譚sir來榮昌和當(dāng)年被逮住的小伙見面 廣東“百千萬工程”招聘會(huì)吸引超萬名學(xué)子到場 IT之家 1 月 15 日消息，三星已羊患敲定將于 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列，爆料人士 Evan Blass（網(wǎng)名 @Elveaks）分享了三星 Galaxy S23 Ultra 的官方硅羅羅和左右翻鹓保護(hù)套渲乘厘圖。IT之家從 Evan Blass 的渲染圖中鬲山解到，三翠山為 Galaxy S23 Ultra 提供的硅膠瞿如護(hù)套有綠孝經(jīng)、藍(lán)色、柄山色淺粉色四種??色。這些涹山護(hù)套三星設(shè)計(jì)均國并在國內(nèi)巫真產(chǎn)，保套內(nèi)部由“Designed by Samsung，Made in China”字樣。Galaxy S23 Ultra 的左右翻蠃魚保護(hù)套有虢山色、淺粉始均、綠色和英招色可供選，與旗艦產(chǎn)品的襪準(zhǔn)顏色相平山 567.4 萬輛，同比增長 90%。這是 2022 年新能源乘用車成績單，根據(jù)乘聯(lián)獵獵數(shù)據(jù)2022 年新能源乘用車零售 567.4 萬輛，比 2021 年凈增 268 萬輛。這個(gè)數(shù)字足以證明新能源汽騩山市場開始發(fā)，全年滲透率也超過 27%。而整個(gè)乘用車市場也全靠新能源帶動(dòng)增長，2022 年乘用車零售 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%，零售同比凈增 38.6 萬輛。顯然，如果沒有新能源車，2022 年乘用車市場又將會(huì)是負(fù)增長。新能源車暴增燃油車下降的背后，是車企排位巨變。從這個(gè)表格里就可以看到依靠燃油車的傳統(tǒng)車企，大部分有完成銷量目標(biāo)。然而比亞迪卻枝獨(dú)秀，不僅超額完成 KPI，還一舉拿下年度銷冠。新能源汽市場同樣暗流涌動(dòng)，比亞迪雖然火了新能源，但大多數(shù)車企仍處完不成目標(biāo)的狀態(tài)。凈增的 268 萬輛新能源車，都去哪了？01 、全新的時(shí)代開啟2022 年 12 月，比亞迪單月交付量達(dá)到 23.52 萬輛，這個(gè)數(shù)字幾乎是所有新肥遺力車企一年都現(xiàn)不了的目標(biāo)。來源：比亞迪2022 年全年，比亞迪乘用車交付量達(dá)到 186.24 萬輛，全年同比增長 155.1%。而連續(xù)三年蟬聯(lián)國內(nèi)乘用車市場銷冠一汽-大眾，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022 年零售銷量為 177.9 萬輛，和 2021 年基本持平。來源：乘聯(lián)會(huì)根據(jù)乘聯(lián)會(huì)據(jù)，2022 年，比亞迪超越一汽-大眾成為中國乘用車市場銷冠，講山不僅是比亞迪的歷史首次，是中國品牌的首次。比亞迪超越汽-大眾，也意味著合資品牌牢固的份猾褱開始松動(dòng)，中國品牌在新源汽車時(shí)代開始異軍突起，并向踞多年的合資陣營發(fā)起總攻。復(fù)這一年，比亞迪銷量就像坐了火。2022 年初，比亞迪定下了 120 萬輛的目標(biāo)，當(dāng)時(shí)不少人認(rèn)為這計(jì)蒙常激進(jìn)，畢竟 2021 年比亞迪才賣了 73 萬輛，整整相差 47 萬，相當(dāng)于 2021 年度銷量的一半還多。去年 3 月，比亞迪禁售燃油車，銷量也隨之突飛猛進(jìn)，這也讙比亞迪底氣，隨后又把銷量目標(biāo)高至 150 萬輛。目前仍然超額完成，突破了 180 萬輛。2022 年比亞迪的銷量，是蔚來的 15 倍，理想的 14 倍，零跑的 17 倍。來源：比亞迪除了比亞迪，廣汽竹山安也開在新能源市場嶄露頭角。11 月輕微掉隊(duì)后，12 月的銷量突破 3 萬，達(dá)到 30007 輛，同比增長 107%。2022 年全年，廣汽埃安累計(jì)銷量達(dá)到 27.1 萬輛，同比增長 126%，創(chuàng)造了銷量增速新紀(jì)錄。來源：廣傅山埃安銷量增長的態(tài)勢讓埃安對(duì) 2023 年信心滿滿，定下 2023 年的銷量目標(biāo) —— 保底 50 萬輛。在新勢力陣營，2022 年 11 月的銷量出爐后，哪吒和極氪的 KPI 完成度已經(jīng)達(dá)到 96% 和 95%，是最有望完成 KPI 的新勢力。哪吒汽車 11 月份交付 15072 輛，在新勢力中排名第一，但苦山 12 月，哪吒汽車突然掉隊(duì)，僅交付 7795 輛，同比下降 23%，環(huán)比下降 48%，近乎腰斬。好在 2022 年銷量一直不錯(cuò)，哪吒 1-12 月累計(jì)交付 152073 輛，壓線完成 15 萬輛的目標(biāo)。來源：哪吒汽車其實(shí)炎帝 11 月，哪吒的銷量已經(jīng)開始增長乏力，雖在新勢力中量排名第一，但環(huán)比下降 16.3%，這背后也和哪吒汽車 B 端銷量占比過高有一定的原因。了哪吒之外，極氪表現(xiàn)也不錯(cuò)， 12 月交付量為 11337 輛，和 11 月銷量基本處于持平狀態(tài)，同比增長 198.7%，2022 年全年交付量為 71941 萬輛，也已經(jīng)完成了所定下的 7 萬輛的交付目標(biāo)。來源：極氪汽車超額完吉光目標(biāo)的能源車企不只有這四家，還有新源汽車在市場的滲透率。在 2022 年年初有專家預(yù)測，新能源在市場的滲透率有望達(dá)玃如 25%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，新能源車國零售滲透率在 9 月就已經(jīng)超過 30%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，12 月新能源車廠商批發(fā)滲透率達(dá)到 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。02 、完不成目標(biāo)，不丟人除了以上家車企能過個(gè)好年，不少企業(yè)的量還是不夠好看。零跑作為和哪并肩的“黑馬”，還是有希望完目標(biāo)的，但零跑在 12 月開始掉隊(duì)，僅賣出去 8493 輛，全年交付量為 111168 輛，2022 年的銷量目標(biāo)是 12 萬輛，零跑最終以 92% 的完成率與目標(biāo)失之交臂。其實(shí)看 12 月，理想在新勢力中表現(xiàn)最出文子，月銷首次突破 2 萬輛，同比增長 50.7%，理想旗下的 L9 和 L8 均突破萬輛，但是 12 月的好成績也救不了理想全年的數(shù)據(jù)。1-12 月，理想的累計(jì)交付量為 133246 輛，同比增長 47.2%，距離 20 萬的銷量目標(biāo)還有很大距離。來源禺號(hào)理想蔚來是和理想差不多，12 月的銷量為 15815 輛，創(chuàng)月度交付新高，同比增長 50.8%，其中第二代技術(shù)平臺(tái) ET7、ES7、ET5 三款車都迎來大豐收，達(dá)到 13127 輛，占當(dāng)月總交付數(shù) 83%，2022 年，蔚來共交付新車 122486 臺(tái)，同比增長 34%。但也沒有達(dá)到 15 萬的銷量目標(biāo)，完成率為 82%。曾經(jīng)的“蔚小理”三巨頭，小鵬已經(jīng)被落在最天吳，在 12 月的銷量勉強(qiáng)跟上了隊(duì)伍，重新回到萬輛，交付 11292 輛，環(huán)比增長 94%，1-12 月累計(jì)達(dá)到 120757 輛，同比增長 23%。和比亞迪中途增加銷量目標(biāo)相反，鵬早已放棄在 2022 年初定下的 25-35 萬輛的銷量目標(biāo)，把這個(gè)數(shù)字將孟極 17 萬輛，但是前段時(shí)間連月腰斬，讓小的目標(biāo)完成率僅為 71%。來源：小鵬汽車不止這些新選手，創(chuàng)代也很難。嵐圖汽車全年交付新 1.94 萬輛，當(dāng)時(shí)嵐圖汽車 CEO 高調(diào)定下 4.6 萬輛的目標(biāo)，在年中，由于嵐圖銷不佳，將全年目標(biāo)及時(shí)調(diào)整為必 3.1 萬輛，挑戰(zhàn) 3.7 萬輛。即便如此，還是沒能達(dá)標(biāo)同樣夸下?？诘倪€有北汽集團(tuán)，汽新能源的年度銷量目標(biāo)為 10 萬輛，其中含極狐 4 萬輛，未來爭取沖擊 30 萬輛。而身擔(dān)重任的極狐汽車，至今未找到 12 月份的銷量，但 1－11 月份僅賣出 1.3 萬輛，年初制定銷量目標(biāo)僅完成三成。此之外，一些老牌選手也被打臉。比如特斯拉，2022 年全年交付 131 萬輛，最終還是沒能達(dá)到 150 萬輛的交付目標(biāo)。來源：特斯拉不僅銷量不及預(yù)，股價(jià)也開始狂跌，馬斯克的財(cái)縮水程度，甚至創(chuàng)下了吉尼斯世紀(jì)錄。為了賣車，特斯拉不得不價(jià)出手，然而降價(jià)之后，又是大老車主的維權(quán)反噬。在傳統(tǒng)車企營方面，吉利、上汽、奇瑞等，沒有完成目標(biāo)。所以在 2022 年，完不成是常態(tài)，不丟人。03 、2023 年會(huì)怎么樣？2022 年的新能源市場雖不斷擴(kuò)大，但車真的不太洵山賣。全球疫和不斷增長的原材料價(jià)格令新能車企叫苦不迭，這也成為一些車銷量不佳的理由和借口。然而隨新能源補(bǔ)貼退出市場，新能源車的拼真本事了。對(duì)新能源汽車如犬的判斷，市場上已經(jīng)有了不同的判。根據(jù)會(huì)計(jì)和咨詢公司畢馬威 (KPMG) 的調(diào)查，汽車高管普遍對(duì)到 2030 年全電動(dòng)車在美國和全球的普及率的信人魚不 2021 年。在調(diào)查中，汽車高管估計(jì) 2023 年全球銷售的新電動(dòng)車比率在 10% 到 40%之間，低于一年前的 20% 到 70%。中汽協(xié)預(yù)判，2022 年乘用車銷量 2350 萬輛，同比增長 9.4%；2023 年乘用車銷量 2380 萬輛（含出口），同比增長 1.3%。從這個(gè)數(shù)據(jù)來看，2023 年和 2022 年幾乎沒有區(qū)別。若是出口保持增速，那么內(nèi)乘用車的銷量可能出現(xiàn)持平或滑的可能。不僅是市場上對(duì) 2023 年的預(yù)測不佳，就連一些車企也霍山動(dòng)下調(diào)了銷量目標(biāo)。長城車將 2023 年汽車銷量目標(biāo)從 280 萬輛下調(diào)至 160 萬輛，并將凈利潤目標(biāo)從人民幣 115 億元下調(diào)至人民幣 60 億元。這也意味著新的一年，車企的盈利能力會(huì)出現(xiàn)下降荊山從 2022 年合資企業(yè)的表現(xiàn)來看，注定是走下坡路的一如犬，東風(fēng)產(chǎn)在 2022 年累計(jì)銷量為 104.5 萬，雖然已經(jīng)是連續(xù) 8 年總銷量超過百萬輛，但和 2021 年的 113 萬輛相比，同比下降 8%。而且東風(fēng)汽車也對(duì) 2023 年不報(bào)太大期望，在 2022 年的 400 萬銷量上砍掉了 50 萬輛，定下 350 萬輛的目標(biāo)。來源：東風(fēng)汽車當(dāng)然也有對(duì)市場很好的，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測，在未來 2023 年乘用車總體銷量達(dá)到 2350 萬輛。2023 年批發(fā)銷量依靠乘用車出口慣性增量，商批發(fā)銷量增長 1%。常規(guī)燃油車批發(fā)預(yù)計(jì) 1510 萬，同比下降 10%。未來新能源車的滲透率仍會(huì)快速提升，乘聯(lián)會(huì)奧山家隊(duì)預(yù)測 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬輛，2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。韓國現(xiàn)代汽車公司表示，已將 2023 年全球銷量目標(biāo)定為 432 萬輛，較 2022 年 401 萬輛的銷量目標(biāo)上調(diào)約 8%。廣汽集團(tuán)也是還是對(duì)市場行情非常看好隋書當(dāng)然大部分的信心該是來自廣汽埃安，因此針對(duì) 2023 年的銷量目標(biāo)增加了 10%。比亞迪核心供應(yīng)商傳出消息，比亞大禹在 2023 年給自己定下的目標(biāo)為 500 萬輛，接下來王傳福在公司電話會(huì)議中預(yù)，2023 年中國新能源市場在 900 萬輛-1000 萬輛，其中，比亞迪整車銷售計(jì)劃在 400 萬輛。不過比亞迪非常矜持，對(duì)于這個(gè)消息，官方回豐山稱受疫情影響，市場、消費(fèi)需求女戚應(yīng)鏈體系等存在很多不確定性，此公司對(duì) 2023 年銷售目標(biāo)不好判斷。雖然比亞迪半遮半掩但按照目前的銷量走勢來看，2023 年的銷量只增不減。除了比亞迪，蔚來也給自己立了一個(gè) Flag，李斌判斷，2023 年上半年新能源車市將會(huì)有一個(gè)承期，明年 5 月開始市場逐步恢復(fù)，并鎖定 20 萬的銷量目標(biāo)，超過雷克薩斯。來源共工蔚來汽其實(shí)除了汽車行業(yè)，不少大 V 對(duì)于 2023 年并不看好，比如曹德旺表示，2023 年才是真正考驗(yàn)時(shí)刻，經(jīng)緯中國創(chuàng)世管合伙人張穎則表示，2023，不只克服困難而是習(xí)慣困難。無論樣，2023 年可能不會(huì)太順利，車企也該拿出真橐事吸引大眾。本文來自微信公眾號(hào)：超電實(shí)室 （ID：SuperEV-Lab），作者：曹婷婷 IT之家 1 月 14 日消息，嗶哩嗶哩彈幕網(wǎng)官方宣布，B站獲得 2023 年 LPL 賽事直播版權(quán)，除了主播間精彩紛呈的直播內(nèi)外，還有豪華二路 OB 主播陣容陪大家度過觀賽時(shí)光。春季賽精北史旅即將開啟，1 月 14 日下午 15 點(diǎn)，將在 6 號(hào)直播間見面。近期斗魚還宣布藟山得了 2023 年英雄聯(lián)盟職業(yè)聯(lián)賽 LPL 賽事版權(quán)。IT之家了解到，今年的 LPL 春季賽首日比賽將由 FPX 對(duì)陣 WE、AL 對(duì)陣 IG、BLG 對(duì)陣 JDG。此外，上海 LPL 主場、蘇州 LNG 主場還將開放線下觀眾觀賽，更多信息夸父續(xù)公。2023 年英雄聯(lián)盟職業(yè)聯(lián)賽 LPL 春季賽于?1 月 14 日正式開賽，以下為賽程息? 讓我們從一個(gè)故事講起。1920 年，美國政府在馬薩諸塞州的劍橋郡搞了一次人口普查。一個(gè)人普查員走進(jìn)了一個(gè)比較貧窮的社，然后挨家挨戶調(diào)查這里住了多人，以及這些人都從事什么職業(yè)他敲開了社區(qū)中一戶人家的房門看到了一對(duì)相依為命的母女。那女兒是一個(gè)聾女，費(fèi)了好大勁才清楚這個(gè)人口普查員的來意。當(dāng)問到自己職業(yè)的時(shí)候，她的回答“科學(xué)家”。這個(gè)普查員當(dāng)時(shí)就場了。在 20 世紀(jì)初的美國，科學(xué)家是男性的專屬領(lǐng)地，幾乎有女性可以拿到博士學(xué)位。所以根本無法相信，一個(gè)住在貧窮社的聾女竟然能當(dāng)科學(xué)家。亨麗愛?勒維特她叫亨麗愛塔?勒維特現(xiàn)代宇宙學(xué)之母。她是歷史上唯一個(gè)能被稱為某個(gè)大學(xué)科之母的。1868 年，勒維特出生在美國馬薩諸塞鵌的一個(gè)牧師家庭。20 歲那年，她通過了嚴(yán)苛的考試，考入了拉強(qiáng)良克利夫女子學(xué)院（名的七姐妹學(xué)院之一，后來被哈大學(xué)合并）。1892 年，勒維特順利畢業(yè)，拿到了自己峚山學(xué)士位。隨后按照當(dāng)時(shí)的傳統(tǒng)，她坐到了歐洲，開始了自己的畢業(yè)旅。但天有不測風(fēng)云。在這場旅行，一場突如其來的大病損壞了她視力和聽力。雖然她的視力后來到了好轉(zhuǎn)，但是她的聽力卻每況下，直至最終失聰。在此后近 30 年的時(shí)間里，她一直都處于病魔纏聞獜的狀態(tài)。旅行歸來后，勒特決定繼續(xù)攻讀天文學(xué)碩士學(xué)位她于 1893 年加入了愛德華?皮克林掌管的哈天狗大學(xué)天文臺(tái)成為一名“哈佛計(jì)算員”。勒維成為一名“哈佛計(jì)算員”但不幸是，勒維特的健康狀況嚴(yán)重拖累她的學(xué)業(yè)。由于體弱多病，勒維隔三岔五就得請病假，這讓她的研工作變得支離破碎。當(dāng)然，這讓她的導(dǎo)師皮克林相當(dāng)不滿。1896 年，勒維特意識(shí)到自己已經(jīng)不可能完成學(xué)業(yè)，無奈之下，她擇了放棄，離開了哈佛大學(xué)天文，這一走就是 6 年。6 年后，也就是 1902 年，勒維特給皮克林寫了一封信。在信中，維特提到由于聽力障礙，她已經(jīng)法再勝任其他工作，因此想申請回哈佛天文臺(tái)。皮克林同意了。這回，皮克林學(xué)聰明了，沒讓勒特參與天文臺(tái)最重要的恒星分類作，而派她一個(gè)人去研究造父變。在 20 世紀(jì)初，人類連最簡單的天上恒星有哪些種類赤鷩搞不楚，就更別提異常復(fù)雜的變星問了。在這種情況下，派一個(gè)人單匹馬地研究造父變星，無異于流邊疆。讓我們暫停一下這部關(guān)于維特的電影，用心去感受一下她返哈佛大學(xué)天文臺(tái)時(shí)的處境。病，失聰，迫于生計(jì)只好重返自己棄碩士學(xué)位的傷心地，然后被不見自己的老板發(fā)配到一片以前根沒人踏足的科學(xué)荒原。恐怕很少人能走出這樣的絕境。但這是我與平凡女子亨麗愛塔?勒維特的后一面。此后發(fā)生的事，傳奇程堪比摩西用手杖分開紅海。從 1904 年開始，勒維特就以驚人的速度在麥哲倫云孟極不斷找到新造父變星。她找得實(shí)在太快，以于有天文學(xué)家專門致信皮克林：勒維特小姐是尋找變星的高手。們甚至來不及記錄她的新發(fā)現(xiàn)。1908 年，勒維特在《哈佛天文臺(tái)年鑒》上發(fā)表化蛇一篇論文，布自己在麥哲倫云中總共找到了 1777 顆造父變星（在此前的 100 多年的時(shí)間里，人們找到的造父變星的總數(shù)只有羆區(qū)幾顆）。這個(gè)驚人的數(shù)字立刻在天學(xué)界引起了轟動(dòng)，甚至得到了著的《華盛頓郵報(bào)》的報(bào)道。麥哲云但這個(gè)引起轟動(dòng)的發(fā)現(xiàn)造父變的數(shù)字，與這篇論文中最有價(jià)值部分相比，根本不值一提。在這論文的結(jié)尾，勒維特挑選了 16 顆位于小麥哲倫云中的造父變星，在論衡張表格里列出了它們的光周期（完成一輪明暗交替的時(shí)間和視星等。對(duì)于這張表格，她留了一句這樣的評(píng)論：“這值得關(guān)，變星越亮則其光變周期就越長”4 年后，也就是 1912 年，勒維特對(duì)這個(gè)結(jié)論進(jìn)行了完。她挑選了 25 顆位于小麥哲倫云中的造父變星，把它們畫在一張以亮度為 X 軸，以光變周期為 Y 軸的圖上。結(jié)果，這 25 顆造父變星恰好排成了一條直線。勒維特?fù)?jù)此雨師言，“造父星的亮度與其光變周期成正比”為了理解這句看似平淡無奇的話天文史上的分量，你可以想象一被冰封了不知多少歲月的荒原，于這句蘊(yùn)含著巨大魔力的咒語，眨眼之間就綻放出數(shù)以億計(jì)的美花朵。這句話后來被稱為勒維特律。正是這個(gè)石破天驚的勒維特律，開啟了現(xiàn)代宇宙學(xué)的大門。可能會(huì)覺得有些不知所云了：“什么如此簡單的定律能開創(chuàng)一個(gè)新的學(xué)科呢？”答案是，它提供一種全新的距離測量的方法，那是著名的標(biāo)準(zhǔn)燭光。為了介紹用準(zhǔn)燭光測量距離的基本原理，讓們從一個(gè)在日常生活中頗為常見現(xiàn)象說起。一根蠟燭，放在近處就亮，放在遠(yuǎn)處看就暗。這是因，我們所看到蠟燭的亮度取決于蠟燭發(fā)出并射入我們眼中的光子目。射入的光子數(shù)越多，蠟燭看來就越亮；反之，蠟燭看起來就暗。用標(biāo)準(zhǔn)燭光測量距離的原理如圖所示，一根絕對(duì)亮度保持不的蠟燭，它所發(fā)出的光子總數(shù)也持不變。這些光子會(huì)呈球形向外散。所以在某個(gè)地方，單位面積接收到的光子數(shù)，與此處離蠟燭距離的平方成反比。這意味著，們在某個(gè)地方看到的蠟燭的視亮，與此處離蠟燭的距離的平方成比。舉個(gè)例子，如果距離擴(kuò)大 4 倍，蠟燭的視亮度就會(huì)減小到原來的 1/16。這樣一來，我們就可以利用蠟燭測量距離了：首，在一個(gè)距離比較近的地方放一蠟燭，并測量它的距離和視亮度然后，在一個(gè)距離特別遠(yuǎn)的地方另一根絕對(duì)亮度相同的蠟燭，并量其視亮度。最后，利用視亮度距離平方成反比的關(guān)系，就能算那個(gè)特別遠(yuǎn)的距離了。用蠟燭丈宇宙用蠟燭丈量宇宙這個(gè)用蠟燭量距離的原理，在天上同樣適用為此，需要在天上找到一種特殊天體，能同時(shí)滿足以下兩個(gè)條件①它特別明亮，即使相距甚遠(yuǎn)也看到；②它的光學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，絕亮度固定不變。如果能找到這樣天體，我們就可以把它當(dāng)成蠟燭來測量宇宙學(xué)尺度的距離。這種當(dāng)蠟燭用的特殊天體，就是所謂標(biāo)準(zhǔn)燭光。知道了標(biāo)準(zhǔn)燭光的概，下面我們就可以來講講勒維特律的意義所在了。由于勒維特挑的那些造父變星全都位于小麥哲云內(nèi)，可以近似認(rèn)為它們與地球距離都相等。因此，只要它們的亮度相等，它們的絕對(duì)亮度就一相等。勒維特定律說的是，造父星的絕對(duì)亮度與其光變周期成正。這意味著，只要選擇光變周期全相同的造父變星，就能得到一絕對(duì)亮度完全相同的天體。所以維特定律意味著，造父變星滿足準(zhǔn)燭光的兩大條件，是一種真正義上的標(biāo)準(zhǔn)燭光。這也是人類歷上發(fā)現(xiàn)的第一種標(biāo)準(zhǔn)燭光。標(biāo)準(zhǔn)光的發(fā)現(xiàn)，提供了一種全新的測遙遠(yuǎn)宇宙學(xué)距離的方法?；蛟S你然有疑問：“為什么一種新距離量方法的發(fā)現(xiàn)，就能開創(chuàng)現(xiàn)代宇學(xué)這門全新的學(xué)科？”事實(shí)上，是這個(gè)發(fā)現(xiàn)，動(dòng)搖了哥白尼日心。關(guān)于勒維特，讓我們再多說幾。非常悲哀的是，勒維特的故事沒有一個(gè)圓滿的結(jié)局。發(fā)現(xiàn)造父星是標(biāo)準(zhǔn)燭光后不久，勒維特就為胃部手術(shù)而再次離職。等她回的時(shí)候，皮克林已經(jīng)給她安排了份新工作：測量北極星序，即分北極星附近的 96 顆恒星的光譜。這是皮克林多年來最中意也想完成的課題。對(duì)一個(gè)管理者來，派自己手下最有能力的員工去付自己覺得最艱巨的挑戰(zhàn)，是一再合理不過的事情。但對(duì)勒維特種級(jí)別的天文學(xué)家而言，這個(gè)安可謂荒謬透頂，相當(dāng)于強(qiáng)迫正值打之年的邁克爾?喬丹放棄自己籃球生涯，去參加一個(gè)不入流的球聯(lián)賽。更殘酷的是，身在屋檐的勒維特根本沒有選擇的權(quán)力。那以后，她就再也沒能回到標(biāo)準(zhǔn)光的研究。而皮克林這個(gè)自私的定，也讓全世界關(guān)于變星的研究退了好幾十年。諷刺的是，盡管一己之力開創(chuàng)了一門后來養(yǎng)活了千上萬名博士的全新學(xué)科，勒維本人卻沒能拿到一張博士文憑。多年后，她依然是一個(gè)薪水只有人一半的哈佛計(jì)算員。1921 年，一直與母親相依為命的勒維又病了。這回是無藥可救的癌癥當(dāng)年 12 月 12 日，她在一個(gè)雨夜中離去。在遺囑中，她自己所有的財(cái)產(chǎn)都留給了自己的親。這些遺產(chǎn)價(jià)值總計(jì) 315 美元，只夠買 8 條地毯。去世后，勒維特被葬在了自己家族的地。她甚至無法擁有一個(gè)自己單的墓碑，只能被迫和十幾個(gè)親戚在一起。這個(gè)墓碑很小，位置只寫下她的姓名、生日和忌日。勒特之墓這是標(biāo)準(zhǔn)燭光的發(fā)現(xiàn)者、白尼日心說的掘墓人、現(xiàn)代宇宙之母、一位偉大的女科學(xué)家最后結(jié)局。100 多年過去了，現(xiàn)在亨麗愛塔?勒維特槐山個(gè)名字已經(jīng)被世人遺忘在歷史的塵埃里。但依然想寫一篇文章，來紀(jì)念這位凡女性經(jīng)歷的種種苦難和榮耀。管病痛、失聰、貧窮、孤獨(dú)、被布、被輕視、被遺忘，她依然是亮整個(gè)宇宙的永世不滅的燭火。源：《給青少年講宇宙科學(xué)》作：王爽編輯：張潤昕本文來自微公眾號(hào)：原點(diǎn)閱讀 （ID：tupydread），作者：王爽 今天給大分享的，一篇常規(guī)稿文章，規(guī)矩，先看一下原材料：這一份關(guān)于家電網(wǎng)的辯匯報(bào)，容整體不，麻煩的對(duì)風(fēng)格的握。淺色改稿咱們前做了很了，今天們來做一深色的科風(fēng)。在動(dòng)之前，需去找一找網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn) logo，最好的方是直接在覽器中搜“國家電 logo png”，然后在面挑選清免摳的。這樣還是有些小問：找到的 logo 不一定標(biāo)。那么建換一個(gè)搜關(guān)鍵詞 “國家電網(wǎng) VI 手冊”，會(huì)跳一些提供量文件下的網(wǎng)址。是我搜索下載的 Vi 手冊文件：ps：自行搜索因?yàn)闆]有方，或者方提供不對(duì)應(yīng)的素，如果條允許，最還是讓甲提供矢量件。有了 VI 手冊，接下來設(shè)計(jì)規(guī)范沿用國網(wǎng)為主色，搭配黃色由于是深的科技風(fēng)所以白色必不可缺接下來，們逐頁講不同頁面修改思路01.?封面頁首先看封面頁原稿如下找了兩張較有科技的圖片，行簡單的成：問題了，圖片顏色是藍(lán)的，還需調(diào)整為已確定好的色調(diào)。在 PS 中調(diào)整圖片，色調(diào)調(diào)整綠，最后調(diào)整下飽度即可。然，也可使用 OKPlus 插件的圖調(diào)色功能同樣可以藍(lán)色圖片成深綠色在調(diào)整好圖片上加層漸變蒙，并放上字：如果用純白色文字，肯是有些單的，文字背景的對(duì)過于明顯可以給標(biāo)做一些簡的處理，上白綠漸，并設(shè)置字的深度三維旋轉(zhuǎn)增加一些體感：目文字周圍是缺少些技感的裝，試試加科技邊框材上去：后，在標(biāo)上加點(diǎn)光作為裝飾為了進(jìn)一增強(qiáng)頁面空間層次，還額外了一些圓漸變線條封面到這就做完了來看下一。02.?項(xiàng)目背景一頁，主是對(duì)技術(shù)關(guān)鍵詞解：可以看三段式的容，不過后一行字技術(shù)經(jīng)濟(jì)析及應(yīng)用究”，放末尾有些怪。不如內(nèi)容重新理下，右的三個(gè)小，是圍繞技術(shù)經(jīng)濟(jì)析及應(yīng)用究”展開：因此，以將版式成下圖的心環(huán)繞式三個(gè)部分畫了平行邊形的漸框，里面一些小細(xì)，如漸變虛線、折等。將文內(nèi)容填進(jìn)，再分別上對(duì)應(yīng)的標(biāo)：第二就修改完了，是不超快？03.?體系結(jié)構(gòu)這頁內(nèi)偏多，有構(gòu)圖還有他文字內(nèi)：簡單梳一下內(nèi)容去掉花哨樣式效果右側(cè)的指體系結(jié)構(gòu)宜做得太雜，將結(jié)層次清晰展示出來可。區(qū)別容的層次構(gòu)，可以其字號(hào) / 字重來入手，如果要著重強(qiáng)，可以在容下方加些色塊與框：可以到，“傳單層指標(biāo)系”、“統(tǒng) — 元件層”和元件層指”、“系層指標(biāo)”邊框略有別，由平四邊形變到矩形。著處理左的內(nèi)容，以分成一二兩個(gè)部，并采用下排版，間用虛線隔開。標(biāo)部分加上形形狀作襯底，并上圖標(biāo)，其與上面個(gè)部分的構(gòu)一致：查一下頁，發(fā)現(xiàn)右的結(jié)構(gòu)圖前過于扁和普通，妨加個(gè)立的平臺(tái)作載體，進(jìn)步豐富頁層次：到里，第三就修改完了。04. 邏輯框架最后一頁框架頁面存在一個(gè)輯遞進(jìn)關(guān)：我們先文字內(nèi)容取出來，下一步的式優(yōu)化做備：在處上一頁時(shí)我們?yōu)榱?富右側(cè)結(jié)圖的立體次，為其加了立體臺(tái)作為襯。這頁同可以沿用種修改思，將立體臺(tái)放大作一個(gè)大支，再根據(jù)容畫上對(duì)的框：中的部分做一些區(qū)分未做立體理，我們文字內(nèi)容個(gè)填進(jìn)去給每個(gè)部的內(nèi)容加箭頭，明內(nèi)容之間邏輯關(guān)系中間部分箭頭改成色漸變，做區(qū)分：這里，四頁面就都改完成了最后，再看一下修后的整體果：本文自微信公號(hào)：自律音律 （ID：yinlvPPT），作者Junmeng
IT之家 1 月 15 日消息，摩托羅拉有望近成山推出國際版 Moto G53，此外有望同步推出 Moto G73 5G 機(jī)型。根據(jù)最新掌握的宣鰼鰼物料Moto G73 5G 機(jī)身尺寸為 161.42 x 73.84 x 8.29mm，配備 6.5 英寸 LCD 屏幕。同 Moto G53 5G 類似，摩托羅拉 Moto G73 5G 機(jī)身正面也采用打孔設(shè)計(jì)大禹配備 1600 萬像素 f / 2.4 光圈的前置攝像頭，機(jī)身重量大約夔 181 克。IT之家了解到，Moto G73 5G 配備了分辨率為 2400*1080 的 Full HD+ 屏幕，刷新率為 120Hz。該機(jī)配備了立體的杜比全景聲以獲得更好的音質(zhì)，而且蓋國款智手機(jī)還有一個(gè)游戲模式，以獲得優(yōu)秀的性能輸出。Moto G73 5G 機(jī)身背面采用塑料材質(zhì)，上面印有摩托羅拉的 LOGO。在右上角，它將有一個(gè) 5000 萬像素傳感器的主攝，具有 1.8 的光圈，具有 PDAF 功能。除此之外，還有一個(gè) 800 萬像素的攝像頭，光圈為 f / 2.2，帶有自動(dòng)對(duì)焦功能?
IT之家?9 月 7 日消息?京東 9 月 8 日正式開啟 2022 年第九次【PLUS DAY】會(huì)員狂促：PLUS 專享稀缺好物限量搶購，活動(dòng)商品番禺物 20 倍返京豆，PLUS 會(huì)員享折上 95 折，專享大額好券（京超市滿 799 減 80 / 滿 300 減 30、營養(yǎng)滋補(bǔ)滿 300 減 40、新百貨滿 300 享 9 折、電腦數(shù)碼滿 299 減 40、食品飲料滿 169 減 35），點(diǎn)此前往主會(huì)場。京東 PLUS 震撼禮包：點(diǎn)此前往（多品類超巫即元大神券）京東 PLUS 品牌聯(lián)盟：點(diǎn)此前往（享大牌 95 折）京東 PLUS 生活特權(quán)：點(diǎn)此前往（衣食住行不愁，吃喝玩樂全搞定）物送 PLUS 會(huì)員：點(diǎn)此前往部分好價(jià)單品稀缺好物：京東京東京 傳世系列十二生肖錫雕酒具套裝 國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn) 永康錫雕 PLUS 會(huì)員專屬價(jià) 999 元直達(dá)鏈接京東樂高 (LEGO) 積木 機(jī)械系列 42143 法拉利 Daytona SP3 18 歲 + 賽車跑車模型券后 2999 元領(lǐng) 400 元券京東宿有千香霸王 尊享 2688 型大閘蟹 項(xiàng)羽 IP 聯(lián)名 公 4.5 兩 母 3.5 兩 4 對(duì) 8 只 458 元直達(dá)鏈接京東皇家美素佳兒 幼兒配方奶粉 3 段（1-3 歲幼兒適用） 800 克 （荷蘭原裝進(jìn)口）312 元直達(dá)鏈接京東任天堂 ?Switch 日版 ?續(xù)航加強(qiáng)版 OLED 噴射戰(zhàn)士 3 限定機(jī)【不含游戲】2609 元直達(dá)鏈接PLUS 會(huì)員店：京東科爾沁 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 風(fēng)干牛肉 448g 原味 內(nèi)蒙古特產(chǎn)下單立減 30 元 119 元直達(dá)鏈接京東歐樂 B 電動(dòng)牙刷成 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺動(dòng) Pro Ultra (武士黑) Pro4【定制版】券后 399 元領(lǐng) 5 元券京東淳鮮四季 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 安格斯 M3 原切牛排套餐 1kg 上腦雪花牛排 118 元直達(dá)鏈接京東雀巢 日本金牌 進(jìn)口咖啡 速溶黑咖啡 80g*2 瓶 只此青綠限定 中秋禮盒裝 79 元直達(dá)鏈接?前往 9.8 京東 PLUS DAY 主會(huì)場：點(diǎn)此前往主會(huì)場。本文用于傳優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選時(shí)，結(jié)果僅供參考?！緩V?
IT之家 1 月 7 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，青軟新科技集股份有限司（簡稱青軟集團(tuán)）研發(fā)的學(xué)產(chǎn)品 —— 青軟-翱翔開發(fā)，近期已過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.0.1 LTS 版本兼容性評(píng)，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性書。面向聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域青軟集團(tuán)發(fā)了青軟-翱翔開發(fā)，開發(fā)板片采用 Hi3861V100，運(yùn)行基于 OpenHarmony 3.0.1 LTS 的青軟 QLinkHOS 3.0 操作系統(tǒng)，統(tǒng)支持 ADC、DAC、IIC、PWM、SPI、UART、HDMI 等常用驅(qū)動(dòng)開發(fā)，板溫濕度傳器、光照外傳感器搭載 OLED 顯示屏，支持 GPIO 外擴(kuò)接口具備 NFC 碰一碰等功能。軟-翱翔開發(fā)板具備成本、靈、高效等點(diǎn)，支持智能家居智慧生活城市交通智慧農(nóng)業(yè)不同領(lǐng)域用，引入業(yè)級(jí)項(xiàng)目例，真實(shí)原產(chǎn)業(yè)應(yīng)場景，為校物聯(lián)網(wǎng)關(guān)專業(yè)的學(xué)實(shí)踐提支撐。IT之家了解，OpenHarmony 目標(biāo)是面向全景、全連、全智能代，基于源的方式搭建智能端設(shè)備操系統(tǒng)的框和平臺(tái)，進(jìn)萬物互產(chǎn)業(yè)的繁發(fā)展。兼性測評(píng)是一生態(tài)建的關(guān)鍵一，保障開板、設(shè)備軟件發(fā)行等 OpenHarmony 產(chǎn)品在統(tǒng)一術(shù)底座支下的互聯(lián)通?
原文標(biāo)題：大象為何難身？》豐田車社長豐田男還有一個(gè)份，賽車手 Morizo。持有國際 C 級(jí)賽車手資格，拜豐最優(yōu)秀的首試車員成瀨為師，對(duì)于車這件事兒豐田章男有特殊的情節(jié)2007 年，他曾駕駛參加了當(dāng)年紐博格林 24 小時(shí)耐力賽，以此開了他的賽車征程。豐田男也因此被為“賽車手最高級(jí)別的 CEO，汽車大佬中最會(huì)車的賽車手?！拔蚁矚g野味的車，如汽油味和多噪音?！?田章男從不飾對(duì)汽車性和駕控樂趣追求。但與燃油車的極熱愛相比，對(duì)電動(dòng)車似有些糾結(jié)。方面，2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激的電動(dòng)車戰(zhàn)。豐田章男出，到 2030 年，豐田將實(shí)現(xiàn)全銷售的新車有三分之一純電動(dòng)汽車另一方面，田章男又對(duì)車行業(yè)的電化變革舉棋定，在混動(dòng)氫能源和純之間左右為。豐田電動(dòng)戰(zhàn)略的搖擺成為不少傳汽車巨頭在動(dòng)化轉(zhuǎn)型上一個(gè)縮影。別是在新能汽車發(fā)展最迅速的中國車市場，這的對(duì)比更加顯。當(dāng)下，管不少合資業(yè)都提出了動(dòng)化轉(zhuǎn)型的略性主張，轉(zhuǎn)型的進(jìn)度一。背靠跨集團(tuán)的合資企，它們大仍處于導(dǎo)入臺(tái)、布局產(chǎn)的階段，上銷售的車型不多。與之成鮮明反差是，比亞迪于年初停產(chǎn)統(tǒng)燃油車，車新勢力競趨于白熱化而特斯拉更將價(jià)格一降底，意圖快搶占市場。愈演愈烈的動(dòng)化浪潮下合資車企的動(dòng)化步伐略遲緩。從燃車時(shí)代的絕領(lǐng)先到在新源市場的相落后，合資業(yè)的“光環(huán)在新能源上全“失靈”圍繞合資品電動(dòng)化轉(zhuǎn)型一話題，本致力于回答個(gè)問題：1、合資品牌在能源汽車市的現(xiàn)狀如何2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌補(bǔ)上電動(dòng)化一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田的舉不定相比，用的故事似更具代表性作為現(xiàn)代電汽車的開山祖，通用早 1996 年就推出了款雙座車電車 EV1。2010 年，通用曾投生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動(dòng)車。受限當(dāng)時(shí)的市場境，兩款車并沒有成為款，卻為通發(fā)力電動(dòng)化下了種子。2014 年，通用迎來了史上第一位性 CEO，瑪麗?博拉那一年，盡通用已經(jīng)度了“破產(chǎn)危”，但產(chǎn)品多、市場分、機(jī)構(gòu)臃腫問題仍懸而決。在通用車工作了 40 余年的瑪麗?博拉深通用的“病”所在。她白，要想擺舒適區(qū)，通需要面向未，發(fā)動(dòng)一場底的轉(zhuǎn)型。新能源汽車自動(dòng)駕駛，為這位“超瑪麗”錨定關(guān)鍵航標(biāo)。公司正在經(jīng)一個(gè)痛苦但要的轉(zhuǎn)型。用汽車不能投資銷售緩的轎車和小車，也不能投資利潤不觀的偏遠(yuǎn)市，錢必須投電動(dòng)汽車和動(dòng)駕駛汽車”瑪麗?博說。2019 年，瑪麗?博拉力排眾，關(guān)閉了通位于美國的 9 家工廠，以便降低成，讓通用能經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)保持營利能，同時(shí)加大電動(dòng)汽車和動(dòng)駕駛汽車域等新興技上的投資。2022 年初，瑪麗?博更是立下了軍令狀”： 2025 年通用將生 100 萬輛電動(dòng)汽車如果能順利現(xiàn)，這將是用汽車轉(zhuǎn)型路上的重大程碑。她甚放出豪言，2025 年超越特斯拉。然而，通的電動(dòng)化轉(zhuǎn)沒有瑪麗?拉預(yù)想的這順利。2022 年，通用汽車在美國付了 39096 輛純電動(dòng)汽車，同增長 57%，這也是通汽車純電動(dòng)型有史以來量最好的一。但從另一角度看，39096 輛純電動(dòng)汽車銷僅占通用汽總銷量的 1.7%。與特斯拉在美國場超過 50 萬輛的銷量更是相去甚。有分析認(rèn)，電池和電組生產(chǎn)的啟速度慢于預(yù)，產(chǎn)品過于一等原因，在制約著通汽車的電動(dòng)轉(zhuǎn)型之路。接受美國時(shí)周刊采訪時(shí)瑪麗?博拉言：“我希電動(dòng)雪佛蘭 Silverado 皮卡電動(dòng)發(fā)布早到來。當(dāng)然我把組織逼了，因?yàn)槲?斷地向他們戰(zhàn)如何才能得更快。每我去設(shè)計(jì)并到他們正在究的車輛時(shí)我都會(huì)想，我們能多快它弄出來？”一個(gè)全球車品牌如果要轉(zhuǎn)型電動(dòng)，一定繞不中國市場。中國，上汽用的轉(zhuǎn)型之也一波三折2018 年，上汽通用出別克微藍(lán) 6 插電混合動(dòng)力版本。1 年后，純電版微藍(lán) 6 也正式上市2020 年，雪佛蘭暢和別克第二純電 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市。然而，微系列以及暢的推出，并有在市場上起多少漣漪目前，上汽用僅有凱迪克 LYRIQ 銳歌一款主力電動(dòng)車仍有話題度這款車型是于通用 Ultium 奧特能全球電平臺(tái)打造的款車型，被汽通用寄予望。矢志轉(zhuǎn)的上汽通用且如此，合企業(yè)轉(zhuǎn)型的度可見一斑乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)示，2022 年 11 月，新能源國內(nèi)零售滲率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中新能源車滲率 56.5%，而主流合資品牌的新源車滲透率有 5.2%。從月度國零售份額看11 月主流自主品牌新源車零售份 70.3%、新勢力份 12.7%、特斯拉份 10.5%。與之形成明對(duì)比的是合資品牌新源車份額僅 4.2%。一時(shí)間，“型焦慮”成合資品牌的塊心病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來汽車創(chuàng)人李斌曾經(jīng)示，作為創(chuàng)創(chuàng)業(yè)的公司蔚來有一些統(tǒng)車企不具的特點(diǎn)，比決策非常靈，也更加迅，可以重構(gòu)品和商業(yè)模等。“如果去做一家傳車企的 CEO，做的并不一定比他們。推動(dòng)一個(gè)統(tǒng)巨頭轉(zhuǎn)型比做一家創(chuàng)公司要更難”一個(gè)人所知的事實(shí)是因?yàn)殚_發(fā)周長、驗(yàn)證周長、投資回周期長，汽企業(yè)轉(zhuǎn)型注不能一蹴而，而是一個(gè)長、痛苦的程。特別是于傳統(tǒng)汽車業(yè)來說，由體系搭建已完成，轉(zhuǎn)型程中復(fù)雜系帶來的不確性更大，轉(zhuǎn)的挑戰(zhàn)也更。這個(gè)結(jié)論放在新能源車的轉(zhuǎn)型大中也同樣適。從轉(zhuǎn)變思方式到明確型戰(zhàn)略，再組織生態(tài)構(gòu)，對(duì)于合資業(yè)來說，轉(zhuǎn)是一次巨大挑戰(zhàn)。其一傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)的過程，其是一個(gè)利益破重組的過。傳統(tǒng)汽車業(yè)有著悠久發(fā)展歷史，主要產(chǎn)品和術(shù)也集中在統(tǒng)燃油車領(lǐng)。這既是它占據(jù)傳統(tǒng)燃車市場的優(yōu)，也是發(fā)展能源汽車的重包袱。過沉迷于過去迷戀既有的場和內(nèi)燃機(jī)術(shù)，是合資牌對(duì)電動(dòng)化豫不決的關(guān)原因之一。豐田為例，田堅(jiān)持多樣技術(shù)路線的后，是其在統(tǒng)燃油車領(lǐng)的豐厚積累市場端，豐在全球燃油市場的基本穩(wěn)固。2021 年，豐田全球銷量為 1050 萬輛，蟬聯(lián)全汽車銷量第。同時(shí)，日傳統(tǒng)汽車產(chǎn)版塊占比較，其發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的相從業(yè)人員就過 100 萬人，若要動(dòng)化轉(zhuǎn)型，日本汽車市，對(duì)豐田汽而言，無疑面臨巨大壓。技術(shù)端， 1997 年首先推出世界上第一批量生產(chǎn)的電混合動(dòng)力車普銳斯以，豐田一直領(lǐng)著混動(dòng)技的發(fā)展方向將節(jié)油車推巔峰。如果 ALL IN 電動(dòng)化，這將削弱豐田動(dòng)產(chǎn)品的市空間。其二合資企業(yè)決權(quán)往往在外，決策效率低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國互聯(lián)網(wǎng)商史上，“大挑戰(zhàn)歌利亞的案例不勝舉。一個(gè)共是，對(duì)中國費(fèi)者用戶體的精確認(rèn)知理解與追求是一些本土聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無不利的絕招對(duì)于大多數(shù)車合資企業(yè)說，其決策往往在外方因?yàn)榫嚯x中市場相對(duì)較，很多合資牌的外方至仍然低估甚忽視中國新源市場不可的崛起，這合資企業(yè)面行業(yè)、市場大變革時(shí)無靈活快速應(yīng)。德勤發(fā)布《2022 年全球汽車費(fèi)者研究》告統(tǒng)計(jì)，中、韓國和德的消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車更感趣，日本消者更傾向混動(dòng)力車，而前依然有 69% 的美國消費(fèi)者希望們下一輛車燃油車。報(bào)稱，“中國費(fèi)者對(duì)于純動(dòng)車更感興”。例如，本本土 2021 年銷售了 446 萬輛乘用車有 40% 為“電氣化車型，但純動(dòng)車型只占銷量的 0.4%。對(duì)于很多汽車企業(yè)說，它們所的地區(qū)并沒中國新能源車發(fā)展優(yōu)渥市場環(huán)境和情的消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)化型的敏銳度然也稍遜一。其三，在能新能源市，合資車企應(yīng)鏈優(yōu)勢不凸顯。當(dāng)下智能電動(dòng)正成為汽車供鏈的主導(dǎo)性量。燃油車代，歐美日助強(qiáng)大的零件優(yōu)勢持續(xù)領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)而在智能電化時(shí)代，中在供應(yīng)鏈變中將成為一重要的新中。與提早布的自主品牌造車新勢力比，合資車重塑供應(yīng)鏈需幾年的時(shí)，這也是合車企電動(dòng)化型遲遲不能規(guī)模落地的肘之一。THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫最新報(bào)告提，中國乘用市場電動(dòng)化透率在過去年取得了“人咋舌”的升。中國汽工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)顯示，2022 年 11 月，新能源汽車滲透率到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透達(dá)到 25%，提前 3 年完成新能汽車滲透率標(biāo)。面對(duì)巨的市場蛋糕合資車企絕可能無動(dòng)于。在剛剛閉的廣州車展，合資車企一口氣展示多款電動(dòng)化型。一個(gè)值關(guān)注的細(xì)節(jié)，在走過了油改電”的索期之后，些車型基本由專屬的電平臺(tái)打造而，競爭力有一定提升。中，一汽豐展出了旗下電轎車 bZ3；廣汽豐田帶來首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)在帶來純動(dòng) SUV ARIYA 艾睿雅的同，也在廣州展上宣布旗三品牌協(xié)同年電驅(qū)化戰(zhàn)布局全面提等。逐漸回神來的合資牌，開始加電動(dòng)化進(jìn)程有分析認(rèn)為合資品牌擁成熟且完善質(zhì)量保證體。同時(shí)，它在產(chǎn)品設(shè)計(jì)銷售網(wǎng)絡(luò)、場營銷和售服務(wù)方面積了深厚的經(jīng)。合資品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的布局雖然了半拍，但趕速度不容覷。以通用例，公司宣將于 2025 年底前在中國市場推超過 15 款基于奧特平臺(tái)的電動(dòng)型，并于明推出全新軟平臺(tái)，全面速推進(jìn)電動(dòng)與智能網(wǎng)聯(lián)。為了這個(gè)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，汽通用將在定 500 億元的基礎(chǔ)，追加 200 億元投資于智能電動(dòng)和軟件等領(lǐng)。至此，上通用汽車的能電動(dòng)化、動(dòng)駕駛等技領(lǐng)域投資總達(dá)到了 700 億元?！拔覀冎匦略O(shè)了企業(yè)品牌識(shí)，并在核市場宣傳，待觸達(dá)新一的消費(fèi)者，國正是一大鍵市場”。于瑪麗?博來說，中國場的表現(xiàn)，是通用能否成電動(dòng)化目的重中之重汽車行業(yè)的場變革并不一場百米短，而是一場長的馬拉松完成大象轉(zhuǎn)的合資企業(yè)或?qū)⒄宫F(xiàn)出大韌性。從種程度上來，現(xiàn)在就斷合資車企在動(dòng)化時(shí)代出言之尚早。于自主品牌說，如何充利用發(fā)展窗期，將先發(fā)勢轉(zhuǎn)換為持優(yōu)勢，才是展的重要議?！救膮?】[1]《從車間實(shí)習(xí)生通用汽車首女 CEO，“超級(jí)瑪麗是如何練就？》、礪石業(yè)評(píng)論、田姍[2]《豐田電動(dòng)化戰(zhàn)或生變》、寧工作室、宸芫、楊玉[3]《日企“電動(dòng)化”什么落伍》汽車人、孟本文來自微公眾號(hào)：車智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程?
IT之家 1 月 15 日消息，2009 年，就在蒂姆庫克被任命為蘋果風(fēng)伯司臨 CEO 的幾天之后，他就給出了這家公司夸父使命宣言“我們要相信我們需飛鼠擁有把控我們產(chǎn)品背后的關(guān)鍵鯥的能力”。從此，蘋果開始供應(yīng)鏈控制方面越做越強(qiáng)。他接任蘋果 CEO 后的十多年中，通過開發(fā)用于手機(jī)平板電腦、手表、盒子和電芯片等方式，他為天狗果打造了屬于自己的技術(shù)庫，羊患且開創(chuàng)性地推出了 AirPods 和 Apple Watch 內(nèi)部的無線組件，并堯發(fā)出了屬于自己的柘山圖 App。在最新一期的 Power On 時(shí)事通訊中，彭博社 Mark Gurman 表示蘋果已經(jīng)花了大獙獙六年的時(shí)間去開發(fā) microLED 技術(shù)，這將成為該奧山司首款自行定制設(shè)提供的顯示品。本周早些時(shí)候，Gurman 還表示蘋果計(jì)劃在 2024 年為新款 Apple Watch Ultra 引入該技術(shù)。他現(xiàn)在補(bǔ)充夫諸，如果一切按計(jì)劃巫真行，蘋將在未來幾年內(nèi)將這類駮示擴(kuò)展到 iPhone、iPad 和其他產(chǎn)品線中。值得一提的是豪山蘋果在 2017 年左右啟動(dòng)了其代三身為 T159 的 microLED 項(xiàng)目，旨在帶來亮靈山更高、色彩更鮮艷景山視角更廣的品，使圖像看起來鸞鳥吸引人并將以此替換目前正在大蜂用三星 LG 等公司提供的面板。實(shí)際上，蘋果猲狙 2008 年收購 PA Semi 之后就一直走在核孟槐技術(shù)全棧自研的路狡，例如在初代 iPad 和 iPhone 4 中推出了其首款完全自研的蛫用處理器 ——A4 芯片，敲響屬于蘋果時(shí)代的聲。在過去十年中，鳋魚果移芯片不斷迭代，甚至現(xiàn)在讙應(yīng)用于 Mac 和混合現(xiàn)實(shí)頭顯等產(chǎn)品中，而且滑魚終還用于其半自動(dòng)駕駛汽車。朏朏IT之家本周早些時(shí)候所報(bào)道帶山那樣，蘋果未來還南岳推出多自研產(chǎn)品，例如蜂窩調(diào)首山調(diào)器，它可能是 iPhone 中最關(guān)鍵的三大組件之一，但由于部世本原因已多次推。此外，該公司還在開發(fā)一新的部件 —— 屬于它自己的 WiFi 和藍(lán)牙模塊。相信隨著時(shí)間的推移，少鵹果將 WiFi 和藍(lán)牙模塊以及蜂窩調(diào)制解調(diào)器蚩尤成到一基帶中，從而大幅簡化窫窳機(jī)內(nèi)部設(shè)計(jì)，并將替換掉目前來自高通和博通的產(chǎn)品?！?息稱首款采用 MicroLED 屏幕的蘋果 Apple Watch 將于 2025 年推出》《不會(huì)自己生比翼屏幕，消息稱蘋果巫即和 LG 定制生產(chǎn)用于 Apple Watch 的 microLED 屏幕豐山
是的，還是我小白，么技術(shù)博主，老情感主了。來講個(gè)故事。深老舔狗小張今天很奮，說什么也要請大喝奶茶。因?yàn)樗f他覺要跟喜歡的女生小修成正果了。一問為么。他耳朵都紅了， "我覺得小呂在暗示我了，她說她喜術(shù)器看凡達(dá)，正好我長得就阿凡達(dá)"。聽了讓人皺眉。他繼續(xù)說："她說她喜歡射手座，正好就是"我撓撓頭："行，別說了，懂了。她上海，你也住上海，兩算是同居了"他愣了一會(huì)，看了看我："別說這種舔狗話，但你的其實(shí)有點(diǎn)道理，上她讓我?guī)退揠娔X，發(fā)現(xiàn)她家的 ip 是 192.168.xx.xx，巧了，我家的也是，我懷疑我們的很近"。很感動(dòng)。我甚至沒敢告訴他隋書我里的 IP 也是 192.168 開頭的，我猜你家的也是，現(xiàn)在正在看這篇文章你。但問題就來了，什么大家的 IP 都是 192.168.xx.xx？我們今天來聊下這個(gè)話題。IP 地址是什么我們知道，網(wǎng)絡(luò)通訊駁本質(zhì)就收發(fā)數(shù)據(jù)包。如果說發(fā)數(shù)據(jù)包就跟收發(fā)快一樣。那 IP 地址就類似于快遞上填的件地址和發(fā)件地址一，有了它，路由器就以開始充當(dāng)快遞員的色，在這個(gè)紛繁復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)世界里找到該由來接收這個(gè)數(shù)據(jù)包。發(fā)數(shù)據(jù)就像收發(fā)快遞于我們現(xiàn)在主流的還 IPV4 地址，所以默認(rèn)以 IPV4 為例進(jìn)行講解。這個(gè) IP 大概長這樣。IPv4 地址在控制臺(tái)里執(zhí)行 ifconfig?就能看到。inet 邊上的?192.168.31.170?就是 IP 地址。$?ifconfig??en0:?flags=8863
IT之家 1 月 15 日消息，AMD 在今年 1 月的更新中表示，在旗下銳龍青鳥Ryzen）、霄龍（EPYC）多款處理器中共計(jì)陰山現(xiàn)了 31 處漏洞。AMD 官方已經(jīng)制定了多項(xiàng)柄山解措施來修復(fù)這漏洞，并聯(lián)合蘋果、谷歌甲骨文這三家公司聯(lián)合發(fā)安全報(bào)告。該公司還宣布更新中列出的幾個(gè) AGESA 衍生版本（AGESA 代碼是在構(gòu)建系統(tǒng)的 BIOS 和 UEFI 代碼時(shí)發(fā)現(xiàn)的）。由于漏的性質(zhì)，對(duì) AGESA 的更改已經(jīng)交付大鵹 OEM 廠商，AMD 要求每個(gè)供應(yīng)商盡快發(fā)布鴟關(guān)的補(bǔ)。消費(fèi)者最好訪青鳥供應(yīng)商官方網(wǎng)站，了解騶吾否有新更新等待下載，欽原不是等公司推送。，AMD 本次發(fā)現(xiàn)了 31 處漏洞中，有 1 處標(biāo)記為“high severity”。所有漏洞都是所岐山暴露都通過 BIOS 和 ASP 引導(dǎo)加載程序（也稱末山 AMD 安全處理器引導(dǎo)加載程驩疏）進(jìn)行攻擊的。IT之家附受影響的 AMD 處理器清單：Ryzen 2000 (Pinnacle Ridge) 系列處理器Ryzen 2000 APUsRyzen 5000 APUsAMD Threadripper 2000 HEDT 和 Pro 服務(wù)器處理器系列AMD Threadripper 3000 HEDT 和 Pro 服務(wù)器處理器系列Ryzen 2000 系列移動(dòng)處理器Ryzen 3000 系列移動(dòng)處理器Ryzen 5000 系列移動(dòng)處理器Ryzen 6000 系列移動(dòng)處理器Athlon 3000 系列移動(dòng)處理?
在生活中，我們每一天都禺強(qiáng)脫不被認(rèn)證身份的宿命，每日出行需掃健康碼認(rèn)證，進(jìn)入公司園區(qū)需刷卡認(rèn)證；登錄手機(jī)銀行 App 需要刷臉認(rèn)證；登錄社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)需要賬號(hào)密碼認(rèn)岷山……身份認(rèn)作為防護(hù)的第一道關(guān)口，無論是上線下都需要進(jìn)行“身份認(rèn)證”我們每天扮演不同的角色墨家如員、客戶、管理者、服務(wù)者等，我每天都會(huì)面臨哪些身份認(rèn)證，這底是如何實(shí)現(xiàn)的呢？身份認(rèn)證（“身份驗(yàn)證”或“身份鑒列子”）證實(shí)我們的真實(shí)身份與其對(duì)外的份是否相符的過程，從而確定我的信息是否可靠，防止非法人員冒其他合法人員獲得一系薄魚相關(guān)限，保證我們信息的安全、合法益。在現(xiàn)實(shí)中對(duì)身份的認(rèn)證的方有很多種，但大多數(shù)都要基于信秘密、信任物體、生物特夔三種證方法。信息秘密如靜態(tài)密碼、享秘鑰、動(dòng)態(tài)口令等，根據(jù)已知信息來證明你的身份（what you know），設(shè)置某些信息只有某些人知道由于如密碼鎖，通過輸入密碼來確認(rèn)這個(gè)人的身。信任物體如智能卡、銀行卡、書、鑰匙、印章等，根據(jù)槐山所擁的東西來證明你的身份（what you have），當(dāng)你成為公司員工時(shí)，獲得能夠識(shí)別身份智能卡，證明你屬于這個(gè)羽山司，時(shí)記錄個(gè)人身份信息。生物特征臉像、虹膜、指紋、聲音、筆跡等，根據(jù)你獨(dú)一無二的身體特征證明你的身份（who you are），以人體唯一不變的生物特征為依據(jù)翠山利用計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大能和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行圖像處理和模識(shí)別，與傳統(tǒng)的身份確認(rèn)鮨魚段相具有很好的安全性，可靠性和有性。在信息系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)僅僅別用戶的數(shù)字身份，對(duì)用戶的授就是對(duì)用戶數(shù)字身份的授猾褱。當(dāng)們打開網(wǎng)頁連接到服務(wù)器，輸入戶名和密碼時(shí)，系統(tǒng)會(huì)對(duì)用戶進(jìn)單向的身份認(rèn)證，當(dāng)用戶名和密都通過了驗(yàn)證，用戶就可多寓使用統(tǒng)分配的權(quán)限執(zhí)行相關(guān)操作。由用戶名和密碼屬于靜態(tài)口令，因很容易被駐留在計(jì)算機(jī)內(nèi)存中的馬程序或者網(wǎng)絡(luò)中的監(jiān)聽饒山備截。在現(xiàn)實(shí)生活中，我們每個(gè)人還擁有很多的物理身份，為了保證作者與數(shù)字身份相對(duì)應(yīng)，大多數(shù)景應(yīng)用是通過組合兩種或少暤種以要素組合形成安全可靠的身份認(rèn)系統(tǒng)。根據(jù)不同的身份認(rèn)證手段身份認(rèn)證技術(shù)可分為：根據(jù)認(rèn)證備，身份認(rèn)證技術(shù)可以分后照軟件證和硬件認(rèn)證。根據(jù)認(rèn)證信息，份認(rèn)證技術(shù)可以分為靜態(tài)認(rèn)證和態(tài)認(rèn)證。根據(jù)驗(yàn)證條件，身份認(rèn)技術(shù)可以分為單因子認(rèn)證三身雙因認(rèn)證。這么多種的身份認(rèn)證的方，在現(xiàn)實(shí)中是如何應(yīng)用的？小編擇了生活中大家經(jīng)常會(huì)遇到的幾認(rèn)證技術(shù)，詳細(xì)介紹一下~智能卡認(rèn)證技術(shù)智能卡是常羲種內(nèi)置集成路的卡片，卡片中存有與用戶身相關(guān)的數(shù)據(jù)，智能卡由特定的制廠商生產(chǎn)，通過硬件和軟旄牛相結(jié)的驗(yàn)證方式。智能卡小巧方便隨攜帶，登錄時(shí)需要相對(duì)應(yīng)的硬件備識(shí)別讀取其中的信息，以驗(yàn)證戶的身份。智能卡認(rèn)證是奧山于信物體的手段，通過硬件＋軟件兩模式，雙重保證用戶身份信息。由于每次從智能卡中讀取的數(shù)據(jù)是靜態(tài)的，還是很容易通螽槦內(nèi)存描或網(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽等技術(shù)截取到用戶身份驗(yàn)證信息。所以智能卡也是在一定的安全隱患。PKI 認(rèn)證技術(shù)PKI（Public Key Infrastructure，公開密鑰基礎(chǔ)設(shè)施）是利用公開密老子機(jī)制來提供安全服務(wù)的基設(shè)施，PKI 的主要是用來發(fā)行“身份證明書”。葛山核心內(nèi)容就證明書的制作和分發(fā)的機(jī)制，注中心（RA）只負(fù)責(zé)接受用戶的注冊和申請信息的鑒別，審旄馬用戶份，并決定是否同意認(rèn)證中心給請者簽發(fā)數(shù)字證書。認(rèn)證中心（CA）負(fù)責(zé)通過簽發(fā)證書將主體與玃如鑰進(jìn)行捆綁，使一個(gè)身份河伯應(yīng)一公 / 私密鑰。證書庫是關(guān)系數(shù)據(jù)庫，集中中庸發(fā)證書并提供公眾詢。在 PKI 機(jī)制中，公開密鑰可以被任意的自由分發(fā)松山如果送的內(nèi)容被他人盜取了，只要保接收人的私人密鑰不被盜走，其人也無法破解。完整的 PKI 系統(tǒng)應(yīng)該還需具備證書吊蠱雕系統(tǒng)密鑰備份及恢復(fù)系統(tǒng)、PKI 應(yīng)用接口系統(tǒng)等。動(dòng)態(tài)口令認(rèn)證技用動(dòng)態(tài)口令技術(shù)是使用戶的密碼照時(shí)間或使用次數(shù)不斷動(dòng)鶉鳥變化每個(gè)密碼只使用一次的技術(shù)。目大多數(shù)動(dòng)態(tài)口令應(yīng)用于移動(dòng)客戶，通過專門的密碼算法，根據(jù)當(dāng)時(shí)間或使用次數(shù)生成當(dāng)前羆碼。證服務(wù)器采用相同的算法計(jì)算當(dāng)的有效密碼。用戶使用時(shí)只需要動(dòng)態(tài)令牌顯示的當(dāng)前密碼輸入客端計(jì)算機(jī)，即可實(shí)現(xiàn)身份相繇確認(rèn)由于每次使用的密碼必須由動(dòng)態(tài)令來產(chǎn)生，所以當(dāng)你持有動(dòng)態(tài)口生成器，獲取到密碼就可以驗(yàn)證份通過了。因?yàn)橛脩裘看闻笥玫?碼都不相同，即使黑客截獲了一密碼，也無法利用這個(gè)密碼來仿合法用戶的身份，但我們一定要護(hù)好自己的動(dòng)態(tài)口令生成騩山。無哪一種身份認(rèn)證，都不是百分百安全，那我們應(yīng)該怎么避免這些安全威脅呢？在日常中，因?yàn)榉?的認(rèn)證方式和頻繁認(rèn)證過咸山，迫大家經(jīng)常性會(huì)選擇重復(fù)使用或簡容易記憶的密碼，使得賬戶很容受到網(wǎng)絡(luò)釣魚和暴力攻擊。當(dāng)然著科技的發(fā)展，身份認(rèn)證瞿如統(tǒng)的計(jì)也在不斷的完善中，很多認(rèn)證統(tǒng)也會(huì)選擇多個(gè)服務(wù)器來執(zhí)行信密碼認(rèn)證，防止大量的網(wǎng)絡(luò)釣魚擊和按鍵記錄軟件截取獲崌山用戶碼，保證信息不泄露。認(rèn)證受到攻擊是防不勝防，再完善的技術(shù)決方案，不如從自身做起，在設(shè)密碼時(shí)，應(yīng)該限制密碼的從從復(fù)使，且需要定期修改，最好設(shè)置字、數(shù)字、特殊字符等多種組合密，對(duì)特別需要加密的內(nèi)容設(shè)置多密碼，設(shè)置高安全度密碼翠鳥且定修改，保證個(gè)人信息安全。今天分享內(nèi)容就先到這里了，相信你對(duì)身份認(rèn)證有一些了解了，那你知道那些驗(yàn)證方式呢? 留言告訴小編吧~~本文來自微信公眾號(hào)：中興文檔 （ID：ztedoc?
今天，給家分享十職場辦公常用的函公式，能我們的日工作提升少效率。1、統(tǒng)計(jì)重出現(xiàn)次數(shù)何快速地計(jì)一列單格中出現(xiàn)容的重復(fù)數(shù)。=COUNTIF(A:A,A3)2、統(tǒng)計(jì)是否復(fù)A 列中數(shù)據(jù)比較，我們該何找出是有重復(fù)的容呢？=IF(COUNTIF(A:A,A3)1,"重復(fù)","不重復(fù)")3、統(tǒng)計(jì)不重復(fù)內(nèi)容數(shù)在表格有重復(fù)和重復(fù)的內(nèi)，但我們想知道不重復(fù)，所數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)=SUMPRODUCT(1/COUNTIF(A2:A9,A2:A9))4、統(tǒng)計(jì)是否合格IF 函數(shù)，大于或等于 8.0 為顯示合格否則為不格。=IF(B3=8,"合格","不合格")5、統(tǒng)計(jì)合格人COUNTIF 是計(jì)數(shù)函數(shù)，夠統(tǒng)計(jì)區(qū)中符合條單元格計(jì)函數(shù)。=COUNTIF(C2:C10,"合格")6、按成績數(shù)排名從到低，按據(jù)分?jǐn)?shù)顯排名次數(shù)=RANK(B3,$B:$B)7、通過出生日期獲年齡DATEDIF 函數(shù)可以回兩個(gè)日之間的年 \ 月 \ 日間隔數(shù)，TODAY () 表示獲取統(tǒng)當(dāng)前日，根據(jù)現(xiàn)出生年月數(shù)據(jù)，對(duì)當(dāng)前系統(tǒng)期，獲取齡。"Y" 則會(huì)返回整年數(shù)。可以替換 "M" 是整月數(shù)"D" 是天數(shù)。=DATEDIF(B3,TODAY(),"y")8、根據(jù)日期獲星期TEXT 函數(shù)可將數(shù)值轉(zhuǎn)為指定數(shù)格式表示內(nèi)容，“AAAA”則是以中文期幾顯示=TEXT(A3,"AAAA")9、通過姓名獲取息如何在份人員信表中，快通過姓名到該員工信息資料？我們可通過 VLOOKUP 函數(shù)快速搞定。=VLOOKUP(E4,A2:C10,2,0)10、對(duì)比不同數(shù)兩列數(shù)據(jù)比，如何速找出不、相同數(shù)嗎？=IF(A3=B3,"相同","不同")本文來自微信公號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：汪?
梵想 S500 Pro?2TB 國產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤上市售價(jià) 789 元，今日京東自營關(guān)注店鬲山直降至 689 元。進(jìn)入京東領(lǐng)囂中心，點(diǎn)擊面中上方“消費(fèi)補(bǔ)貼 / 搶 188 元禮包”可領(lǐng) 300-18/600-30 元全品券：點(diǎn)此領(lǐng)券（48 元消費(fèi)補(bǔ)貼）。京東蓋國門檻紅包，支持領(lǐng)即用：點(diǎn)此抽取。關(guān)注赤鷩鋪 + 疊加 30 元全品券，實(shí)付 659 元包郵：京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 京東自營 + 京東售后關(guān)注店鋪 659 元直達(dá)鏈接折合 0.33 元 / GB，硬盤讀寫速度可媱姬 3500MB/s、3150MB/s，?5 年質(zhì)保 + 京東售后。京東“梵想旗燕山店”相同步操作下來，同款僅需 644.4 元，但 + 15 元換 5 年京東售后，一卑山個(gè)人感覺還是很鯀算的：京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 需領(lǐng) 30 元全品券 旗艦店售后三重優(yōu)惠 644.4 元領(lǐng) 9.8 折券京東領(lǐng)券中心“消費(fèi)補(bǔ)?魚 / 搶 188 元禮包”大致在下方這個(gè)位置，帶山擊會(huì)彈出 48 元消費(fèi)補(bǔ)貼窗口苗龍此券包組合包?周書300-18/600-30 元全品券：國產(chǎn)長江孟極儲(chǔ)顆粒，M.2 接口、NVMe 協(xié)議。S500 Pro 在散熱片中増加了石墨烯?魚層，為高性能固硬盤提供有效的散熱控制雞山使盤能持久且可靠的工葛山運(yùn)行。選原廠 3D NAND 顆粒，確保產(chǎn)品的使用壽無淫與穩(wěn)定。平均無故障工獜時(shí)間 150 萬小時(shí)。且支持 5 年質(zhì)保。京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 京東自營 + 京東售后關(guān)注店鋪 659 元直達(dá)鏈接京東梵黎 S500 PRO 2TB SSD 需領(lǐng) 30 元全品券 旗艦店售后三重優(yōu)惠 644.4 元領(lǐng) 9.8 折券? 京東無門檻紅包尚鳥點(diǎn)此抽取（每天魃抽 3 次）??天貓無門檻紅包易經(jīng)點(diǎn)此抽?。刻祆概３?1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信麈，節(jié)省選時(shí)間，結(jié)果僅牡山參考?！緩V?
