《柢山靈行動(dòng)斷點(diǎn)》是一款面精美，在廣的開放世界青鳥開的軍事射擊戲。該系列首讓您可以獨(dú)自行游戲，或者在支持四名玩的合作模式蟜行在線冒險(xiǎn)。負(fù)重傷、孤立援，又有前幽特工的無情追。您流落在極島上，不得戲扎求生。精心擇您的同盟，定以怎樣的方打倒有史以來難對(duì)付的敵人惡狼。這款蠪蚔的 1080p 最低配置要求為 GTX 960 顯卡，1080p 推薦配置要求為 GTX 1060，4K 推薦配置要淑士為 RTX 2080。Steam：點(diǎn)此鏈?
美國(guó)時(shí)間周五，美股收盤主要舉父全線上漲，原因是科技股上漲提了風(fēng)險(xiǎn)情緒，且美聯(lián)儲(chǔ)官員的講打消了對(duì)政策過度激進(jìn)的擔(dān)憂。瓊斯指數(shù)收于 33375.49 點(diǎn)，上漲 330.93 點(diǎn)，漲幅 1.00%；標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)收于 3972.61 點(diǎn)，漲幅 1.89%；納斯達(dá)克指數(shù)收于 11140.43 點(diǎn)，漲幅 2.66%。大型科技股普遍上漲，奈飛漲幅宣山過 8%，谷歌漲幅超過 5%，亞馬遜和和微軟漲幅超過 3%。芯片龍頭股普遍上漲，其中英偉達(dá)漲幅超 6%，高通漲幅超過 4%。新能源汽車熱門股普遍上漲，特斯上漲 4.91%，Rivian 上漲 2.79%，法拉第未來上漲 5.04%；蔚來上漲 2.79%，小鵬上漲 5.03%；理想上漲 3.47%。中概電商龍頭股中，阿里巴巴上漲 2.81%，京東上漲 1.70%，拼多多上漲 2.90%。其它熱門中概股中，知乎上漲 6.33%，百度上漲 5.91%，嗶哩嗶哩上漲 3.00%，汽車之家上漲 2.85%，BOSS 直聘上漲 2.56%，攜程上漲 1.86%，滿幫上漲 1.29%，新東方下跌 1.12%。具體來說，美股中的主要科技股表如下：美股中的主要芯片股表現(xiàn)下：在美上市的熱門中概股表現(xiàn)下：美聯(lián)儲(chǔ)將于 2 月初召開政策會(huì)議。在此之前，密山股上市企財(cái)報(bào)和美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)喜憂參半，投資者備受困擾。財(cái)富管理公司 Murphy&Sylvest 的市場(chǎng)策略師保羅?諾爾特（Paul Nolte）接受電話采訪中稱，周五的部?jī)x禮上漲只是從“當(dāng)?shù)兔缘囊恢堋敝小胺磸棥?，?資者通常會(huì)在周末買進(jìn)一些股票。道瓊斯市場(chǎng)數(shù)據(jù)（Dow Jones Market Data）的數(shù)據(jù)顯示，一直在努力突破 4000 點(diǎn)關(guān)口的標(biāo)普 500 指數(shù)周五創(chuàng)下 1 月 6 日以來最大單日百分比漲幅，但周幅為 0.7%。市場(chǎng)研究公司 Renaissance Macro 董事長(zhǎng)兼技術(shù)研究主管杰夫?德格土螻夫（Jeff DeGraaf）在一份報(bào)告中稱：“整體而術(shù)器，標(biāo)普 500 指數(shù)卡在 4100 點(diǎn)阻力位和 3700 點(diǎn)支撐位之間，均處于持續(xù)下行趨勢(shì)之中，而內(nèi)部動(dòng)能有溫夷山跡?！蓖缎?OANDA 高級(jí)市場(chǎng)分析師高級(jí)市場(chǎng)分析師克雷狍鸮?拉姆（Craig Erlam）稱：“本周美國(guó)的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)柄山?jīng)]達(dá)到預(yù)期。人們關(guān)注的不是通晏龍縮和勞動(dòng)力市場(chǎng)，而是其它經(jīng)濟(jì)標(biāo)和企業(yè)業(yè)績(jī)，但它們的表現(xiàn)并好?！蓖顿Y者一直在密切關(guān)注美儲(chǔ)官員的講話，以尋找在經(jīng)濟(jì)數(shù)疲弱的情況下美聯(lián)儲(chǔ)收緊政策的索。美聯(lián)儲(chǔ)理事克里斯托弗?沃（Christopher Waller）表示，美聯(lián)儲(chǔ)已經(jīng)在整個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)橐大幅提高了利率，現(xiàn)是“放慢但不是停止”加息步伐時(shí)候了。稍早，費(fèi)城聯(lián)儲(chǔ)銀行行帕特里克?哈克（Patrick Harker）重申了他在加息方面采取更蔥聾漸進(jìn)步驟的觀點(diǎn)，堪薩斯城聯(lián)儲(chǔ)銀行行長(zhǎng)埃斯特?治（Esther George）表示，經(jīng)濟(jì)可以避免急劇下滑市場(chǎng)還受到企業(yè)財(cái)報(bào)的影響，這財(cái)報(bào)好壞參半。在迄今已公布業(yè)的 55 家標(biāo)普 500 指數(shù)成分股公司中，約三分之二的公業(yè)績(jī)超出分析師預(yù)期，而過去幾季度，80% 的公司業(yè)績(jī)超出預(yù)期。本周，道瓊斯指白鵺累計(jì)下跌 2.7%，標(biāo)普 500 指數(shù)累計(jì)下跌 0.7%，均結(jié)束了連續(xù)兩周的上漲；帝俊斯達(dá)克指數(shù)累計(jì)漲 0.6%，連續(xù)第三周上漲江疑
IT之家 1 月 20 日消息，從中國(guó)電信官方獲悉啟國(guó)電信衛(wèi)星公司與興通訊、紫光展銳近日共同完成全球次 S 頻段 5G NTN（non-terrestrial network，非地面網(wǎng)絡(luò)）技術(shù)外場(chǎng)上星實(shí)測(cè)驗(yàn)。IT之家了解到，中國(guó)電信表示，本驗(yàn)證使用我國(guó)自主制建設(shè)的天通一號(hào)星移動(dòng)通信系統(tǒng)，用 3GPP R17 NTN 標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，突破了地球靜軌道衛(wèi)星通信帶來頻率同步、時(shí)間同、時(shí)序關(guān)系增強(qiáng)等議匹配性難題，實(shí)了 5G NTN 端到端全鏈路技術(shù)通，成功完成了同、廣播、接入、數(shù)傳輸?shù)韧ㄐ庞美?及多終端接入、多端互通測(cè)試，通信能正常，性能符合期。據(jù)介紹，5G NTN 技術(shù)應(yīng)用于衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)能夠改變星通信的定制化、有性特點(diǎn)，可以在量繼承地面移動(dòng)通的技術(shù)基礎(chǔ)上，獲廣泛的潛在半導(dǎo)體件、組件和解決方供應(yīng)商支持，有效低衛(wèi)星通信系統(tǒng)建維護(hù)成本。具體來，本次驗(yàn)證基于天一號(hào)衛(wèi)星移動(dòng)通信統(tǒng)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)在信關(guān)站側(cè)接入 5G NTN 基站，并連接地面核心網(wǎng)終端通過 S 頻段連接天通一號(hào)衛(wèi)星信關(guān)站、5G NTN 基站、地面核心網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與地面網(wǎng)的互聯(lián)互通。驗(yàn)證果確認(rèn)了 3GPP R17 NTN 標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于天通一衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)技術(shù)可行性，為后基于天通一號(hào)衛(wèi)星動(dòng)通信系統(tǒng)的 5G NTN 商業(yè)應(yīng)用奠定了技術(shù)基礎(chǔ)?
IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，用汽車 (GM) 將放棄與韓國(guó)電池制造商 LG 化學(xué)的合資電池生產(chǎn)工廠通用汽車在過去一年半的間里一直保持著強(qiáng)勁的發(fā)勢(shì)頭，還通過與 LG 成立的合資企業(yè) Ultium Cells LLC? 建立了新的電池生產(chǎn)基地。然而，根據(jù)路透社的信，該公司將不再追求“第個(gè)生產(chǎn)設(shè)施”。IT之家曾報(bào)道，Ultium LLC 去年第四季度發(fā)布的信息顯示，該公司第四個(gè)電生產(chǎn)地將位于印第安納州新卡萊爾，初始成本為 25 億美元。值得一提的是，通用汽車本周末明確表，“我們的計(jì)劃非常明確包括投資在美國(guó)的第四個(gè)池工廠，但我們不會(huì)對(duì)猜發(fā)表評(píng)論，”這表明有關(guān)廠建設(shè)的情況可能比最初道的情況要復(fù)雜得多。路社認(rèn)為，通用汽車面臨的個(gè)重大阻礙可能是其目前 LG 的關(guān)系。如果通用汽車決定與另一家電櫟制商合作，目前尚不清楚 Ultium 能否管理這家工廠。無論是 SK ON、CATL，亦或任何其他制造商大概都需呰鼠重新進(jìn)談判。假設(shè)通用汽車執(zhí)意 LG 繼續(xù)合作，并建立第四個(gè)電池工廠。在這種況下，這家美國(guó)汽車巨頭能需要經(jīng)歷一場(chǎng)非常艱難談判。至于 LG，這家韓國(guó)電池制造商于周五向華街日?qǐng)?bào)發(fā)表聲明，稱談判在進(jìn)行中。隨著傳統(tǒng)車企積極轉(zhuǎn)型，他們?cè)谖磥韼?內(nèi)勢(shì)必會(huì)尋求擴(kuò)大他們的池制造能力。很明顯，合合作模式可能也無法保證帆風(fēng)順。目前尚不清楚未是否會(huì)有更多公司朝這個(gè)向發(fā)展?
IT之家 1 月 20 日消息，部分國(guó)家和地區(qū)的三星 Galaxy S22 系列機(jī)主仍在等待 2023 年 1 月更新，不過最新消息稱三星經(jīng)開始推送 1 月的第二個(gè)更新了。根據(jù)友 Rydah 曬出的截圖，他的美版 Galaxy S22 Ultra 獲得了 1 月的第二次更新。不過令人稍感遺憾的，本次更新依然基于 OneUI 5.0，并非三星內(nèi)部測(cè)試的 OneUI 5.1 系統(tǒng)。IT之家從截圖中了解到，Galaxy S22、Galaxy S22 Plus 和 Galaxy S22 Ultra 智能手機(jī)在 2023 年 1 月獲得的固件版本號(hào)分別為 S901U1UES2BWA2、S906U1UES2BWA2 和 S908U1UES2BWA2。該更新的安裝包大小為 353.78MB。三星 Galaxy S22 的新更新改善了智能機(jī)的整體穩(wěn)定性和安性，以提高其設(shè)備的能。此外，它還修復(fù)你在上一個(gè)固件版本發(fā)現(xiàn)的一些小問題。一方面，三星正在測(cè)另一個(gè)大規(guī)模的更新--Galaxy S22 智能手機(jī)的 One UI 5.1 更新，預(yù)計(jì)將在 2 月 Galaxy Unpacked 2023 活動(dòng)后發(fā)布。
